基于行為改進的培訓教學五步法文

　　摘要：基于學習型組織、績效改進和人力資源開發(fā)等國內(nèi)外技術(shù)理論，分析了目前民航空中交通管理行業(yè)培訓教學存在的主要問題及原因，由此提出了學習動員、闡述目標、講練結(jié)合、評估反饋、成果轉(zhuǎn)化等教學五步法以及培訓教學實踐應注意的關(guān)鍵點，填補了空管培訓教學方法論空白。對于當前國內(nèi)企業(yè)結(jié)構(gòu)化培訓教學具有較強的借鑒和啟迪意義。

　　關(guān)鍵詞：行為改進 培訓教學 空管

　　如何實現(xiàn)人才發(fā)展（Talent Development），是學習與發(fā)展領域全球化課題，也是新形勢下民航空管系統(tǒng)的重要課題，是空管人員隊伍建設的必然要求。員工培訓是人才發(fā)展的重要手段，而教學工作是實現(xiàn)培訓目標、落實培訓戰(zhàn)略的關(guān)鍵步驟。中南空管局始終將員工培訓放在突出位置，其現(xiàn)代化培訓體系建設一直位居全國空管前列。建成系統(tǒng)化流程化、具有空管特色的培訓教學方法論，不僅是現(xiàn)代化培訓體系的戰(zhàn)略目標之一，也直接影響到每一個空管員工培訓福利。目前，空管培訓教學任務主要由兼職教員完成，他們在教學中遇到的主要問題：一是教學任務交付的時間緊、內(nèi)容多變，導致教員在短時間內(nèi)難以進入教學狀態(tài)。二是教學技巧單一，教學環(huán)節(jié)設計不合理，導致學員難以學以致用。最后，教員的時間精力是有限的，既不能影響本職工作的正常進行，又要保質(zhì)保量地完成教學任務，缺少針對性的教學方法論的指導。這些問題能否盡快解決，關(guān)乎培訓成果能否有效轉(zhuǎn)化為空管崗位行為改進，是空管各級單位日益關(guān)注的重點，與空管一線安全保障的有序進行息息相關(guān)。因此，研發(fā)一種符合空管實際、基于行為改進的培訓教學方法，是建設現(xiàn)代化培訓體系的重要舉措，更是保障安全生產(chǎn)的當務之急。

　　一、基于行為改進的培訓教學法研發(fā)可行性分析

　　1.空管培訓對于教學法的需求

　　近年來，根據(jù)民航中南地區(qū)空管單位培訓需求信息，學員普遍反映：教學隨意化，教學思路系統(tǒng)性較差；偏重理論講授，實操技能訓練較少；教員缺乏互動溝通技巧，課堂氛圍較差，學習成果難以體現(xiàn)在崗位行為績效上等。總體上，目前空管培訓教學的共性問題是，教員教學經(jīng)驗零散缺乏系統(tǒng)化教學方法，教學無法與空管安全保障直接對接，受訓后學員的行為改進情況難以令人滿意。因此，開發(fā)一種符合空管實際，，以行為改進為目標，滿足差異化培訓需求（楊大勇，2013）的教學方法，利于解決上述教學問題。

　　2.學習型組織建設（LO）對于教學法的要求

　　開展學習型組織建設是中南空管中長期培訓規(guī)劃的重點，目的是通過獲取、創(chuàng)造新的空管知識，使之成為不斷開發(fā)、適應與變革能力的組織。學習型組織需要開展個人、團體、組織等學習活動。Robin Snell和Jacky Hong（2011）在亞洲組織學習的研究中指出，培訓教學是是亞洲國家組織學習的重要手段，教學方法是影響知識社會化和客觀化轉(zhuǎn)換程度的主要因素之一[3]。因此，教學法研發(fā)可滿足組織學習需求，利于中南地區(qū)空管學習型組織建設的深入推進。

　　3.人類績效改進技術(shù)（HPI）對于教學法的要求

　　Klaus D.Wittkuh（2006）指出，人類績效改進技術(shù)的發(fā)展將從目前的線性、因果思維發(fā)展到系統(tǒng)化體系。明晰績效期望、激勵、績效提升等環(huán)節(jié)應該形成閉環(huán)管理，各環(huán)節(jié)應更加具有彈性化[2]。作為促進績效改進的主要因素，學習激勵和管理激勵都影響績效改進實現(xiàn)的程度。系統(tǒng)化、閉環(huán)、彈性環(huán)節(jié)的教學法研發(fā)，可以提升學習激勵效度，改進受訓者績效行為，符合人類績效改進技術(shù)理念。

