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開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)如何正確打方向盤(pán)
急轉(zhuǎn)彎或是需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)
方向盤(pán)打法范例：向左轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏右的位置(就是抓12點(diǎn)和1點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)之間時(shí)，另外一只手再抓12點(diǎn)偏右的位置向左轉(zhuǎn)，兩只手交替進(jìn)行，向右轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏左的位置(就是抓11點(diǎn)和12點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到5、6點(diǎn)之間時(shí)換手，這樣兩次就能轉(zhuǎn)一圈。
首先將轉(zhuǎn)向盤(pán)看做鐘表，12點(diǎn)在最上邊正中間，6點(diǎn)在最下邊正中間。在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，無(wú)論左手還是右手抓轉(zhuǎn)向盤(pán)，上去就抓12點(diǎn)左右位置。
倒車(chē)時(shí)
左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右時(shí)，可用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后將五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右(同時(shí)，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)繼續(xù)向左轉(zhuǎn)動(dòng))后，再抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)，如果向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則翻手的方法相反。
轉(zhuǎn)比較緩的彎時(shí)
方向盤(pán)打法范例：左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，右手也在12點(diǎn)位置順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動(dòng)，兩只手在6點(diǎn)位置相遇后，你還想向左轉(zhuǎn)，這時(shí)，右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓，跟著向上滑動(dòng)。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，左手也和右手那樣操作。
兩只手不交叉，左手在轉(zhuǎn)向盤(pán)12點(diǎn)和6點(diǎn)的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向下或向上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的同時(shí)，另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓向下或向上滑動(dòng)。
人生不可能一路順風(fēng)，駕車(chē)也是如此，有彎道也會(huì)有坡道。上坡的時(shí)候要加倍努力;下坡的時(shí)候要注意緩沖。下坡看似輕松，但想要在下坡的時(shí)候讓車(chē)輛保持平穩(wěn)車(chē)速，依然是有技巧的。下面來(lái)看看下坡路段如何平穩(wěn)減速的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。
注意方向
下坡路段車(chē)輛如何平穩(wěn)減速?首先應(yīng)該注意方向。下坡路段司機(jī)使用方向盤(pán)要輕，切記不要猛打方向盤(pán)，以防因車(chē)輛慣性大、速度快而造成失控側(cè)滑或翻車(chē)。
注意制動(dòng)
另外，司機(jī)朋友應(yīng)在下坡前試驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡。切不可因偷懶而釀成大禍。同時(shí)，在下長(zhǎng)坡途中，司機(jī)可以采取點(diǎn)剎的方式有效地控制車(chē)輛下滑速度。整個(gè)下坡過(guò)程中盡量避免使用緊急制動(dòng)，若必須緊急制動(dòng)應(yīng)在車(chē)輛保持正直前進(jìn)時(shí)才可。
保持車(chē)距
保持車(chē)距也很重要。司機(jī)朋友應(yīng)該注意跟前后車(chē)的距離，如果坡太長(zhǎng)、太陡，車(chē)輛的慣性就隨之增大，此時(shí)司機(jī)應(yīng)注意拉長(zhǎng)前后車(chē)距，最好保持在50米以上，給自己預(yù)留充足的時(shí)間和距離減速或者制動(dòng)。
注意擋位
下坡路段車(chē)輛如何平穩(wěn)減速?最后一點(diǎn)就是建議司機(jī)應(yīng)在下坡前減緩車(chē)速，通常情況下會(huì)選擇二擋或三擋，讓車(chē)輛以平緩的速度進(jìn)入坡道。車(chē)輛在下坡行駛過(guò)程中司機(jī)應(yīng)掛入適當(dāng)擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)輛行駛的速度，嚴(yán)禁空擋滑行。
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