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運輸合同

運輸合同

時間:2021-03-10 11:16:03 運輸合同 我要投稿

【熱門】運輸合同模板匯編6篇

  在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,很多場合都離不了合同,合同是對雙方的保障又是一種約束。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎?下面是小編幫大家整理的運輸合同6篇,歡迎閱讀與收藏。

【熱門】運輸合同模板匯編6篇

運輸合同 篇1

  技術(shù)規(guī)范書

 。ㄤ摻罨炷岭姉U)

  20xx年8月

  鋼筋混凝土電桿 (技術(shù)規(guī)范書)

  一、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件

  1.使用環(huán)境條件:用于10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。

  2. 標準

  除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外,承包人必須執(zhí)行下列標準的最新版本(如果各標準要求有差異時,應(yīng)執(zhí)行要求最新的標準),采用標準與下列標準不同時,應(yīng)將所采用的標準報TRGDJ批準方可執(zhí)行。

  (1)型鋼驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定; (2)鋼板和鋼帶驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定; (3)鋼材力學(xué)及工藝性能試驗取樣規(guī)定; (4)焊接接頭機械性能試驗取樣方法;

 。5)除上述要求外,用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合GB/T4623-20xx《環(huán)形鋼筋混

  凝土電桿》標準。 二、技術(shù)要求 1.基本要求

  1.1 電桿規(guī)格、型號、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《環(huán)形混凝土電桿GB/T4623-20xx》的規(guī)定。

  1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

  (1)表面光潔平整,壁厚均勻,無露筋、漏漿等現(xiàn)象。 (2)應(yīng)無縱向、環(huán)向裂紋。 (3)桿身彎曲不應(yīng)超過標準要求。

  1.3 離心混凝土的設(shè)計強度不得低于C50,脫模時混凝土抗壓強度不宜

  低于30Mpa。

  備注:φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下:

  φ190×10(S190-10-1416);φ190×12(S190-12-1416);

  φ190×15(S190-9-1616、X310-6-1816);φ190×18(S190-9-1616、X310-9-1816)。 φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下:

  φ230×12(S230-12-1816);φ230×15(S230-9-1816、X350-6-1816); φ230×18(S230-9-1816、X350-9-1816)

  2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求

  2.1 鋼筋混凝土電桿的試裝,應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過試組裝,經(jīng)檢

  驗合格后方可投入批量生產(chǎn)。鋼筋混凝土電桿試組裝時應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時各零件均應(yīng)按施工圖要求進行就位。安裝不適應(yīng)查

  明原因,不得強行組裝。試裝時,所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60%,并應(yīng)進行緊固。

  2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗應(yīng)包括以下項目

  (1) 塔型控制尺寸檢查;

 。2) 鋼筋混凝土電桿根開、基礎(chǔ)根開檢查; (3) 掛線點尺寸及位置檢查;

 。4)構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計圖或經(jīng)批準的設(shè)計轉(zhuǎn)換圖的校對; (5)構(gòu)件偏差的抽查;

 。6)構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查; (7)掛線點構(gòu)件幾何斷面尺寸的檢查。

  對每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計的部位,應(yīng)由承包人提出清單報買方,經(jīng)設(shè)計單位修改、買方批準后,承包人再按批準的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工,其后果由承包人承擔(dān)。

  2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時處理,對修改的部位在加工后,仍需進行試組裝。 3.構(gòu)造要求:

  3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護層厚度不得小于15mm。 3.2 鋼筋加工:

  鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長度相對誤差不大于鋼筋長度的1.5/10000;連接時應(yīng)用對焊連接,其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合GB50204-20xx的規(guī)定。

  3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時,可采取雙根并列布置.

