質(zhì)量月專題會議紀(jì)要

　　關(guān)于開展2015年全國“質(zhì)量月”活動會議紀(jì)要 會議時間：2015年8月20日上午八點   主 持 人：高副經(jīng)理 與會人數(shù)：15人             參加單位：項目部全體成員 會議主要內(nèi)容：

　　接上級通知，我項目部于2015年8月20日按要求召開關(guān)于開展“質(zhì)量月”活動會議，決定由2015年九月份組織開展以“質(zhì)量重于泰山”為口號的質(zhì)量月活動。

　　一、活動主題

　　打造安全升級版 實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)月

　　二、活動內(nèi)容

　�。ㄒ唬┏浞职l(fā)揮項目部主體作用，提升工程質(zhì)量。結(jié)合項目特點和自身實際，明確“質(zhì)量月”活動的目標(biāo)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)品牌工程，由安質(zhì)部制定“質(zhì)量月”活動的方案。推動項目在內(nèi)部營造重視質(zhì)量、追求卓越的良好氛圍。指導(dǎo)工程施工集中開展質(zhì)量攻關(guān)活動，切實解決實際質(zhì)量問題。動員發(fā)動工程員工特別是基層一線參與到“質(zhì)量月”活動中來。

　�。ǘ�）在工程項目上廣泛開展質(zhì)量宣傳活動，營造質(zhì)量發(fā)展良好環(huán)境。表彰和弘揚建設(shè)質(zhì)量強國過程中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，推動工程不斷提升質(zhì)量競爭力。圍繞推動建設(shè)質(zhì)量強國，開展項目部質(zhì)量節(jié)、現(xiàn)場施工質(zhì)量行、質(zhì)量安全周等影響廣泛、帶動性強的主題宣傳活動和多層次、廣覆蓋的主題教育培訓(xùn)活動。加大對質(zhì)量違反規(guī)定的施工行為查處力度。廣泛宣傳“質(zhì)量月”活動，營造濃厚的輿論氛圍。

　　（三）扎實開展質(zhì)量提升活動，服務(wù)工程安全快速建設(shè)。圍繞活動主題，充分發(fā)揮各崗位人員職能優(yōu)勢，通過標(biāo)桿引領(lǐng)、品牌帶動、技術(shù)支撐、創(chuàng)新驅(qū)動等方式，積極服務(wù)創(chuàng)建質(zhì)量優(yōu)秀工程。

　�。ㄋ模┘�中開展質(zhì)量整治活動，切實解決突出施工的質(zhì)量問題。圍繞 保障項目工程安全質(zhì)量過硬，有效整治事關(guān)公共安全、人身健康和生 命財產(chǎn)安全的重大質(zhì)量問題，切實保障承建工程的質(zhì)量安全。

　�。ㄎ澹┤�面開展群眾性質(zhì)量活動，增強整個項目的質(zhì)量意識。廣泛發(fā) 動項目部人員和施工工人共享質(zhì)量，在基層和一線普及質(zhì)量知識，推廣先進(jìn)的質(zhì)量管理方法。夯實質(zhì)量工作的群眾基礎(chǔ)，增強全社會質(zhì)量意識，引導(dǎo)和動員全項目工程全體人員積極參與工程質(zhì)量創(chuàng)造中來。

　　三、活動要求

　　為了確�！百|(zhì)量月”活動取得實效，高副經(jīng)理提出以下幾點要求：

　�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)真組織、廣泛動員、扎實開展。項目部成立以安質(zhì)部長為主的質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部經(jīng)理擔(dān)任組長，責(zé)任到人。周密策劃及時布置、認(rèn)真檢查、抓好落實，確保質(zhì)量活動取得實效。

　�。ǘ�）、積極參加當(dāng)業(yè)主以及監(jiān)理公司各種座談會、技術(shù)交流會、技術(shù)研討會、表彰會等活動，開闊質(zhì)量管理思路，增加質(zhì)量管理手段，推進(jìn)工程質(zhì)量管理工作。要根據(jù)項目實際，開展深入性質(zhì)量活動，推廣施工班組質(zhì)量提升活動和先進(jìn)質(zhì)量管理方法。

　　（三）、

　　組織開展工程質(zhì)量通病治理專項行動，消除質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量。

　　做到讓監(jiān)理認(rèn)可，讓業(yè)主滿意，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)品牌工程。

　　各部門要明確“質(zhì)量月”活動的分工和責(zé)任，把工作落到實處，要對活動開展情況進(jìn)行檢查和督促�；顒咏Y(jié)束后及時總結(jié)，對活動期間組織好、成效顯著的部門和個人予以表揚。

　　**************工程有限公司

　　**********項目部

　　2015年8月20日

　　質(zhì)量月專題會議紀(jì)要 [篇2]

