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春季開(kāi)車(chē)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)
為什么春季更容易犯困？
俗話(huà)說(shuō)，春困秋乏夏打盹。春天天氣轉(zhuǎn)暖，很多人都有睡不醒的感覺(jué)，一直處于疲倦的狀態(tài)，導(dǎo)致精神不集中，甚至開(kāi)車(chē)時(shí)打盹。另外，春季白天時(shí)間增長(zhǎng)，夜晚時(shí)間縮短，這樣人們的睡眠時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短，也導(dǎo)致了夜間睡眠不足，白天犯困。
開(kāi)車(chē)犯困的后果很?chē)?yán)重
駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)造成駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中反應(yīng)遲鈍、困倦瞌睡，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通情況并采取準(zhǔn)確的駕駛操控措施，極易發(fā)生交通事故。
如何預(yù)防開(kāi)車(chē)防犯困？
1、飲食均衡
長(zhǎng)途行車(chē)前要留有一段時(shí)間給身體去消化食物。吃的太少和太多都會(huì)導(dǎo)致新陳代謝的混亂，從而導(dǎo)致乏力，而留有時(shí)間消化食物是因?yàn)樵谶M(jìn)食之后全身的血液會(huì)集中在胃部，腦部血液變少會(huì)讓你變得昏昏欲睡。
2、臨時(shí)緩解
長(zhǎng)途駕車(chē)，可以給背后放個(gè)腰靠緩解一下腰部的壓力，停下車(chē)伸個(gè)2懶腰按摩一下頭部順便做做眼保健操，保持舒適的環(huán)境和清晰的視線(xiàn)很重要。
3、聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)
車(chē)載的音樂(lè)不妨選的稍微提神一點(diǎn)，聽(tīng)點(diǎn)廣播可以適當(dāng)緩解一下一致繃緊的神經(jīng)。
4、勞逸結(jié)合
駕駛員的狀態(tài)直接影響到交通安全，充足的睡眠和停車(chē)休息，都能讓駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)緩解疲勞感！駕車(chē)每?jī)尚r(shí)就應(yīng)停車(chē)休息。
不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，更換擋位時(shí)，需要暫時(shí)切斷變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，完成這個(gè)工作的是離合器。今天跟大家介紹離合器的正確踩法，汽車(chē)離合器工作原理。
離合器的正確踩法
一、正確的離合器踩法應(yīng)該是以左腳跟為支點(diǎn)，使用腳前掌來(lái)踩離合器踏板；
二、汽車(chē)起步時(shí)：汽車(chē)起步時(shí)要先將離合器迅速踩下，然后快速松開(kāi)至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，與此同時(shí)稍加油門(mén)，提高汽車(chē)轉(zhuǎn)速，再慢慢輕抬離合器，在進(jìn)入全聯(lián)動(dòng)時(shí)要稍微停頓一下；
三、汽車(chē)換檔時(shí)——減檔：首先降低汽車(chē)速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然后采用“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的原則來(lái)控制離合器；
四、汽車(chē)換檔時(shí)——增檔：加大油門(mén)以提高汽車(chē)的轉(zhuǎn)速，然后快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過(guò)程中稍加油門(mén)；
五、汽車(chē)停車(chē)時(shí)：汽車(chē)轉(zhuǎn)速需要在15KM/H以下時(shí)踩下離合器，然后使用剎車(chē)將汽車(chē)停下，完全停車(chē)后，慢慢松開(kāi)離合器；
六、其它注意事項(xiàng)：
1、腳不可長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上；
2、不要一踩剎車(chē)就踩離合，使離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)；
3、下坡時(shí)先踩離合再踩車(chē)
汽車(chē)離合器工作原理
在分析離合器工作過(guò)程之前，首先掌握以下常用名詞：
自由間隙：離合器接合時(shí)，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。
分離間隙：離合器分離后，從動(dòng)盤(pán)前后端面與飛輪及壓盤(pán)表面間的間隙。
離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對(duì)應(yīng)的踏板行程是自由行程。
離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會(huì)產(chǎn)生分離間隙，此過(guò)程所對(duì)應(yīng)的踏板行程是工作行程。
離合器的工作過(guò)程可以分為分離過(guò)程和接合過(guò)程。
在分離過(guò)程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。
在接合過(guò)程中，逐漸松開(kāi)離合器踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，首先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。
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