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物流配送個人工作總結(jié)(通用11篇)
充實的工作生活一不留神就過去了,這是一段珍貴的工作時光,我們收獲良多,是時候抽出時間寫寫工作總結(jié)了。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧,以下是小編收集整理的物流配送個人工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
物流配送個人工作總結(jié) 1
時間一晃而過,從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,也是我逐漸學習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò),再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里,可以強烈的`感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù),眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,不設(shè)或少設(shè)運輸部門,減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,可以說,在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務(wù)業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度!翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂、最?yōu)庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流配送個人工作總結(jié) 2
時間一晃xxxx的海運生活就快過去了。首先,很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機會,讓我能進入xxxx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持,他們的熱情和關(guān)心,讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭,對于之前這六周的工作,我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié),熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求,做到耐心服務(wù)于客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時的`回復(fù),在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下,修改語句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開始,在黃經(jīng)理的幫助下,協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準備,校驗單據(jù)的正確性,在以前的公司里沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,但是也可以從審單中學習到很多知道,例如HS歸類,基本注意的事項等,以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況,這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習,了解了貨物的吊裝,并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛?cè)肼歺xxx,卻已經(jīng)學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自己,為更好的服務(wù)于客戶做準備。
物流配送個人工作總結(jié) 3
時間一晃兩月的xx生活就快過去了。首先,很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機會,讓我能進入xx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持,他們的熱情和關(guān)心,讓我很快的能融入xx這個大家庭,對于之前這六周的工作,我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的.使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié),熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求,做到耐心服務(wù)于客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時的回復(fù),在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下,修改語句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開始,在xx經(jīng)理的幫助下,協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準備,校驗單據(jù)的正確性,在以前的公司里沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,但是也可以從審單中學習到很多知道,例如HS歸類,基本注意的事項等,以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況,這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習,了解了貨物的吊裝,并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛?cè)肼氁粋月,卻已經(jīng)學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自己,為更好的服務(wù)于客戶做準備。
物流配送個人工作總結(jié) 4
20xx年以來,物流辦在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在局有關(guān)部門的大力支持下,按照工作目標,深化改革,攻堅克難,奮力開拓,積極作為,做了大量的工作,各項工作取得了新的`成績,認真學習和貫徹黨的路線方針、政策,全面貫徹落實全省交通工作會議精神,努力使各項工作走在全省交通行業(yè)前列為目標,加快發(fā)展現(xiàn)代綜合運輸體系建設(shè)、促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,為我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。
一、圍繞一個奮斗目標。緊緊圍繞“爭創(chuàng)全省一流交通行業(yè)”這一目標,以一流的服務(wù)理念、一流的工作環(huán)境、一流的人才隊伍,爭創(chuàng)一流的行業(yè)形象,使東明交通物流工作再上新臺階。
二、規(guī)范服務(wù)行為,端正服務(wù)態(tài)度,完善服務(wù)設(shè)施。每個月定期對我站全體人員進行教育培訓,認真學習職業(yè)道德,規(guī)范文明用語,使全體檢測人員提高了自己的思想道德、思維觀念,對待車主能夠做到禮貌待人、熱情服務(wù)。
三、加強廉潔建設(shè)有新推進,以開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機,鞏固和發(fā)展活動成果,扎實推進黨員職工廉潔建設(shè)。
四、善始善終抓好學習實踐活動。進一步鞏固和發(fā)展學習實踐活動的理論、制度、實踐成果,形成鞏固擴大學習實踐活動成果的長效機制。加強組織,豐富載體內(nèi)容,扎實開展“對黨忠誠教育”,深入開展學習型黨組織建設(shè)活動。開展業(yè)務(wù)大練兵活動。
五、積極做好計劃生育工作。
物流配送個人工作總結(jié) 5
11月份,我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工,已經(jīng)有點厭倦了接聽電話,這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情,把我單獨留了下來,說來也好笑,有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺,領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題:安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話,并不是接聽這么簡單,通過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā),回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格,客戶的真正需求在哪,頓時一目了然。現(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo),這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份,我學到了很多,特別是如何培養(yǎng)自己的.執(zhí)行力這一點。眾所周知,年底是工作匯報的大年,在部門會議中,大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后,突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式,并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,但渺小的人類只擁有改變當下的權(quán)限,所以讓自己不再重蹈覆轍,才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大集體,對于我的栽培,特別是在人文上,真心覺得遠成物流是個好企業(yè),每月都都月慶活動,還時不時的組織員工出外郊游等活動,不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,也為工作上增加了團結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包,還可以報銷過年回家的車費呢,嘻嘻!
遠成物流!我的第二家!
物流配送個人工作總結(jié) 6
20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義,成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大
對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的工作范圍、職責要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習,加強物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數(shù)字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時對工作的'經(jīng)驗進行分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!
