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關(guān)于客運(yùn)安全例會(huì)制度（精選7篇）
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，很多情況下我們都會(huì)接觸到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的關(guān)于客運(yùn)安全例會(huì)制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
客運(yùn)安全例會(huì)制度 1
一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人）每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月18日召開一次安全例會(huì)，客運(yùn)安全例會(huì)制度。全體駕駛員必須參加學(xué)習(xí)，對(duì)不能到場(chǎng)參加的.，公司必須安排單獨(dú)補(bǔ)課或集中召開第二次安全例會(huì)。
二、會(huì)議內(nèi)容傳達(dá)上級(jí)文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實(shí)相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。
三、重大問題及時(shí)召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。
客運(yùn)安全例會(huì)制度 2
第一條 管理人員安全例會(huì)
一、公司每月 日（特殊情況視實(shí)際而定）召開一次管理人員安全例會(huì)（安全工作會(huì)議）。
二、會(huì)議內(nèi)容主要為：學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)文件；解決當(dāng)前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進(jìn)辦法和防范措施，安排布置下一步工作；安排部署本月司乘人員安全例會(huì)（安全培訓(xùn)會(huì)）。
三、要求全部管理人員必須準(zhǔn)時(shí)參加，無(wú)故遲到或者不到，
第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元；
第二次罰款300元并在次月的安全例會(huì)上通報(bào)批評(píng)；
第三次停職培訓(xùn)并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 公司安委會(huì)不定期召開安委會(huì)例會(huì)。
會(huì)議分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的`問題，總結(jié)安排公司工作。要求全體安委會(huì)成員必須準(zhǔn)時(shí)參加，無(wú)故遲到或者不到，
第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元；
第二次罰款400元并通報(bào)批評(píng)；
第三次停職培訓(xùn)并罰款600元；
第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 司乘人員安全教育培訓(xùn)例會(huì)
一、年初制定年度培訓(xùn)教育計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間，管理制度《客運(yùn)安全例會(huì)制度》。
二、公司每月 日召開一次司乘人員安全例會(huì)（特殊情況視實(shí)際而定），開展多種形式的安全教育，防止走過場(chǎng)搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時(shí)參加，若遲到、早退、無(wú)故不參加，
第一次警告,并寫出書面檢查；
第二次罰款100元并在次月的安全培訓(xùn)會(huì)上通報(bào)批評(píng)；
第三次停職培訓(xùn)并罰款200元；
第四次調(diào)離工作崗位。
客運(yùn)安全例會(huì)制度 3
為及時(shí)了解、掌握安全生產(chǎn)情況，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的安排部署，充分發(fā)揮各安全生產(chǎn)部門的管理職能，上下聯(lián)動(dòng)，提高安全生產(chǎn)能力，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，特制訂本制度。
一、公司根據(jù)實(shí)際情況，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，落實(shí)完善好本單位的安全會(huì)議制度。
二、公司每月至少召開一次由經(jīng)理主持、各分管經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、安全科成員參加的安全會(huì)議。也可根據(jù)生產(chǎn)需要及各項(xiàng)活動(dòng)需要隨時(shí)召開公司安全生產(chǎn)例會(huì)。
安全科負(fù)責(zé)嚴(yán)格組織落實(shí)每月三次（根據(jù)生產(chǎn)需要可減少次數(shù)，但是每月至少召開一次）的駕駛員例會(huì)制度，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神、總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故教訓(xùn)、當(dāng)前安全行車注意事項(xiàng)等，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
各科室每月至少召開一次由分管經(jīng)理與科室負(fù)責(zé)人主持，全科室人員參加的科室安全生產(chǎn)例會(huì)，原則上召開時(shí)間在公司每月安全例會(huì)召開之后。
三、安全會(huì)議主要內(nèi)容：
一是傳達(dá)各級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)文件、通知要求，學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識(shí)，宣傳典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)事跡，吸取典型案例的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
二是總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析存在的問題和原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防和整改措施。
三是布置安全工作任務(wù)。
四、針對(duì)本單位的`特點(diǎn)和實(shí)際，召開不同形式的安全會(huì)議，發(fā)揮多渠道的貫徹宣傳作用。并根據(jù)季節(jié)氣候變化和行業(yè)任務(wù)的特點(diǎn)，及時(shí)召開專題會(huì)議，適時(shí)做好有針對(duì)性的安全教育。
五、安全會(huì)議要做到有準(zhǔn)備、有目的、有內(nèi)容、有效果、有記錄，嚴(yán)防流于形式走過場(chǎng)。
六、安全工作會(huì)議實(shí)行簽到制，安全工作會(huì)議不準(zhǔn)缺勤，不準(zhǔn)遲到、早退對(duì)未經(jīng)請(qǐng)假，無(wú)故不參加安全工作會(huì)議的按有規(guī)定嚴(yán)肅處理，對(duì)因工外出需參會(huì)人員，要及時(shí)補(bǔ)課。
七、會(huì)議必須認(rèn)真做好會(huì)議記錄，并存檔。公司安全生產(chǎn)例會(huì)由安全科記錄并存檔。各科室安全生產(chǎn)例會(huì)由各科室專職安全人員或者兼職安全人員記錄后，整理兩份，一份科室存檔，一份交安全科存檔。
八、客運(yùn)公司將定期召開安全工作例會(huì)和各種專項(xiàng)安全會(huì)議，凡是會(huì)議上決定或安排的安全情況及任務(wù)，各科室必須認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。
九、安全會(huì)議制度作為安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，納入到日常安全管理工作之中，安全科、績(jī)效辦將定期對(duì)各科室落實(shí)安全會(huì)議制度情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
客運(yùn)安全例會(huì)制度 4
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾，使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項(xiàng)安全操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目部的具體情況，特制定如下安全例會(huì)制度，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
一、安全例會(huì)的要求
1、安全會(huì)議必須克服：務(wù)虛多，務(wù)實(shí)少；傳達(dá)文件細(xì)，評(píng)定貫徹情況粗；羅列問題和難題多，解決問題、攻克難題的措施辦法少；做指示，講大話多，關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。
2、從根本上杜絕安全會(huì)議流于形式。
3、各級(jí)安全會(huì)議根據(jù)其具體要求確定參加人員，參加會(huì)議的人員必須嚴(yán)肅會(huì)議紀(jì)律，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假。
4、重大問題的研究解決會(huì)議必須作好充分的準(zhǔn)備，有書面的材料。
