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冒頂事故的預(yù)防措施
冒頂事故是指礦井采掘時，通風(fēng)道坍塌所產(chǎn)生的事故，是礦井采掘工作面生產(chǎn)過程中經(jīng)常發(fā)生的。在西歐及日本一些采掘技術(shù)較發(fā)達的國家也常見到。
常見原因
1.1 制度不夠完善 敲幫問頂制度執(zhí)行不嚴，找浮矸危石不及時、不徹底或違章操作，對隱患性危巖未采取必要的臨時支護措施，造成危巖突然墜落產(chǎn)[1]生傷亡事故。如1994年2月11日，朔里煤礦綜掘預(yù)備隊在II319切眼施工時，打眼放炮后，迎頭第三棚的梁子掉了一個，迎頭左幫棚腿子向后崩歪。出完貨后扶棚，施工人員發(fā)現(xiàn)迎頭頂板有裂紋，也用釬子搗了一下，見頂板沒動，仍冒險干，結(jié)果后頂板突然冒落一斜長1.8m、寬2.0m、厚0.35m的矸石，1人當(dāng)場砸死。
1.2 支架安裝不合理 支架工作阻力低，可縮量小，支撐及支護密度不足，棚腿架設(shè)在浮矸或浮煤上，支架頂上及兩幫未插嚴背實，棚架整體性及穩(wěn)定性差，造成頂板來壓時壓垮或推垮支架導(dǎo)致冒頂。如礦用掘進機掘進6197回風(fēng)平巷時，由于采用不配套的金屬拱形支架，開工后在巷道壓力增大的情況下，支架卡纜有松動現(xiàn)象，迎頭新支設(shè)的6（文章來源：安全急救網(wǎng)）架拱形支架接頂不實，穩(wěn)定性差，當(dāng)兩名工人站在掘進機上掛方向線時，頂板突然來壓，冒落長4m、寬2m、厚1.5m的大塊鑲嵌型危巖，壓垮6架拱形支架，造成死亡2人的冒頂事故。
1.3 缺乏支護設(shè)備 掘進工作面迎頭沒有采用金屬前探梁等臨時支護，工人在空頂空幫下作業(yè)，危巖突然墜落造成傷亡事故。如1978年7月5日，朔里煤礦五一隊在南二大巷施工時，圍巖為細砂巖，錨噴施工。在迎頭空頂5m的情況下，為趕進度無視安全，開工后既沒有認真檢查和除掉易落危巖，又無前探梁等臨時支護，當(dāng)工人在空頂區(qū)打眼時，由于風(fēng)錘震動，左上幫巖石突然冒落，砸死正在下方作業(yè)的工人宋某。
預(yù)防冒頂事故的措施有哪些?
答：預(yù)防和控制冒頂?shù)幕就緩绞菧p小頂板壓力和合理支護，主要措施如下：
A、布置工作面時要考慮緩和或躲避支承壓力，如上部煤層不留煤柱，同一煤層不對采或孤島開采，上下區(qū)段要有一定的錯距，以防支撐壓力疊加。
B、泄壓卸載，減輕上部巖層壓力對工作面的影響。如近距離煤層開采時，先采上部易采的解放層，后采下部主采煤層。堅硬頂板條件下采取爆破強制放頂或高壓注水軟化頂板。
C、減小工作面空頂面積和支撐面積，縮短空頂時間和支撐時間。
D、合理支護。如選擇綜采支架，提高機械化程度;支柱特性與頂?shù)装鍡l件相適應(yīng);合理確定支護參數(shù)。
E、加強頂板日常管理。如做好頂板來壓和地質(zhì)預(yù)報工作，采取相應(yīng)的措施;加強對采面煤壁、老塘、機頭和機尾以及過老巷、過斷層、過隱蔽工程的管理;加強對工程質(zhì)量的管理;要制定敲幫問頂、質(zhì)量驗收、崗位責(zé)任制、交接班、事故分析等制度。
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