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高速行車開(kāi)窗的注意事項(xiàng)

時(shí)間:2022-11-28 16:05:43 注意事項(xiàng) 我要投稿
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高速行車開(kāi)窗的注意事項(xiàng)

  據(jù)調(diào)查,大部分人還停留在只會(huì)開(kāi)關(guān)窗以用來(lái)?yè)Q氣的階段。說(shuō)句掏心窩子的話,車窗的使用是有技巧的,用不好可是會(huì)影響駕駛安全的呢,必須要引起重視!

  我們平常的車輛一般都具有4個(gè)車窗,高配的車還有天窗。怎樣才能合理的開(kāi)啟這些車窗及開(kāi)啟的角度,那可就是一門小學(xué)問(wèn)了。

  哪種開(kāi)窗組合能達(dá)到最理想通風(fēng)效果?哪種開(kāi)窗組合可有效降噪?哪種開(kāi)窗可快速除去車內(nèi)異味?還有很多司機(jī)不知道呢?

  單側(cè)車窗留一條縫隙(前或后):排煙霧!

  很多“煙民”在開(kāi)車時(shí)仍煙不離手:開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候吸煙是為了提高注意力,堵車的時(shí)候吸煙是為了減輕煩躁的情緒,等紅綠燈的時(shí)候吸煙是為了打發(fā)時(shí)間……這樣,車內(nèi)就會(huì)有難聞的煙味,司機(jī)將一側(cè)的車窗開(kāi)一條縫隙,這樣二手煙散的更快,也不會(huì)吹到后方的乘客,無(wú)疑是效果最好的了!不過(guò),小i建議車主,行駛中抽煙是很影響駕車安全的,而且在車內(nèi)吸煙害人害己、傷財(cái)傷身,可導(dǎo)致肺功能下降、急性中耳炎等疾病,車主最好不要在車內(nèi)吸煙,尤其有小孩和老人的時(shí)候!

  同時(shí)開(kāi)前后對(duì)角車窗:降噪音!

  夏季,車內(nèi)熱,想通風(fēng),可由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時(shí),車內(nèi)并不安靜,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音,特別是開(kāi)窗時(shí),大多數(shù)人是很難容忍的。那開(kāi)對(duì)角的就好了!將前后對(duì)角車窗打開(kāi),前窗進(jìn)入的氣流就會(huì)與后窗的氣流相互作用,可以降低行車過(guò)程中的噪音,是種理想的通風(fēng)方式。車友們現(xiàn)在就可試試看哦,絕對(duì)管用!

  只關(guān)單側(cè)前車窗:除異味!

  在炎熱的夏天,你會(huì)發(fā)覺(jué)車內(nèi)的異味卷土重來(lái),而在冬天的時(shí)候就消散不見(jiàn),確實(shí)是讓很多車友頭疼,這樣不止自己在車內(nèi)坐著難受,如果有客人上車的話,也會(huì)覺(jué)得尷尬。這時(shí),關(guān)單側(cè)前窗,就是將駕駛員旁邊的窗關(guān)上,打開(kāi)另外3扇,這樣空氣流通就會(huì)非常的不平衡,空氣移動(dòng)也有了明顯的方向性,適合快速除車內(nèi)的異味,不過(guò),車內(nèi)尤其后排乘客會(huì)有明顯迎風(fēng)感。

  開(kāi)同側(cè)兩車窗:中高速行駛不安全!

  同側(cè)車窗一塊兒開(kāi)的情況下,氣流會(huì)在同一側(cè)直接灌入車內(nèi),這時(shí)候,處于另一側(cè)的乘客迎風(fēng)感會(huì)特別的強(qiáng),如果在行駛中再吹進(jìn)一片樹(shù)葉的話,那么力也是非常大的,會(huì)有毀容的風(fēng)險(xiǎn)哦~。而且在高速行駛時(shí),同側(cè)車窗一塊開(kāi),方向難把控,中高速行駛中不建議車友采用這樣的通風(fēng)方式,可隔段時(shí)間通風(fēng)換氣,切記不可長(zhǎng)時(shí)間。

  只關(guān)單側(cè)后車窗:通風(fēng)柔和!

  只關(guān)單側(cè)后車窗會(huì)使車廂后排關(guān)閉車窗的一側(cè)聚集大量空氣,形成高壓區(qū)域,此排風(fēng)方式比較柔和,與只關(guān)單側(cè)前車窗相比較,車內(nèi)乘客不會(huì)有明顯的迎風(fēng)感,是一種不錯(cuò)的通風(fēng)方式。

  車窗全部開(kāi)啟:產(chǎn)生亂流,不采用!

  有的車友認(rèn)為,4個(gè)車窗全打開(kāi)是通風(fēng)換氣的最好方式!其實(shí)不然,這種方式會(huì)使得大量空氣灌入車廂內(nèi),車內(nèi)排氣口的空氣流量達(dá)到峰值,氣流混亂,極限情況下可以傾覆車內(nèi)質(zhì)地較輕的小物件,造成一定的行車安全,而且車內(nèi)人員乘坐體驗(yàn)也不好,4個(gè)車窗全打開(kāi)是不可取的。

  無(wú)論是從燃油層面還是從噪音方面甚至從安全方面,高速上開(kāi)窗子性價(jià)比都不是那么的高。并且開(kāi)空調(diào)的時(shí)候內(nèi)外循環(huán)要掌握好。保證車內(nèi)的空氣的循環(huán)。這樣無(wú)論對(duì)人體,還是車子,才是一個(gè)最佳的狀態(tài)。

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