　　時間：

　　地點：

　　參加單位：

　　建設(shè)單位：

　　施工單位：

　　參加人員：詳見參加會議人員名單

　　××××××《關(guān)于開展2012年質(zhì)量月活動的通知》為積極響應(yīng)質(zhì)量月活動，×××組織開展了一系列“抓質(zhì)量，促和諧”活動，在×××領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，開展了關(guān)于工程質(zhì)量的專題學(xué)習(xí)會議；通過會議的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，質(zhì)量管理水平取得了顯著的提高，會議由×××主持，與會人員就工程質(zhì)量的重要性及具體落實辦法進(jìn)行討論學(xué)習(xí)，現(xiàn)將學(xué)習(xí)有關(guān)內(nèi)容總結(jié)如下：

　　1、隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，我國建筑工程質(zhì)量的總體水平不斷提高，多年來，一直強調(diào)必須貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，質(zhì)量監(jiān)督管理工作已經(jīng)越來越為人們所重視。

　　2、質(zhì)量是工程的根本，質(zhì)量是工程的核心，保證工程質(zhì)量是加快工程進(jìn)度的前提。

　　3、工程質(zhì)量必須控制在施工過程當(dāng)中，過程操作與監(jiān)控是保證和提高施工質(zhì)量的根本所在。

　　4、工程質(zhì)量的優(yōu)劣,直接反映企業(yè)素質(zhì)和管理水平,從而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　5、工程質(zhì)量問題，對于施工企業(yè)來說，已不僅是企業(yè)生命的的問題，而是企業(yè)法人和員工對國家和人民生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)、對社會和人民承擔(dān)法律責(zé)任的問題。

　　6、具體工程質(zhì)量管理制度如下：

　　1）從現(xiàn)場管理入手，各工作面對當(dāng)班不合格的工程必須返工，各隊的每個班組必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。接班人員要對上班工程質(zhì)量細(xì)致檢查，按工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行驗收，交班人員要對當(dāng)班遺留的問題向接班人員交待清楚。接班后，接班人員對所接工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。

　　2）井巷工程質(zhì)量保證體系，保證體系的思路：以基層單位、班組為主體，確保物資供應(yīng)、作業(yè)的過程就是質(zhì)量保證的過程，強化職能部門監(jiān)督管理、考核力度。

　　3）施工單位為工程質(zhì)量管理的主體，必須建立工程質(zhì)量管理機構(gòu)配備專職質(zhì)量驗收員，施工單位現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人必須親自抓工程質(zhì)量，專職質(zhì)量驗收員人數(shù)必須滿足現(xiàn)場管理需要。

　　通過本次會議，栗礦公司制定了本次質(zhì)量月活動任務(wù)部署，提出了四點要求：一是進(jìn)一步提高員工的質(zhì)量意識，時刻牢記施工人員和管理人員的質(zhì)量責(zé)任；二是深化我們的質(zhì)量安全文化， 確立良好的工作方法，減少質(zhì)量問題，尤其是低級錯誤、重復(fù)質(zhì)量問題，防止重大質(zhì)量事故的發(fā)生； 三是通過 “質(zhì)量月” 活動的有效開展， 促進(jìn)項目部生產(chǎn)目標(biāo)的完成；四是借“質(zhì)量月”活動開展的契機，有效地把活動主題貫穿于我們的施工生產(chǎn)之

　　中，技術(shù)不斷創(chuàng)新、管理不斷完善、工程質(zhì)量不斷提高。認(rèn)真做好過程控制，共同努力保證順暢施工。 此紀(jì)要

　　附：參加會議人員名單

　　×××年×××月×××日

　　參加會議人員名單

　　質(zhì)量月專題會議紀(jì)要 [篇3]

　　2011年6月12日，納黔高速公路LMJL2總監(jiān)辦張培龍主持召開工地現(xiàn)場會議，專題研究討論現(xiàn)場生產(chǎn)質(zhì)量和安全有關(guān)問題，落實生產(chǎn)管理責(zé)任。納黔路LMJL2-2駐地辦高監(jiān)李傳偉、LM4合同段項目部、各工區(qū)負(fù)責(zé)人及其相關(guān)施工人員參加了會議�，F(xiàn)將會議議定事項紀(jì)要如下：

　　一、安全為重中之重。

　　1、項目部設(shè)置安全機構(gòu)，制定安全管理條例，按照合同承諾配備足夠數(shù)量的安全專職員，專職安全員要佩戴安全標(biāo)志，落實安全責(zé)任。對施工用電、交叉施工、庫房、發(fā)電機房等易發(fā)生安全事故的部位和工序定期或不定期檢查。

　　2、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)及施工機械油庫、庫房等應(yīng)有使用有效的防火、滅火設(shè)備，并要求人人會用。

　　3、交叉施工要有合理且有關(guān)管理部門認(rèn)可的交通疏導(dǎo)標(biāo)志，并要求擺放規(guī)范，經(jīng)常檢查。

　　4、大型施工機械要有專人負(fù)責(zé)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)禁其他人員亂用。安全操作規(guī)程設(shè)在駕駛室內(nèi)。

