【熱門】運(yùn)輸合同范文集錦八篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，能夠利用到合同的場合越來越多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，以下是小編為大家整理的運(yùn)輸合同8篇，希望對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：xxx有銀公司
乙方：xxx運(yùn)輸有限公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，雙方本著平等互惠的合作原則，經(jīng)充分協(xié)商并達(dá)成一致，現(xiàn)簽訂如下合約：
第一條運(yùn)輸條件
1.乙方必須經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的法人或法人委托代表。乙方必須有《自開票納稅人指定證書》資格。
2.甲方是加工精品小家電的企業(yè)，其外包裝是采用簡易包裝，紙箱內(nèi)的包裝物主要是家電、家電配件等。乙方不能使用有殘留有害污染物質(zhì)的車輛，運(yùn)輸過程中不能讓甲方產(chǎn)品及外包裝遭受有害物質(zhì)所污染或損壞。乙方必須全部使用全封閉式營運(yùn)車輛，車廂的容積要大于或等于40m3 .
3.甲方委托乙方承包部分產(chǎn)品以門對(duì)門方式全程運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并以獨(dú)立法人承包方式運(yùn)作。運(yùn)輸區(qū)間為xxxx——xxxx
第二條 運(yùn)作方式
1.乙方保證全天24小時(shí)滿足甲方指定運(yùn)輸需要(含節(jié)假日)，并按質(zhì)按量按時(shí)送達(dá)收貨方，當(dāng)甲方要求與乙方運(yùn)作發(fā)生沖突時(shí)，乙方必須采取措施(包括自行租車)或者委托甲方租車，不得延期，確保完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)，產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
注：甲方一般要求乙方上午11點(diǎn)鐘之前車子必須到達(dá)甲方收貨倉庫。
2.乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)營運(yùn)車輛繳納的養(yǎng)路費(fèi)和國家規(guī)定的所有費(fèi)用，包括應(yīng)交的車輛保險(xiǎn)和貨物保險(xiǎn)。乙方在營運(yùn)過程中的一切安全事故及保險(xiǎn)、賠償事宜，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。
3.乙方負(fù)責(zé)車輛的維修和保養(yǎng)維護(hù)，安全駕駛管理和調(diào)度，甲方在貨物調(diào)度方面給予配合，對(duì)不適合甲方營運(yùn)需要的人員、車輛、甲方有權(quán)要求撤換。
4.如果甲方某些客戶需要進(jìn)廠前辦證或者體檢，所發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第三條 工作要求
1.乙方所有進(jìn)入甲方公司內(nèi)的人員必須嚴(yán)格遵守甲方公司的要求，遵守甲方公司的規(guī)章制度。
2.運(yùn)輸過程中出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量問題時(shí)，甲方有權(quán)終止該車輛的營運(yùn)任務(wù)。
第四條 運(yùn)價(jià)及結(jié)算方式
1.運(yùn)輸單價(jià)為：xx方的車為xx元/車，xx方的車為：xx元/車。如果油價(jià)上浮或者下調(diào)，甲乙雙方共同協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸價(jià)格，新的運(yùn)輸價(jià)格自達(dá)成協(xié)議后30天后生效。
注：若油價(jià)增幅達(dá)8%甲方同意增加10元/車�，F(xiàn)在油價(jià)為0#柴油III：7.17元/升。
2.運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，次月20號(hào)之前甲乙雙方核算上月運(yùn)費(fèi)，并于次月順延月5號(hào)前乙方憑收款收據(jù)及收款委托書到甲方收款。
第五條 變更、解除
1.在運(yùn)輸過程中，如果乙方的運(yùn)輸價(jià)格高于市場價(jià)，甲方有權(quán)要求調(diào)價(jià)或終止與乙方的合同，開拓第三方承運(yùn)方。
2.甲方如有增加或更換承運(yùn)方的需要，一般情況下規(guī)定在合同期滿前三個(gè)月為新承運(yùn)商試運(yùn)期間，乙方必須根據(jù)甲方的安排讓出部分承運(yùn)任務(wù)。在運(yùn)輸過程中如果乙方不符合甲方要求(包括價(jià)格分歧、重大質(zhì)量問題、車輛司機(jī)態(tài)度問題等)，甲方有權(quán)提前開拓第三方運(yùn)輸。
第六條 違約責(zé)任
1.鑒于運(yùn)輸?shù)奶厥庑�，乙方不�?jīng)過甲方同意而單方中斷運(yùn)輸任務(wù)，乙方須賠償甲方損失人民幣壹萬元。甲方有權(quán)在乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除。
2.乙方提供運(yùn)輸服務(wù)能滿足甲方要求，甲方不能單方面終止合同。
3.若次月順延月5號(hào)前甲方?jīng)]有按期把雙方核對(duì)無誤的上月運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算給乙方，則甲方需賠償乙方違約金，每延付一天按上月運(yùn)費(fèi)總額的10%支付違約金。
第七條 合同的生效及修改
1.雙方協(xié)商一致方可對(duì)合同和運(yùn)輸單價(jià)進(jìn)行修改，未盡事宜雙方協(xié)商解決。
2.合同有效期自xxxx-xx-x日至xxxx-xx-x日止。
第八條其它事項(xiàng)
1.在履行本合同發(fā)生爭議時(shí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商不成，雙方均可向甲乙所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴松。
2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后生效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇2
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
為滿足甲方工程需要，經(jīng)甲乙雙方平等、友好協(xié)商，乙方自愿在項(xiàng)目施工中，自帶車輛，為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸設(shè)備情況
1、設(shè)備名稱：瀝青混合料。
2、項(xiàng)目工程名稱：
3、設(shè)備要求：所有運(yùn)輸設(shè)備必須甲方認(rèn)同后方可進(jìn)場。
二、工程期限
乙方運(yùn)輸期限根據(jù)甲方工程實(shí)際需要，暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。
三、運(yùn)輸費(fèi)用
水穩(wěn)混合料、級(jí)配碎石混合料為XXX元/噸/公里，瀝青混合料運(yùn)輸費(fèi)用為：XXX元/噸/公里。上述單價(jià)是對(duì)乙方運(yùn)輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機(jī)工資、管理費(fèi)及一切稅費(fèi)等在運(yùn)輸過程中所有費(fèi)用和乙方利潤的全部償付，且單價(jià)一次性包死，整個(gè)合同期不變。
四、運(yùn)輸車數(shù)量
乙方必須保證30輛符合甲方要求的運(yùn)輸車，根據(jù)工程需要甲方有權(quán)要求乙方增加車輛。
五、計(jì)量方式
乙方每車混合料必須過磅，最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù)，為主要計(jì)量依據(jù)。
