車輛運輸行業(yè)述職報告范文

　　在現(xiàn)實生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編幫大家整理的車輛運輸行業(yè)述職報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車輛運輸行業(yè)述職報告范文1

　　一、遵循現(xiàn)實規(guī)律，迎合市場，調(diào)研市場，實事求是，務實發(fā)展。

　　根據(jù)集團公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應市場，先后增加工程機械重型車，在了解煤碳市場后，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應市場。一年來，在適應市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉(zhuǎn)換，通過實踐的驗證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗，并為運輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強了公司抗風險的能力。

　　在xxx年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數(shù)倍，相當于一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)20xx萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。現(xiàn)在運輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站;占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務站;占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地;新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件�，F(xiàn)在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運輸公司，多年的夢想得到了實現(xiàn)。

　　二、千方百計完成各項經(jīng)濟指標。

　　在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實苦干，圓滿完成了各項經(jīng)濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍;運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%;拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍;維修車輛13783臺次，是去年的一點四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150%，交納稅金萬元。

　　三、思想工作，與時俱進。

　　我擔任公司經(jīng)理以來，我認真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學習黨的十九大政治報告、xx屆人大一次會議《政府工作報告》和“三個代表”重要思想、《黨中央關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學習交通法規(guī)，表揚好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

　　四、拓寬思路，創(chuàng)新經(jīng)營。

　　根據(jù)xxx制度，學習交通法規(guī)，表揚好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

　　五、營造良好的外部環(huán)境。

　　隨著運輸公司的發(fā)展和規(guī)模的擴大，營造一個好的外部環(huán)境，對搞好增收增效至關(guān)重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執(zhí)勤點，一個超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊、站點建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費、半價費、保險費用127萬多元。

　　六、建立制度，嚴格管理。

　　根據(jù)運輸公司路線長，難度大，復雜性多的`特點，在管理上，措施上不斷的創(chuàng)新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對工作起到規(guī)范作用，不斷創(chuàng)新的管理，給公司帶來較大的效益，使我們的各項指標穩(wěn)步增長。今年以來，運輸公司繼續(xù)完善“四定”工作，定路線、定里程、定費用、定油耗。在長途車輛的管理上，開創(chuàng)了一條新路。規(guī)范了路途行為，堵塞了路途漏洞，實現(xiàn)了效益的化。今年干部跟車考察，及時了解情況，走近路，走罰款少的路，及時調(diào)整線路，盡量跺著路政，有的線路轉(zhuǎn)著走，盡量節(jié)省費用。

　　存在的問題：

　　1、在安全上，雖然采取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，并堅持每周上安全教育課及安規(guī)考試，并對發(fā)生事故的人員嚴格考核。但碰掛現(xiàn)象、事故時有發(fā)生。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，部分司機安全意識淡薄，責任心不強，存在著僥幸心理，只憑習慣，麻痹大意，造成了經(jīng)濟損失。

　　2、“四定”工作做得不夠細，不具體，對復雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員，在考察線路中有應付差使的現(xiàn)象，責任心不強。

　　3、在對外經(jīng)營上，對市場了解的不夠深入，競爭力不太強，真正到市場中去拿錢的本領(lǐng)還要提高，更缺乏競爭市場的人才。

　　下一步我將認真總結(jié)，根據(jù)總公司五年發(fā)展目標，繼續(xù)遵循現(xiàn)實規(guī)律，以經(jīng)濟建設為中心，以實現(xiàn)效益為目的，開拓市場，艱苦創(chuàng)業(yè)，倍加努力的工作，為實現(xiàn)公司經(jīng)濟持續(xù)增長而努力奮斗!

