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精選運(yùn)輸合同模板匯編九篇

　　在人們的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)的社會(huì)，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家收集的運(yùn)輸合同9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

精選運(yùn)輸合同模板匯編九篇

運(yùn)輸合同篇1

　　買受方(以下簡稱甲方)：

　　出賣方(以下簡稱乙方)：

　　甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方向乙方購買物品，達(dá)成協(xié)議如下：

　　第一條關(guān)于標(biāo)的物

　　第二條交貨期限

　　甲方提前一天通知，乙方按時(shí)交貨。

　　第三條交貨地點(diǎn)

　　甲方攪拌站水泥罐。

　　第四條交貨方式

　　由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸送至交貨地點(diǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物經(jīng)甲方檢驗(yàn)簽收后視為交付。

　　第五條隨貨附件與單證

　　乙方應(yīng)當(dāng)提供所購貨物的所有附件, 包括品質(zhì)證書、裝運(yùn)清單、提貨憑證,以供甲方核對(duì)。

　　第六條質(zhì)量要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　按照國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　第七條乙方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限

　　__行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)___。

　　第八條包裝標(biāo)準(zhǔn)

　　行業(yè)通常包裝標(biāo)準(zhǔn)

　　第九條驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法以及提出異議期限

　　由甲方專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，如驗(yàn)收不合格，則驗(yàn)收費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方可以在保質(zhì)期內(nèi)就乙方提供產(chǎn)品的質(zhì)量提出異議，經(jīng)國家認(rèn)可的檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，該中心檢驗(yàn)結(jié)果為最終結(jié)果。

　　第十條結(jié)算期限和方式

　　先發(fā)貨后付款，前期質(zhì)保金為100000元，后期隨著粉煤灰量大質(zhì)保金為20xx00元，每月25號(hào)對(duì)賬并開具發(fā)票，次月10號(hào)前結(jié)賬。

　　第十一條違約責(zé)任

　　若一方違約，違約方應(yīng)給付對(duì)方違約金人民幣十萬元。違約方給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，須承擔(dān)損害賠償責(zé)任，賠償范圍包括直接損失和可以預(yù)見的間接損失。

　　第十二條解決合同糾紛的方式

　　先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由合同簽訂地人民法院管轄

　　第十三條合同文本

　　本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同一式__肆_份，甲方執(zhí)_貳_份，乙方執(zhí)__貳__份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運(yùn)輸合同篇2

　　托運(yùn)方：_________，以下簡稱甲方；

　　承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。

　　乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。

　　(或_____型號(hào)包裝集裝箱。)

　　第三條貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時(shí)間

　　乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

　　第五條運(yùn)到期限

　　乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān)。

　　第七條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)。

　　第九條運(yùn)輸費(fèi)用

　　以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。

　　港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理；卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。

　　第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

　　第十一條甲方違約責(zé)任

　　1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

　　2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

　　3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責(zé)任

　　1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

　　2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十三條不可抗力

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　　1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：_____________ 乙方：________________

　　代表：_____________ 代表：________________

　　地址：_____________ 地址：________________

　　電話：_____________ 電話：________________

　　開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________

　　帳號(hào)：______________ 帳號(hào)：________________

　　___年___月___日

運(yùn)輸合同篇3

　　甲方：武漢鐵塔廠 (委托方)

　　乙方：谷城通達(dá)物流有限公司 (承運(yùn)方)

　　甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。

　　一、服務(wù)方式

　　1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);

　　2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);

　　3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

　　二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計(jì)劃貨物運(yùn)輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;

　　2、運(yùn)輸方式：;

　　3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：

　　4、運(yùn)量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));

　　5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

　　三、雙方權(quán)利與義務(wù)

　　1、甲方的權(quán)利與義務(wù)

　　1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計(jì)劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸

　　時(shí)間;

　　2) 甲方委托乙方承運(yùn)時(shí)，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá);

　　3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;

　　4) 甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

　　5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);

　　2、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后，按時(shí)將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計(jì)劃;