六、結(jié)算方式
每月月底依據(jù)甲方認(rèn)可得單據(jù)結(jié)算一次，待甲方計(jì)量款到位后，七個(gè)工作日內(nèi)，支付當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用的30%。剩余款項(xiàng)，待工程完工，甲方計(jì)量款到位，乙方憑國家承認(rèn)的正式運(yùn)輸發(fā)票，分三次在六個(gè)月內(nèi)平均支付。
七、甲方權(quán)利和義務(wù)
1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi)，協(xié)助解決路政、民事及工程相關(guān)事宜。(違章駕駛、安全、機(jī)械事故或其它與本工程無關(guān)的事情除外)
2、實(shí)事求是，公平計(jì)量，確保乙方利益不受侵害。
3、負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆氛系K的清除，盡量使運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>
4、負(fù)責(zé)開水供應(yīng)。
5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用按時(shí)結(jié)算。
6、有隨時(shí)對(duì)乙方車輛安全檢查，貨物裝載情況檢查及對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行處罰的權(quán)利。
7、如乙方違約，有權(quán)隨時(shí)解除合同，并扣除有關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。
八、乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方提供車輛，必須滿足甲方要求，年檢合格，且必要的手續(xù)齊全，每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員，駕駛員持正式有效執(zhí)照，身體健康，能勝任工地運(yùn)輸工作。
2、乙方車輛司機(jī)必須服從管理，聽從指揮，運(yùn)輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊(duì)，并按要求簽字，行車中遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、乙方對(duì)其所提供的車輛司機(jī)自行管理，按照法律和甲方的規(guī)定對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)、安全、勞動(dòng)保護(hù)、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險(xiǎn)、福利、工資等全面負(fù)責(zé)，并按公安機(jī)關(guān)要求，做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負(fù)責(zé)司機(jī)人員的職業(yè)病、傳染病的預(yù)防，如果乙方司機(jī)患職業(yè)病、傳染病或運(yùn)輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故，由乙方自行處理，造成人身或財(cái)產(chǎn)損失需要經(jīng)濟(jì)賠償?shù)�，由乙方自行承�?dān)。
4、乙方車輛進(jìn)場、退場、住房、各種臨時(shí)設(shè)施及水電等事項(xiàng)由乙方自行解決。
5、在合同期限內(nèi)，乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準(zhǔn)到甲方以外的地方從事運(yùn)輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運(yùn)費(fèi)，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，并扣除所有運(yùn)輸費(fèi)作為罰金。
6、乙方車輛保持整潔，車況完好，不準(zhǔn)帶故障上路;大廂周邊封閉嚴(yán)密，不準(zhǔn)有遺灑現(xiàn)象。
7、乙方車輛必須按指定路線把材料運(yùn)到指定地點(diǎn)，中途不準(zhǔn)變賣、傾倒，如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時(shí)搶修，并報(bào)告甲方負(fù)責(zé)人，因自身原因造成混合料凝固、報(bào)廢的，將給予5000元以上罰款，并按材料單價(jià)折算，在運(yùn)費(fèi)中扣除。
8、乙方必須按照甲方規(guī)定時(shí)間上下班，不得推遲上班時(shí)間或中途下班，運(yùn)輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量，否則甲方可根據(jù)情況進(jìn)行5-10萬的罰款，情節(jié)嚴(yán)重者扣除所有運(yùn)輸費(fèi)用，并清除出場。
9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方，如有變化立即通知甲方。
10、甲方支付乙方費(fèi)用，乙方必須首先保證司機(jī)的工資，否則，視為乙方違約。
11、乙方不能以甲方的名義對(duì)外發(fā)生債務(wù)，乙方自行發(fā)生的債務(wù)或乙方人員
以單位名義發(fā)生的債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負(fù)責(zé)。
12、乙方無權(quán)干涉甲方使用其它單位運(yùn)輸車輛及甲方車隊(duì)內(nèi)部的日常管理。
13、乙方每月每臺(tái)車向甲方繳納380元管理費(fèi)，由甲方從運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。
14、乙方柴油由甲方提供，甲方按照每公升收取5.5元，乙方不得向外出售柴油，否則扣除車隊(duì)運(yùn)費(fèi)的10%，作為乙方的違約金。
15、乙方需繳納每臺(tái)車每半年2500元作為于盤公路通行的相關(guān)管理費(fèi)用。
16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。
17、乙方在甲方安排下，運(yùn)輸合同以外的材料，單價(jià)另行商定，其它條款仍參照本合同。
18、甲方自有運(yùn)輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。
九、合同終止和解除
本項(xiàng)工程施工結(jié)束并結(jié)算完畢，本合同終止。乙方車輛在自行處理好當(dāng)?shù)貍鶆?wù)關(guān)系的前提下撤場。
十、爭議的解決
如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，雙方同意提交北京仲裁委員會(huì)仲裁，任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
十一、保險(xiǎn)
乙方必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，并為所有車輛司機(jī)生命財(cái)產(chǎn)和施工車輛辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)用。
十二、合同生效
本合同一式三份，甲方執(zhí)二份，乙方執(zhí)一份，雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進(jìn)場后生效。其它未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方：(蓋章) 乙方(蓋章)：
負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇3
依照《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿和誠信務(wù)實(shí)的原則，就貨物運(yùn)輸協(xié)商一致訂立本合同供雙方遵照?qǐng)?zhí)行。
一.運(yùn)輸概況
1.托運(yùn)方：承運(yùn)方(人)：
2.起運(yùn)日期：到達(dá)日期：
