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運輸合同

運輸合同

時間:2021-03-05 20:37:59 運輸合同 我要投稿

【熱門】運輸合同范文集合7篇

  隨著時間的推移,合同的地位越來越不容忽視,在達(dá)成意見一致時,制定合同可以享有一定的自由。你所見過的合同是什么樣的呢?以下是小編精心整理的運輸合同7篇,歡迎大家分享。

【熱門】運輸合同范文集合7篇

運輸合同 篇1

  我司專業(yè)經(jīng)營我國沿海及內(nèi)河地區(qū)各省港口之間散裝船運輸服務(wù),可提供各等級噸位(1000-50000噸)船舶30多條,能承接各種礦產(chǎn)、糧食、鋼材、水泥、沙石,大型機(jī)械設(shè)備等貨物的運輸。我司與各地區(qū)碼頭建立起良好的合作關(guān)系,裝卸費用優(yōu)惠,操作專業(yè),并能為各客戶量身訂做最佳的物流方案,能做到汽運、鐵路運輸及海運相結(jié)合,能有效節(jié)約成本,為各客戶帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益,歡迎各位致電咨詢

  我司經(jīng)過多年的經(jīng)營運作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡(luò),使航線優(yōu)勢拓展到國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,專業(yè)周到的服務(wù)團(tuán)隊,與眾多的客戶建立起牢固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司自成立以來,始終堅持以“客戶為中心”的服務(wù)精神,形成了以“降低客戶經(jīng)營成本”為根本,以“伙伴式雙贏策略”為準(zhǔn)則的物流服務(wù)模式。

  啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時

  經(jīng)營項目:主營國內(nèi)散雜貨海運,運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務(wù)。

  承運貨類:煤炭、礦產(chǎn)、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機(jī)械設(shè)備、器材等散雜貨。

  行業(yè)優(yōu)勢:承運800噸—20000噸單次貨物,自營和長期合作駁船、海船180多膄,提供門到門、門到港、港到門等便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù),每月運載量達(dá)到十萬噸以上。

  服務(wù)航線:海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮(zhèn)江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內(nèi)陸港口的相互中轉(zhuǎn)。

  聯(lián)系人:1392223****李小姐!或郵件

  合 同

  根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

 。ㄍ羞\方): 上海市地接納東方路

  簽訂地點:上海市康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23

  乙方(承運方):湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23簽訂時間: 20xx 年11 月 02 日

  根據(jù)某公司提供的有關(guān)資料和信息,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本水運運輸合同,雙方共同遵守以下條款:

  一、 貨物名稱、數(shù)量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)系方式:

  甲方現(xiàn)有鋼材 貨物7.5萬噸,要求在 3日內(nèi)自 上海 港口,委托乙方調(diào)遣 散貨 船,運往 湛江 港口,收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317****

  二、 裝卸貨時間:乙方在指定時間( 11月03日)到港后(以乙方船舶到達(dá)目的港報港時起算),裝貨限時在2小時,卸貨限時在1小時內(nèi)完成。

  三、 貨物運輸?shù)臄?shù)質(zhì)量保證:乙方船到起運港碼頭裝貨前,其貨艙、貨油泵和皮管等都應(yīng)清潔干凈,并且明確告知甲方,甲方根據(jù)乙方告知范圍驗艙合格,經(jīng)雙方簽字后才能裝油。裝貨時甲方應(yīng)派員或委托人員監(jiān)裝。裝船完畢,甲方應(yīng)派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達(dá)目的港時甲方應(yīng)派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應(yīng)保證簽封完好,貨物數(shù)量不少。

  四、計量方法及損耗:

  1.正常溢耗為 3 ‰,乙方參加計量全過程。

  2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算,盈余以 3% 獎勵。

  五、貨物由甲方保險,保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險,保險費由乙方自理。乙方包干運輸,由乙方負(fù)擔(dān)保險費及其它一切費用。

  六、運輸和運費結(jié)算:

  貨物不足船舶核定噸位,按船舶核定噸位7.5萬噸計算;超過核定噸位,按實際噸位計算 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 按托運方要求運送。

  包裝要求 托運方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

  一、托運方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

  2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

  二、承運方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的`變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。

  違約責(zé)任

  一、托運方責(zé)任

  1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的3%償付給承運方違約金。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

  二、承運方責(zé)任

  1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金 5000元。

  2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

  4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:

  ①不可抗力;

  ②貨物本身的自然屬性;

 、圬浳锏暮侠頁p耗;

 、芡羞\方或收貨方本身的過錯。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式2 份,單位各留一份。 托運方:上海廣泛企業(yè) 承運方:廣州華崴國際貨運代理有限公司

  代表人:李小姐 代表人:鄭先生

  地址: 湛江市地址:湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23 電話:0759-XXXXXXX 電話: 0759-3173322

  開戶銀行:農(nóng)業(yè)銀行 開戶銀行:

  農(nóng)業(yè)銀行

  帳號:XXXXXXXXXXX 帳號: XXXXXXXXXXX

  20xx年11月02日

運輸合同 篇2

  托 運 方:________________(以下簡稱甲方)

  承 運 方:________________(以下簡稱乙方)

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及有關(guān)法律法規(guī)等,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,并嚴(yán)肅履行。

  第一條 貨物名稱:建筑砂石料

  第二條 碎石方車輛運輸?shù)匠羞\方指定施工現(xiàn)場活動中所涉及的所有費用和砂石料買價),此價格一次包死,以后不再因其他因素調(diào)整運輸費用和砂石料買價。

  第三條 結(jié)算方式:第一個月由承運方墊付材料費和運費;第二個月結(jié)束后,托運方在得到業(yè)主支付的計量款后,5天內(nèi)對承運方上月的運費和材料費按50%結(jié)算,以此類推結(jié)算。

  第四條 貨物到達(dá)地點:其中水井灣至四方井2.6公里、盤家屋基至窩坡山0.87公里、羅子堂至竹林灣1.13公里、龍洋礦山至白果灣

  2.2公里、黃秧坪至龜榜上3.41公里;香菇基地人行便橋和人行便道。

  第五條 貨物質(zhì)量及計量方式:符合國家有關(guān)公路建設(shè)材料的規(guī)范質(zhì)量要求及材料采購方的質(zhì)量要求;以材料采購方材料員現(xiàn)場計量的數(shù)量為準(zhǔn)并現(xiàn)場開具材料收貨單。

  第六條 各方責(zé)任

  1.托運方的責(zé)任:

  A.負(fù)責(zé)提前通知承運方在指定的時間將材料的品名、規(guī)格、數(shù)量運送到施工現(xiàn)場。

  B.在承運方運輸車輛到達(dá)施工現(xiàn)場后,托運方負(fù)責(zé)驗貨收貨的人員應(yīng)及時驗貨計量收貨并開具收貨單。

  2、承運方的責(zé)任

  A.在托運方要求的時間內(nèi),將貨物運到指定的地點,若因承運方運送到貨不及時而使現(xiàn)場停工待料,承運方承擔(dān)托運方一切損失(托運方補償給作業(yè)工人的誤工費、生活費,現(xiàn)場管理人員工資、工程進(jìn)度延誤損失等)。

  b.承運方在運輸過程中所發(fā)生的所有費用(燃油費、過路過橋收費、超重超限罰款、城市占道罰款等等)和一切意外傷害損失均有承運方負(fù)責(zé)。

  C.承運方要在符合法律規(guī)定的條件下運輸;承運方負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場社會上干擾進(jìn)料卸料的事件;由于承運方自身原因發(fā)生的所有糾紛均有其自行解決承擔(dān)。

  D.承運方若中途不再按托運方要求運輸?shù),托運方有權(quán)在工程竣工驗收后15天內(nèi)支付承運方的材料款和運費。

  E.承運方須提供砂石料發(fā)票和油發(fā)票給托運方。

  第七條、本合同一式三份,托運方兩份,承運方一份;

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇3

  雇用方(甲方):

  勞務(wù)方(乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī),按照具體情況經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本勞務(wù)用工協(xié)議,雙方共同遵守執(zhí)行。

  1、機(jī)械運輸項目:土方運輸

  2、工作內(nèi)容:

  甲方負(fù)責(zé)土方施工的測量放線、施工檢查、推、平、碾、壓、整修達(dá)標(biāo),乙方根據(jù)甲方指定的地點,實施土方的挖、裝、運輸?shù)绞┕さ攸c。

  3、工期:

  4、運輸費用:

  4.1運輸單價:挖方:3元/方,運輸:1.1元/方.公里。

  4.2運輸費用結(jié)算:數(shù)量按乙方實際完成數(shù)量,運距按甲方測定的實際運距為準(zhǔn)。

  5、甲方責(zé)任

  5.1按本合同約定辦理結(jié)算手續(xù),及時支付土方運輸費用。

  5.2監(jiān)督乙方對勞務(wù)人員的持證上崗、培訓(xùn)、考核、待遇等的實施。

  6、乙方責(zé)任:

  6.1乙方必須按甲方編制的施工組織工期要求,及時組織滿足所需的運輸機(jī)械設(shè)備,按雙方約定的時間完成土方運輸任務(wù)。

  6.2乙方必須確保進(jìn)場機(jī)械設(shè)備狀況和施工人員的身體狀況、相應(yīng)的業(yè)務(wù)素質(zhì),滿足相關(guān)工作的要求。施工機(jī)械設(shè)備必須穩(wěn)定,調(diào)動更換必須經(jīng)甲方同意。

  6.3乙方必須樹立良好的環(huán)保意識,堅持文明施工,做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)。

  6.4按規(guī)定辦理特殊工種上崗操作手續(xù)。

  6.5乙方的施工車輛必須按當(dāng)?shù)卣囊?guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

  7、安全施工作業(yè):

  7.1在施工中,乙方應(yīng)遵守國家、行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)。

  7.2乙方必須對施工作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)安全教育,作業(yè)中發(fā)生人員車輛責(zé)任傷亡事故,按國家有關(guān)規(guī)定認(rèn)真組織調(diào)查,自理并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

  7.3車輛運輸途中的安全事宜由乙方自理。

  8、運輸費用的結(jié)算和撥付:

  8.1按實際運輸數(shù)量和運距結(jié)算。

  8.2按季、年度及末次結(jié)算和撥付。乙方按規(guī)定填報已完工作量,甲方核實結(jié)算費用,領(lǐng)導(dǎo)簽批后,作為甲方撥款的依據(jù)。

  9、環(huán)境和文物保護(hù):

  9.1乙方應(yīng)在施工作業(yè)中保護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境,避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的環(huán)境污染和破壞。如有違反甲方及上級下發(fā)的有關(guān)環(huán)保條例的行為,甲方按有關(guān)處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

  9.2在施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時,乙方應(yīng)采取有效防護(hù)措施,并立即通知甲方,甲方在收到通知后應(yīng)及時與建設(shè)單位及有關(guān)管理部門協(xié)商處理意見。

  10、違約責(zé)任:

  10.1甲方按合同要求應(yīng)及時撥付運輸費。因甲方無故拖延撥付運輸費造成的費用損失,由甲方承擔(dān)。 10.2乙方不能按甲方的要求進(jìn)行組織運輸,不能保證甲方所需運輸數(shù)量,并給甲方造成不良影響,甲方有權(quán)調(diào)整乙方的運輸工程數(shù)量,直至解除合同。

  11、爭議解決:

  合同在履行過程中發(fā)生爭議時,雙方應(yīng)本著公平、合理的原則,及時協(xié)商處理。協(xié)商不成的,由雙方約定仲裁或約定通過訴訟解決。

  12合同產(chǎn)生與終止:

  本合同自甲、乙雙方鑒章之日起生效,工完帳清后自動失效。

  13、補充協(xié)議:

  在合同執(zhí)行中情況變化時,甲乙雙方可以簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與原合同具有同等的法律效力。

  14、其它

  雙方駐工地代表:

  甲方:

  乙方:

  15、合同份數(shù):

  本合同正本二份,由甲、乙雙方各持一份,副本六份,甲、乙雙方各執(zhí)三份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

  托運方(甲):承運方(乙):

  一、甲方的權(quán)利和義務(wù):

 。ㄒ唬└鶕(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方,讓乙方準(zhǔn)時派車到達(dá)指定地點裝貨。一次貨量:重貨3噸以上、輕貨10方以上,若低于此標(biāo)準(zhǔn)要加收接貨費。

 。ǘ)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方,配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點收裝車。在督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點總件數(shù),具體明細(xì)甲方同客戶自己交接,乙方不予清點。

  二、乙方的權(quán)利和義務(wù):

 。ㄒ唬┮曳奖WC安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時地承運甲方客戶的所有貨物。

 。ǘ┮曳匠兄Z接到甲方的通知后,在規(guī)定的時間內(nèi)將所需車輛開抵裝貨地點。

 。ㄈ┮曳礁鶕(jù)甲方的要求提供運貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對,同時提供司機(jī)的聯(lián)系電話,并向甲方保證其真實性。

