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校車安全管理匯報(bào)材料
一年以來，我校在區(qū)教體局和鄉(xiāng)中心校的領(lǐng)導(dǎo)下，高度重視校車安全管理工作，認(rèn)真落實(shí)關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定，把“安全第一”放在校車管理工作的首位，細(xì)化責(zé)任，嚴(yán)格按照規(guī)章制度，宣傳教育，狠抓落實(shí)。一年來校車運(yùn)行良好，沒有發(fā)生過不安全的事故，沒有違反校車的有關(guān)規(guī)定，確保了學(xué)生的接送工作正常進(jìn)行和正常的教學(xué)秩序。通過對我校一年來校車運(yùn)行情況的自查。現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
一：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，細(xì)化責(zé)任。
為了加強(qiáng)校車運(yùn)行的監(jiān)管我校成立了“學(xué)校校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組” 校長劉春同志任組長，副校長于峽一同志為副組長，組員包括接送人員，司機(jī)，各班班主任 ，于峽一同志全面負(fù)責(zé)校車安全工作。同時(shí)學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況對接送學(xué)生進(jìn)行了明確分工，與相關(guān)人員簽訂了責(zé)任書，使有關(guān)人員明確知道自己的責(zé)任。如：和司機(jī)簽訂安全責(zé)任書，校車司機(jī)管理?xiàng)l例，和校安簽訂責(zé)任書等，學(xué)校制訂了《學(xué)生接送程序》，并在會(huì)上學(xué)習(xí)，學(xué)校配合中心校合理設(shè)立接送站牌，各班主任對各班學(xué)生進(jìn)行乘車安全知識的教育。使每個(gè)相關(guān)
人員都感到責(zé)任在身，不能馬虎。使學(xué)生掌握一定的交通安全知識和自我保護(hù)意識。
二、嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)定審查校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。司機(jī)每次出車前都對車輛進(jìn)行了例行檢查，做好校車的保養(yǎng)和衛(wèi)生工作，做好校車的運(yùn)行日志和檢修記錄，及時(shí)學(xué)習(xí)上級的有關(guān)校車的規(guī)定，定期學(xué)習(xí)校車駕駛的條例，使司機(jī)時(shí)刻保持高度警惕，謹(jǐn)慎駕駛。從源頭上杜絕校車的不安全事故發(fā)生。
三、嚴(yán)把日常接送關(guān)。
日常接送學(xué)生，校車嚴(yán)格按照鄉(xiāng)中心校劃定的線路行駛，嚴(yán)格按照站牌�？�，不臨時(shí)�？侩S意上下學(xué)生，接送學(xué)生時(shí)有值班教師嚴(yán)格按照接送學(xué)生的程序，組織學(xué)生上車，下車，在車上教育學(xué)生遵守相關(guān)規(guī)定，系好安全帶等。不違反學(xué)校的規(guī)定，乘車人員不超員，司機(jī)不超速。遇到惡劣天氣，學(xué)校根據(jù)應(yīng)急預(yù)案做好相應(yīng)工作，特殊天氣，學(xué)校校車停駛，并告知家長。對學(xué)生做好相應(yīng)的安排。值班教師每日要做好學(xué)生的接送卡的記錄。每周要把記錄歸檔，以備查。校車加油和臨時(shí)因公啟用都提前向中心校報(bào)告。沒有私自調(diào)動(dòng)校車運(yùn)行。
四、定期召開校車安全工作會(huì)議，消除隱患，及時(shí)整改。學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)的召開校車安全工作會(huì)議，對發(fā)
現(xiàn)的問題，和預(yù)想的問題予以討論，使相關(guān)人員從思想上引起重視，并采取相應(yīng)的整改措施。杜絕隱患變現(xiàn)實(shí)。
五、做好校車管理的檔案工作
我校重視校車運(yùn)行管理的檔案工作，王紅軍同志負(fù)責(zé)，及時(shí)的把校車運(yùn)行的相關(guān)材料整理歸檔，完善，以備查看。確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯(cuò)誤。
通過我校一班人的共同努力，一年來在校車安全運(yùn)行方面取得了一定成績，但是校車安全工作需要警鐘長鳴，一刻也不能放松。我們有信心，有決心，也有能力在今后的工作中做得更好，使家長滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心。