　　2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

　　3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價(jià)格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時(shí)間、圖章等信息)反饋給甲方;

　　4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對(duì)裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);

　　5) 乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價(jià)格賠償);

　　6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計(jì)劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償;

　　7) 運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭

　　議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

　　四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

　　1、運(yùn)費(fèi)：/噸;

　　2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;

　　3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票，在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;

　　五、合同的有效期及其它

運(yùn)輸合同篇4

　　甲方：×××有限責(zé)任公司（以下簡稱甲方）

　　乙方：×××有限公司（以下簡稱乙方）

　　事由：為拓展運(yùn)力，搭建雙方初級(jí)聯(lián)營平臺(tái)，靈活車輛移動(dòng)，貨物調(diào)集，高效節(jié)能，圓滿完成業(yè)主貨運(yùn)，甲方特邀乙方聯(lián)合運(yùn)營，共同承擔(dān)××××××有限公司原材料運(yùn)輸業(yè)務(wù)。雙方達(dá)成如下事項(xiàng)。

　　一、雙方商定在運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，車輛調(diào)動(dòng)上協(xié)調(diào)配合，調(diào)借互補(bǔ)。必要時(shí)甲方可調(diào)乙方車輛，乙方亦可使用甲方車輛，實(shí)施共業(yè)務(wù)，共車輛的聯(lián)合。

　　二、鑒于系初級(jí)聯(lián)營，雙方商定：在財(cái)務(wù)結(jié)算、安全監(jiān)管、事故責(zé)任、車輛保險(xiǎn)、職工福利等項(xiàng)上各自承擔(dān)。法定上各自仍系獨(dú)立法人，各自享受法律賦予的權(quán)利和義務(wù)。

　　三、甲方請(qǐng)求乙方協(xié)助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運(yùn)輸。乙方認(rèn)可，同意承擔(dān)該業(yè)務(wù)。

　　四、雙方商定：在業(yè)務(wù)互補(bǔ)中，各自出據(jù)自己承擔(dān)部分的運(yùn)輸發(fā)票，各自承擔(dān)國家稅費(fèi)的繳納。

　　五、在雙方業(yè)務(wù)互補(bǔ)中，均應(yīng)遵照業(yè)主要求，保質(zhì)保量完成，不得做有損任何一方信譽(yù)的事情，一旦違約，雙方中止聯(lián)營。造成損失的，由肇事方承擔(dān)賠償。

　　六、本合同有效期為兩年，從簽字生效日起計(jì)算。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字即生效。如有未盡事宜，再協(xié)商解決。

　　甲方：乙方：

　　甲方代表人：乙方代表人：

　　年月日年月日

運(yùn)輸合同篇5

　　一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）

　　合同管理機(jī)關(guān)代表人：

　　開戶銀行：

　　帳號(hào)：

　　年月日

運(yùn)輸合同篇6

　　甲方(出租方以下簡稱甲方)：

　　乙方(承租方以下簡稱乙方)：

　　乙方承包施工的因垂直運(yùn)輸?shù)男枰蚣追阶赓U起重機(jī)械設(shè)備。根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，甲乙方雙方在遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則下，一致同意達(dá)成如下協(xié)議條款，以資共同遵守執(zhí)行。

　　一、根據(jù)實(shí)際情況增加的其他附件如下表。該費(fèi)用共元，乙方承擔(dān)。

　　二、租賃期限為安裝調(diào)試完畢并經(jīng)技檢部門檢驗(yàn)合格之日起至工程結(jié)束退場之日止，施工期間因工地原因?qū)е鹿こ讨型就９�，所造成的租賃損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。

　　三、進(jìn)出場費(fèi)、租金及付款方式

　　1、進(jìn)出場費(fèi)為每臺(tái)(包括進(jìn)出場的運(yùn)輸、安裝、拆卸及吊車費(fèi)用)，每臺(tái)設(shè)備進(jìn)場安裝調(diào)試正式運(yùn)行后天內(nèi)付50﹪，其余款項(xiàng)在設(shè)備出場時(shí)一次性結(jié)清。