3.貨物起運(yùn)地點(diǎn)：
4.貨物到達(dá)地點(diǎn)：
5.運(yùn)輸里程共計(jì)約(參照谷歌地圖;單位：公里)
6.協(xié)議裝載體積(單位：米)
7.協(xié)議裝載凈重質(zhì)量(可以不填或裝貨物前承運(yùn)方可派員預(yù)估單位：噸)：8.含但不限于易燃、易爆、劇毒危險(xiǎn)物品(詳見送貨清單)：a.有□b.無□
9.運(yùn)輸方式：a.直達(dá)□b.聯(lián)運(yùn)□a.拼車□b.其它□
10.收貨物(方)人/手機(jī)：
二.合同價(jià)款
總計(jì)合同金額(人民幣)：小寫￥大寫
三.付款方式
1.到付□2.月結(jié)□3.預(yù)付□4.預(yù)付%□
四.托運(yùn)方責(zé)任
1.備好貨物并負(fù)責(zé)裝、卸貨物。
2.按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
3.司機(jī)蓋雨(篷)布及栓捆綁繩。
五.承運(yùn)方(人)責(zé)任
1.承運(yùn)的貨物按合同規(guī)定的時(shí)間到達(dá)托運(yùn)方指定的目的地并交予收貨物(方)人。
2.運(yùn)輸過程中要確保所托運(yùn)貨物的完整性、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)質(zhì)量。
3.承運(yùn)方(人)在任何時(shí)候均不得向第三方透露相關(guān)(內(nèi)容)業(yè)務(wù)上的(商業(yè))機(jī)密。
六.違約事項(xiàng)及責(zé)任
1.直運(yùn)運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物丟失短少、變質(zhì)污染及損壞等，承運(yùn)方(人)應(yīng)按貨物的實(shí)際損失{包括裝卸費(fèi)、人工費(fèi)、材料費(fèi)(以我公司采購價(jià)值計(jì)算)}賠償給托運(yùn)方。
2.聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物丟失短少、變質(zhì)污染及損壞等，由首次承運(yùn)方(人)應(yīng)按貨物的實(shí)際損失{包括裝卸費(fèi)、人工費(fèi)、材料費(fèi)(以我公司采購價(jià)值計(jì)算)}賠償給托運(yùn)方。聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中的義務(wù)與責(zé)任由首次承運(yùn)方(人)向其他承運(yùn)方(人)講解及追償。
3.托運(yùn)方明確所托運(yùn)貨物為整車直達(dá)目的地時(shí)，承運(yùn)方(人)不得以順路為由搭載其它物品(拼車)或聯(lián)運(yùn)等方式運(yùn)輸，否則視為違約。
4.單方面變更或終止合同由此造成的責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由違約方全責(zé)承擔(dān)。
5.承運(yùn)方(人)提供的證件(含但不限于身份證、營業(yè)執(zhí)照、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)憑證)必須真實(shí)有效，如做假或無效由此造成的法律責(zé)任承運(yùn)方(人)全責(zé)承擔(dān)。
6.在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，因下列原因造成貨物丟失短少、變質(zhì)污染及損壞等。承運(yùn)方(人)可不承擔(dān)違約責(zé)任或承擔(dān)部分責(zé)任;托運(yùn)方需追訴責(zé)任方時(shí)，承運(yùn)方(人)有協(xié)助義務(wù)。
a.不可力抗(含但不限于自然天氣、軍隊(duì)及黨政部門管制、刑事事件、托運(yùn)方免責(zé)的交通事故);b.貨物本身的自然屬性及合理損耗;
c.托運(yùn)方或收貨方(人)本身的過錯(cuò);
7.如發(fā)生合同糾紛托運(yùn)方及承運(yùn)方(人)不允許用扣車待處理或者阻止卸貨要挾對(duì)方，否則視為違約。
8.一方違約時(shí)除前面條款另有約定外，違約方需支付違約金
七.附則
1.承運(yùn)方(人)必須是有運(yùn)輸相關(guān)資質(zhì)的(含但不限于物流公司、運(yùn)輸公司、自然人)。
2.雙方約定如在履行合同過程中產(chǎn)生爭議應(yīng)及時(shí)協(xié)商，協(xié)商不成可向勞動(dòng)仲裁部門提出仲裁，仲裁仍未達(dá)成協(xié)議可向有托運(yùn)方管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
3.本合同以雙方簽字(蓋章)后生效，一式2份托運(yùn)方與承運(yùn)方(人)各執(zhí)1份，掃描或復(fù)印、傳真件具有同等法律效應(yīng)。
4.收貨方(人)卸貨及檢查確認(rèn)完畢，本合同所含義務(wù)與責(zé)任結(jié)束。
5.本合同共貳頁。
托運(yùn)方：承運(yùn)方(人)：
代表人：代表人：
地址：地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
年月日：年月日：
簽定日期：簽定日期：
運(yùn)輸合同 篇4
甲方(托運(yùn)方)：
法定代表人(負(fù)責(zé)人)：********************
地址：********** 郵編：*********
電話：********** 傳真：*********
乙方(承運(yùn)方)：**********
法定代表人(負(fù)責(zé)人)：**********
地址：********** 郵編：*********
電話：********** 傳真：*********
簽約地點(diǎn)：**********
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 合同期限
本合同自 年 月 日至 年 月 日止。
第二條 承運(yùn)范圍
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條 承運(yùn)油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條 承運(yùn)車輛
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。
乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條 承運(yùn)資質(zhì)
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。
第六條 安全管理
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊(cè)見附件*)，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。
4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。
5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。
6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。
7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門或甲方中心計(jì)量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件*)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第七條 數(shù)量質(zhì)量
1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計(jì)量儀表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。
2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。
3、加油站、客戶交接：接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。
4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。
