高速路開車錯過出口該怎么辦

　　許多車友都有過高速公路行車走錯路口的經(jīng)歷。走錯路口很麻煩，要多跑不少冤枉路，而且浪費汽油、多花費高速公路費、耽誤行程。在高速公路上行車，經(jīng)常會遇到一些不守交通法的二百五司機，當(dāng)他們發(fā)生走錯路口時，采取在緊急停車道倒車或掉頭在超車道上逆行的辦法，極容易引發(fā)交通事故。被巡警發(fā)現(xiàn)后，不但要嚴重罰款，還要扣分、警告!這種做法不但危害自身，還非常容易威脅到其他行車者，所以要引起特別注意。

　　防止高速公路行車走錯路口的辦法有以下幾點：

　　1。出車前找好地圖，搞清楚行程路線，牢記各個分道口和下高速出口;行車過程中也可以讓坐在副駕駛的乘客拿著地圖為你導(dǎo)航提示。

　　2。行車中注意觀察高速路上的提示牌，提前并入合適的行駛車道，適時切入自己要去的分道口或下高速的減速帶進入出口;

　　3。即將到達分道口或下高速路口之前，不要在超車道上行駛，更不能連續(xù)高速超車，避免由于正常行駛車道和右側(cè)車道車輛過多，自己無法向右變線，被這些車輛裹住后，只能向前行走，眼睜睜錯過分道口或下高速的路口。

　　對于新手上路或者老駕駛員到一個陌生的地方來說，不可避免地會發(fā)生走錯路口情況。一旦發(fā)現(xiàn)走錯路口咋辦?如何安全返回，減少高速公路費用損失?我們總結(jié)了幾個辦法：

　　1。發(fā)現(xiàn)走錯路口后不能慌張，更不能緊急剎車減速，如此容易引起追尾等車禍。要保持速度繼續(xù)前行，絕對不可以在右車道上倒車或者違法掉頭在超車道上逆行返回。

　　2。在前行中找一個最近的出口或者服務(wù)區(qū);在出口收費站幾十米之前，有一個專供下錯路口司機掉頭的口，可以從此返回高速，找到自己的目的分道口或出口;如果就近進入服務(wù)區(qū)內(nèi)，一般服務(wù)區(qū)為左右對稱布局，中間有一個聯(lián)絡(luò)隧道，只要開車穿過聯(lián)絡(luò)隧道進入對面服務(wù)區(qū)后，就可以駛出該服務(wù)區(qū)沿路返回自己要去的目的路口。這樣的辦法可以節(jié)省多跑部分的高速公路費，因為只要你的汽車在高速公路內(nèi)循環(huán)范圍里，你自己多跑的來回行程不會進入計費的。

　　3。注意，發(fā)現(xiàn)走錯路口后，千萬不要往前走出收費站后，再進入收費站沿原路返回。這樣要多花費兩倍的冤枉路費，非常不合算。

　　4。有些女司機方向性和記憶力較差，實在記不清道路，需要問路時候，也不要出收費站問路，要在收費站之前問路，或者在服務(wù)區(qū)內(nèi)問路，然后按照第2條辦法返回正確分路口或下高速出口。

　　按照我國相關(guān)規(guī)定，C1可以開9座(包括9座)以下的小型載客汽車，貨車總質(zhì)量在4500KG(包括4500KG)以下的、車長在6米(包括6米)以下的、核定載質(zhì)量在1500KG(包括1500KG)以下的輕小型載貨汽車，交警查證以汽車行駛證為準(必須是小型汽車)。

　　嚴格地講，是手動檔或者自動擋的九座以下的小型面包車、商務(wù)車，C1駕照才能開。如果是九座以上的話，這車子是不能開的，也就是即便是它掛著藍牌子C1駕照，被查到也是12分直接秒掉了。

　　那么我這里再說個奇葩一點的，摩托車也有藍牌照的，C1駕照是不能開摩托車的，新規(guī)是規(guī)定的。這個三輪汽車，C1駕照倒是可以開的，不知道各位朋友知道不知道。

　　那么剛才我們說是藍牌照C1駕照不一定都能開，但其實呢，并不是所有的轎車，C1駕照也都能開。

　　最簡單的判斷方法，一就是看車的長度，二就是看車的座位數(shù)。車子車長不超過六米，座位數(shù)不超過九個的車子，基本上都是可以開的。

　　如果你還是想要再仔細一點的話，直接翻翻本子吧，駕駛證背面可是寫在那邊的呀。

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