　　5、水、火、電管理要責(zé)任到人，經(jīng)常進(jìn)行檢查以確保施工安全。

　　6、加強對施工人員的安全教育和上崗前的培訓(xùn)工作。做好安全生產(chǎn)制度的建立、檢查和落實工作。對于特殊工種要建立安全操作規(guī)程和采取有效的預(yù)防措施。

　　路面施工不能將交通完全封閉，需要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理，做好交通管制工作。

　　二、保證現(xiàn)場施工質(zhì)量。

　　墊層、底基層、基層施工嚴(yán)格按照施工圖紙施工。

　　1、碎石材料要求

　　2、路面墊層施工級配

　　3、攤鋪工藝控制

　　(1)施工放樣與布料

　　施工放樣包括中樁放樣、邊樁放樣、高程放樣、卸料間隔網(wǎng)放樣等工作，高程放樣時松鋪系數(shù)根據(jù)平地機試鋪的結(jié)果確定，一般取

　　1.2-1.35。首先應(yīng)將底層清掃干凈使表面平整、無塵土，并達(dá)到設(shè)計要求的標(biāo)高、路拱等，然后放出邊、中、邊三條線(一般用石灰灑線)，根據(jù)路面的寬度及松鋪厚度再放出小方格(一般以20m為一小方格)使用專用車輛往小方格內(nèi)卸混合料。

　　碎石混合料的運輸采用自卸車運料，運至工地現(xiàn)場，施工中要求派專人指揮并嚴(yán)格按照放樣好的網(wǎng)格進(jìn)行卸料，以免造成碎石料二次搬運、導(dǎo)致混合料嚴(yán)重離析。為減少運料車調(diào)頭時對路床的剪切破壞，施工時一律采用后退式卸料方式。

　　(2)整平

　　碎石混合料運到工地后使用平地機進(jìn)行攤鋪，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在平地機后，配備一個3—5人的小組，如遇局部有粗細(xì)料離析的現(xiàn)象，即通過人工重新進(jìn)行補充拌和；對于已經(jīng)形成粗

　　集料或細(xì)集料“窩”的部位，則視現(xiàn)場情況適當(dāng)填加細(xì)集料或粗集料來消除粗細(xì)料的離析。

　　平地機鋪筑碎石混合料，必須挑選技術(shù)水平較高的操作手操作，千萬防止過多的反復(fù)刮平，這樣可能會使粗料刮到一邊。施工時必須以最少的刮平次數(shù)完成操作，盡可能減小離析。

　　4、碾壓

　　攤鋪整平后觀察混合料含水量，細(xì)集料中粉塵含量多，飽水時間長且含水量偏大易出現(xiàn)“軟彈簧”現(xiàn)象，其含水量太低，即成“干彈簧”，因此，應(yīng)嚴(yán)格控制好混合料的含水量。如含水量過低，則適量灑水濕潤或邊壓邊灑水。當(dāng)混合料中的含水量大于最佳含水量2個百分點以上時，宜等其含水量適當(dāng)降低后再碾壓。

　　碾壓使用鋼輪壓路機和振動壓路機，按照“先邊后中、先輕后重、先靜后振”的方法進(jìn)行。攤鋪后，立即用壓路機穩(wěn)壓1遍，并由設(shè)置的專人來檢查攤鋪的平整度和混合料的均勻度；如發(fā)現(xiàn)局部不平整或不均勻，馬上安排人工進(jìn)行處理，直至壓路機穩(wěn)壓后表面平整、均勻。凡壓實后，表面有松散、離析或其它較嚴(yán)重缺陷的地方，均應(yīng)整層清除，并重新進(jìn)行攤鋪和壓實。

　　施工中采用16-20t鋼輪壓路機碾壓，分初壓、復(fù)壓、終壓三個步驟。初壓:人工配合平地機精平后采用壓路機靜壓兩遍，其目的為整平和穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件，是壓實的基礎(chǔ)；復(fù)壓:一般弱振1-2遍、強振1-3遍即可達(dá)到設(shè)計要求的壓實指標(biāo)。要求壓實度96%以上。

　　碾壓時注意壓路機不得停在未壓實的墊層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。振動壓路機前進(jìn)、后退換檔時，應(yīng)先停振再換檔；若需停機時，應(yīng)先停振再停機。

　　5、接縫處理與養(yǎng)生

　　工作縫通常可以將第一天施工完成的碎石接縫處的混合料，留5～8m不碾壓。第二天灑水到最佳含水量后和新攤鋪的混合料一起碾壓。若間隔時間過長時，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。

　　碾壓完畢后，必須立即封閉交通，以避免表層在車輛輪胎作用下出現(xiàn)松散。應(yīng)視情況要求適宜灑水保濕，以防細(xì)料散失。如封閉交通確有困難，可以采取單幅連續(xù)施工、單幅封閉交通的作業(yè)方式，盡量減少施工車輛對已完墊層的破壞。

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