  另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強度不得低于該材料的標準強度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的'2/5. 3.5 主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:

  螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm,其間距不宜大于120mm,距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm。(或按設(shè)計圖紙設(shè)置)。 3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定: 所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

  b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

  C.架力圈間距偏差不得超過±20mm,垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

  4. 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求: 4.1 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求:

  4.1 為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響,可采用超拉張。張拉強度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》(修訂本)的規(guī)定。

  4. 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。

  4. 3 同一根桿中用鐓頭后定長的預(yù)應(yīng)力鋼筋,其有效長度相對偏差不得超過2/10000。

  5. 電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求:

  5.1 當(dāng)電桿分段制造時,接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強度不得低于本桿段破壞彎距的95%。

  5.4 預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計圖紙設(shè)置,并清理干凈。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標記,并清理干凈。

  5.6 產(chǎn)品出廠前,頂端應(yīng)用混凝土封實,如有特殊要求,另行處理。 5.7 脫模后或出廠前,電桿兩端鋼絲應(yīng)切除,并采用防腐措施。

運輸合同 篇2

  托運方:XXXXXXXXX ,以下簡稱甲方;

  承運方:XXXXXXX 船運公司,以下簡稱乙方

  乙方同意甲方托運XXXXXX貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

  第一條運輸方法

  乙方調(diào)派XXXX噸船舶一艘,船名XXXXXX,編號XXXXX ,船舶有XXXXX 吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由XXXXX 港運至XXXXXX港XXXXX號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物包裝要求

  乙方將貨物用XXXXX 材料包括,每包體積XXXXX 立方米,重量XXXX噸。(或XXXXX 型號包裝集裝箱。)

  第三條貨物集中與接收時間

  甲方應(yīng)XXXX年XX月XX日至XX月XX日內(nèi)將貨物集中于XXXX港XXXX號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

  第四條裝船時間

  乙方于XXXXXX年XX月XX日將船舶抵達港,靠好碼頭,于XX月XX日XX時至XX時將貨物裝完。

  第五條運到期限

  乙方應(yīng)于XXXXXX年XX月XX日XX時前將貨物運達目的港碼頭。

  第六條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用XXX 元,由XXX 方負擔(dān)。

  第七條卸船時間:

  甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于XXXX小時內(nèi)將貨物卸完。

  第八條運輸質(zhì)量:

  乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

  第九條運輸費用:

  以船舶載重噸位計貨物運費XXXXX 元,空駛費按運費的50% 計XXXX元,全船運費XXXX元。

  港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達港辦理。

  第十條運費結(jié)算辦法:

  本合同簽訂后,甲方應(yīng)于XXX 年XXX 月XXX 日前向乙方預(yù)付運輸費用XXXX元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于XX年XX月XX日付清運輸費用。

  第十一條甲方違約責(zé)任

  1 、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨,按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金XXXXX 元。

  2 、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金XXXXX 元。

  3 、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用XXXXXX% 的違約金。

  4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方XXXX元違約金。

  第十二條乙方違約責(zé)任

  1 、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金XXXXX 元。

  2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé)。

  3 、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款XXXXXX% 的違約金。

  4 、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方XXXXX 元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

  第十三條不可抗力

  1 、在裝,卸貨物過程中,因氣候影響裝,卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

  2 、因XXXXX 級以上風(fēng)暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負違約責(zé)任。

  第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決,或向人民法院起訴。

  第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:XXXXXXXXXXXXX 乙方:XXXXXXXXXXXXXXXX

  代表:XXXXXXXXXXXXX 代表:XXXXXXXXXXXXXXXX

  地址:XXXXXXXXXXXXX 地址:XXXXXXXXXXXXXXXX

  電話:XXXXXXXXXXXXX 電話:XXXXXXXXXXXXXXXX

  開戶銀行:XXXXXXXXXX開戶銀行:XXXXXXXXXXXX

  帳號:XXXXXXXXXXXXXX帳號:XXXXXXXXXXXXXXXX

  XXX 年XXX 月XXX 日

運輸合同 篇3

  發(fā)包方:(以下簡稱“甲方”)

  承包方: (以下簡稱“乙方”)

