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績效考核的經(jīng)典小故事是什么
績效考核相信很多的人都很熟悉,然而有一部分人不知道績效考核的知識。下面為您精心推薦了績效考核的經(jīng)典小故事,希望對您有所幫助。
績效考核的故事:唐僧分傘
話說,唐僧團(tuán)隊(duì)乘坐飛機(jī)去旅游,途中飛機(jī)出現(xiàn)故障,需要跳傘,不巧的是,四個(gè)人只有三把降落傘。為了做到公平,師傅唐僧對各個(gè)徒弟進(jìn)行了考核,考核過關(guān)就可以得到一把降落傘,考核失敗,就自由落體,自己跳下去。
于是,唐僧問孫悟空:“天上有幾個(gè)太陽?”悟空不假思索地答道:“一個(gè)。”師傅說:“好,答對了,給你一把傘。”接著又問沙僧:“天上有幾個(gè)月亮?”沙僧答道:“一個(gè)。”師傅說:“好,也對了,給你一把傘。”八戒一看,心理暗喜:“啊哈,這么簡單,我也行。”于是,摩拳擦掌,等待唐僧出題。題目出來,八戒卻跳下去了,大家知道為什么嗎?唐僧的問題是:“天上有多少星星?”八戒當(dāng)時(shí)就傻掉,直接就跳下去了。這是第一次旅游。
過了些日子,師徒四人又乘坐飛機(jī)旅游,結(jié)果途中,飛機(jī)又出現(xiàn)了故障,同樣只有三把傘,唐僧如法炮制,再次出題考大家,先問悟空:“中華人民共和國哪一年成立的?”悟空答道:“1949年10月1日。”師傅說:“好,給你一把。”又問沙僧:“中國的人口有多少億?”沙僧說是13億,唐僧說:“好的,答對了。”沙僧也得到了一把傘。輪到八戒,師傅的問題是:“13億人的名字分別叫什么?”八戒當(dāng)場暈倒,又一次以自由落體結(jié)束旅行。
第三次旅游的時(shí)候,飛機(jī)再一次出現(xiàn)故障,這時(shí)候八戒說:“師傅,你別問了,我跳。”然后縱身一跳。師傅雙手合十,說:“阿彌陀佛,殊不知這次有四把傘。”
點(diǎn)評:
這個(gè)故事說明,績效考核指標(biāo)值的設(shè)定要在員工的能力范圍之內(nèi),員工跳一跳就可以夠得著。如果員工一直跳,卻永遠(yuǎn)也夠不著,那么員工的信心就喪失了,考核指標(biāo)也就失去了本來的意義。
很多企業(yè)在設(shè)定考核指標(biāo)時(shí),喜歡用高指標(biāo)值強(qiáng)壓員工。這個(gè)設(shè)計(jì)的假設(shè)是如果指標(biāo)值設(shè)定得不夠高的話,員工就沒有足夠的動力,另外,用一個(gè)很高的指標(biāo)值考核員工,即便員工沒有完成100%,只完成了80%,也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)的期望了。這種邏輯是強(qiáng)盜邏輯,表現(xiàn)出了管理者的無能和無助,只知道用高指標(biāo)值強(qiáng)壓員工,殊不知,指標(biāo)背后的行動計(jì)劃才是真正幫助員工達(dá)成目標(biāo)的手段,而指標(biāo)值本身不是。其實(shí),設(shè)定一個(gè)員工經(jīng)過努力可以達(dá)到的指標(biāo)值,然后,幫助員工制訂達(dá)成目標(biāo)的行動計(jì)劃,并幫助員工去實(shí)現(xiàn),才是管理者應(yīng)該做到的,經(jīng)銷商老板如果做到了這一點(diǎn),不但很好地幫助員工成長,更能為公司創(chuàng)造最大的利潤!
績效考核的故事:俄羅斯礦山爆炸
在一次企業(yè)季度績效考核會議上,營銷部門經(jīng)理A說:最近的銷售做得不太好,我們有一定的責(zé)任,但是主要的責(zé)任不在我們,競爭對手紛紛推出新產(chǎn)品,比我們的產(chǎn)品好。所以我們也很不好做,研發(fā)部門要認(rèn)真總結(jié)。
研發(fā)部門經(jīng)理B說:我們最近推出的新產(chǎn)品時(shí)少,但是我們也有困難呀。我們的預(yù)算太少了,就是少得可憐的預(yù)算,也被財(cái)務(wù)部門削減了。沒錢怎么開發(fā)新產(chǎn)品呢?
