關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同范文集錦五篇
隨著廣大人民群眾法律意識(shí)的普遍提高,越來(lái)越多事情需要用到合同,簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么問(wèn)題來(lái)了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?下面是小編收集整理的國(guó)際貿(mào)易合同6篇,歡迎大家分享。
國(guó)際貿(mào)易合同 篇1
一、合同訂立前的風(fēng)險(xiǎn)防范
。ㄒ唬┏浞至私鈬(guó)際貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國(guó)家的法律法規(guī)。在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易合同的過(guò)程中,為了確保合同的合法和有效,必須要掌握完備的法律知識(shí),并且對(duì)國(guó)際條約及相關(guān)國(guó)家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國(guó)的語(yǔ)言和法律存在差異,不同國(guó)家的廠商對(duì)法律的理解也不盡相同,相同的合同用語(yǔ)在不通過(guò)的國(guó)家可能有不同的含義,如美國(guó)和英國(guó)對(duì)FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就存在著不同理解。若不事先對(duì)這些法律上的區(qū)別加以了解,就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧,成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國(guó)企業(yè)而言,從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜,很多外銷(xiāo)人員上崗前根本沒(méi)有經(jīng)過(guò)上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。從事國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù),所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大,遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜,所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷(xiāo)人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及必要的法律知識(shí),從交易前的客戶(hù)資信調(diào)查到磋商時(shí)合同條款的措辭,有關(guān)合同成立的條件,國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中的船舶、港口、航線、船齡等,國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、支付方式的選擇等等。
。ǘ┩ㄟ^(guò)資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對(duì)象。加強(qiáng)資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對(duì)象的重要方法,能夠有效的防控合同中的風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)際貿(mào)易中,企業(yè)所面對(duì)的貿(mào)易對(duì)象良莠不齊,因此交易前對(duì)客戶(hù)的資信進(jìn)行調(diào)查特別重要,通過(guò)對(duì)對(duì)方資信狀況進(jìn)行調(diào)查來(lái)篩選資信狀況不良的客戶(hù),提前排除風(fēng)險(xiǎn)。資信一般包括對(duì)方的經(jīng)營(yíng)能力經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和資信狀況。在調(diào)查中要重點(diǎn)了解對(duì)方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對(duì)象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)等,特別是貿(mào)易伙伴的資金及負(fù)債情況,經(jīng)濟(jì)作風(fēng)及履約信用等。舉例來(lái)說(shuō),如果對(duì)方的注冊(cè)資本較小,那么基本可以認(rèn)定其履約能力較弱,不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同,就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。因此在與對(duì)方達(dá)成交易前,必須做好資信調(diào)查工作,與此同時(shí),資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個(gè)交易過(guò)程,對(duì)客戶(hù)做動(dòng)態(tài)的跟蹤調(diào)查,以防萬(wàn)一。
二、合同訂立過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)防范
。ㄒ唬┲(jǐn)慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易合同訂立的過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語(yǔ)歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。比如在國(guó)內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),在發(fā)達(dá)的物流業(yè)背景下就可能會(huì)引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫@兩種術(shù)語(yǔ)都規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)為船舷,因此只適用于船運(yùn),并且只適用于非集裝箱運(yùn)輸。那么,從集裝箱堆場(chǎng)到越過(guò)船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于賣(mài)方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運(yùn)、陸運(yùn)等運(yùn)輸方式,由于沒(méi)有船舷這一風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn),就無(wú)法確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的確切時(shí)間地點(diǎn),從而無(wú)法確定責(zé)任的歸屬問(wèn)題,導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。
此外,在國(guó)際貿(mào)易合同中,常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB、CFR和CIF有許多相同之處,如風(fēng)險(xiǎn)都是貨物在裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方;交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上;三者都屬于象征性交貨,即賣(mài)方憑單履行交貨義務(wù),買(mǎi)方憑單履行付款,只要賣(mài)方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù),買(mǎi)方就要履行付款義務(wù)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中,三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)又有所不同。在CIF和CFR條件下,由賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙,安排運(yùn)輸;在CFI條件下,賣(mài)方還要辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。在出口業(yè)務(wù)中,企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語(yǔ),特別是CIF術(shù)語(yǔ),一方面可以增加我國(guó)的外匯收入,即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)收入;另一方面有利于船貨銜接,便于賣(mài)方掌握船期,及時(shí)安排貨物發(fā)運(yùn),較為安全,能夠有效防范風(fēng)險(xiǎn)。
