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汽車駕駛員心得體會(huì)500字左右范文
暑假學(xué)車的朋友一般需要寫關(guān)于駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告,下面是百分網(wǎng)小編給大家分享汽車駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì),希望能幫到大家。
汽車駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇1
汽車駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。
駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對(duì)汽車構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能,培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對(duì)剛學(xué)過的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問題,而這些問題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒有我們想想的那么的簡(jiǎn)單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。
首先,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)行考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過了的態(tài)度,沒有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來理解,另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用。
其次,通過這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問題進(jìn)行破解。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒有學(xué)到的,雖說我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,但是當(dāng)聽到老師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的.問題還是不少的。
再次,這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說更像是檢驗(yàn),更像是對(duì)我的考察。通過這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問題還是不少的,不僅僅體現(xiàn)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上,還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,我知道這些對(duì)我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo),不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。
通過這次實(shí)習(xí),讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情,要考慮全面,善于總結(jié),善于發(fā)現(xiàn)問題,善于解決問題,只有這樣,我們才能夠有所進(jìn)步,有更好的突破。
汽車駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇2
從學(xué)期剛開始時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周,以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個(gè)學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。
每次都會(huì)被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作所吸引,期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動(dòng)作,雖然被那種只要坐到車?yán)锖?jiǎn)單的動(dòng)作就能移動(dòng)的神奇所吸引,但也會(huì)感到一絲絲的緊張,害怕自己會(huì)手忙腳亂,害怕自己會(huì)撞到花壇……
這一天——汽車駕駛實(shí)習(xí)日,終于到了。懷著無不興奮的心情來到實(shí)習(xí)基地,期待著接下來的實(shí)習(xí)。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實(shí)習(xí)正式開始時(shí),老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認(rèn)真學(xué)習(xí)”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開始認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下,第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛,剛開始每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí),但一天都只有這個(gè),又不給正式開車,所以很快大家就感到了無聊,以至于到最后都沒人再去練習(xí)了。最后,一天總結(jié)時(shí),老師說原地駕駛是開車的基本,是我們熟悉駕駛的過程,非常重要。這下我有點(diǎn)后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開車練習(xí)了,開始時(shí)非常羨慕的看著前幾個(gè)人的練習(xí),但到自己時(shí)只剩下緊張了,就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說不用緊張,很自然開就好。接著在教練的指導(dǎo)下,自己開的車緩緩啟動(dòng)了,天啦!我都快被喜悅淹沒了,哈哈,我成功了!原來我們教練是這么好呢,一開始真是誤會(huì)了他呢。接下來的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時(shí)很冷,但是每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個(gè)人練習(xí)的機(jī)會(huì)很少,真恨不得一直在車上練習(xí)呢,F(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車兩個(gè)項(xiàng)目,尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎,每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯(cuò)!但也有那么幾個(gè)人一上車就熄火,錯(cuò)把油門當(dāng)剎車,看得人心驚膽顫呢。
通過這些天的實(shí)習(xí),我很清楚的.了解到了自己的缺點(diǎn)和不足,看著別人犯的錯(cuò)誤,我都會(huì)默默的記住重點(diǎn),保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我相信在教練的指導(dǎo)下,在自己的認(rèn)真練習(xí)下,在吸取被人的教訓(xùn)下,我的開車技術(shù)會(huì)越來越好!
汽車駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇3
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過一年來的工作,我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面,我認(rèn)為應(yīng)做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。
二、存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
三、計(jì)劃
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到:繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然;遵循黨中央、國務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過一年來的工作,我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面,我認(rèn)為應(yīng)做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。
二、存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
三、計(jì)劃
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到:繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患打方向盤很重要,在打動(dòng)方向盤的時(shí)候手指都應(yīng)握住方向盤的外緣,不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上,其他四指在下。在汽車直線行駛時(shí),并不是不動(dòng)方向盤,應(yīng)在方向盤允許的自由度數(shù)里合理修正,一般都為小角度修正,特別是在換檔的時(shí)候,應(yīng)稍往左打一些。輪胎回正的方法:一般都是靠車感,對(duì)于初學(xué)者可以采用數(shù)數(shù)的方法,打了幾圈就回幾圈。三把方向:三把方向就是只變更車道,這是一把方向;后是將車在新車道中走直,這是一把方向;再是回正,這又是一把方向,三把方向在實(shí)際運(yùn)用中十分有用。
在車運(yùn)行后,一般是以左手為主打方向的,因?yàn)橛沂忠煌5馗鼡Q檔位。
打方向盤的大小程度是由車的運(yùn)行速度,駕駛者的`手力大小,車的方向盤的輕重來決定的。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤小些。
離合和油門的使用:
離合是快踩慢放,油門是慢踩快放。其中要注意的就是要平穩(wěn),不管是快還是慢都要平穩(wěn)。例如:起步時(shí),離合慢放是指抬到半連動(dòng)之后的過程,前面的可以快速提起,這樣就可以快速使汽車起步。再例:在換檔的時(shí)候,在換檔之前要使得油門在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時(shí)間后再換檔,換檔時(shí)要把油門全部丟放,丟放后右角不需要挪開,只需翹放在油門踏板之上,這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油,使得速度和檔位相符合,這樣就可以很好地讓離合和油門配合好。說到離合和油門的配合,主要要注意及時(shí)平穩(wěn)加油,換檔后,當(dāng)離合在半連動(dòng)位置時(shí),可以平穩(wěn)地加一些油,離合在半連動(dòng)的后面的過程要慢提,其中要注意的是在汽車高速運(yùn)行的時(shí)候,在踩下離合后,抬離合可以稍提快些。
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