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地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得

時(shí)間:2025-03-04 10:40:14 詩琳 實(shí)習(xí)心得 我要投稿
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地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得(通用10篇)

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí),應(yīng)該馬上記錄下來,寫一篇心得體會(huì),這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?以下是小編整理的地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得(通用10篇)

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 1

  來自動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭xx,1.78米的身體在車廂里特別顯眼。

  一路上,我深深地感受到了地鐵列車檢查員的困難。列車的啟動(dòng)和車站的重力,行駛中搖曳的車廂里的垃圾,不文明的勸說被忽視,穿梭人群時(shí)的奇怪愿景……

  你認(rèn)為做地鐵列車檢查員最不舒服的事情是什么?這是你對他不文明行為的勸阻。他們忽視了我,但他們不會(huì)感到不舒服,因?yàn)槲冶M力了。最快樂的事情是什么?我為老人找到了一個(gè)地方,他們很高興;我撿起垃圾,到終點(diǎn)站清潔阿姨對我說謝謝;問路,也知道怎么走,我很高興。

  很多時(shí)候,作者遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。然而,郭文波的'腳步從未停止,速度保持穩(wěn)定。事實(shí)證明,在他幾天的工作中,他已經(jīng)練習(xí)了站得像松樹一樣的好功夫。作者計(jì)算出,他可以在大約6分鐘內(nèi)在車廂里來回走動(dòng),從動(dòng)物園到20分鐘,來回40分鐘,大約7次,也就是說,他走了14次車廂。

  當(dāng)我來到廣州火車站時(shí),有更多的人上車。小郭的左手拿著一定量的垃圾,一只手拿著扶手桿向前走。漸漸地,高大的身影消失在人群中。我站在原地,百感交集……

  作為地鐵列車巡邏員,最大的職責(zé)是在列車上巡邏各種情況。如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)盡快通知地鐵站.工作人員,或在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車,告知乘客不要在車廂內(nèi)進(jìn)食,注意衛(wèi)生,讓有需要的乘客(老、弱、病、殘疾、嬰兒、孕婦)。

  在實(shí)習(xí)期間,我盡力完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以真誠的態(tài)度為每一位需要幫助的乘客服務(wù),并盡最大努力幫助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而了解地鐵站各部門的分工與協(xié)調(diào),了解直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。了解地鐵環(huán)境(溫度、隧道通風(fēng)、照明控制、熟悉道路布置、地鐵列車運(yùn)行圖)

  這次實(shí)習(xí)讓我深刻認(rèn)識到,對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生來說,親自去地鐵站是一種提前熟悉工作環(huán)境的工作。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 2

  票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)效勞窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口效勞人員,讓乘客感到滿意。

  最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,答復(fù)乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品〞進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,必要時(shí)請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的'一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反響。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和考前須知,更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 3

  從20xx年xx月xx日正式加入武漢地鐵客運(yùn)部以來,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了半年!時(shí)光飛逝,讓我在這段時(shí)間里不斷成長、成熟和進(jìn)步。我非常感謝一直以來鼓勵(lì)和陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步都離不開他們的支持。

  我對工作充滿激情,就像新鮮的血液一樣在車站和客運(yùn)部的每個(gè)角落流淌。從最初的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn),我非常認(rèn)真地學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度和崗位知識。為了更好地融入這個(gè)大集體,我努力打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)結(jié)束后,我被分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在車站,我得到了老員工和師傅的照顧和幫助。我在各個(gè)方面都取得了飛躍的進(jìn)步,能夠獨(dú)自勝任客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難,我都能夠幫助他們解決,讓他們開心和滿意地離開。

  我就像一棵小苗,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的呵護(hù)下茁壯成長。我的工作能力在穩(wěn)步提高,我提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻,我都嚴(yán)格要求自己,從不馬虎。幸運(yùn)的是,我在20xx年xx月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助進(jìn)行“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從最初的崇仁路示范站建設(shè)到后來每個(gè)車站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),我都投入了自己的心血和汗水。車站就像我們的家一樣,它也需要我們精心呵護(hù),才能茁壯成長。在今年xx月份,我還參與了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識安裝”的督工工作。這份工作責(zé)任重大,需要我親自參與施工人員的安全和標(biāo)識粘貼等方面的'工作。在遇到許多突發(fā)情況并解決了許多困難后,我獲得了很多收獲!每一次工作經(jīng)歷都讓我慢慢成長,讓我不斷進(jìn)步!