5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時(shí)，收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。
第八條 承運(yùn)責(zé)任
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對(duì)甲方損失予以賠償。
7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)
本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。
2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。
即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì)，結(jié)算。
第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)
短途運(yùn)價(jià)***元/噸;
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;
長途運(yùn)價(jià)***元/噸·公里;
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;
第十二條 權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)義
1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：
(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;
(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;
(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;
(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;
(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
二、乙方權(quán)義
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;
2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。
3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。
5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。
7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。
8、乙方承運(yùn)油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。
9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第十三條 特別約定
(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。
1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。
2、不按照油庫的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。
3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。
4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。
(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。
1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。
2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當(dāng)理由的。
3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送計(jì)劃，造成一定后果的。
4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的。
(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。
1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。
2、司押人員私自涂改《出庫單》上標(biāo)注的裝油高度的。
3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。
(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實(shí)無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。
(五)停運(yùn)核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。
(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。
第十四條 違約責(zé)任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第十五條 通知條款
在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十六條 不可抗力
因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。
合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。
第十七條 爭議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十八條 其他規(guī)定
1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。
3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。
4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方：_________
乙方：_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物：_________。
2.運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
10.運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12.違約責(zé)任：_________。
13.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號(hào)：_________帳號(hào)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇6
托運(yùn)人(甲方)：
住 所：
營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：
法定代表(負(fù)責(zé))人：
承運(yùn)人(乙方)：
住 所：
營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：
法定代表(負(fù)責(zé))人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，本著自愿、平等、誠實(shí)信用的原則，甲乙雙方就危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事宜協(xié)商一致，訂立本合同。
1.托運(yùn)物名稱、規(guī)格、數(shù)量(根據(jù)合同實(shí)際情況確定)
2. 托運(yùn)貨物形態(tài)及包裝方式：
2.1形態(tài)：(⑴固態(tài);⑵液態(tài);⑶氣態(tài);⑷液化氣態(tài))