。ǘ┍苊怙L(fēng)險(xiǎn)條款的制定。在合同簽訂過(guò)程中,企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查,盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險(xiǎn)條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴(yán)格把握合同條款,根據(jù)自身實(shí)際能力實(shí)事求是地簽訂合同,沒(méi)有把握實(shí)現(xiàn)的條款不簽署,做不到的條款堅(jiān)決不訂。對(duì)于自己不擅長(zhǎng)的條款內(nèi)容,可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去,例如可把有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題交給運(yùn)輸公司辦理,這樣可以有效地避免風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),企業(yè)可以充分利用國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)體系,將可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)用較低的代價(jià)轉(zhuǎn)移。
。ㄈ┻x擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞。在?guó)際貿(mào)易中,貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無(wú)法收匯的困境,因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式,避免難以收匯的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入,較好地實(shí)現(xiàn)了賣(mài)方獲得付款與買(mǎi)方獲得合同要求的貨物這兩種對(duì)立需求之間的平衡,比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜,費(fèi)用較高,也容易出現(xiàn)爭(zhēng)議及質(zhì)量糾紛,并非完全有保障。因此對(duì)于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間,使用托收方式是更好的選擇。綜上所述,在簽訂合同時(shí),如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解,可以使用信用證;如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴,對(duì)對(duì)方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對(duì)了解,則不必選擇開(kāi)證、交單、審單等流程繁多,操作復(fù)雜而且費(fèi)用高的信用證,而應(yīng)選擇托收的方式,使交易更加便捷。
。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當(dāng)國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時(shí),應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決,一般合同約定的爭(zhēng)議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當(dāng)?shù)臓?zhēng)議解決方式,才能在發(fā)生糾紛時(shí)將其順利解決,從而維護(hù)自己的利益。從時(shí)間成本來(lái)看,法院訴訟,尤其是涉外訴訟,由于在公證、送達(dá)等程序方面要求很?chē)?yán),多級(jí)審理而且審限不嚴(yán)或不存在,因此所用時(shí)間一般會(huì)比仲裁長(zhǎng)。從裁決質(zhì)量來(lái)看,由于仲裁裁決實(shí)體上基本不受監(jiān)督,仲裁員也不受組織監(jiān)督,因此仲裁員在裁決時(shí),其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響,仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費(fèi)用而言,法院收取的訴訟費(fèi)比仲裁機(jī)構(gòu)收取的仲裁費(fèi)低很多,但是訴訟律師費(fèi)用一般會(huì)比仲裁律師費(fèi)用高,訴訟總費(fèi)用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言,一國(guó)法院的判決難以在另一國(guó)家得到執(zhí)行,而仲裁裁決則可以?偟膩(lái)說(shuō),爭(zhēng)議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對(duì)方國(guó)家有無(wú)資產(chǎn),如果我方企業(yè)在對(duì)方國(guó)家沒(méi)有資產(chǎn),而對(duì)方企業(yè)在我國(guó)有資產(chǎn)則選擇訴訟,便于在我國(guó)法院提起訴訟并執(zhí)行財(cái)產(chǎn),對(duì)我方當(dāng)事人有利,否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟,以利于解決合同糾紛,保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn),對(duì)預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防范,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
三、合同中其他應(yīng)注意的問(wèn)題
(一)建立高效監(jiān)督管理機(jī)制,加強(qiáng)合同管理。國(guó)際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大,因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機(jī)制,加強(qiáng)合同管理。對(duì)于出口合同,企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)后,及時(shí)制單結(jié)匯,隨時(shí)跟蹤貨款情況,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況,必須盡早查明原因,尋找解決辦法,爭(zhēng)取做到早發(fā)運(yùn),早收匯,加速資金周轉(zhuǎn);對(duì)于進(jìn)口合同,應(yīng)做到及時(shí)掌握船貨的動(dòng)態(tài),特別是在已支付貨款的情況下,更應(yīng)密切注意,在接到貨物后,一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時(shí)檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時(shí)檢驗(yàn)或通知,則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利,除非貨物有保質(zhì)期。同時(shí),在合同履行過(guò)程中,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對(duì)方的履約能力變化情況,如果對(duì)方單位發(fā)生違約情形時(shí),應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機(jī)構(gòu)和法律機(jī)構(gòu),盡早出示相應(yīng)的證明文件,以最大化的增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)管理能力,使我方企業(yè)在爭(zhēng)議中處于有利地位。
。ǘ┍葘(duì)信用證與合同條款的一致性。在國(guó)際貿(mào)易中,進(jìn)口方有義務(wù)按照買(mǎi)賣(mài)合同的條款開(kāi)立信用證,而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買(mǎi)賣(mài)合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會(huì)在信用證條款一些條款,這些條款有的是合理的,有的則很不合理,例如要求提交由買(mǎi)方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等,實(shí)質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買(mǎi)方。因此,出口方接到信用證后一定要仔細(xì)比對(duì),發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無(wú)法在自己可控范圍內(nèi)予以滿(mǎn)足時(shí),一定要提出修改信用證。
四、結(jié)語(yǔ)