  新的一年即將到來,我知道后面的工作將更加嚴(yán)峻!我也需要更加努力!20xx年xx月份,我有幸去客運(yùn)部綜合室9355工作,我認(rèn)為這是對自己的挑戰(zhàn),也是展示自己的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己,做到最好。

  “追求卓越,追求品質(zhì)”,這是劉經(jīng)理給我們?nèi)w提出的標(biāo)準(zhǔn),我深受啟發(fā)。20xx年將是江城地鐵開通的一年,作為地鐵人,這是一件大事,也對我們的工作提出了更高的要求。作為地鐵的一員,我將全力以赴迎接20xx年的到來,再接再厲,迎接新的挑戰(zhàn)。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 4

  成長是一個(gè)蛻變的過程,其美好之處就在于收獲的喜悅與奮斗、付出的程度是成正比的,靜下心來思考,不難發(fā)現(xiàn)愛崗敬業(yè)不僅是一種面對工作的理念,更多的一種積極向上的人生態(tài)度。

  從學(xué)校離開,真真正正的開啟了我的實(shí)習(xí)生涯,來到成都地鐵10號線實(shí)習(xí)也有四個(gè)月之久,從最開始的安檢小白到現(xiàn)在安檢的“老油條”,逐漸熟練,逐漸地適應(yīng)。踏出校園,沒有了學(xué)校的庇護(hù),這一切來得突然又陌生,專業(yè)知識是來應(yīng)對這些的`一個(gè)最好的證明。

  眾所周知,每一個(gè)大城市里,城市軌道交通必不可少,同時(shí)也是大家出行方式的首選,便捷和快速已經(jīng)成了代名詞。安全成為軌道交通中的重中之重,安檢員作為進(jìn)入地鐵的檢查人員,任務(wù)十分地艱巨,不能馬虎,把控好地鐵上的安全檢查是我作為安檢員的首要作業(yè)任務(wù)。作為地鐵安檢員,我們不僅要掌握相關(guān)的專業(yè)知識,還要擁有靈敏的反應(yīng)能力和能及時(shí)處理一些突發(fā)情況,地鐵安檢員直接面向乘客,乘客有任何的疑問都是向安檢員反應(yīng),由安檢員向上傳達(dá),做好車站控制控制室工作人員與乘客的溝通橋梁。

  安檢員分為三個(gè)崗位,手檢員、后傳員、值機(jī)員。

  手檢員:看乘客的健康碼、檢測體溫、手檢乘客以及手檢未過安檢機(jī)的包裹

  后傳員:檢測液體,對疑似可疑物的行李開包檢查,開邊門。

  值機(jī)員:查看乘客包裹的過包圖像,一旦有可疑物需立即向后傳示意

  經(jīng)過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,使我鍛煉了個(gè)人能力、社會(huì)交往能力。在這段時(shí)間里,我經(jīng)歷了很多,收獲了很多,也學(xué)到了很多。我想,我們周圍的環(huán)境是在不斷變化的,而我們所能做的,就是要不斷調(diào)整自己的思想與行為,才能適應(yīng)這種變化,才能更好的融入到群體、融入到社會(huì)中。個(gè)人認(rèn)為,這段時(shí)間的工作給自己的實(shí)習(xí)生活交付了一個(gè)較為滿意的答卷!當(dāng)然,這只是個(gè)開始,以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),我也會(huì)繼續(xù)努力,把握住每一個(gè)機(jī)遇,迎接每一次挑戰(zhàn)。泰山不讓土壤,故能成其大;河海不擇細(xì)流,故能就其深。實(shí)習(xí)期間就是需要不斷積累經(jīng)驗(yàn),最終成長為對社會(huì)更有價(jià)值的人。沒有哪一件事輕而易舉就可以完成,只有沐風(fēng)瀝雨,才能最終守得住彩虹滿天。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 5

