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關(guān)于客運安全例會制度（精選7篇）
在日新月異的現(xiàn)代社會中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的關(guān)于客運安全例會制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
客運安全例會制度 1
一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負責人）每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月18日召開一次安全例會，客運安全例會制度。全體駕駛員必須參加學習，對不能到場參加的.，公司必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會。
二、會議內(nèi)容傳達上級文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進行。
三、重大問題及時召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。
客運安全例會制度 2
第一條 管理人員安全例會
一、公司每月 日（特殊情況視實際而定）召開一次管理人員安全例會（安全工作會議）。
二、會議內(nèi)容主要為：學習貫徹上級文件；解決當前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進辦法和防范措施，安排布置下一步工作；安排部署本月司乘人員安全例會（安全培訓會）。
三、要求全部管理人員必須準時參加，無故遲到或者不到，
第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元；
第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評；
第三次停職培訓并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 公司安委會不定期召開安委會例會。
會議分析當前安全生產(chǎn)形勢和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的`問題，總結(jié)安排公司工作。要求全體安委會成員必須準時參加，無故遲到或者不到，
第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元；
第二次罰款400元并通報批評；
第三次停職培訓并罰款600元；
第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 司乘人員安全教育培訓例會
一、年初制定年度培訓教育計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間，管理制度《客運安全例會制度》。
二、公司每月 日召開一次司乘人員安全例會（特殊情況視實際而定），開展多種形式的安全教育，防止走過場搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時參加，若遲到、早退、無故不參加，
第一次警告,并寫出書面檢查；
第二次罰款100元并在次月的安全培訓會上通報批評；
第三次停職培訓并罰款200元；
第四次調(diào)離工作崗位。
客運安全例會制度 3
為及時了解、掌握安全生產(chǎn)情況，加強對安全生產(chǎn)工作的安排部署，充分發(fā)揮各安全生產(chǎn)部門的管理職能，上下聯(lián)動，提高安全生產(chǎn)能力，營造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，特制訂本制度。
一、公司根據(jù)實際情況，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，落實完善好本單位的安全會議制度。
二、公司每月至少召開一次由經(jīng)理主持、各分管經(jīng)理、各部門負責人、安全科成員參加的安全會議。也可根據(jù)生產(chǎn)需要及各項活動需要隨時召開公司安全生產(chǎn)例會。
安全科負責嚴格組織落實每月三次（根據(jù)生產(chǎn)需要可減少次數(shù)，但是每月至少召開一次）的駕駛員例會制度，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神、總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故教訓、當前安全行車注意事項等，不斷增強安全防范意識。
各科室每月至少召開一次由分管經(jīng)理與科室負責人主持，全科室人員參加的科室安全生產(chǎn)例會，原則上召開時間在公司每月安全例會召開之后。
三、安全會議主要內(nèi)容：
一是傳達各級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、通知要求，學習安全法律法規(guī)、生產(chǎn)標準、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識，宣傳典型經(jīng)驗和先進事跡，吸取典型案例的經(jīng)驗教訓。
二是總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析存在的問題和原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防和整改措施。
三是布置安全工作任務(wù)。
四、針對本單位的`特點和實際，召開不同形式的安全會議，發(fā)揮多渠道的貫徹宣傳作用。并根據(jù)季節(jié)氣候變化和行業(yè)任務(wù)的特點，及時召開專題會議，適時做好有針對性的安全教育。
五、安全會議要做到有準備、有目的、有內(nèi)容、有效果、有記錄，嚴防流于形式走過場。
六、安全工作會議實行簽到制，安全工作會議不準缺勤，不準遲到、早退對未經(jīng)請假，無故不參加安全工作會議的按有規(guī)定嚴肅處理，對因工外出需參會人員，要及時補課。
七、會議必須認真做好會議記錄，并存檔。公司安全生產(chǎn)例會由安全科記錄并存檔。各科室安全生產(chǎn)例會由各科室專職安全人員或者兼職安全人員記錄后，整理兩份，一份科室存檔，一份交安全科存檔。
八、客運公司將定期召開安全工作例會和各種專項安全會議，凡是會議上決定或安排的安全情況及任務(wù)，各科室必須認真執(zhí)行，及時完成。
九、安全會議制度作為安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容，納入到日常安全管理工作之中，安全科、績效辦將定期對各科室落實安全會議制度情況進行監(jiān)督檢查。
客運安全例會制度 4
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾，使公司在業(yè)人員真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程，實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，結(jié)合項目部的具體情況，特制定如下安全例會制度，請遵照執(zhí)行。
一、安全例會的要求
1、安全會議必須克服：務(wù)虛多，務(wù)實少；傳達文件細，評定貫徹情況粗；羅列問題和難題多，解決問題、攻克難題的措施辦法少；做指示，講大話多，關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。
2、從根本上杜絕安全會議流于形式。
3、各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員，參加會議的人員必須嚴肅會議紀律，無特殊情況一律不得請假。
4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準備，有書面的材料。
5、安全會議必須做好記錄，條件允許時在作好書面記錄。
6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質(zhì)完成落實到位，應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。
二、內(nèi)容
1、傳達國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神；總結(jié)一個階段以來的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗，取得的效果，安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，管理上存在的問題，確定切實可行的處理對策；根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營的實際，確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點；在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故（或職業(yè)病危害）隱患時，及時查找事故原因，教育從業(yè)人員從中吸取教訓，制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案，追究事故責任人員的相關(guān)責任。
2、學習、傳達、貫徹上級主管部門的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法，組織開展各項安全活動；匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問題以及當?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài)；檢查、總結(jié)一個時期以來的
安全基礎(chǔ)工作（包括安全臺帳資料）和辦理各項安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。
3、結(jié)合現(xiàn)場的生產(chǎn)實際，檢查、總結(jié)一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動，落實安全教育，裝車前、裝車后安全檢查的.情況及其記錄；分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題；學習有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準，相互解答學習過程中的疑難問題，提高安全管理水平和安全意識。
4、空車進廠前或裝車前，根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進度要求和現(xiàn)場的各種情況，研究制定整體的裝、卸車方案，包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸，必須將經(jīng)會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。
三、組織形式
由公司主管安全經(jīng)理主持，各工作組負責人及小組成員；各作業(yè)層、各駕駛員；現(xiàn)場負責人參加，每周不少于1次。
四、本制度自建立之日起施行。
客運安全例會制度 5
一、每月生產(chǎn)工作例會：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會議內(nèi)容：傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓，針對性地分析近期的.安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產(chǎn)工作會議：
每年年初召開，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員和全體職工參加，