我國(guó)企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易合同的簽訂和履行過(guò)程中存在較大的風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)應(yīng)注重合同風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)估,增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的管理意識(shí),提高合同風(fēng)險(xiǎn)的管理能力。企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易訂立合同時(shí)需謹(jǐn)慎周密,盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生,確保企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力,維護(hù)自身的合法利益。
國(guó)際貿(mào)易合同 篇2
賣(mài)方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
乙方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品,訂立條款如下,共同遵守:
1。商品:________________________
2。規(guī)格:________________________
3。數(shù)量:________________________
4。單價(jià):________________________
5。總價(jià):u。s。d(大寫(xiě):)________________________
6。包裝:________________________
7。裝運(yùn)期:________________收到信用證后____天。
8。裝運(yùn)口岸和目的地:從____________經(jīng)____至____________。
9。保險(xiǎn):________________________
10。付款條件:________________________
。1)買(mǎi)方須于____年__月__日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后____天在________到期。
。2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金________%。
11。裝船標(biāo)記及交貨條件:貨運(yùn)標(biāo)記由賣(mài)方指定。
12。注意:開(kāi)立信用證時(shí)請(qǐng)注明合同編號(hào)號(hào)碼。
賣(mài)方:____________________
代表:________
買(mǎi)方:____________________
代表:________
簽訂日期:____年__月__日
國(guó)際貿(mào)易合同 篇3
合同編號(hào):____
(售方)為一方,與____(購(gòu)方)為另一方,簽訂合同如下:
第一條 合同對(duì)象
依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國(guó)國(guó)境車(chē)上交貨條件下售方售出,購(gòu)方購(gòu)入貨物。其數(shù)量、種類(lèi)、價(jià)格及交貨期均按第__號(hào)附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_(kāi)____
第二條 價(jià)格
本合同所售出貨物的.價(jià)格以瑞士法郎計(jì)算,此項(xiàng)價(jià)格系賣(mài)方國(guó)國(guó)境車(chē)上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費(fèi)在內(nèi)。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國(guó)國(guó)家商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之。
第四條 供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購(gòu)方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標(biāo)記
每個(gè)貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標(biāo)記:合同號(hào),收貨人,箱號(hào),毛重,凈重。
第六條 支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價(jià)款,由購(gòu)方按照中國(guó)銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書(shū)所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國(guó)發(fā)站印章的鐵路運(yùn)單副本1份;
3.明細(xì)單3份;
4.品質(zhì)證明書(shū)1份。
第七條 保證和索賠
賣(mài)方在提供的商品投入使用之后——個(gè)月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過(guò)供貨之日起——個(gè)月。
對(duì)貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個(gè)月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
當(dāng)事人一方給對(duì)方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對(duì)方造成財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購(gòu)方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運(yùn)的情況,并注明發(fā)運(yùn)日期,合同號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),件數(shù),毛重和鐵路運(yùn)單號(hào)。
第九條 仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議,可提交被告國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理,中方國(guó)家對(duì)外貿(mào)易仲裁為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì),蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì)。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí),履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)——天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時(shí)任何一方無(wú)權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a(bǔ)償可能的損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對(duì)方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時(shí)間應(yīng)以售方或購(gòu)方有關(guān)商會(huì)出具的證明書(shū)證明。
第十一條 其他條件
本合同未盡事宜,雙方均按————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書(shū)就,兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱(chēng):_____ 購(gòu)方名稱(chēng):_____
地址:_______ 地址:_______
電報(bào)掛號(hào):_____ 電報(bào)掛號(hào):_____
第十三條 運(yùn)輸?shù)刂?/strong>
發(fā)貨人: 收貨人:
發(fā)站:______ 到站:________
簽字:_______ 購(gòu)方簽字:__
國(guó)際貿(mào)易合同 篇4
合同編號(hào):____________
簽訂日期:_________________
簽訂地點(diǎn):_________________
賣(mài)方:_____________________
買(mǎi)方:_____________________
經(jīng)買(mǎi)雙方確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同:
1.貨號(hào) 名稱(chēng)及規(guī)格
單位
數(shù)量
單價(jià)
金額
合計(jì):
總值(大寫(xiě)):
允許溢短_________%。
2.成交價(jià)格術(shù)語(yǔ):_________(□FOB□ CFR□CIF□ DDU□_________)
3.出產(chǎn)國(guó)與制造商:_________
4.包裝:_________
5.裝運(yùn)嘜頭:_________
6.裝運(yùn)港:_________
7.目地港:_________
8.轉(zhuǎn)運(yùn):□允許□ 不允許;分批裝運(yùn):□允許□不允許
9.裝運(yùn)期:_________
