- 相關(guān)推薦
2017物流專業(yè)型人才的發(fā)展前景
社會(huì)的發(fā)展需要人才，企業(yè)要做大，就要重視人才。為此由學(xué)習(xí)啦小編為大家分享2017物流專業(yè)型人才的發(fā)展前景，歡迎參閱。
物流專業(yè)型人才的重要性
電影《天下無賊》中黎叔有句最為經(jīng)典的話：“二十一世紀(jì)什么最貴、人才!”如果要修萬里長(zhǎng)城，人才就是基石;如果要修建大夏，人才就是棟梁;如果搞企業(yè)，人才就是成功的保證。如果向把企業(yè)做大，不想當(dāng)一個(gè)小作坊主，那就必須重視人才的。無論干什么事業(yè)，人才都是成功的保障。
古今中外，治國(guó)也好，治企也好，得人心者的天下，失人心者失天下。這是一個(gè)誰也否認(rèn)補(bǔ)了的真理。
物流專門人才我認(rèn)為可以作不同的區(qū)分。從學(xué)術(shù)與理論研究角度，可以有物流學(xué)科帶頭人，也可以有物流理論專家;從物流實(shí)踐角度，可以有物流企業(yè)家，也可以有物流職業(yè)經(jīng)理，這些總稱物流專家。
物流人才是社會(huì)發(fā)展不可理喻的重要因素，充分利用人才，調(diào)動(dòng)積極性，推動(dòng)企業(yè)健康的力量源泉，從而發(fā)揮效益最大化。一個(gè)人才只要：
一個(gè)人不想成功，那是因?yàn)樗静幌嘈抛约旱哪芰Α?/p>
一個(gè)人不夠自信，那是因?yàn)樗晕以O(shè)限。
一個(gè)人感到孤獨(dú)，那是因?yàn)樗钤谧晕业男∪�，沒有想過去關(guān)心他人。
一個(gè)人的`夢(mèng)想太小，那是因?yàn)樗囊娮R(shí)少。
一個(gè)人成就不大，那是因?yàn)樗哪繕?biāo)不夠堅(jiān)定。
一個(gè)人在失敗一挫折中情緒低落，那是因?yàn)樗幌嘈琶魈鞎?huì)更好。
現(xiàn)代物流的發(fā)展前景目標(biāo)
社會(huì)的發(fā)展需要商品的流通，商品的流通必然產(chǎn)生物流。面對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展，這決定我們重視物流的重要性。現(xiàn)代物流行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無國(guó)界時(shí)代了。20世紀(jì)80年代掀起的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品本地化生產(chǎn)的浪潮，90年代形成了經(jīng)濟(jì)全球化的大潮。國(guó)際化采購(gòu)、國(guó)際化生產(chǎn)、國(guó)際化銷售格式的形成隨之而來就是國(guó)際物流的產(chǎn)生。假如沒有順暢的國(guó)際物流，國(guó)際貿(mào)易不會(huì)擴(kuò)大，跨國(guó)生產(chǎn)和全球采購(gòu)也是難以實(shí)現(xiàn)。伴隨“全球經(jīng)濟(jì)一體化”，將會(huì)實(shí)實(shí)在在的出現(xiàn)“物流無國(guó)界”的局面。
為了更好適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，流通效率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得主要是靠經(jīng)營(yíng)規(guī)模和管理技術(shù)，而規(guī)模與技術(shù)的.背后又主要取決于資本實(shí)力的較量，現(xiàn)代物流所依托的信息經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)打破了以往經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的法則，其核心是在很大程度上實(shí)現(xiàn)了比特對(duì)原子的替代，即數(shù)字的傳輸替代了相當(dāng)一部分傳統(tǒng)的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和信息交換方式，替代了人們面對(duì)面必須付出大量時(shí)間和交易成本的交流。在時(shí)間上的節(jié)約和有效利用，使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)法則和企業(yè)運(yùn)作方式發(fā)生變化。
在企業(yè)運(yùn)作中，物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流，其目的在于幫助按最低的總成本創(chuàng)造客戶價(jià)值。物流作業(yè)可分成三個(gè)領(lǐng)域：配送，制造和采購(gòu)。這三個(gè)領(lǐng)域的結(jié)合使在特定位置和地點(diǎn)、供應(yīng)源和客戶之間進(jìn)行材料、半成品和成品等運(yùn)輸?shù)木C合管理成為可能。企業(yè)通過存貨的移動(dòng)(存貨流)使物流過程增值。
物流管理的目標(biāo)主要包括：快速回應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存、整合運(yùn)輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。
1、快速回應(yīng)──關(guān)系到能否及時(shí)滿足客戶的服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)提高了在盡可能的最短時(shí)間內(nèi)完成物流作業(yè)，并盡快交付所需存貨的能力�？焖倩貞�(yīng)的能力，把物流作業(yè)的重點(diǎn)從根據(jù)預(yù)測(cè)和對(duì)存貨儲(chǔ)備的預(yù)期，轉(zhuǎn)移到從裝運(yùn)到裝運(yùn)方式對(duì)客戶需求作出迅速回應(yīng)上來。
2、最小變異──就是盡可能控制任何破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時(shí)間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點(diǎn)等。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲(chǔ)備存貨或使用高成本的溢價(jià)運(yùn)輸。信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。
3、最低庫(kù)存──目標(biāo)是減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資產(chǎn)得到了有效的利用。因此保存最低庫(kù)存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平。
4.整合運(yùn)輸──最重要的物流成本之一是運(yùn)輸。一般運(yùn)輸規(guī)模越大及需要運(yùn)輸?shù)木嚯x越長(zhǎng)，每個(gè)單位的運(yùn)輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的計(jì)劃，把小批量的裝運(yùn)聚集成集中的、具有較大批量的整合運(yùn)輸。
5.產(chǎn)品質(zhì)量──由于物流作業(yè)必須在任何時(shí)間、跨越廣闊的地域進(jìn)行，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求被強(qiáng)化，因?yàn)榻^大多數(shù)物流作業(yè)是在監(jiān)督者的視野之外進(jìn)行的。由于不正確的裝運(yùn)或運(yùn)輸中的損壞導(dǎo)致重做客戶訂貨所花的費(fèi)用，遠(yuǎn)比第一次就正確履行所花的費(fèi)用多。因此，物流是發(fā)展和維持全面管理不斷改善的主要部分。
6.產(chǎn)品生命周期支持──某些對(duì)產(chǎn)品生命周期嚴(yán)格需求的行業(yè)，回收已流向客戶的過期存貨時(shí)構(gòu)成物流作業(yè)成本的重要部分。如果不仔細(xì)審視逆向的物流需求，就無法制訂良好物流策略。因而，產(chǎn)品生命周期支持也是設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)之一。
【物流專業(yè)型人才的發(fā)展前景】相關(guān)文章：
國(guó)際物流迅速的發(fā)展前景11-10
重慶國(guó)際物流發(fā)展前景10-27
如何培養(yǎng)復(fù)合型人才06-09
如何打造復(fù)合型人才08-18
中國(guó)物流行業(yè)未來的發(fā)展前景09-12
旅游管理專業(yè)發(fā)展前景12-21
酒店管理專業(yè)發(fā)展前景12-16
金融類專業(yè)發(fā)展前景05-20