會議內(nèi)容：總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產(chǎn)責任書。
三、安全生產(chǎn)緊急會議：
根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員及確定的其他對象參加。
會議內(nèi)容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的'安全生產(chǎn)任務(wù)。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內(nèi)容應(yīng)做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。
因故無法參加會議的，應(yīng)向公司經(jīng)理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經(jīng)濟處置，并計入會議記錄材料內(nèi)。
客運安全例會制度 6
為了全面加強公司道路運輸安全管理，落實運營車隊運輸安全管理責任，規(guī)范車隊安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門、各車隊嚴格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。
一、車隊安全職責
堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強化車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責任事故的發(fā)生。各車隊負責制定交通運輸安全工作計劃和運輸安全措施，確保負責駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設(shè)，培養(yǎng)一支安全可定期召開安全例會，組織駕駛員進行安全學習、安全行車教育科學調(diào)度、合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車及時配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗工作，杜絕不合格車認真做好車輛日常安全檢查，及時消除車輛安全隱患。及時報告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障
二、車隊負責人（經(jīng)理）安全職責
全面負責車隊日常安全生產(chǎn)管理工作，對車隊的安全生產(chǎn)負責。
嚴格遵守國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認真落實公司安全規(guī)章制度。
加強車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故。
負責制定車隊年度安全生產(chǎn)工作計劃，組織車隊完成公司下達的負責制定車隊各崗位安全生產(chǎn)職責及安全操作規(guī)程，并確保有效組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全加強車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日定期組織車隊進行安全隱患排查治理。
加強責任區(qū)消防安全管理，防止責任區(qū)發(fā)生消防安全責任事故。及時報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)負責組織車隊參加社會和公司范圍的.應(yīng)急救援工作。
三、車隊長、車隊調(diào)度員安全職責
牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負責車隊日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。
認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。
隨時了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運行。
及時了解駕駛員精神狀況，合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
確保對車輛運輸過程進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。
加強對駕駛員的安全培訓及思想溝通，教育駕駛員嚴格遵守法規(guī)，文明行車。
配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護。
確保車輛維護保養(yǎng)，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。
杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車輛執(zhí)行運輸任務(wù)。
組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安定期組織車隊進行安全隱患排查治理，加強責任區(qū)日常消防安及時報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)帶隊參加社會和公司范圍的應(yīng)急救援工作
四、駕駛員安全責任
認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓及愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。
愛護車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅持天天檢愛護貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴禁裝載危險品及違工作時間嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕駛；休息時間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如妥善保管并安全停放車輛，不準將車輛交給他人駕駛。
發(fā)生事故應(yīng)保護好現(xiàn)場，并采取有效施救措施，要及時報告交
如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災(zāi)行動。
五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則
必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，同時，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。
必須嚴格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。
行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，運輸過程如需�？啃菹ⅲ仨氝x擇安全地點�？浚Ｕ先�、車、貨安全。
熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負責車輛日常管理和日常維護，嚴禁開帶病車執(zhí)行運輸任務(wù)。
積極配合安檢員對營運車輛進行安檢，并及時消除車輛安全隱患，
（1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈
�。�2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清
�。�3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�。�4）保持車容整潔。
嚴格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場地的安全操作規(guī)定，并采按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完負責車輛使用管理，車輛必須停放安全地點，停車時必須切斷
六、道路運輸安全作業(yè)規(guī)范
車隊要認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育司機遵規(guī)守法，文明駕駛，維護交通秩序，減少交通責任事故，保障生命及財產(chǎn)安全。
車隊要加強司機的思想教育和安全駕駛培訓，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會司機文明守冊，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
要求駕駛員嚴格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
要求駕駛員謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。
車隊調(diào)度和隊長要利用GPS及其他信息系統(tǒng)隨時掌握車輛動態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機的精神狀態(tài)，科學調(diào)度司機，合理安排運輸任務(wù)，確保貨物運輸安全，司機在運輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝
運輸過程要做好防臺風、防暴雨工作，隨時了解氣象信息，如遇一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取有效安全措施保護好現(xiàn)場，積極搶救。
客運安全例會制度 7
為了認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強道路運輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個星期的星期一。
二、各成員必須準時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導小組組長同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。
三、例會由安全領(lǐng)導小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負責人參加的安全生產(chǎn)大會，總結(jié)過去一年的.安全工作，表彰先進，部署當年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點，督促整改安全隱患。
春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長組織交通運輸企業(yè)單位主要負責人召開會議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導小組可不定期召開小組會議。
五、發(fā)生重特大責任事故，由安全領(lǐng)導小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應(yīng)到人員必須到會。
六、每次會議必須有記錄，并由專人負責。重要安全會議應(yīng)形成會議紀要或簡報。安全領(lǐng)導小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進行檢查、指導、考核。
七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。
八、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執(zhí)行，及時完成。
九、本制度從公布之日起執(zhí)行。
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