對駕校的意見和建議

對駕校的意見和建議

我是2009年12月下旬到炮院東門報名的，目前已進行到路考階段。前面幾項的學習時間為：1月初�？�，2月下旬參加樁考，5月中下旬參加的選項考，很順利的通過考試。從整個時間上來講應(yīng)該也不算短的了，但并不急于拿證所以也不是很在意的，畢竟我們上班族更多的是利用假期和周末來練車的。

我的樁考教練是王賢富，相信在八一學車的朋友們很多都會對他比較熟悉的，大家給了他一個外號“教練中的教練”，我想這樣稱呼他是因為首先他的資歷老，并且他的水平高。我在王教手下學習的一段時間內(nèi)深深的感到了他的能力，他是一位用心的教練，教學經(jīng)驗很豐富，懂得因材施教，有嚴肅的一面，常常也會有些俏皮話，為顯得枯燥的教學工作添加了樂趣，和學員們處的都不錯。

選項教練是楊明，盡管顯得稍瘦，但是一位帥氣的教練，性格也很陽光，對學員們做到一視同仁，公平公正，對學員們的合理要求能盡量解決，能換位思考，主動為學員考慮一些切實的問題。很容易溝通。

在這兩項的學習中，和教練相處的都很融洽的，盡管做為一名新手學員，學車中做的不好的地方，免不了遭到教練的批評，但我覺得這是無可厚非的，學車是一件嚴肅的事情，要學好，就要虛心的請教聆聽。學車時的課堂上是師生關(guān)系，課堂下是朋友關(guān)系，這是我們之間的寫照。

現(xiàn)在進行到了大路階段了，應(yīng)該說這是一個相對較輕松的過程(和別的學員交流過)。但此時我到了這個階段，心情和以前確大不一樣了，問了幾個同車的學員結(jié)果是同感，主要的原因當然是教練(當然幾個年輕貌美的女學員除外)。在此暫不想提出他的名字，因為我了解了他過去的情況(包括從他的同事，學員，網(wǎng)絡(luò))，我不想再次給他帶來太多的負面的影響。八一的大部分教練是不錯的。并且駕校的紀律也是很嚴格的。我想在此對我學習中的一些情況向八一駕校的監(jiān)督部門匯報，希望你們能夠引起重視和改善這一環(huán)節(jié)的問題。

1，這位教練說話不夠認真，帶有隨意性，缺乏責任心，不愿意溝通。從我第一天大路學習時詢問他時就感覺到了。例如：當時我問及大路學習需多久，他的回答是3到5個月，快則3個月，而從我周邊學員學習的情況來看，這個時間實在不是很準確。當問及練車的具體時間會怎樣安排時?可否需要連續(xù)幾天下午或周末時，他則以一個不可以回答完畢，不再多吐一個字。讓人覺得問也不是，不問也不是。

2，缺乏公正心，對待學員差別大，尤其是男女學員。同樣一件事，對女學員可以是輕風拂面，而對男學員尤其是老實一些的則是怒目相視，血口相加。對安排考試時間沒有透明性，有按自己意愿安排的可能(考試是按分車的時間及你的練習的熟練程度來的)因為我練成中發(fā)現(xiàn)到幾位比我晚一個月分車的女學友練習的不比我好，確能比我考的早的多。

、3，對工作中產(chǎn)生的一些情緒會成為學員學車中的障礙，故意刁難學員，這點可是萬萬要不得啊，我有事實根據(jù)。暫不想說出。

這里我只說出這幾點，我想人無完人，但對為學員普遍所能感受如此的現(xiàn)象則需要反思下了，也許他有他的性格，但換位思考下，我想大家彼此間都希望有一個輕松愉快的過程，而不是只圖一方的感受。做為一名八一的學員，我還是希望貴駕校能蒸蒸日上!

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