2.2包裝應(yīng)符合國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，確保托運(yùn)物不損壞、不泄露、不污染環(huán)境。包裝方式：⑴整裝;⑵散裝;⑶集裝箱)
2.2.1整裝貨物的包裝由甲方提供，包裝應(yīng)符合國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，確保托運(yùn)貨物不損壞、不泄漏、不揮發(fā)、不污染環(huán)境。外包裝上的標(biāo)志和標(biāo)簽清晰、準(zhǔn)確。包裝物的回收：。
2.2.2整裝貨物的集裝箱由乙方提供，集裝箱應(yīng)符合托運(yùn)貨物的包裝規(guī)定。
2.2.3散裝液態(tài)、氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物的包裝以乙方運(yùn)輸工具的專用容器為包裝物，容器應(yīng)符合托運(yùn)貨物包裝的規(guī)定，并經(jīng)國家有關(guān)部門檢測合格。容器應(yīng)配備容積檢定表，并在有效周期內(nèi)。壓力容器壓力表應(yīng)經(jīng)過檢定，并在有效周期內(nèi)。
2.2.4 散裝固態(tài)貨物以乙方專用運(yùn)輸工具為包裝物，乙方不得將運(yùn)輸有毒、腐蝕、放射性的專用車輛運(yùn)輸普通貨物。
2.3外包裝上的標(biāo)志和標(biāo)簽清晰、準(zhǔn)確，有危險(xiǎn)化學(xué)品的標(biāo)識(shí)。
2.4包裝物的提供及回收：
2.5其他：(如果運(yùn)輸?shù)氖莿《净瘜W(xué)品，根據(jù)安監(jiān)總�；�20_〕119號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知》的有關(guān)規(guī)定，在合同中對(duì)劇毒化學(xué)品的運(yùn)輸單獨(dú)予以明確。)
3.裝貨與啟運(yùn)
3.1托運(yùn)貨物啟運(yùn)地：
3.2交付時(shí)間：
3.3交付與計(jì)量方法：
3.3.1由 方負(fù)責(zé)裝載，由 方承擔(dān)裝載費(fèi)用;
3.3.2根據(jù)貨物形態(tài)及包裝，計(jì)量方法為： (選擇下列條款號(hào)之一)
3.3.2.1整裝貨物計(jì)件交付;
3.3.2.2散裝固態(tài)貨物過磅交付;
3.3.2.3散裝液態(tài)貨物以容積計(jì)量交付;
3.3.2.4散裝液態(tài)貨物以容積計(jì)量后鉛封交付;
3.3.2.5散裝氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物以壓力和容積計(jì)量交付;
3.3.2.6散裝氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物以壓力和容積計(jì)量后鉛封交付;
3.3.2.7集裝箱鉛封交付。
3.3.3 托運(yùn)貨物的質(zhì)量交付： 。
3.3.4交付數(shù)量、質(zhì)量、壓力或封志由甲乙雙方簽字確認(rèn)。”
3.4修改為“交付異議期限：
3.4.1乙方對(duì)甲方交付的托運(yùn)貨物數(shù)量有異議，應(yīng)在起運(yùn)前 小時(shí)內(nèi)提出，未提出異議或逾期提出異議，視同交付托運(yùn)貨物符合約定。
3.4.2甲方對(duì)乙方提出的交付托運(yùn)貨物數(shù)量異議應(yīng)在 小時(shí)內(nèi)答復(fù)，未答復(fù)或逾期答復(fù)，視同異議成立。
3.4由 方負(fù)責(zé)裝載，由 方承擔(dān)裝載費(fèi)用;
3.5啟運(yùn)時(shí)間：
4.到達(dá)與驗(yàn)收
4.1托運(yùn)物目的地：
4.2到達(dá)時(shí)間:
4.3收貨人：
4.4聯(lián)系人：
4.5聯(lián)系方式：
4.6卸貨時(shí)間:
4.7卸貨方法:
4.8貨到時(shí)應(yīng)立即查驗(yàn)托運(yùn)物數(shù)量，對(duì)數(shù)量的異議應(yīng)在查驗(yàn)后當(dāng)場提出;并在貨到時(shí)當(dāng)場提取樣本，以作為托運(yùn)物的質(zhì)量依據(jù)。驗(yàn)收方法：
4.8.1 由 方負(fù)責(zé)卸載，由 方承擔(dān)卸載費(fèi)用;
4.8.2根據(jù)交付啟運(yùn)時(shí)的包裝及計(jì)量方法，驗(yàn)收方法為： (選擇下列條款號(hào)之一)
4.8.2.1整裝貨物計(jì)件驗(yàn)收;
4.8.2.2散裝固態(tài)貨物過磅驗(yàn)收;
4.8.2.3未加鉛封的散裝液態(tài)貨物以容積計(jì)量驗(yàn)收;
4.8.2.4未加鉛封的散裝氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物以壓力和容積計(jì)量驗(yàn)收;
4.8.2.5集裝箱及施封貨物憑封志驗(yàn)收。
4.8.3質(zhì)量驗(yàn)收： 。
4.8.4數(shù)量、質(zhì)量、壓力及封志驗(yàn)收情況由甲乙雙方簽字確認(rèn)。
4.9由 方負(fù)責(zé)卸貨，由 方承擔(dān)卸載費(fèi)用;
5.運(yùn)輸要求
5.1資質(zhì)
5.1.1乙方除應(yīng)具備貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營性證照外，還必須具備《危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證》或《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證》等危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)。
5.1.2承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車輛證照及運(yùn)輸手續(xù)必須真實(shí)、完整、合法、有效。
5.2車輛配備
5.2.1乙方配備 車輛(型號(hào)) 輛，車號(hào)為 。
5.2.2承載車輛必須符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，由專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)并經(jīng)國務(wù)院質(zhì)檢部門認(rèn)可的專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測、檢驗(yàn)合格，且與所包裝的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)和用途相適應(yīng)。
5.2.3承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的槽罐以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲(灑)漏。其罐體必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢測，持有質(zhì)檢部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證”，在檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。
5.2.4承載車輛必須配備應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品。
5.2.5所有承擔(dān)運(yùn)輸車輛都應(yīng)處于良好工作狀態(tài)
5.2.6其他：
5.3司乘人員配備
5.3.1承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的駕駛、裝卸及押運(yùn)人員必須清楚有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，掌握安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)及應(yīng)急救援知識(shí)，并經(jīng)考核合格，持證上崗。
5.3.2承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的駕駛、裝卸及押運(yùn)人員必須清楚所運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)、危害特性，掌握包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