  甲方所承攬的錦屏一級水電站工程已完工,相關(guān)物資需退場。根據(jù)乙方公司經(jīng)營范圍,結(jié)合本項目特點,在平等、自愿的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商一致,簽訂本合同。

  第一條 承包方式、承包內(nèi)容、承包價格、結(jié)算支付

  1、承包方式:包裝卸及搬運人工費。

  2、承包內(nèi)容: 乙方派遣裝卸工等相關(guān)人員配合吊、運機械作業(yè),對甲方二坪材料堆放場所有物資進行裝卸、搬運。

  3、承包價格:裝卸及搬運人工費包干總價 元(大寫 圓)。

  4、結(jié)算支付:本項目完工后一次性結(jié)算支付。

  第二條 裝卸及搬運期限

  自20xx年 月 日開始,計劃完工時間為20xx年 月 日,具體完工時間以甲方要求為準,若非乙方原因的計劃完工時間延后,總價、雙方權(quán)利義務(wù)、安全生產(chǎn)責(zé)任無任何變化及調(diào)整;乙方原因的計劃完工時間延后,甲方按1000元/日處罰。

  第三條 甲方權(quán)力與義務(wù)

  1、甲方提供1臺吊車,1臺塔機,甲方在設(shè)備狀態(tài)良好的情況下,保證白班八小時以上出勤率;負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào),及時解決問題。

  2、負責(zé)協(xié)調(diào)其他收貨單位卸車機械等相關(guān)事宜。

  3、甲方在二坪食堂提供與甲方職工同等就餐條件,餐飲費用同等由乙方自行承擔(dān)。

  4、負責(zé)甲方自有人員勞動保護、人員工傷保險。

  第四條 乙方權(quán)力與義務(wù)

  1、按合同規(guī)定時間組織勞動力、生產(chǎn)所用工具。

  2、工作時間必須以甲方要求為準,工作期間不得散漫、怠工,不得耽誤甲方總體進度安排,否則所造成損失由乙方負責(zé)。

  3、乙方人員必須嚴格按相關(guān)操作規(guī)程作業(yè),不得違規(guī)、違章、違法作業(yè);防止各種事故發(fā)生。

  4、負責(zé)乙方自有人員勞動保護、人員工傷保險等。

  5、在搬運、裝卸過程中,做到服務(wù)熱情周到,保證物品完整無損,服從甲方協(xié)調(diào)與安排,將物品碼放到位,如在搬運、裝卸過程中發(fā)生丟失或損壞,乙方應(yīng)負責(zé)賠償。

  第五條 安全生產(chǎn)

  1、甲乙雙方都必須嚴格遵守現(xiàn)場安全施工條例進行施工。

  2、乙方對作業(yè)人員必須簽署勞動合同。

  3、乙方在施工過程中必須對自身勞動力安全負責(zé);甲方對非甲方原因發(fā)生的一切事故均不承擔(dān)責(zé)任,若由于收貨單位責(zé)任事故,甲方協(xié)調(diào)配合乙方解決。

  第六條 爭議解決

  凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商,如果協(xié)商不能解決,應(yīng)提交成都仲裁委員會,并根據(jù)該會的規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

  第七條 附則

  1、本合同一式叁份,甲方持貳份、乙方持壹份。

  2、本合同自簽字之日起生效,項目完工并結(jié)清尾款后自動失效。

  3、本合同未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

  托運單位(簡稱甲方):_________

  代運單位(簡稱乙方):_________

  地址:_________

  為了鞏固國家衛(wèi)生城,確保廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈,做到垃圾日產(chǎn)日清,根據(jù)《_________省城市環(huán)境衛(wèi)生有償服務(wù)辦法》規(guī)定,甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運到市垃圾處理場,經(jīng)協(xié)商制定合同如下,以便雙方共同遵守:

  一、合同時間:自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

  二、清運辦法:

  1.采用垃圾桶_________個,放在_________,乙方每日派汽車運一次,垃圾桶壹年半至貳年更換。

  2.每日垃圾量_________桶,由甲方直接送_________清潔樓,再由乙方轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。

