電梯中的物理動力學(xué)問題
轎廂式電梯
它是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。這種電梯常見于商場和高層住宅樓。
在上升階段，電梯由靜止?fàn)顟B(tài)開始啟動時，人處于超重狀態(tài)，人對地板的壓力大于重力；當(dāng)電梯勻速運(yùn)動時，人所受合力為零，人對地板的壓力等于重力。當(dāng)即將到達(dá)某一樓層時，電梯勻減速上升，人處于失重狀態(tài)，人對地板的壓力小于人的重力，直至電梯靜止，人對電梯地板的壓力等于人的'重力。
在下降階段，電梯由靜止?fàn)顟B(tài)開始啟動時，人處于失重狀態(tài)，人對地板的壓力小于人的重力，直至電梯勻速運(yùn)動，此時人對電梯地板的壓力等于人的重力。當(dāng)即將到達(dá)某一樓層時，電梯勻減速下降，人處于超重狀態(tài)，人對地板的壓力大于人的重力，直至電梯靜止，人對電梯地板的壓力等于人的重力。
從上述分析中我們知道，電梯在上升和下降階段都經(jīng)歷了三個過程即：由靜止開始加速，勻速，減速至靜止。
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