2017廣東高考地理預(yù)測(cè)高頻考點(diǎn)
有動(dòng)力而無(wú)壓力，緊張而不焦慮，迅速而不慌亂，這是在高考地理考試中取得高分的原則。下面是百分網(wǎng)小編為您整理的高考地理預(yù)測(cè)高頻考點(diǎn)，希望對(duì)您有所幫助!
高考地理預(yù)測(cè)高頻考點(diǎn)
一：巧記太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)地球的影響
黑子和耀斑增多時(shí)，會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的射電，干擾地球電離層，影響地面的無(wú)線電短波通信。耀斑和太陽(yáng)風(fēng)放射出的高能帶電粒子流，沖擊地球磁場(chǎng)，使磁針不能正確指示方向，產(chǎn)生“磁暴”現(xiàn)象。帶電粒子流沖進(jìn)地球大氣，被地球磁場(chǎng)捕獲，沿磁力線向地球兩磁極運(yùn)動(dòng)，與稀薄的大氣碰撞，產(chǎn)生極光。
二：如何判斷地球運(yùn)動(dòng)速度
1.受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，南北緯60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。
2.地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時(shí)。
3.地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度隨地球在繞日公轉(zhuǎn)軌道上的位置而不斷變化。位于近日點(diǎn)(1月初)時(shí)速度最快，位于遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)時(shí)速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1°/日。
三：日照?qǐng)D中進(jìn)行圖圖轉(zhuǎn)換過(guò)程中必須注意的兩個(gè)方面
日照?qǐng)D判讀過(guò)程中，無(wú)論是局部圖轉(zhuǎn)換為整體圖，還是組合圖轉(zhuǎn)換為常見(jiàn)圖，轉(zhuǎn)換時(shí)都應(yīng)注意以下兩個(gè)方面：
1.繪制轉(zhuǎn)換新圖時(shí)，一定要明確圖上點(diǎn)、線、面的空間關(guān)系。歸納起來(lái)主要有：
(1)地軸、直射點(diǎn)的太陽(yáng)光線一定通過(guò)地球球心。
(2)太陽(yáng)光線所示的平面為黃道平面，黃道平面與赤道平面成23°26′的夾角。
(3)各緯線圈與赤道平行、與各經(jīng)線相互垂直。
(4)各經(jīng)線都相交于南北兩極點(diǎn)。
(5)晨昏線與各緯線既可垂直，也可斜交;與極圈內(nèi)的各緯線還可相切、相離(極圈上出現(xiàn)極晝或極夜);平分赤道(即赤道與晨昏線的兩交點(diǎn)經(jīng)度相差180°，即赤道晝夜平分);與各經(jīng)線既可斜交，也可重合。
(6)晨昏線把相交的各緯線圈分為晝弧和夜弧，根據(jù)晝弧和夜弧的長(zhǎng)度(所跨經(jīng)度)可確定該緯線的晝夜長(zhǎng)短;如果與各緯線垂直，則晨昏線必定通過(guò)南北兩個(gè)極點(diǎn)，且該日全球晝夜平分。
2.把握好時(shí)間點(diǎn)的轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換時(shí)的注意事項(xiàng)主要有：
(1)赤道上晝夜始終平分，晨昏線與赤道的交點(diǎn)位置可以通過(guò)時(shí)間計(jì)算(6時(shí)、18時(shí))或通過(guò)經(jīng)度判讀在新圖中找到。
(2)晨昏線與緯線圈切點(diǎn)位置的確定，可以通過(guò)切點(diǎn)時(shí)間(12時(shí)、0時(shí)或24時(shí))推算出經(jīng)度，再通過(guò)直射點(diǎn)位置確定其緯度。
(3)晨昏線與赤道的交點(diǎn)、與緯線圈切點(diǎn)位置確定后，就可用平滑曲線連接起來(lái)，但要注意太陽(yáng)光線與晨昏線始終垂直。
(4)太陽(yáng)直射點(diǎn)永遠(yuǎn)位于南北回歸線之間，晨昏線與緯線圈相切的點(diǎn)永遠(yuǎn)位于極圈上及其以內(nèi)。
高考地理復(fù)習(xí)指導(dǎo)
1、學(xué)自然地理，地球那塊，得把地球自轉(zhuǎn)公轉(zhuǎn)春秋分的幾張圖記住，能理解最好，個(gè)人覺(jué)得這部分偏理科有點(diǎn)難懂需自己領(lǐng)悟。然后大氣洋流既要記也得理解，大氣環(huán)流和洋流其實(shí)是有相通的，記得當(dāng)時(shí)我學(xué)老師極其強(qiáng)調(diào)熱力性質(zhì)的差異，因?yàn)檫@是空氣流動(dòng)的根源。這些也挺難懂的，上課一遍往往不夠，得常常自己琢磨
2、人文地理沒(méi)的說(shuō)，就是靠自己背的，然后老師的筆記很重要，結(jié)合地圖、筆記背會(huì)事半功倍。記住那些個(gè)詞考試的自己再多寫(xiě)點(diǎn)，分相對(duì)容易掙
3、區(qū)域地理是絕對(duì)的要記圖，首先得把地球經(jīng)緯度印在腦子里，南北緯東西經(jīng)在心里有底，再把那些個(gè)五大洲四大洋定好位，比如歐洲大約在10W~60E35N~70N之間。就是把整張世界地圖印在腦子里，再逐漸細(xì)化，每個(gè)區(qū)域的自然、經(jīng)濟(jì)理清，最好把當(dāng)?shù)剌^著名的城市、地形、河流、礦產(chǎn)、生物、地質(zhì)給背下，形成框架，這些都可能是考點(diǎn)。區(qū)域地理說(shuō)到底是大綜合，需要之前的自然地理人文地理打底，所以基礎(chǔ)得扎實(shí)
4、國(guó)土整治也是靠記的，得把條條框框背下來(lái)，其實(shí)這部分區(qū)域地理和自然地理會(huì)帶一些。
總之，學(xué)地理，地圖很重要，當(dāng)初我的老師就建議沒(méi)事就看圖，然后重在理解，畢竟地理在大學(xué)可算理科的哦，上課得仔細(xì)聽(tīng)，最好當(dāng)堂消化。題量也是不能少滴，象我們那時(shí)候是做點(diǎn)撥，高三已經(jīng)漫天金考卷了，題目難度得適中，別總做做怪題偏題，得舉一反三。做題的目的.還是要讓咱更好的掌握這門學(xué)科啊。最后祝你學(xué)習(xí)進(jìn)步!