　　二、基于行為改進的空管培訓教學五步法

　　基于行為改進的培訓教學五步法借鑒了結(jié)構(gòu)化教學模（Harold D. Stolovitch and Erica J. Keeps，2011）。該教學模型已經(jīng)在全球數(shù)百個組織內(nèi)使用并證明有效[1]。教學五步法采用線性閉環(huán)流程，實現(xiàn)了教學系統(tǒng)化和質(zhì)量控制，互動性較強，能基本滿足空管培訓教學需求。該教學法已經(jīng)在中南地區(qū)空管系統(tǒng)推廣使用并取得了一定的成效。

　　1.學習動員

　　好的開始是成功的一半。學習動員要求教員通過輕松愉快的話題，強調(diào)本次課程對于空管安全保障和學員個人發(fā)展等方面的重要意義，引起其對培訓內(nèi)容的重視，提高其學習興趣。關(guān)鍵在于，著眼學員的興趣點切入教學內(nèi)容。成功的學習動員可以打開學員的心扉，以積極情緒引導接下來的學習活動。

　　2.陳述目標

　　教學目標設計應“以終為始”，以空管崗位標準為依據(jù)，立足學員訓后的行為改變，呈現(xiàn)行為化的、可衡量的教學目標[5]。關(guān)鍵在于，應站在學員角度（Audience）而非教員角度確定目標行為。以下為同一目標的兩種陳述方式：

　�。�1）能夠描述數(shù)控機床操作的總體原則和操作要點。

　　（2）講授如何掌握數(shù)控機床操作的總體原則和操作要點。

　　顯然，第1個陳述更合適，因為它是站在學員角度寫的。第2種寫法僅說明了教員如何教，無法體現(xiàn)基于行為改進的教學原則。

　　為了避免模糊、籠統(tǒng)的語句陳述，教學目標應包括行為（績效）、條件和標準的陳述[5]。

　　█ 學員：教學目標首先要考慮培訓受眾。

　　█ 行為：即對期望學員發(fā)生的行為的描述。

　　█ 條件：實施該行為需要的環(huán)境或條件。

　　█ 標準：學員行為的實施標準。

　　如果多目標教學，則應體現(xiàn)遞進關(guān)系。目標越清晰具體，學員努力學習的方向就越明確。

　　3.講授練習

　　（1）講練結(jié)合。講練結(jié)合是教學五步法的精髓。關(guān)鍵在于，穿插運用課堂講授、管制模擬機練習、設備模擬平臺實操等多種教學活動。突出技能練習，理論講授夠用即可，從而達到行為改進目標。教學過程可分成若干個講練循環(huán)單元，每個單元不超過75分鐘。

　　如何安排講練結(jié)合才能帶給學員良好的學習感受呢？一是知識結(jié)構(gòu)化，促進學員對知識的主動建構(gòu)。以圖形呈現(xiàn)知識利于長期記憶。二是多樣化練習，包括課堂問答、案例分析、模擬平臺實操等。三是分段小結(jié)，強化知識和技能的可記憶程度。培訓界有個共識：要么應用它，要么遺忘它。空管培訓最終要體現(xiàn)安全績效，要體現(xiàn)在學員崗位行為的改進和優(yōu)化。為了促進培訓成果轉(zhuǎn)化，知識講授之后要盡快安排學員操作練習，即時應用。否則容易造成知識遺忘，不利于空管工作好習慣的養(yǎng)成。

　�。�2）案例設計。案例設計主要用于案例分析環(huán)節(jié)，屬于“發(fā)現(xiàn)學習”教學模式[4]，是目前培訓業(yè)界廣泛使用的方式，始創(chuàng)于哈佛大學培養(yǎng)MBA之用。針對某個特定的問題，教員通過事先編寫的案例向?qū)W員展示事件材料，提供一定的背景信息，由學員來分析案例中存在的問題并提出解決問題的方法，從而培養(yǎng)學員分析、解決實際問題的能力。案例設計質(zhì)量的高低是決定案例分析活動實施效果的決定性因素。編寫案例應遵循5W1H原則：時間、地點、人物、事件、原因以及具體過程。空管教學案例主要包括4種類型，分別是練習型、應用型、確認型、連續(xù)型等[6]，分別用于不同教學前、中、后階段。

　　教員在運用案例分析時，應把握以下原則：針對空管崗位常見的、普遍性的問題；安全信息真實可靠；案例內(nèi)容粗線條、少要點、護隱私。

　　4.評估反饋

　　該環(huán)節(jié)可以提供培訓有效性“證據(jù)”，客觀判斷培訓價值[4]。教員通過評估可以了解學員的學習效果，隨時調(diào)整教學計劃，同時也獲得了學員行為改進與否的直接證據(jù)�？展芘嘤栐u估的常用手段包括筆試、課堂測試、模擬機練習量化評價、教員集體考核等。其中，教員集體考核采用定性定量相結(jié)合的評價方式，在學員表現(xiàn)定量評分的基礎上給出定性結(jié)論。需要注意的是，評估指標體系的量化程度，會影響培訓評估結(jié)果的效度和信度，尤其是對空管模擬機練習的評價。