校車安全管理匯報(bào)材料 [篇2]
根據(jù)仙政辦發(fā)〔2012〕67號文件精神，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)仙桃市校車安全整治工作實(shí)施方案的通知》，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)的主要做法匯報(bào)如下：
一、基本情況
目前我鎮(zhèn)共有小學(xué)、幼兒園15所，乘車學(xué)生及幼兒1600人，其中西流河地區(qū)800人，下查地區(qū)500人，杜窯、何口、塘灣等地區(qū)300人,線路涵蓋全鎮(zhèn)29個(gè)行政村。我鎮(zhèn)于八月份協(xié)調(diào)成立西流河鎮(zhèn)安康校車服務(wù)有限公司，購置專用校車21輛，所有校車都已安裝GPS，監(jiān)控平臺設(shè)于鎮(zhèn)校車安全管理辦公室，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
二、措施與成效
（一）落實(shí)“四到位”
一直以來，我鎮(zhèn)把確保校車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)校車安全零事故的工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“四個(gè)到位”。
1.認(rèn)識到位。我鎮(zhèn)堅(jiān)持站在關(guān)乎社會(huì)和諧穩(wěn)定、群眾切身利益的高度來認(rèn)識校車管理工作，成立由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長鄒琴為組長，分管黨委成員為副組長，各職能部門負(fù)責(zé)人、各小學(xué)校長、幼兒園園長和校車營運(yùn)公司法人代表組成的校車安全管理辦公室，各校校長（園長）是校車安全管理的第一責(zé)任人，配備一名副校長專門負(fù)責(zé)校車日常管理工作。
2.制度到位。為確保學(xué)生集中乘車安全，我鎮(zhèn)采取了多種措施，制定并下發(fā)了《西流河鎮(zhèn)人民政府關(guān)于集中整治接送學(xué)生車輛交通安全工作實(shí)施方案》，建立了長效的學(xué)生交通安全管理工作機(jī)制，保障了廣大學(xué)生的生命安全。一是建立校車司機(jī)準(zhǔn)入制度。為每輛校車建立檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。校車司機(jī)必須具備校車駕駛?cè)说南鄳?yīng)資質(zhì)，對駕駛?cè)瞬痪邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，最近3年內(nèi)有記滿12分記錄以及發(fā)生過致人死亡交通責(zé)任事故的，一律禁止駕駛。 二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。各學(xué)校與校車公司、司機(jī)、學(xué)生家長分別簽訂安全責(zé)任書，校車公司、司機(jī)與家長簽訂安全責(zé)任書，明確了相關(guān)各方應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。每學(xué)期期初與期中集中兩次督促校車進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握車輛的基本情況，并做好記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書，明確責(zé)任人，實(shí)行跟蹤督查，直至整改到位。四是建立專門的上路檢查制度。由鎮(zhèn)校車安全管理辦公室牽頭組織，加強(qiáng)對上路校車的檢查，督促駕駛?cè)藛T遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、超員現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)督促校車公司以及各校制定校車安全事故處理應(yīng)急預(yù)案。
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3．教育到位。堅(jiān)持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。針對學(xué)生乘車的過程，加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，并進(jìn)行現(xiàn)場演練，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時(shí)要求各校結(jié)合《法制宣傳教育月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報(bào)告會(huì)，請轄區(qū)交-警中隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，舉辦“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”交通安全知識講座等活動(dòng)。