5.4運(yùn)輸路線
5.4.1乙方應(yīng)按如下路線承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)： 。
5.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照約定路線行駛，不得進(jìn)入禁止通行的區(qū)域。
5.4.3運(yùn)輸途中需要停車住宿或者遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告。
5.5在運(yùn)輸過程中存在貨損情況，合理損耗定在 %內(nèi)。
5.6其他約定：
6. 托運(yùn)貨物風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：
6.托運(yùn)貨物的變質(zhì)、短損、毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)自交付后轉(zhuǎn)移至乙方。
6.2托運(yùn)貨物的變質(zhì)、短損、毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)自驗(yàn)收后轉(zhuǎn)移至甲方。
6.3其他約定：
7.價(jià)款及支付
7.1價(jià)款：
7.2支付,選擇下列第 方式：
7.2.1一次支付：
7.2.2分期支付：
7.2.3其他：
7.3乙方應(yīng)對(duì)其指定的下列賬戶信息真實(shí)性、安全性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 收款人：
開戶行：
8.甲方的權(quán)利義務(wù)
8.1向乙方說明托運(yùn)物的品名、數(shù)量、特性、運(yùn)輸過程中注意事項(xiàng)、危害及應(yīng)急措施等情況。需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加。向乙方提供與危險(xiǎn)化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽。
8.2提前通知收貨人做好接貨準(zhǔn)備。
8.3按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)用。
8.4甲方有權(quán)檢查乙方配備車輛及司乘人員情況，對(duì)不符合約定的事項(xiàng)提出整改意見。
8.5乙方將托運(yùn)物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變
更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償乙方因此受到的損失。
8.6不得將屬危險(xiǎn)化學(xué)品的托運(yùn)物匿報(bào)或者謊報(bào)為普通貨物。
8.7其他約定：
9.乙方的權(quán)利義務(wù)
9.1按時(shí)將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，并向收貨人發(fā)出到貨通知，辦理相應(yīng)的交接手續(xù)。
9.2承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的駕駛?cè)藛T或車輛進(jìn)入甲方指定區(qū)域時(shí)應(yīng)遵守甲方的相關(guān)規(guī)定。
9.3押運(yùn)人員應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)超裝、超載、超速等違章行為進(jìn)行糾正。
9.4為其駕駛、裝卸和押運(yùn)人員投保人身傷害責(zé)任險(xiǎn)，為托運(yùn)貨物和第三人投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
9.5甲方或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他費(fèi)用的，乙方不得留置托運(yùn)物。
9.6未經(jīng)甲方書面同意，不得轉(zhuǎn)委托第三方承運(yùn)。
9.7承擔(dān)運(yùn)輸過程中由于乙方原因發(fā)生的相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
9.8按合同約定收取運(yùn)輸費(fèi)用。
9.9收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕領(lǐng)取托運(yùn)物的，乙方可以提存托運(yùn)物。
9.10其他約定：
10.違約責(zé)任
10.1甲方未按合同約定提供托運(yùn)貨物的，每逾期一日，向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金;違約金不足以彌補(bǔ)損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10.2甲方未按合同約定支付價(jià)款的，每逾期一日，向乙方支付遲延部分運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金;
10.3乙方未按合同約定接收托運(yùn)物的，每逾期一日，向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金;違約金不足以彌補(bǔ)損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10.4乙方未按合同約定的時(shí)間到達(dá)目的地，每逾期一日，向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金，同時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)甲方給第三方的遲延交貨所承擔(dān)的責(zé)任;違約金不足以彌補(bǔ)損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10.5乙方將托運(yùn)物錯(cuò)運(yùn)到貨地或錯(cuò)交收貨人的'，應(yīng)將托運(yùn)物無償運(yùn)至合同約定的到貨地并交付收貨人。每逾期一日向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金;同時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)甲方給第三方的遲延交貨所承擔(dān)的責(zé)任;違約金不足以彌補(bǔ)損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10.6托運(yùn)物的毀損、滅失的賠償額，按照甲乙雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)或者數(shù)額執(zhí)行;雙方不能就標(biāo)準(zhǔn)或數(shù)額達(dá)成一致的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)托運(yùn)物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。
10.7乙方未經(jīng)甲方書面同意,轉(zhuǎn)委托他人運(yùn)輸托運(yùn)物的，應(yīng)向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金;違約金不足以彌補(bǔ)損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10.8其他約定：
11.合同變更和解除
11.1雙方協(xié)商一致，可以書面方式變更或解除合同。
11.2具備下列情形之一的，甲方可單方解除合同，甲方不承擔(dān)解除合同的違約責(zé)任：
11.2.1在履行期限屆滿之前，乙方明確表示或者以自己實(shí)際行為表明其不履行合同義務(wù)的;
11.2.2乙方未按合同約定配車且拒不調(diào)換或拒不整改的;
11.2.3乙方將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或錯(cuò)交收貨人，且逾期 日仍未運(yùn)至合同約定的到貨地點(diǎn)并交付收貨人的;
11.2.4給甲方造成損失拒不賠償?shù)?