財(cái)務(wù)部門經(jīng)理C說:我是削減了你們的預(yù)算,但是你要知道,公司的成本一直在上升,我們當(dāng)然沒有多少錢投在研發(fā)部了。
采購部門經(jīng)理D說:我們的采購成本是上升了10%,為什么你們知道嗎?俄羅斯的一個(gè)生產(chǎn)鉻的礦山爆炸了,導(dǎo)致不銹鋼的價(jià)格上升。
這時(shí),ABC三位經(jīng)理一起說:哦,原來如此,這樣說來,我們大家都沒有多少責(zé)任了,哈哈哈哈。
人力資源經(jīng)理F說:這樣說來,我只能去考核俄羅斯的礦山了
點(diǎn)評:這個(gè)故事告訴我們,行為一定要和結(jié)果掛鉤,由于人的趨利弊害,就會遵守。如果沒有懲罰,沒有獎懲,即使有制度,制度也是無用。法制的出路在于建立員工對結(jié)果負(fù)責(zé)的機(jī)制。將千斤重?fù)?dān)一個(gè)人挑,變成千斤重?fù)?dān)人人挑。
績效考核的故事:制度的力量
這是歷史上一個(gè)制度建設(shè)的著名例證。18世紀(jì)末期,英國政府決定把犯了罪的英國人統(tǒng)統(tǒng)發(fā)配到澳洲去。
一些私人船主承包從英國往澳洲大規(guī)模地運(yùn)送犯人的工作。英國政府實(shí)行的辦法是以上船的.犯人數(shù)支付船主費(fèi)用。當(dāng)時(shí)那些運(yùn)送犯人的船只大多是一些很破舊的貨船改裝的,船上設(shè)備簡陋,沒有什么醫(yī)療藥品,更沒有醫(yī)生,船主為了謀取暴利,盡可能地多裝人,使船上條件十分惡劣。一旦船只離開了岸,船主按人數(shù)拿到了政府的錢,對于這些人能否能遠(yuǎn)涉重洋活著到達(dá)澳洲就不管不問了。有些船主為了降低費(fèi)用,甚至故意斷水?dāng)嗍场?年以后,英國政府發(fā)現(xiàn):運(yùn)往澳洲的犯人在船上的死亡率達(dá)12﹪,其中最嚴(yán)重的一艘船上424個(gè)犯人死了158個(gè),死亡率高達(dá)37﹪。英國政府費(fèi)了大筆資金,卻沒能達(dá)到大批移民的目的。
英國政府想了很多辦法。每一艘船上都派一名政府官員監(jiān)督,再派一名醫(yī)生負(fù)責(zé)犯人和醫(yī)療衛(wèi)生,同時(shí)對犯人在船上的生活標(biāo)準(zhǔn)做了硬性的規(guī)定。但是,死亡率不僅沒有降下來,有的船上的監(jiān)督官員和醫(yī)生竟然也不明不白地死了。原來一些船主為了貪圖暴利,賄賂官員,如果官員不同流合污就被扔到大海里喂魚了。政府支出了監(jiān)督費(fèi)用,卻照常死人。
政府又采取新辦法,把船主都召集起來進(jìn)行教育培訓(xùn),教育他們要珍惜生命,要理解去澳洲去開發(fā)是為了英國的長遠(yuǎn)大計(jì),不要把金錢看得比生命還重要但是情況依然沒有好轉(zhuǎn),死亡率一直居高不下。
一位英國議員認(rèn)為是那些私人船主鉆了制度的空子。而制度的缺陷在于政府給予船主報(bào)酬是以上船人數(shù)來計(jì)算的。他提出從改變制度開始:政府以到澳洲上岸的人數(shù)為準(zhǔn)計(jì)算報(bào)酬,不論你在英國上船裝多少人,到了澳洲上岸的時(shí)候再清點(diǎn)人數(shù)支付報(bào)酬。
問題迎刃而解。船主主動請醫(yī)生跟船,在船上準(zhǔn)備藥品,改善生活,盡可能地讓步每一個(gè)上船的人都健康地到達(dá)澳洲。一個(gè)人就意味著一份收入。自從實(shí)行上岸計(jì)數(shù)的辦法以后,船上的死亡率降到了1﹪以下。有些運(yùn)載幾百人的船只經(jīng)過幾個(gè)月的航行竟然沒有一個(gè)人死亡。
點(diǎn)評:績效考核和激勵應(yīng)是基于流程管理的考核和激勵。就是考核誰,考核什么,考核到什么程度,什么時(shí)間來考核都要有流程上的依據(jù)。流程管理思想跟功能管理不一樣的地方在于,功能管理往往強(qiáng)調(diào)事情本身,做這個(gè)事情往往就是目的,但是流程管理的目的是為了戰(zhàn)略的實(shí)施,為了公司獲得更大的效益,否則就寧愿不懲罰你,寧愿不考核你!
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