　　2、甲方進(jìn)場三個(gè)月后，乙方開始支付甲方的前三月租賃;若主體工程沒有施工到第十層，乙方支付甲方租賃費(fèi)發(fā)生額的50﹪，余款在乙方撥付第一筆工程款時(shí)全部付清;以后每月十日前付清上月租金，設(shè)備退場前付清所由租費(fèi);三十日內(nèi)按正常費(fèi)用計(jì)算，超過三十日按待機(jī)費(fèi)用(正常租費(fèi)的 ﹪)結(jié)算。

　　四、人員管理及安全責(zé)任

　　1、出租方每臺(tái)塔基配備兩名機(jī)操人員須持證上崗，配備指揮人員一名。每人每月工資元。升降機(jī)操人員須持證上崗，每臺(tái)配備三名，每人每月工資元。

　　2、雙方人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程工作，嚴(yán)格違規(guī)操作。

　　五、雙方責(zé)任

　　乙方：

　　1、責(zé)任完成基礎(chǔ)處理、施工操作。

　　2、保證設(shè)備安裝環(huán)境道路的通暢。

　　3、將電源接到設(shè)備附近3米內(nèi)提供所需配電箱一個(gè)，并承擔(dān)電費(fèi)。

　　4、附墻撐桿如需特別加工時(shí)由承擔(dān)方負(fù)責(zé)。

　　5、負(fù)責(zé)出租方設(shè)備及配件保衛(wèi)工作，如有人為損失或丟失照價(jià)賠償。

　　6、免費(fèi)提供操作人員的住宿地，督促檢查操作人員的運(yùn)行、保養(yǎng)記錄。

　　甲方：

　　1、按照乙方要求及時(shí)將環(huán)保、整潔設(shè)備進(jìn)入工地交付使用;甲方的操作人員必須遵守乙方工地安全文明施工要求，服從乙方統(tǒng)一安排并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　2、甲方出租設(shè)備及操作人員必須持有國家規(guī)定或紀(jì)檢部門要求的資質(zhì)證書、合格證及上崗證等。

　　3、提供設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋相關(guān)技術(shù)資料，指導(dǎo)乙方制作設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋固定件的施工(設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件、附軸和預(yù)埋件、標(biāo)節(jié)、所需機(jī)具和材料);進(jìn)入場的設(shè)備應(yīng)滿足乙方的施工要求。負(fù)責(zé)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查及保養(yǎng)，如遇機(jī)械或電器故障應(yīng)按乙方通知小時(shí)內(nèi)組織技術(shù)員趕到施工現(xiàn)場立即搶修，若超過小時(shí)未進(jìn)場修理，造成停工待料，扣除當(dāng)天的租賃費(fèi)。

　　4、設(shè)備操作人員必須持證上崗，不得違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。

　　5、根據(jù)工程進(jìn)度，乙方提前3天通知甲方抱附軸或升標(biāo)節(jié)的時(shí)間，加油甲方在接到乙方通知后及時(shí)準(zhǔn)備材料、設(shè)備和操作人員。

　　6、甲方必須按每臺(tái)設(shè)備配備2名操作工，分班作業(yè)，操作人員應(yīng)服從現(xiàn)場人員和管理，按時(shí)上、下班，不得遲到、早退。操作人員不得在酗酒或生病后作業(yè)。

　　7、甲方定期對(duì)操作人員進(jìn)行教育培訓(xùn)、提高操作人員的技術(shù)水平。

　　六、違約責(zé)任

　　1、上級(jí)有關(guān)部門檢查中，因設(shè)備自身不合格原因造成經(jīng)濟(jì)處罰由甲方負(fù)責(zé)。

　　2、對(duì)不稱職的設(shè)備操作工，經(jīng)多次教育累教不改的(處罰3次以上的)，乙方有權(quán)通知甲方予以更換，甲方必須在接到通知48小時(shí)內(nèi)更換操作人員，否則視為甲方違約。