  時(shí)間飛逝,經(jīng)過一個(gè)多月的理論學(xué)習(xí),我們終于踏上了地鐵實(shí)習(xí)的崗位。對于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是艱辛而又難能可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。

  在這十幾天以來,雖然一開始在工作和生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合后,我已經(jīng)能融入到實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及車站地鐵師傅們的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師和師傅們的辛勤付出。

  在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識,這給我以后上崗工作帶來很大幫助,同時(shí)能避免一些事故的'發(fā)生以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。

  安全教育培訓(xùn)完后我們就被分配到各個(gè)地鐵車站實(shí)習(xí)了,我的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是三號線上xx站。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,我們主要是先熟悉車站設(shè)備以及對行車值班員工作的學(xué)習(xí)。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織和施工做好登記,并監(jiān)控施工安全等工作,全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對,同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 6

  在過去的半年時(shí)間里,我有幸參加了一份實(shí)習(xí)工作,擔(dān)任地鐵安檢員,為乘客提供服務(wù)。通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我對安檢工作有了更深入的了解,也提升了自己未來工作所需的技能。

  以前,我只是在腦海中對自己可能從事地鐵相關(guān)工作有一些想象,但直到我開始我的第一次實(shí)習(xí),才真正了解到具體的工作內(nèi)容并不像我想象的那么簡單。我的工作職責(zé)包括為乘客提供指引,確保乘客及其攜帶物品通過安檢,以及檢查可疑物品。原先以為這只是工作中的幾個(gè)簡單任務(wù),但實(shí)際做起來才發(fā)現(xiàn),這些只是我工作中的一部分,更重要的是我對待工作的態(tài)度。

  作為安檢人員,我們是第一時(shí)間接觸到乘客的人員,需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)乘客中的`可疑行為,并運(yùn)用我們的影響力和職責(zé)來引導(dǎo)乘客按照規(guī)定順序進(jìn)行安檢。因此,在工作中,我注重與乘客之間的眼神溝通,用眼神示意和影響乘客的行為。對于那些匆忙趕路沒有與我對視的乘客,我會(huì)用聲音提醒他們。

  在與乘客交流時(shí),我注意不要催促對方,而是以友好的方式提醒和關(guān)心。當(dāng)乘客堅(jiān)持不愿接受檢查時(shí),我會(huì)采取適當(dāng)?shù)纳眢w動(dòng)作,以確保所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。

  同時(shí),我也需要不斷熟練地使用各種設(shè)備。在這里,我要感謝那些教導(dǎo)我這些技能的老師們,特別是那些帶領(lǐng)我實(shí)習(xí)的師傅們。正是你們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業(yè)的工作素養(yǎng)。你們的工作態(tài)度將成為我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 7

  最近,我在西安地鐵進(jìn)行了為期一周的安檢實(shí)習(xí)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對地鐵安檢工作有了更深入的理解和認(rèn)識。

  首先,我了解到地鐵安檢工作對于保障公眾交通安全至關(guān)重要。通過安檢,可以發(fā)現(xiàn)并阻止攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)入地鐵,對于維護(hù)地鐵運(yùn)營秩序、防止事故的發(fā)生有著極大的作用。因此,作為一名安檢員,必須具備高度的責(zé)任感和業(yè)務(wù)水平。

  其次,我在實(shí)習(xí)中也感受到了安檢員的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技能的嚴(yán)重不足。在每天的'工作中,我看到很多旅客對于安檢的流程和規(guī)定不太了解,導(dǎo)致有些漏檢的情況出現(xiàn)。同時(shí),也有一些安檢員在對旅客進(jìn)行檢查時(shí)不夠細(xì)致和認(rèn)真,存在疏忽和失誤的情況。因此,提高安檢員的職業(yè)素質(zhì)和技能水平非常重要。