  3.每日垃圾量_________桶,由乙方派_________車上門收集_________次,運往清潔樓再轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。

  三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點裝入桶內(nèi),乙方負責(zé)清運。否則可不運。

  四、付款辦法:甲方應(yīng)付給乙方清運費每月_________元(每季度頭十天內(nèi)一次性付款)結(jié)算方式采用同城特約委托收款(即委托_________銀行辦理)。

  五、甲方應(yīng)按期交納費用,超期交款乙方增收滯納金_________%或停止清運。乙方如沒按時清運,請打電話_________聯(lián)系。

  六、本協(xié)議未盡事宜,雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。

  七、本合同期滿后,垃圾量如無增減可順延,否則另定。

  八、本協(xié)議一式四份,甲乙方各執(zhí)一份,雙方銀行各一份。

  甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

  開戶銀行:_________開戶銀行:_________

  帳號:_________帳號:_________

  代表(簽字):_________代表(簽字):_________

  電話:_________電話:_________ _________年____月____日

  _________年____月____日

  簽訂地點:_________簽訂地點:_________

運輸合同 篇5

  委托方: (以下簡稱甲方)

  承運方: (以下簡稱乙方)

  甲方為順利完成20xx年度烤煙調(diào)運工作,委托乙方從甲方相關(guān)煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責(zé)任,保障甲、乙雙方合法權(quán)益,甲、乙雙方本著誠信原則并協(xié)商一致,特簽訂本合同,由甲乙雙方共同遵守。

  一、委托運輸煙葉的數(shù)量、起運地點、運輸價格

  以上委托運輸煙葉的數(shù)量屬計劃數(shù),甲、乙雙方以實際運輸數(shù)量結(jié)算。

  二、貨物的包裝

  所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標準執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的,乙方有權(quán)拒絕承運。

  三、貨物起運及到達地點

  貨物起運地點:按本合同第一條執(zhí)行。

  貨物到達地點:K326品種煙葉到達地為:紅塔集團昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達地為:昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。

  四、貨物起運及到達時間

  1、單車貨物起運及到達時間:自貨物裝完、開局調(diào)撥單起,24小時內(nèi)到達。

  2、整批貨物起運及到達時間:自貨物起運起,20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。

  五、運輸質(zhì)量要求

  1、乙方必須保持通訊暢通,保證車況良好,證照齊全,手續(xù)齊備,箱體衛(wèi)生,雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上,大于120型的10萬元以上)。

  2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車,嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行,不服從調(diào)派,甲方將終止運輸合同。

  3、在裝卸煙葉時,乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數(shù)量、級別,并與調(diào)撥單完全相符,簽字后即生效。運輸發(fā)生數(shù)量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即:所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔(dān)煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)

  4、移庫調(diào)撥單、派車單和IC卡必須隨車同行,證貨相符。

  5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定,按規(guī)定裝、卸貨物。

  6、嚴禁乙方在運輸途中調(diào)換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除按本條第3款賠償外,視其情急給予經(jīng)濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的,移交司法機關(guān)處理并終止運輸合同。

  7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉,做好服務(wù)工作。

  8、甲方必須根據(jù)站、點煙葉庫存和道路狀況,及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉,并責(zé)成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝,促進貨物運輸安全。

  9、甲方要求乙方派車裝貨,乙方在6小時內(nèi)不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后,乙方車輛不能到達指定地點裝貨的,甲方有權(quán)調(diào)派本合同外的其他車輛裝貨,并處罰乙方違約金1000元/車(次)。

  10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點后72小時內(nèi)不能卸貨的,甲方按12噸以上車輛,每車500元/天;12噸以下車輛,每車300元/天的標準賠償乙方損失。

  11、為滿足本合同履行的需要,乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關(guān)車輛手續(xù),以便建立檔案)。

  六、運輸安全要求

  1、甲、乙雙方都應(yīng)加強車輛駕駛員的教育,努力杜絕一切安全事故

  2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責(zé)任全部由乙方承擔(dān),但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。