地理其實(shí)不難的~呵呵~個(gè)人這么覺(jué)得~當(dāng)年我高一時(shí)也不太好，后來(lái)有次上課吃東西被老師抓起來(lái)(囧~~~~~~~)回答問(wèn)題~~當(dāng)然是不會(huì)的啦~坐下后就腦子很清醒了~從此就愛(ài)上了地理~也許也算是緣分吧，后來(lái)為了地理還選了文科~~
我想對(duì)于文科生來(lái)說(shuō)最難的應(yīng)該就是算的那些問(wèn)題上了，其實(shí)那個(gè)真的不難~首先在算那種地方時(shí)的時(shí)候你只要記得東加西減，一個(gè)時(shí)區(qū)相差一個(gè)小時(shí)，在進(jìn)行基本的換算就可以了~仔細(xì)點(diǎn)~一般都有好及總方法能把答案算出來(lái)的~你如果不確定可以用另一種來(lái)簡(jiǎn)單的驗(yàn)算下，第二點(diǎn)就是空間的思維想象方面要強(qiáng)一點(diǎn)(這個(gè)和數(shù)學(xué)里的幾何差不多，個(gè)人覺(jué)得哦，我都蠻喜歡的~主要就是在腦海里有那么個(gè)圖，可以隨著你想的不同的變化后都清晰的呈現(xiàn)在你腦海里，不知道你理解不，我最近語(yǔ)言表達(dá)方面有點(diǎn)問(wèn)題在)，因?yàn)橛行﹫D可能就給你一小塊讓你去算，這種的話具體問(wèn)題具體分析，你在看這種題是腦袋里要有一個(gè)地球儀一樣~慢慢的把題目重的那塊小范圍的放入其中，這種多做題目就會(huì)熟練起來(lái)的。大氣環(huán)流，氣候，洋流什么的主要是靠記憶方面的~注意那種特殊地理位置上的特殊的氣候，那種是靠的重點(diǎn)，最好，像分析一個(gè)地方什么之類的~那種應(yīng)該比較容易的~
努力點(diǎn)~多做做題目~多想想~地理其實(shí)不難的~當(dāng)年我是覺(jué)得那種算的題目還是那種分析一個(gè)地方為什么，怎么樣那種比較難~~暈~~呵呵~~
廢話了一堆~希望能幫到你吧~有啥不懂的~可以交流下~話說(shuō)很久沒(méi)接觸地理了~偶也快變白癡去了~呵呵~
學(xué)習(xí)地理是需要一定的思維方式的。身為文科生，學(xué)好地理義不容辭。地理知識(shí)大多源于生活，所以除了通常所用的方法多看書(shū)、多做題外，一定要與生活常識(shí)結(jié)合起來(lái)，要有一種廣泛聯(lián)系的方法，或者說(shuō)成是“東拉西扯”的本領(lǐng)，千萬(wàn)不能死學(xué)。
比如，遇到了不會(huì)做的題，干脆別去想書(shū)上哪有或者老師是咋說(shuō)的，把問(wèn)題放在現(xiàn)實(shí)生活中，把自己當(dāng)做一個(gè)老百姓，想想這個(gè)問(wèn)題，有時(shí)就能夠解決。
高考地理河流復(fù)習(xí)資料
�、� 中國(guó)南流出境河流境內(nèi)外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
�、� 西歐河流航運(yùn)價(jià)值大的原因：
河流水量充沛，水位穩(wěn)定，含沙量小，無(wú)冰期，航運(yùn)價(jià)值大.
�、� 俄羅斯鄂畢河(葉尼塞河、勒拿河)航運(yùn)價(jià)值不大的原因：
緯度較高，封凍期長(zhǎng)，有凌汛現(xiàn)象.
�、� 極地航路開(kāi)辟的重要意義：縮短航程，節(jié)時(shí)節(jié)能.
�、� 我國(guó)西南地區(qū)水能豐富，主要原因是：
�、� 地處濕潤(rùn)地區(qū)，降水豐沛，徑流量大;
�、� 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區(qū)水能豐富，主要原因是：
�、� 地處濕潤(rùn)地區(qū)，降水豐沛，徑流量大;
�、� 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設(shè)的意義：
經(jīng)濟(jì)意義： ① 有利于資源開(kāi)發(fā)和物資輸出。
② 有利于發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)輻射的作用，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
�、� 有利于開(kāi)發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
政治意義： ① 有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)。
�、� 有利于加快西南區(qū)脫貧速度。
�、� 有利于社會(huì)穩(wěn)定 ;
戰(zhàn)略意義： ① 有利于加快對(duì)外開(kāi)放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。
�、� 有利于鞏固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆。
�、� 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強(qiáng)東西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)物資交流;
② 加快資源開(kāi)發(fā)，化資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);
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