　　在培訓評估后，教員應即時向?qū)W員反饋考核情況，讓學員隨時掌握自己的學習進度，改正錯誤不斷進步。反饋的最好時機應在評估之后，關(guān)鍵在于即時反饋。空管教學反饋有兩種方式：強化與修正。強化一般采用表揚和贊美的形式，告知學員“你已經(jīng)做到了我所要求的，希望你繼續(xù)進步！”。修正一般采用批評和建議的方式，告知學員“你做得不對，希望你改正！正確的做法是…”。無論是強化還是修正，都要講究技巧，因人而異，才能達到反饋的目的。

　　5.成果轉(zhuǎn)化

　　成果轉(zhuǎn)化是從教學到學員行為改變乃至崗位應用的“最后1英里”，也是最容易被忽視的環(huán)節(jié)。通過對教學內(nèi)容進行重新復習歸納、鞏固加深，有目的的加強學員對已學知識的記憶，可以促進學員訓后行為改進�；�于行為改進是空管教學的立足點和出發(fā)點，任何形式的教學其最終結(jié)果都應該接近或達到教學的目標行為。因此，課程結(jié)束前，教員應堅持總結(jié)歸納，重點是實操技巧、知識結(jié)構(gòu)，時間可控制在10分鐘內(nèi)。關(guān)鍵在于，要讓學員主動參與，知行合一。可以采取默寫、互相教學等方式，促使學員主動地回憶所學內(nèi)容，運用多感官參與記憶，將課程內(nèi)容與崗位工作相結(jié)合，達到學以致用的目的。 例如，教員可以提出：“大家能否寫出至少3個令你印象深刻的知識點”，或者“能否畫一幅該課程的知識示意圖”等等。教員根據(jù)學員在成果轉(zhuǎn)化階段的表現(xiàn)，再進行有針對性的點評或復述。學員撰寫的行動方案可以通過合適的渠道反饋給所在單位，便于直管領導督促學

　　員在崗位上落實行動方案，改進崗位工作，使培訓教學工作真正落到實處。

　　在課程結(jié)束時，教員應提供在線學習資源，為學員提供課件和參考資料以及下一步深入學習的知識鏈接，將關(guān)聯(lián)知識以在線學習的方式呈現(xiàn)，以滿足混合式學習的要求。值得提醒的是，在課程教學結(jié)束之后，教員應對比實際效果與教學預期目標，根據(jù)差距反思教學活動，及時調(diào)整教學方案，逐次逼近最佳教學效果。

　　三、結(jié)論

　　基于行為改進的培訓教學五步法的研發(fā)與實踐，首次實現(xiàn)了空管培訓教學流程化和系統(tǒng)化，填補了中南空管培訓教學方法論的空白。截至目前，經(jīng)過教學五步法培訓的中南空管兼職教員共計534人次，受訓教員普遍反映該教學法利于盡快進入教學角色，既減輕了教學負荷也保證了培訓效果，平均滿意度為9.6分（滿分10分）。按照該教學法編寫的教材已有128套通過了中南地區(qū)空管專家組的驗收。但是，考慮到人才發(fā)展以及混合式學習需求，例如在培訓遠程教學環(huán)境中的應用，該教學法仍存在一定局限性。對于如何滿足空管人才發(fā)展需要，協(xié)同混合式學習設計，從組織學習（Organization Learning）和知識管理（Knowledge Management）的層面豐富教學流程等方面，都是今后進一步研究的主要方向。

　　參考文獻：

　　[1] Harold D. Stolovitch and Erica J. Keeps. Telling Aint Training （Updated， Expanded， and Enhanced ） . USA： ASTD Press，Alexandria. 2011. 6：71-84 [書籍]

　　[2] James A. Pershing.Handbook of Human Performance Technology（Principles，Practices， and Potential）. USA： Preiffer Publication. 2006. 6：1274-1278 [書籍]

　　[3] Mark Easterby-Smith and Marjorie A.Lyles.Handbook of Organizational Learning and Knowledge Management.Great Britain：John Wiley&Sons; Publication.2011：635-638 [書籍]

　　[4] 人力資源與社會保障部和中國職工教育和職業(yè)培訓協(xié)會組編. 高級企業(yè)培訓師培訓教材. 新華出版社. 2008. 4：204-214 [教材]

　　[5] 王楠、崔連斌、劉洪沛.學習設計.北京大學出版社.2013.10：152-158 [書籍]

　　[6] Jean Barbazette.How to write terricfic training materials. USA： Preiffer Publication.2013：94-95 [書籍]

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