11.3具備下列情形之一的，乙方可單方解除合同，乙方不承擔(dān)解除合同的違約責(zé)任：
11.3.1在履行期限屆滿之前，甲方明確表示或者以自己實(shí)際行為表明其不履行合同義務(wù)的;
11.3.2甲方拒不支付合同價(jià)款超過 %的;
11.4合同變更或解除，不能免除違約方應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任，給對(duì)方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
11.5其他約定：
12.不可抗力
12.1不可抗力事件指合同當(dāng)事人不能預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、水災(zāi)、雷擊、雪災(zāi)等自然事件以及戰(zhàn)爭等社會(huì)事件。
12.2由于不可抗力原因，使雙方或任何一方不能履行合同義務(wù)時(shí)，應(yīng)采取有效措施，盡量避免或減少損失，將損失降低到最低程度。并在不可抗力發(fā)生后小時(shí)內(nèi)以書面形式通知對(duì)方，并在其后 日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯行ёC明文件。
12.3因不可抗力致使合同無法按期履行或不能履行所造成的損失由雙方各自承擔(dān)。一方未盡通知義務(wù)或未采取措施避免、減少損失的，應(yīng)就擴(kuò)大的損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
12.4托運(yùn)物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，乙方不得要求支付運(yùn)費(fèi);已收取運(yùn)費(fèi)的，甲方可以要求返還。
13.爭議的解決
雙方因合同發(fā)生糾紛，按照以下第 方式解決：
13.1提交 仲裁委員會(huì)仲裁;
13.2向 人民法院提起訴訟;
13.3集團(tuán)公司所屬單位之間的糾紛應(yīng)協(xié)商解決。
14.通知
甲方：
通訊地址、郵編：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話/傳真：
乙方:
通訊地址、郵編：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話/傳真：
15.合同效力及其他
15.1 雙方一致同意就運(yùn)輸安全等事項(xiàng)將甲方的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理工作規(guī)范》作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
15.1本合同自雙方法定代表人(負(fù)責(zé)人)或其委托代理人簽字并加蓋單位印章(合同專用章)之日起生效。
15.2本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。15.3合同簽訂前，買賣雙方應(yīng)向?qū)Ψ教峁└髯缘臓I業(yè)執(zhí)照及授權(quán)委托書復(fù)印件作為本合同的附件。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章) ：
法定代表人(負(fù)責(zé)人) 法定代表人(負(fù)責(zé)人)
或委托代理人： 或委托代理人：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇7
托運(yùn)人 (甲方) ：
承運(yùn)人(乙方)：
甲、 乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：
一、 運(yùn)輸貨物名稱：汽油(柴油)
二、 運(yùn)輸方式：槽罐車汽運(yùn)。
三、 貨物計(jì)量及入罐、出罐驗(yàn)收方式：以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn)，入罐后由雙方取樣封存，運(yùn)輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為 公斤，超出 公斤的部分由乙方承擔(dān)。
四、 貨物安全保障：
1、 甲方在合同簽訂的同時(shí)必須向乙方提供所運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱、運(yùn)輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料，甲方履行了告知義務(wù)后，由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng)，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔(dān)后果責(zé)任，與甲方無關(guān)。
2、
3、 貨物在途中的保險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)。 貨物在運(yùn)輸途中乙方應(yīng)保障貨物的質(zhì)量，由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價(jià)承擔(dān)全部責(zé)任。
4、 除外責(zé)任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔(dān)責(zé)任;雙方由于天災(zāi)(如臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及動(dòng)亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導(dǎo)致無法或延遲履行合同，雙方均不負(fù)任何責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)告知對(duì)方。
五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
卸車后無異議，打卡結(jié)賬，不開發(fā)票。
六、 本合同自簽訂(蓋章)之日起生效，一式二份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。
七、 雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過起訴方所在地人民法院裁決。
甲方： 乙方:
電話： 電話：
傳真： 傳真：
聯(lián)系人： 聯(lián)系人：
運(yùn)輸合同 篇8
甲方：
乙方：
甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè)，為保障生產(chǎn)的商品砼及時(shí)安全的運(yùn)送到施工工地，甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致，決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保護(hù)雙方的合法權(quán)益，經(jīng)雙方平等協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
一、承包內(nèi)容：
甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。
二、承包方式：