　　3、在施工過程中，不管何種原因需扣甲方款時(shí)，乙方必須電話告知甲方負(fù)責(zé)人并說明扣款理由。

　　4、乙方不按時(shí)支付租金，應(yīng)與甲方協(xié)商付款日期，否則甲方有權(quán)停機(jī)，因此造成的停機(jī)租金不變。在確定之日內(nèi)，乙方應(yīng)付清所欠甲方的設(shè)備租金，否則由乙方向甲方支付每天2%的違約金。

　　5、甲、已雙方合同訂之日生效，甲方必須積極、多渠道組織設(shè)備，若到時(shí)不能按乙方時(shí)間要求租賃設(shè)備，甲方支付乙方合同總造價(jià)3%的違約金，作為乙方損失補(bǔ)償。

　　七、退場

　　設(shè)備退場前承租提前一月通知甲方，設(shè)備使用完畢，甲出租方接到承租方書面通知后拆除退場。

　　八、爭議的解決方式

　　本合同在履行中發(fā)生爭議時(shí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，無法協(xié)商時(shí)，由有關(guān)部門協(xié)調(diào)或交甲方所在地法院解決。

　　本合同一式兩份，簽字蓋章之日起生效，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：

　　簽字：簽字：

　　電話：電話：

　　年月日年月日

運(yùn)輸合同篇7

　　甲方：乙方：

　　地點(diǎn)：地點(diǎn)：

　　郵編：郵編：

　　德律風(fēng)：德律風(fēng)：

　　法定代表人(拜托代辦人)：法定代表人(拜托代辦人)：

　　開戶行：開戶行：

　　帳戶：帳戶：

　　甲乙兩邊為聯(lián)袂互助，增進(jìn)成長，滿足長處，明了責(zé)任，根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相干法則，本著誠篤名譽(yù)，互惠互利原則，聯(lián)合兩邊實(shí)際，會(huì)商同等，特簽訂本公約，以求互助堅(jiān)守：

　　第一條運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨配置)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。

　　第二條貨品集結(jié)

　　甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　第三條裝船時(shí)候

　　甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)，裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨品。

　　第四條運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　第五條起航關(guān)聯(lián)

　　乙方在船舶裝終了起航后，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　第六條卸船時(shí)候

　　甲方包管乙方船舶到達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化時(shí)候裝貨功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。

　　第七條運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對(duì)輸送貨品的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。

　　第八條運(yùn)輸費(fèi)用

　　按水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ，全船的運(yùn)費(fèi)的元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第九條費(fèi)用結(jié)算

　　本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方順次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　第十條本公約本來一式二份，甲乙兩邊各執(zhí)一份;副本一式份，交等部分各存一份備案。

　　本公約如有未盡事件，由兩邊根據(jù) 交通廳海上運(yùn)輸辦理的有關(guān)法則富裕會(huì)商，做出補(bǔ)充法則。補(bǔ)充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交公證處公證(或工商行政辦理構(gòu)造簽證)。

　　甲方 (蓋印)

　　法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)

　　開戶銀行：

　　帳號(hào)：

　　乙方 (蓋印)

　　法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)

　　開戶銀行：

　　帳號(hào)：

　　年月日訂立

運(yùn)輸合同篇8

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，甲乙雙方本著真誠合作的精神，就乙方向甲方提供貨運(yùn)服務(wù)，甲方支付乙方相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用事宜，依法簽訂本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　第一條：服務(wù)內(nèi)容

　　甲方需提供托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量等詳細(xì)的貨運(yùn)清單，并作為本合同之附件。甲方交付乙方承運(yùn)的貨物，應(yīng)不含有國家禁運(yùn)或需要提供政府部門特殊準(zhǔn)運(yùn)許可證明文件的物品。乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，為甲方提供“門到門”的派送運(yùn)輸物流服務(wù)。

　　第二條：雙方權(quán)利與義務(wù)