10.保險(xiǎn):由_________按發(fā)票金額110%,投保_________險(xiǎn),另加保_________險(xiǎn)。
11.付款條件:_________
□買(mǎi)方通過(guò)_________銀行在_________年_________月_________日前開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的_________期信用證。
□付款交單:買(mǎi)方應(yīng)對(duì)賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后_________天付款跟單匯票,付款時(shí)交單。
□承兌交單:買(mǎi)方應(yīng)對(duì)賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后_________天承兌跟單匯票,承兌時(shí)交單。
□貨到付款:買(mǎi)方在收到貨物后_________天內(nèi)將全部貨款支付賣(mài)方(不適用于FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ))。
□_________
12.單據(jù):賣(mài)給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收。
(1)運(yùn)單
□海運(yùn):全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書(shū)/指示背書(shū)注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的已裝船清潔海運(yùn)/聯(lián)運(yùn)正本提單,通知在目的港_________公司
□陸運(yùn):全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的裝車(chē)的記名清潔運(yùn)單,通知在目的地_________ 公司。
□空運(yùn):全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的記名空運(yùn)單,通知在目的地_________公司。
□_________
(2)標(biāo)有合同編號(hào)信用證號(hào)及裝運(yùn)嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。
(3)由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。
(4)由_________出具的質(zhì)量證明書(shū)一式_________份
(5)由_________出具的數(shù)量證明書(shū)一式_________份
(6)保險(xiǎn)單正本一式_________份。
(7)_________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式_________份
(8)裝運(yùn)通知:_________
另外,賣(mài)方應(yīng)在交運(yùn)后_________小時(shí)內(nèi)以特快專(zhuān)遞方式郵寄給買(mǎi)方第_________項(xiàng)單據(jù)副本一套。
13.裝運(yùn)條款:
□FOB
賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,以電報(bào)/電傳/傳真通知買(mǎi)方合同號(hào)、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運(yùn)港可裝日期,以便買(mǎi)方安排租船/訂艙。裝運(yùn)船只按期到達(dá)裝運(yùn)港后,如賣(mài)方不能按時(shí)裝船,發(fā)生的空船費(fèi)或滯期費(fèi)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在貨物超過(guò)船舷并脫離吊鉤以前一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
□CIF或CFR
賣(mài)方須按時(shí)在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝船到目的港。在CFR術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方應(yīng)在裝船前2天電傳/傳真/電報(bào)買(mǎi)方合同號(hào)、品名、發(fā)票價(jià)值及開(kāi)船日期,以便買(mǎi)方安排保險(xiǎn)。
□DDU
賣(mài)方須按時(shí)在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝運(yùn)至目的港。
□_________
14.裝運(yùn)通知
一俟裝載完畢,賣(mài)方應(yīng)在_________小時(shí)內(nèi)電傳/傳真/電報(bào)買(mǎi)方合同編號(hào)、品名、已發(fā)運(yùn)數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車(chē)/機(jī)號(hào)及啟程日期等。
15.質(zhì)量保證:
貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規(guī)定,品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個(gè)月內(nèi),在保證期限內(nèi),因制造廠商在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償。
16.商品檢驗(yàn):
賣(mài)方須在裝運(yùn)前_________日委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)合同之貨物進(jìn)行檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書(shū),貨到目的港后,由買(mǎi)方委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。
17.索賠
如經(jīng)中國(guó)_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、殘缺或品名、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規(guī)定不符,買(mǎi)方可于貨到目的港后_________天內(nèi)憑上述檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明書(shū)向賣(mài)方要求索賠。如上述規(guī)定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致,在質(zhì)量保證期限內(nèi)買(mǎi)方仍可向賣(mài)方就質(zhì)量保證條款之內(nèi)容向賣(mài)方提出索賠。
18.延期交貨違約金
除雙方認(rèn)可的不可抗力因素外,賣(mài)方遲于合同規(guī)定的期限交貨,如買(mǎi)方同意遲延交貨,賣(mài)方應(yīng)同意對(duì)信用證有關(guān)條款進(jìn)行個(gè)性和同意銀行在議付貨款時(shí)扣除本條規(guī)定的違約金。違約金總值不超過(guò)貨物總價(jià)值的5%,差率按7天0.5%計(jì)算,不滿(mǎn)7天仍按7天計(jì)算。在未采用信用證支付的情況下,賣(mài)方應(yīng)將前述方法計(jì)算的違約金即付買(mǎi)方。
19.人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約,賣(mài)方概不負(fù)責(zé),但賣(mài)方應(yīng)將上述發(fā)生的情況及時(shí)通知買(mǎi)方。
20.爭(zhēng)議之解決方式:
□任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議,應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)在中國(guó)深圳。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。
□_________
21.法律適用
本合同之簽訂地、或發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)或被訴人為中國(guó)法人的,適用中華人民共和國(guó)法律,除此規(guī)定外,適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》。
22.本合同使用的FOB、CFR、CIF、DDU 術(shù)語(yǔ)系根據(jù)國(guó)際商會(huì)《Incoterms 1990》
23.文字:本合同中、英兩種文字具有同等法律效力,在文字解釋上,若有異議,以中文解釋為準(zhǔn)。
24.附加條款(本合同上述條款與本附加條款有抵觸時(shí),以本附加條款為準(zhǔn)):_________。
25.本合同共_________份,自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。
賣(mài)方(蓋章):___________________ 買(mǎi)方(蓋章):___________________
代表人(簽字):_________________ 代表人(簽字):_________________