1、在合同期內(nèi)，甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸，車為：
2、核載運(yùn)量為10立方米的車，每車每月保底運(yùn)量按1000立方米計(jì)量，核載運(yùn)量12立方米的車，每車每月保底運(yùn)量按1100立方米計(jì)量。
四、運(yùn)輸價(jià)格及結(jié)算依據(jù)：
1、核載運(yùn)量為10立方米車、12立方米車的運(yùn)費(fèi)單價(jià)按 元/立方米計(jì)算，以上計(jì)價(jià)單價(jià)含油費(fèi)，10公里 元/立方米計(jì)算，15公里 元/立方米計(jì)算，則超過15公里以外運(yùn)費(fèi)，按每公里每方增加2元計(jì)價(jià)。
2、若運(yùn)輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運(yùn)輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進(jìn)行結(jié)算，并從乙方每月運(yùn)費(fèi)結(jié)算款中予以扣除。
3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運(yùn)輸，并按 方計(jì)算。
4、超時(shí)補(bǔ)助：每車到達(dá)工地時(shí)間至卸完料的時(shí)間超過3小時(shí)的，甲方按100元/小時(shí)向乙方支付超時(shí)補(bǔ)助費(fèi)，不足一小時(shí)超過半小時(shí)（含半小時(shí)）按一小時(shí)計(jì)算，但以上超時(shí)補(bǔ)助，回站由當(dāng)班調(diào)度人員簽字確認(rèn)。
5、乙方在運(yùn)輸商品砼到施工工地后，若發(fā)生退料，則運(yùn)費(fèi)按兩車次運(yùn)費(fèi)進(jìn)行計(jì)量。
6、乙方在運(yùn)輸商品砼過程中，若發(fā)生施工單位提出補(bǔ)方，有關(guān)方量計(jì)量按不足5立方米的，按5立方米計(jì)算；超過5立方米的，按實(shí)際方量計(jì)算。
7、乙方在運(yùn)輸商品砼過程中，若發(fā)生運(yùn)輸后剩料并退回或者施工單位提出補(bǔ)方估計(jì)不足導(dǎo)致剩料并退回，則剩料退回時(shí)運(yùn)費(fèi)按實(shí)際方量計(jì)算。
8、每次運(yùn)輸，乙方或乙方駕駛員應(yīng)當(dāng)索要經(jīng)甲方工作人員簽章的運(yùn)輸小票，并以此作為與甲方結(jié)算的憑據(jù)。結(jié)算付款時(shí)，乙方應(yīng)向甲方提供運(yùn)輸票。否則，甲方有權(quán)拒絕支付運(yùn)費(fèi)。
五、結(jié)算方式：運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，乙方于次月8日前憑運(yùn)輸小票與甲方結(jié)算上一個(gè)月的運(yùn)費(fèi)。
六、甲方責(zé)任
1、甲方提供車輛停放場地，但是運(yùn)輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負(fù)責(zé)。
2、甲方應(yīng)按本合同第五條規(guī)定結(jié)算支付運(yùn)輸費(fèi)。
3、甲方對(duì)乙方駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配使用權(quán)和監(jiān)察權(quán)，對(duì)不勝任的駕駛員，有權(quán)要求乙方更換人選。
4、因甲方調(diào)度及工地原因造成車輛及砼料損失的，損失由甲方承擔(dān)。
5、甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的過橋、過路費(fèi)用。在正常情況下甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的處罰，但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負(fù)責(zé)。
6、甲方查出乙方車輛存在超時(shí)作假的，取消該車輛合同期內(nèi)的所有超時(shí)費(fèi)，并視情況是否對(duì)該車輛留用。
七、乙方責(zé)任
1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設(shè)備維修費(fèi)及通訊費(fèi)由乙方自行承擔(dān)。
2、乙方對(duì)提供的攪拌車應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種，以降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)，并在合同簽訂后，將相關(guān)車輛的行駛手續(xù)及保險(xiǎn)手續(xù)復(fù)印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險(xiǎn)種的車輛禁止為甲方運(yùn)輸商品砼，若由此產(chǎn)生的損害賠償，均由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方負(fù)責(zé)對(duì)其車輛和司機(jī)的管理（包括車輛維護(hù)保養(yǎng)及救援），及時(shí)與甲方車管和調(diào)度溝通，并做好協(xié)助工作。
4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價(jià)格賠償甲方。
5、乙方加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸安全管理，確保不發(fā)生交通事故，如發(fā)生交通安全事故，一切責(zé)任均由乙方自負(fù)。
6、乙方必須保證車輛的正常運(yùn)行，以保障滿足甲方商品砼運(yùn)輸?shù)男枰�。如乙方的人員（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運(yùn)輸出廠，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方應(yīng)按合同法規(guī)定向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失。
7、乙方車輛自合同簽訂后，由甲方全權(quán)調(diào)配，對(duì)外承租須經(jīng)甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有權(quán)在乙方保底方量中扣除。
8、乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權(quán)終止合同，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。
9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿
10、生活費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
其他：
本合同一式二份，未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。
甲方： 乙方：
聯(lián)系電話： 身份證號(hào)：
聯(lián)系電話：
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