　　1、甲方的權(quán)利與義務(wù)

　　1）甲方有權(quán)要求乙方按照約定的時(shí)間到廠裝貨，并于第一時(shí)間將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亟唤o指定的收貨人。

　　2）在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以以書面形式要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更送貨地址、變更收貨人，但應(yīng)承擔(dān)乙方由此產(chǎn)生費(fèi)用或損失。

　　3）甲方受權(quán)乙方進(jìn)行業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)提供準(zhǔn)確、有效、完整的單證，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和配合提貨事宜。

　　4）甲方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，每次按送貨清單的數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　5）甲方所委托的貨物包裝應(yīng)符合汽車運(yùn)輸，對(duì)包裝不符要求的貨物，乙方有權(quán)要求甲方進(jìn)行重新包裝后承運(yùn)，如甲方不進(jìn)行包裝改善，乙方將不承擔(dān)運(yùn)輸損壞責(zé)任或拒絕運(yùn)輸。

　　6）甲方應(yīng)按合同約定付款期限按時(shí)向乙方支付運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。

　　2、乙方的權(quán)利與義務(wù)

　　1）乙方在接到甲方委托后，應(yīng)根據(jù)甲方的產(chǎn)品特性及要求盡快安排合適的車輛到甲方指定地點(diǎn)裝貨，保證貨物安全送達(dá)。

　　2）運(yùn)輸車輛進(jìn)入工作區(qū)必須遵守甲方的規(guī)章制度，不得亂停亂放，并聽從相關(guān)工作人員的指揮。

　　3）在承運(yùn)期間，乙方對(duì)托運(yùn)貨物應(yīng)負(fù)責(zé)安全責(zé)任，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，否則應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在外包裝完好或無異常的情況下，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的損壞、缺少。

　　4）乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生異常情況時(shí)，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方。

　　5）乙方運(yùn)達(dá)目的地的貨物如被拒收，應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)，說明拒收的原因，并按照甲方的指令處理。

　　第三條：結(jié)算方式

　　1、雙方每月結(jié)算一次，乙方每月5日之前提供上月的運(yùn)費(fèi)清單。

　　第四條：違約責(zé)任

　　1、乙方未按約定的時(shí)間和要求，將貨物送到甲方指定的收貨客處，由此產(chǎn)生的罰款及停線費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致爆炸、腐蝕等事故的，甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人，如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)賠付逾期交貨所產(chǎn)生的違約金。

　　4、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償甲方。

　　5、合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除，如確有特殊原因不能履行或需變更時(shí)，需經(jīng)雙方協(xié)商一致后以書面形式辦理變更;若需解除，一方須提前壹個(gè)月以書面形式通知另一方。

　　第五條：免責(zé)條款

　　在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于發(fā)生地震、水災(zāi)、暴*、戰(zhàn)爭等不可抗力因素，造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　第六條：爭議處理

　　甲、乙雙方在履行貨物運(yùn)輸協(xié)議中發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可以直接向乙方所在地人民法院提起訴訟，依照法律法規(guī)處理

　　第七條：合同期限

　　從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約終止合作關(guān)系之日結(jié)束。

　　第八條：本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

　　授權(quán)代表簽字：授權(quán)代表簽字：

　　年月日年月日

運(yùn)輸合同篇9

　　甲方：____________________

　　乙方：____________________

　　甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營合同書。

　　一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

　　1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。

　　二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：

　　1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。

　　2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

　　3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

　　4、承包經(jīng)營期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。

　　三、安全責(zé)任方

　　1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。

　　2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

　　3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

　　四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：

　　(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：

　　1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ⻊?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫�；蚪K止合同。

　　2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

　　3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地

　　4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。

　　6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。

　　7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

　　(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：

　　1、乙方不能以市場運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

　　2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。

　　3、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。

　　5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。

　　6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。

　　五、其他約定：

　　1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。

　　2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　六、違約責(zé)任：

　　1、乙方運(yùn)輸車輛若要長時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫�；蚪K止合同。

　　2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。