4、幫扶到位。我鎮(zhèn)除在公司成立上給予政策支持外，還在校車公司辦公場所、停車場的選擇與建設(shè)上給予大力幫扶，在購車、交稅、安裝GPS裝置等方面給予了一定的資金扶持。鎮(zhèn)政府拿出近20萬元資金，對包括停車場建設(shè)、GPS定位系統(tǒng)安裝、路口警示標(biāo)志設(shè)置、公司辦公室建設(shè)、司機(jī)著裝等方面，給予了資金補(bǔ)貼。爭取市交通部門支持，地方財(cái)政拿出70多萬元，對鎮(zhèn)域內(nèi)部分路況較差的公路進(jìn)行改造升級，對幾座老舊橋梁進(jìn)行重建或加固，為校車安全營運(yùn)創(chuàng)造更好的外部環(huán)境。各車隨車照管員由各小學(xué)（幼兒園）負(fù)責(zé)選派，協(xié)助司機(jī)車主做好乘車學(xué)生的照管和組織教育工作。
（二）強(qiáng)化“三監(jiān)管”
1.戶籍化建檔。對校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)�、安全管理人、接送時(shí)間和行駛路線等基本情況進(jìn)行全面摸底排查，實(shí)行“一校一檔”、“一車一檔”，建立“戶籍化”檔案，不漏一校、一車、一人。并做到“三個(gè)一律”：凡不具備資格的駕駛?cè)艘宦山柜{駛校車；凡不符合安全條件的車輛一律禁止上路行駛；凡是達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律予以強(qiáng)制報(bào)廢。每部校車實(shí)行“六定”“四見”管理，“六定”即每部校車嚴(yán)格實(shí)行有固定的駕駛員和隨車管理人員，固定車輛及班次，固定學(xué)生座位，定時(shí)對校車進(jìn)行檢測維護(hù)，固定接送路線，固定接送時(shí)間；“四見”即見機(jī)動(dòng)車，見駕駛?cè)�，見安全管理�?zé)任人，見校長。
2.動(dòng)態(tài)化監(jiān)管。一是進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。我鎮(zhèn)現(xiàn)有校車已全部安裝GPS監(jiān)控裝置，并在鎮(zhèn)校車安全管理辦公室建立監(jiān)控平臺，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每一輛校車所在位置、運(yùn)行路線和車內(nèi)人員。二是強(qiáng)化路面巡查。鎮(zhèn)校車安全管理辦公室成立巡查組，加強(qiáng)對校車運(yùn)行重點(diǎn)時(shí)段和路段的巡邏管控力度，同時(shí)還與中心學(xué)校建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，聯(lián)合在校車途經(jīng)主要路段設(shè)卡盤查，有效遏制違規(guī)行為;建立完善派出所參與道路交通安全工作機(jī)制，協(xié)調(diào)派出所協(xié)助交管部門查處接送學(xué)生車輛交通違法行為，彌補(bǔ)交-警警力不足，確保每輛校車不漏管。三是發(fā)動(dòng)社會(huì)監(jiān)督。通過鎮(zhèn)廣播電視臺播放校車整治公益宣傳廣告，向全社會(huì)公布政府、學(xué)校校車安全舉報(bào)電話，通過《致家長一封信》、家長會(huì)告知家長舉報(bào)電話，動(dòng)員學(xué)生家長及全社會(huì)共同關(guān)注校車安全問題，凡發(fā)現(xiàn)校車交通違法違規(guī)行為及時(shí)舉報(bào)，及時(shí)查處。
3.常態(tài)化督查。一是開展綜合執(zhí)法。由校車安全管理辦公室牽頭組織，建立了以派出所、交-警中隊(duì)、中心學(xué)校、運(yùn)管、安監(jiān)等職能部門組成的校車安全管理聯(lián)合執(zhí)法檢查組，定期或不定期召開聯(lián)席會(huì)議，部署各階段的工作任務(wù)和整治重點(diǎn)，定期或不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，有力打擊違法、違規(guī)行為。二是實(shí)施掛鉤突查。聯(lián)合敦厚交-警中隊(duì)，由轄區(qū)中隊(duì)民警掛鉤聯(lián)系學(xué)校（幼兒園），實(shí)行“包車到人”的制度，定期不定期地開展檢查督查，每季度把查處校車交通違法違規(guī)行為抄告給鎮(zhèn)政府，再由鎮(zhèn)政府通報(bào)至全鎮(zhèn)各單位、各學(xué)校。三是實(shí)行分片督查。鎮(zhèn)政府實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干，全鎮(zhèn)成立3個(gè)督查組，每個(gè)督查組掛鉤一個(gè)區(qū)域，每季度至少開展一次檢查、督查，檢查、督查情況進(jìn)行記錄存檔，發(fā)現(xiàn)隱患及問題及時(shí)發(fā)出限期整改的書面通知，并做好跟蹤落實(shí)。中心學(xué)校安排工作人員每人包查一至兩所學(xué)校，每名班子成員分別帶隊(duì)，定期或不定期在學(xué)校門口或校車運(yùn)行路線上進(jìn)行檢查。