國(guó)際貿(mào)易合同 篇5
甲 方:___________公司
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:_______ 職務(wù):____________ 國(guó)籍:____________
乙 方:___________公司
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:_______ 職務(wù):____________ 國(guó)籍:____________
________ (以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方,與________ (以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方),根據(jù)下列條款買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi),賣(mài)方同意出售下列貨物,于____年____月____日簽訂本合同如下:
第一條 貨物名稱(chēng)及規(guī)格
_____________________________________________________________
第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個(gè)月。
第三條 單位及數(shù)量
單位:________ 數(shù)量:_________
第四條 生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商
___________________________________________________
第五條 包裝
____________________________________________________
第六條 單價(jià)及總值
___________________________________________________
第七條 付款條件
1.離岸價(jià)條款
a.按合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)(或函件)通知買(mǎi)方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨,以便買(mǎi)方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運(yùn)),賣(mài)方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天,按照第8條規(guī)定,用電報(bào)(或信件)通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期、合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方,以便于買(mǎi)方及時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。
第八條 裝運(yùn)口岸
裝運(yùn)通知:賣(mài)方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險(xiǎn),則一切損失均由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
第九條 裝運(yùn)條件
1.海運(yùn):全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包:____________提供一份空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”,交付買(mǎi)方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買(mǎi)方。
3.發(fā)票5份,注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開(kāi),細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開(kāi)出一式兩份的裝箱單。
5.由制造廠開(kāi)出的數(shù)量和質(zhì)量證書(shū)一份。
6.在裝運(yùn)之后,立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買(mǎi)方。此外,賣(mài)方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運(yùn)期限
收到不可撤銷(xiāo)信用證____ 天。
第十二條 裝運(yùn)嘜頭
賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。
第十三條 保險(xiǎn)
□裝運(yùn)后由買(mǎi)方自理。
□由賣(mài)方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達(dá)目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買(mǎi)方憑________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及裝卸貨費(fèi)等)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。但所提的索賠屬于保險(xiǎn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任,則賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi),在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書(shū)為依據(jù),提出索賠要求。根據(jù)買(mǎi)方的要求,賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷,必要時(shí),買(mǎi)方可自行排除缺陷,費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)責(zé),若賣(mài)方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買(mǎi)方,則便視為賣(mài)方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運(yùn)過(guò)程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨,則賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方應(yīng)將上述的事故立刻通知買(mǎi)方,且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方,作為證據(jù)。賣(mài)方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨,若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期,則買(mǎi)方有權(quán)取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交貨,且賣(mài)方同意罰款,則買(mǎi)方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款,所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%,罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)按7天算。若賣(mài)方超過(guò)本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間10個(gè)星期仍然不能交貨,則買(mǎi)方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消,賣(mài)方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買(mǎi)方。
【關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同范文集錦五篇】相關(guān)文章:
關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同范文集錦六篇03-08
關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同范文集錦九篇03-07
關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同范文集錦四篇03-06
關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同集錦九篇03-07
關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同范文6篇03-09
關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同范文5篇03-08
關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同模板集錦八篇03-10