作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
物流配送個人工作總結(jié) 7
時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先,很感激領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機會,讓我能進入xx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫忙和支持,他們的熱情和關(guān)心,讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭,對于之前這六周的工作,我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié),熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求,做到耐心服務(wù)于客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時的回復(fù),在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下,修改語句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的'服務(wù)。
從審核報關(guān)單開始,在黃經(jīng)理的幫忙下,協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準備,校驗單據(jù)的正確性,在以前的公司里沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,可是也能夠從審單中學習到很多明白,例如HS歸類,基本注意的事項等,以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景,這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習,了解了貨物的吊裝,并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛?cè)肼歑X,卻已經(jīng)學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自我,為更好的服務(wù)于客戶做準備。
物流配送個人工作總結(jié) 8
轉(zhuǎn)眼間又到了年底了,今年的工作也是有了很多的收獲,對這xx年的工作來說也有很多的感觸;仡欉@xx年的工作,我作為客戶經(jīng)理,也在此總結(jié)一番我的個人工作。
一、在工作方面
我一直都很用心的工作,我知道做好客服工作并不是一件容易的事情,而是需要耐心的去面對自己的工作,去提升自己的能力。所以我在工作中不僅要做好客戶的接待工作,還要做好與其他的客戶之間的溝通工作。在與客戶溝通的這一方面我也會注意到其他人的一些行為,以及對自己的評價。
這xx年來,我一直都在認真的在做好自己的工作,在工作的時候也不會有一絲的馬虎,我也在不斷的努力中得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可,并且也取得了不錯的成績。當然我也很感謝我的.領(lǐng)導(dǎo),他們給予了我很多的指點和幫助,讓我能夠更好的完成自己的工作。當然在工作的時候也也會有一些不足,但是在他們的幫助下也是很有成就感。
二、在學習方面
作為客戶經(jīng)理,我也一直都會認真的學習,讓自己的專業(yè)知識得到了提高。雖然我是在物流這一塊有很多的不足,但是我也是會繼續(xù)的學習,讓自己能做的更好。這樣才能夠讓自己得到更好的發(fā)展。所以在今后的工作中,我一定會多去學習其他方面的知識,來讓自己能更好的適應(yīng)客戶的需求。而在工作之余,我也會學習一些專業(yè)的書籍。
三、在生活方面
我自己也是一直都在堅持著讓自己變得更加的堅強,我知道在今后的工作之中也會遇到很多的困難,所以我一定要更加的努力,讓自己能夠有所成就。
物流配送個人工作總結(jié) 9
回顧過去一年的工作,與德能勤奮的四個標準相比,我能全心全意做好所有的工作,很好地履行自己的職責。主要情況總結(jié)如下:
一、工作總結(jié)
我的部門是后勤部。首先,在這不平凡的一年里,我們物流部全體員工都能在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,順利完成公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)。作為后勤部門的一員,我感到非常高興和自豪。我們部門的工作職責是需要更好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時需要與客戶有很強的溝通能力。專業(yè)上,由于我之前的工作都與物流相關(guān),也是系統(tǒng)學習,所以對這方面也很感興趣。遇到難題的時候,可以通過查閱資料、詢問同事等方式獨立解決,所以在這方面很有信心。在過去的一年里,我的工作中仍然存在一些問題和不足。工作中不冷靜,不老練,有時沒有及時滿足新老客戶的.要求。我還是覺得有點欠缺。在這方面,我認為我應(yīng)該在未來的工作中多做鍛煉,多做改進。
二、工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下自身工作的需要,揚長避短,努力工作,克服困難,努力做好工作,積極配合各部門的工作環(huán)節(jié),希望在適應(yīng)新工作的同時,學習一些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司和各種需求的意見和建議
1.希望公司能為我繳納上海社保。2009年7月和12月,有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能給我這樣的福利。
2.請根據(jù)實際情況考慮我們后勤部的工作性質(zhì)。每個員工都希望自己的努力和回報是平等的,這也將提高每個員工的工作熱情,更好地為公司工作,這也將為公司的發(fā)展做出貢獻。
3.希望公司根據(jù)實際情況重新建立我們物流部的考核體系
物流配送個人工作總結(jié) 10
20xx年,在領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下,無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下,在此向大家回報一下今年的工作資料以及日后的發(fā)展方向:
一、加強班組建設(shè)和管理
1、塑造班組文化建設(shè),提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的'職責直接影響車間的工作績效,因此,在xx年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)狀況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位職責制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)常
物流配送個人工作總結(jié) 11
20xx年第二季度,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一季度;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一季度;同時,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一季度。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
嚴格控制各項費用,開源為副,節(jié)流為主,根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。
1、物流部費用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節(jié)。
嚴格控制必須發(fā)生的.費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家。例如粵b油泵問題,羅咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節(jié)省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節(jié)省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
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