  最后,我認(rèn)為通過技術(shù)手段的應(yīng)用可以提高地鐵安檢效率和準(zhǔn)確率。在實(shí)習(xí)中,我看到了一些先進(jìn)的安檢設(shè)備和科技手段被應(yīng)用在安檢工作中,如人臉識別、X光檢測、手持金屬探測器等等。這些技術(shù)手段不僅提高了安檢效率,還可以減少人為疏漏和失誤。

  總的來說,這次安檢實(shí)習(xí)讓我體驗(yàn)到了地鐵安檢工作的壓力和挑戰(zhàn)。安檢工作不僅需要技術(shù)手段的支持,更需要安檢員去提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我也可以成為一名合格的地鐵安檢員。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 8

  作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì),我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

  6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

  我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的.天氣已漸趨炎熱,教室里甚至連電風(fēng)扇都沒有,為了幫助學(xué)生克服困難,李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒,我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰也不再有怨言,半小時(shí)后,120個(gè)男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題,直夸我們的學(xué)生能吃苦,覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?磥,又一輪的較量我們還是嬴家。

  按照地鐵公司的安排,6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)集合出早操,之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組,再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師,對待工作沒有絲毫懈怠,一上午下來,學(xué)生們練得熱火朝天,我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn),天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著,艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們在總結(jié)得失,我們在討論問題,我們在計(jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉,我們的學(xué)生曬黑了,累瘦了,但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿,業(yè)務(wù)過硬,具備了上崗的能力。

  6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個(gè)班,我們五位老師隨即調(diào)整了工作,開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況,及時(shí)幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn),上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床,到蘋果園坐地鐵,由1號線再換5號線,這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā),到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開始有些學(xué)生不適應(yīng),個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng),我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作,鼓勵(lì)他們,告訴他們困難只是暫時(shí)的,并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵(lì)他們,使他們在較短的時(shí)間適應(yīng)了工作。

  7月9日隨著艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥巢”進(jìn)行安檢工作,學(xué)校決定由我負(fù)責(zé)接下來的實(shí)習(xí)工作,我頓感到身上的擔(dān)子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事,要管理好450多名學(xué)生,我們開始了更加細(xì)致的工作。我們每天訂計(jì)劃,白天去轉(zhuǎn)崗,晚上進(jìn)宿舍,給學(xué)生打氣加油,盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難,讓他們安心工作。學(xué)生生病了,我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫(yī)院看病,學(xué)生有情緒了,我們第一時(shí)間出現(xiàn)他的身邊,學(xué)生在工作中受了委屈,我們第一時(shí)間去安慰他們。經(jīng)過我們的努力,學(xué)生們愛崗敬業(yè),工作認(rèn)真,得到了用人單位的好評。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù),用他們的話說就是我們對學(xué)生的就業(yè)援助更勝一籌,我們處理問題的能力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的集體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì),在艷新主任的帶領(lǐng)下,五位老師沒有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作,這其中包括主任不顧年幼的孩子,我不能照顧生病住院的女兒,連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,胡雅娜老師放棄新婚蜜月,平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn),無怨無悔。

  7月底,由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn),北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋,學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高, 464名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達(dá)到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問題靈活,技術(shù)過硬,多次檢查出仿槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。

  如今,已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的,我們深知成績屬于過去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉獻(xiàn)。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 9

  時(shí)間如白駒過隙,經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

  對于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。

  在這幾個(gè)星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì)謹(jǐn)記在心,我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對安全操作意識更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。

  實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的'合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識。

  在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全?椭地(fù)責(zé)票務(wù)工作,對戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺(tái),站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識。

  經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對車站運(yùn)作有一定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的平臺(tái),能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。

  總結(jié)這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

  地鐵跟崗實(shí)習(xí)心得 10

  這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們在這些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

  這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對,將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

  在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)客值?椭档闹饕氊(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,

  這也體現(xiàn)出了客值工作的`責(zé)任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

  之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

  最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,必要時(shí)請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。

  這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

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