  3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經(jīng)濟損失涉及到保險公司賠償?shù),乙方?yīng)及時與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續(xù),并授權(quán)保險公司將應(yīng)賠償甲方部分直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶;不足部分,乙方應(yīng)在20xx年11月10日前向甲方結(jié)清。否則,造成的一切法律后果由乙方全部承擔(dān)。

  七、履約保證

  1、本合同簽訂后,在貨物起運前,乙方應(yīng)向甲方交納IC卡保證金200元/張,并實行一車一卡制。煙葉運輸結(jié)束,持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管,遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取,逾期視為自動放棄處理,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  2、本合同簽訂后,在貨物起運前,乙方必須按計劃運費總額的5%,即: 元,向甲方交納履約保證金。

  八、結(jié)算

  1、本合同規(guī)定的貨物運費從20xx年10月10日起,陸續(xù)按甲方上級公司規(guī)定并實行轉(zhuǎn)賬結(jié)算(根據(jù)卸貨單從昭通返回的情況,可提前結(jié)算)。長途運費在甲方財務(wù)科結(jié)算,短途轉(zhuǎn)庫運費憑轉(zhuǎn)庫單在甲方所轉(zhuǎn)庫的煙葉工作站結(jié)算,運價按本合同第一條執(zhí)行。

  2、乙方必須持運費結(jié)算單、卸貨單、派車單及哲學(xué)系地方稅務(wù)局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結(jié)清本合同規(guī)定的貨物運費。逾期,甲方不予結(jié)算,所造成的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

  九、違約責(zé)任

  1、甲方不按期支付運費的,處以違約金額的50%的罰款,并在3個工作日內(nèi)結(jié)清所欠運費;給乙方造成損失的,損失金額由乙方計算,甲方負責(zé)賠償。

  2、乙方不服從調(diào)派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規(guī)定的相關(guān)條款履行的,甲方有權(quán)終止合同,所交履約保證金不予退還,所造成的損失由乙方自己負責(zé);給甲方造成損失的,損失金額由甲方計算,乙方負責(zé)賠償。

  3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

  (1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然屬性;

  (3)貨物的合理損耗;

  (4)委托方或收貨方的過錯。

  4、其他違約責(zé)任按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。

  十、爭議的解決

  本合同執(zhí)行中,如有爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的,甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。

  十一、其他

  本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自甲、乙雙方簽字之日起生效,到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢,本合同自然終止。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

  出租方:xxxxx貨運公司承租方:xxxxx建筑公司施工三隊合同編號____簽訂日期 年 月 日

  一、出租方根據(jù)承租方需要,同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用,經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款。

  二、承租方租用的汽車只限于工地運砂子、水泥、磚、木料和預(yù)制板用。承租方只有調(diào)度權(quán),行車安全、技術(shù)操作由出租方司機負責(zé)。

  三、承租方要負責(zé)對所租車輛進行維護保養(yǎng),在退租時如給車輛設(shè)備造成損壞,承租方應(yīng)負責(zé)修復(fù)原狀或賠償,修復(fù)期照收租費。因出租方所派司機駕駛不當(dāng)造成損壞的由出租方自負,如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛,承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費,而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。

  四、租用期定為一年,自年月日起至年月日止,承租方如果繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商,否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將車調(diào)回。

  五、租金每月為元,從合同生效日起計,每月結(jié)算一次,按月租用,不足一個月按一個月收費。

  六、所用燃料由承租方負責(zé)。

  七、違約責(zé)任。出租方不得擅自將車調(diào)回,否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時間和租金付款,否則,每逾期一天,加罰一天的租金。

  八、其它未盡事項,由雙方協(xié)商,另訂附件。

  九、本合同一式份,雙方各執(zhí)正本一份,副本送有關(guān)管理機關(guān)備案。

  出租方:(蓋章) 承租方:(蓋章)

  法定代表人簽字: 法定代表人簽字:

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