5、安全會(huì)議必須做好記錄，條件允許時(shí)在作好書面記錄。
6、安全會(huì)議所定安全工作安排必須按時(shí)、按質(zhì)完成落實(shí)到位，應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。
二、內(nèi)容
1、傳達(dá)國(guó)家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神；總結(jié)一個(gè)階段以來(lái)的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，取得的效果，安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，管理上存在的問題，確定切實(shí)可行的處理對(duì)策；根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際，確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點(diǎn)；在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故（或職業(yè)病危害）隱患時(shí)，及時(shí)查找事故原因，教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn)，制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案，追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。
2、學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級(jí)主管部門的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法，組織開展各項(xiàng)安全活動(dòng)；匯報(bào)、交流一個(gè)階段以來(lái)的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問題以及當(dāng)?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動(dòng)態(tài)；檢查、總結(jié)一個(gè)時(shí)期以來(lái)的
安全基礎(chǔ)工作（包括安全臺(tái)帳資料）和辦理各項(xiàng)安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。
3、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)際，檢查、總結(jié)一段時(shí)期以來(lái)各作業(yè)層開展安全活動(dòng)，落實(shí)安全教育，裝車前、裝車后安全檢查的.情況及其記錄；分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導(dǎo)書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實(shí)這些工作過程中存在的各種問題；學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，相互解答學(xué)習(xí)過程中的疑難問題，提高安全管理水平和安全意識(shí)。
4、空車進(jìn)廠前或裝車前，根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場(chǎng)的各種情況，研究制定整體的裝、卸車方案，包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對(duì)于特殊貨物的裝、卸，必須將經(jīng)會(huì)議審批會(huì)確定的整體方案和安全措施方案呈報(bào)上級(jí)單位審批。
三、組織形式
由公司主管安全經(jīng)理主持，各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員；各作業(yè)層、各駕駛員；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人參加，每周不少于1次。
四、本制度自建立之日起施行。
客運(yùn)安全例會(huì)制度 5
一、每月生產(chǎn)工作例會(huì)：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會(huì)議內(nèi)容：傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會(huì)議要求，對(duì)公司重大安全決策進(jìn)行具體落實(shí)，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，針對(duì)性地分析近期的.安全勢(shì)態(tài)，研究決定對(duì)策，部署本月或下階段的安全工作重點(diǎn)。
二、年度安全生產(chǎn)工作會(huì)議：
每年年初召開，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加，
會(huì)議內(nèi)容：總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、安全生產(chǎn)緊急會(huì)議：
根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會(huì)議精神或針對(duì)發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時(shí)安全生產(chǎn)緊急會(huì)議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的其他對(duì)象參加。
會(huì)議內(nèi)容：傳達(dá)貫徹上級(jí)安全會(huì)議精神或安全事故情況，針對(duì)情況部署，階段性的'安全生產(chǎn)任務(wù)。
四、會(huì)議由公司安全副主管主持。
五、會(huì)議內(nèi)容應(yīng)做出會(huì)議記錄，形成會(huì)議記錄材料存檔，到會(huì)人員必須進(jìn)行簽到登記。
六、參加會(huì)議的對(duì)象無(wú)特殊情況下不得請(qǐng)假，不得遲到、早退。
因故無(wú)法參加會(huì)議的，應(yīng)向公司經(jīng)理請(qǐng)假，對(duì)無(wú)故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處置，并計(jì)入會(huì)議記錄材料內(nèi)。
客運(yùn)安全例會(huì)制度 6
為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸安全管理，落實(shí)運(yùn)營(yíng)車隊(duì)運(yùn)輸安全管理責(zé)任，規(guī)范車隊(duì)安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請(qǐng)公司各部門、各車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。
一、車隊(duì)安全職責(zé)
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)，強(qiáng)化車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。各車隊(duì)負(fù)責(zé)制定交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃和運(yùn)輸安全措施，確保負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍管理，搞好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)一支安全可定期召開安全例會(huì)，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全行車教育科學(xué)調(diào)度、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車及時(shí)配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗(yàn)工作，杜絕不合格車認(rèn)真做好車輛日常安全檢查，及時(shí)消除車輛安全隱患。及時(shí)報(bào)告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障
二、車隊(duì)負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）安全職責(zé)
全面負(fù)責(zé)車隊(duì)日常安全生產(chǎn)管理工作，對(duì)車隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
嚴(yán)格遵守國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)公司安全規(guī)章制度。
加強(qiáng)車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。
負(fù)責(zé)制定車隊(duì)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，組織車隊(duì)完成公司下達(dá)的負(fù)責(zé)制定車隊(duì)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程，并確保有效組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全加強(qiáng)車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理。