三、存在的問題
1、由于我鎮(zhèn)乘坐校車的學(xué)生人數(shù)較多，家長需求�？奎c(diǎn)也過多，校車沿途停靠過于頻繁，給校車的安全運(yùn)行增加了難度。
2、車輛不足，公司運(yùn)力還有待增加，少數(shù)家長用拼車的方式送小孩上學(xué)，管理較難。
3、村級公路路面較窄，校車車型大，在農(nóng)村公路行駛車輛調(diào)頭和車輛交匯存在一定困難。 今后，我鎮(zhèn)將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對校車的交通安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)安全工作新局面。
向海鄉(xiāng)關(guān)于校車安全管理運(yùn)行情況的匯報(bào)
遵照縣里的統(tǒng)一安排，我鄉(xiāng)于11月26日到11月30日就鄉(xiāng)域內(nèi)學(xué)校及幼兒園用車進(jìn)行了為期5天的檢驗(yàn)排查，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，認(rèn)真排查
為了全面掌握我鄉(xiāng)校車安全管理及運(yùn)行情況，我鄉(xiāng)加強(qiáng)了對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：楊紹安 劉國華
副組長：單學(xué)義 王文河
成 員：謝靜宇 邸 文 潘耀金 暴文華
徐海濤 周儉才 苗 峰
縣里的專項(xiàng)會(huì)議召開后我們立即召開了相關(guān)人員參加的專門會(huì)議，講清在校車交通安全管理的重要意義及過程要求，明確指出按照法人治理要求，各學(xué)校校長、個(gè)體幼兒園園長為本單位校車安全管理工作第一責(zé)任人。要求各校（園）主要領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立學(xué)校校車安全“責(zé)任重于泰山”的思想，把學(xué)校校車安全管理工作作為學(xué)校安全工作的重要內(nèi)容，以高度的政治責(zé)任感，抓緊抓實(shí)抓好；要安排專人負(fù)責(zé)校車管理工作，督察落實(shí)各項(xiàng)安全措施。
二、加強(qiáng)協(xié)作，嚴(yán)格管理，宣傳教育
會(huì)同公安、司法、安監(jiān)、工商、學(xué)校加強(qiáng)對校車的檢查和管理，加強(qiáng)對各校學(xué)校、幼兒園的負(fù)責(zé)人進(jìn)行校車安全教育，講解講清各自的責(zé)任，加強(qiáng)責(zé)任追究制，對違反規(guī)定的，將追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人員的責(zé)任。要求各中小學(xué)、幼兒園指派專人對校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅(jiān)決制止，不得放行。
三、加強(qiáng)教育，完善制度，健全網(wǎng)絡(luò)
采取了各種有效形式，加大對學(xué)校、幼兒園領(lǐng)導(dǎo)教師和學(xué)生及其家長法制安全教育，教育幼兒園和家長不租用“黑車”，進(jìn)一步強(qiáng)化師生交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。 建立了以校長為主要責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，建立了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制，形成了“一級抓一級，一級管一級，一級對一級負(fù)責(zé)”的校車安全管理機(jī)制。
四、存在問題：
1、接送學(xué)生的車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。
2、接送學(xué)生的車輛全部是學(xué)生家長指定的，由學(xué)生家長與駕駛員簽訂責(zé)任狀，學(xué)校難以管理，一旦出事，責(zé)任方難以介定。
我們今后要協(xié)調(diào)公安、司法、安監(jiān)、工商等部門進(jìn)一步配合，更好地貫徹國家的教育方針政策，進(jìn)一步規(guī)范校車的使用和管理。
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