 。ㄋ模┮曳降玫郊追降耐ㄖ街付ǖ攸c裝車時,乙方必須在現(xiàn)場根據(jù)甲方客戶的送貨單清點總件數(shù),同時填好甲方的點數(shù)表,配合甲方業(yè)務(wù)人員安排好裝貨位置,對貨物做好適當(dāng)?shù)墓潭、防碰撞、防雨淋?/p>

  保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好,因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任,與乙方無關(guān)。

 。ㄎ) 乙方自愿承擔(dān)整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。貴重物品甲方要保價運輸,保費由甲方負(fù)責(zé),保費按3‰收取。

 。┮曳桨凑占追降囊笤谝(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵目的地,做好貨物的交接簽收工作。

  三、運費結(jié)算:

  (一)乙方將貨物交清給甲方后,甲方應(yīng)把本次運費完結(jié),乙方如有給甲方墊付的費用及代收的費用,乙方應(yīng)在交接完貨物時付清墊付及代收費用。

 。ㄈ┤绻追轿窗匆(guī)定時間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運費及時支付給乙方的,每推遲一日,甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運費的50%作為違約金。

  四、送貨單回單處理:

 。ㄒ唬┧拓泦伪仨氃谛敦浐1天之內(nèi)交給甲方,逾期未交每遲到一天扣罰20元。

 。ǘ┧拓泦危ɑ貑危┍仨毠虑逦,簽收完整,簽收數(shù)量、型號規(guī)格與送貨單上所寫的一致。甲方應(yīng)要求客戶簽收完善,乙方只簽回單聯(lián),簽回給甲方。

  五、合同有效時間 年 月 日。

  六、運輸價格 /噸,

  七、以上運費不含運輸稅費。

  以上協(xié)議雙方共同遵守,相互守約,未盡事宜雙方協(xié)商解決,訂補協(xié)議同等生效,協(xié)商解決不了的問題,雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。

  甲方(蓋章):

  法定代表人(簽字):

  聯(lián)系電話:

  乙方(蓋章): 法定代表人(簽字): 聯(lián)系電話:

運輸合同 篇5

  甲方(托X方):

  乙方(承運方):

  簽約地點:

  甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-8

  9)及有關(guān)運輸法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則,達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條合同期限

  本合同自

  第二條承運范圍

  1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

  2、送達(dá)地點:甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

  第三條承運油品

  柴油。

  第四條安全管理

  1、乙方在油品運輸過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn),取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗,禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

  2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致,并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

  3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài),油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏,如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時,應(yīng)及時向甲方報告。

  4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi),并經(jīng)甲方確認(rèn)后,方可投入營運。

  5、乙方在油品接卸過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、

  6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡,均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的,應(yīng)

  第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調(diào)運力。

  第五條承運責(zé)任

  1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接

  第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題,由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失,承擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

  2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

  3、甲方根據(jù)配送量的情況,負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度,乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

  4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

  5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

  6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車,以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

  第六條運費定價

  1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用,甲方不再向乙方支付其他任何費用。

  2、具體核算標(biāo)準(zhǔn):

  計算公式:應(yīng)結(jié)運費計費單價215;成運油品數(shù)量215;計費距離;

  第七條權(quán)利義務(wù)

  1、甲方權(quán)義

  (1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準(zhǔn),一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。

  (2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達(dá)地,但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運費。

  (3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。

  2.乙方權(quán)義

  (1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權(quán)停止運輸。

  (2)油品運輸送達(dá)加目的地后,乙方知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權(quán)自行決定如何處理油品,應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系,按甲方指示辦理。

  (3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃,合理調(diào)度運輸車輛。

  (4)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內(nèi),將油品運到指定的地點。對托X的油品安全負(fù)責(zé),保證不

  (5)未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得擅自向

  第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。

  第八條違約責(zé)任

  本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

  第九條通知條款

  在合同實施過程中,合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn),特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件,屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。

  第十條爭議解決

  本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

  第十一條其他規(guī)定

  1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

  2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

  3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________

  乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  法定代表人(簽字):_________

  ________年____月____日

  ________年____月____日

運輸合同 篇6

  甲方:

  乙方:

  茲因甲方工程需要,向乙方租賃運輸車輛,因需要考慮安全因素的影響,經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下:

  一、租用車輛名稱,規(guī)格,數(shù)量,備注。

  二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地,服從甲方工程人員的指揮,調(diào)度,但對違反安全規(guī)程的指揮,有權(quán)拒絕。

  三、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。

  四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

  五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件,要求每輛車配備兩名駕駛員,防止疲勞駕駛,造成安全隱患,并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。

  六、運輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況,嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運轉(zhuǎn)。

  七、運輸車輛在工作過程中,必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定。

  八、運輸車輛在運輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故,一切后果由乙方自己承擔(dān)。

  九、倒車卸料時,必須服從指揮,注意周圍人員,發(fā)生異常立即停車,嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行清洗作業(yè)。

  十、在施工過程中,上述情況如發(fā)生意外,給甲、乙及第三方造成傷害,責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害,雙方協(xié)商解決。

  十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂,未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。

  十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。

  甲方 簽字:

  蓋章:

  乙方 簽字:

  蓋章:

  20xx年X月XX日

運輸合同 篇7

  甲方:甲方公司

  乙方:乙方公司

  為了使甲方公司物資調(diào)撥配送的順利進(jìn)行,做好設(shè)備材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車、卸車,以確保各類材料能夠更快速、完整、及時地運抵目的地。經(jīng)協(xié)商,雙方就設(shè)備材料運輸、裝卸事宜達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條、承包內(nèi)容

  1、_____________;

  2、________物資配送;

  3、________物資配送;

  4、其它類物資配送;

  5、以上幾項設(shè)備及材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車、卸車以及零星材料配件的補缺。

  第二條、承包期限

  自__年__月__日起至__年__月__日止。

  第三條、承包費用及支付方式

  一、承包費用

  根據(jù)國家現(xiàn)行的有關(guān)文件、目前勞務(wù)市場、物資裝卸、運輸行業(yè)的收費標(biāo)準(zhǔn)以及乙方發(fā)生的實際費用,雙方確定按以下中標(biāo)價收費:

  1、裝卸費結(jié)算單價

  4、如甲方提供的零星材料配件無外包裝,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,需由乙方提供包裝服務(wù)的費用根據(jù)實際的包裝要求,由雙方協(xié)商確定價格。

  二、支付方式

  甲乙雙方在每月內(nèi)所發(fā)生的承包費用進(jìn)行結(jié)算。付款方式為甲方在每次結(jié)算完成后兩個月內(nèi)通過銀行轉(zhuǎn)賬劃款給乙方。

  第四條、雙方權(quán)利義務(wù)

  一、甲方權(quán)利、義務(wù)

  1、向乙方及時提供與設(shè)備材料裝卸、運輸及結(jié)算有關(guān)的資料,如物資清單、配送單、項目和施工地點等,作為乙方履行本合同實施進(jìn)行運輸、裝卸等服務(wù)的結(jié)算依據(jù)。

  2、按時足額支付裝卸、運輸承包費用。

  二、乙方權(quán)利、義務(wù)

  1、保證甲方裝卸、運輸?shù)脑O(shè)備材料的安全。設(shè)備材料堆放應(yīng)有序,并根據(jù)需要做好防潮、防火、防腐、防盜等工作。

  2、按照甲方要求及時收、發(fā)貨物,不得延期。保證運輸過程中的設(shè)備材料完好無損。

  3、如在承包期間,發(fā)生運輸事故致第三人人身或財產(chǎn)損失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償。

  4、乙方向甲方交接設(shè)備材料時,必須有甲、乙雙方代表交接簽字的《送貨簿》或《配送單》作為實際結(jié)算的有效憑據(jù)。

  5、按照項目整理有關(guān)承包費用結(jié)算資料,并及時交付甲方辦理結(jié)算。

  第五條、違約責(zé)任。

  一、甲方若逾期支付裝卸、運輸承包費,則每日按應(yīng)付儲運承包費的1%支付違約金,但最高不超過應(yīng)付儲運承包費的10%。

  二、乙方若遺失或損壞甲方貨物,則按貨物原價給予賠償或免費修復(fù)。

  第六條、爭議解決方式

  本合同雙方共同遵守,未盡事宜雙方協(xié)商解決。如協(xié)商不成的,可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

  第七條、其它事宜

  本合同一式六份。甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)三份。雙方簽字蓋章后,自__年__月__日起生效。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

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