加強(qiáng)責(zé)任區(qū)消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)負(fù)責(zé)組織車隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的.應(yīng)急救援工作。
三、車隊(duì)長(zhǎng)、車隊(duì)調(diào)度員安全職責(zé)
牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊(duì)日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。
認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。
隨時(shí)了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運(yùn)行。
及時(shí)了解駕駛員精神狀況，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
確保對(duì)車輛運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。
加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通，教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī)，文明行車。
配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)。
確保車輛維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。
杜絕未獲得合法證件、號(hào)牌和未辦理保險(xiǎn)的車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理，加強(qiáng)責(zé)任區(qū)日常消防安及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)帶隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作
四、駕駛員安全責(zé)任
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國(guó)家及服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。
愛護(hù)車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅(jiān)持天天檢愛護(hù)貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)品及違工作時(shí)間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛；休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如妥善保管并安全停放車輛，不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。
發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取有效施救措施，要及時(shí)報(bào)告交
如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。
五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則
必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財(cái)產(chǎn)安全。
必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī)，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。
行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，運(yùn)輸過程如需�？啃菹ⅲ仨氝x擇安全地點(diǎn)�？浚Ｕ先�、車、貨安全。
熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
積極配合安檢員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，并及時(shí)消除車輛安全隱患，
�。�1）堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈
�。�2）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清
（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�。�4）保持車容整潔。
嚴(yán)格遵守碼頭、工廠、倉(cāng)庫(kù)等作業(yè)場(chǎng)地的安全操作規(guī)定，并采按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完負(fù)責(zé)車輛使用管理，車輛必須停放安全地點(diǎn)，停車時(shí)必須切斷
六、道路運(yùn)輸安全作業(yè)規(guī)范
車隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育司機(jī)遵規(guī)守法，文明駕駛，維護(hù)交通秩序，減少交通責(zé)任事故，保障生命及財(cái)產(chǎn)安全。
車隊(duì)要加強(qiáng)司機(jī)的思想教育和安全駕駛培訓(xùn)，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會(huì)司機(jī)文明守冊(cè)，做到文明行車、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。
要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅(jiān)持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會(huì)車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。
車隊(duì)調(diào)度和隊(duì)長(zhǎng)要利用GPS及其他信息系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機(jī)的精神狀態(tài)，科學(xué)調(diào)度司機(jī)，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，確保貨物運(yùn)輸安全，司機(jī)在運(yùn)輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝
運(yùn)輸過程要做好防臺(tái)風(fēng)、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息，如遇一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救。
客運(yùn)安全例會(huì)制度 7
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì)，特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。
二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議，會(huì)議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì)的必須寫請(qǐng)假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意，并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。參會(huì)人員不得無(wú)故缺席例會(huì)，不得遲到、早退。
三、例會(huì)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持、由副組長(zhǎng)總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會(huì)，總結(jié)過去一年的.安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì)，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。
春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)組織交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會(huì)議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會(huì)議。
五、發(fā)生重特大責(zé)任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場(chǎng)告誡會(huì)，應(yīng)到人員必須到會(huì)。
六、每次會(huì)議必須有記錄，并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會(huì)議應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要或簡(jiǎn)報(bào)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。
七、鼓勵(lì)和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會(huì)議上提出的各種建議和意見。
八、會(huì)議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。
九、本制度從公布之日起執(zhí)行。
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