車輛運輸行業(yè)述職報告范文2

各位委員：

　　本人于20xx年4月從縣政府辦公室調(diào)入縣交通運輸局任職已兩年半時間。在縣委縣政府的領(lǐng)導和上級交通運輸部門的指導下，在縣x、政協(xié)、紀委的監(jiān)督支持下，面對項目用地、環(huán)保等政策收緊、建設資金緊缺的不利因素，團結(jié)班子成員帶領(lǐng)交通隊伍積極工作，努力完成縣委縣政府交給的各項任務，縣交通運輸局連續(xù)兩年在縣直機關(guān)年度考核中獲得先進單位稱號。根據(jù)縣委、縣紀委的工作安排，現(xiàn)將本人自任現(xiàn)職以來履行“責、廉、德”的情況報告如下，請予以審議。

　　一、履行“責、廉、德”基本情況

　　(一)盡職盡責，認真貫徹落實黨風廉政建設責任制自任現(xiàn)職以來，我高度重視黨風廉政建設工作，始終堅持把黨風廉政建設與交通運輸各項工作緊緊結(jié)合起來，一并安排部署，認真抓好落實，切實履行第一責任人的'職責。一是機構(gòu)健全人員到位。成立了以本人為組長的黨風廉政建設領(lǐng)導小組，設立了領(lǐng)導小組辦公室，在局機關(guān)人員編制緊張的情況下增設了監(jiān)察室(臨時)，抽調(diào)兩位同志專門負責此項工作，有效地促進了機關(guān)和行業(yè)的紀檢監(jiān)察工作。二是分工明確責任到位。制定了《東源縣交通運輸局黨風廉政建設責任制分解方案》，進一步明確了領(lǐng)導班子成員職責分工，確保做到廉政建設一把手負總責、班子成員人人有責。三是檢查考核監(jiān)督到位。我局按照各自崗位將黨風廉政建設責任制考核結(jié)果與機關(guān)干部年度考核相結(jié)合，與民主評議相掛鉤，確保制度執(zhí)行到位。四是嚴明紀律管理到位。根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，制定了《交通運輸局預防職務犯罪工作實施方案》，強化對權(quán)力運行的制約和監(jiān)督，從源頭上防止x。以開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力整治“四風”突出問題，做到邊查邊改，強化問題整改落實，堅決糾正損害群眾利益的一切行為。自上任以來，我局沒有因個人履行黨風廉政責任制不到位而出現(xiàn)重大違紀案件或違規(guī)問題。

　　(二)嚴于律己，做廉潔自律表率

　　作為第一責任人，我注重增強黨紀、政紀、法紀觀念，潔身自好,自覺做到政治上堅定，經(jīng)濟上干凈，工作上實干。一是模范帶頭執(zhí)行《黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、中央八項規(guī)定和省委、省政府實施辦法，遵守黨紀政紀法紀各項規(guī)定，自覺筑牢拒腐防變的思想道德防線，時刻保持頭腦清醒，公平處事，清白做人。自覺帶頭作出廉政承諾,接受干部群眾監(jiān)督。在日常工作中，我能夠自覺擺正位置，不越權(quán)、不越位，支持副職按工作分工依法行使職權(quán),做到權(quán)責分明。二是帶頭落實執(zhí)行領(lǐng)導班子議事決策、黨務政務公開等規(guī)定和制度，堅持民主集中制原則，遇重大問題采取集體研究、集體決定，不搞一言堂。三是嚴格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，從不直接簽批財務開支，堅持“少花錢，多辦事”。在日常工作生活中嚴格要求自己，認真執(zhí)行“五個不許”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督和紀律約束，帶好班子、管好隊伍，在黨風廉政建設和執(zhí)行中央“八項規(guī)定”中起到表率作用。

　　(三)加強黨性鍛煉，注重個人品德修養(yǎng)

　　在工作和生活中，我堅持嚴格要求自己常修為政之德、常懷律己之心，做到誠實守信，實事求是，表里如一。一是加強黨性鍛煉，提高黨員素養(yǎng)。堅持帶頭參加黨組中心組理論學習，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀、事業(yè)觀，堅定理想信念和政治立場，增強政治敏銳性和鑒別力。二是加強紀律和作風建設，嚴明政治紀律，牢記黨的宗旨。堅決執(zhí)行黨的路線方針政策和縣委、縣政府的決策部署，自覺服從和服務于全縣的工作大局和中心工作，全力推動各項工作的落實。三是加強理思品德修養(yǎng)，恪守社會公德。堅持與人為善，和睦共事。常懷感恩之心，自覺參與縣委和社會團體發(fā)起的扶貧濟困和其他公益活動，積極踐行社會主義核心價值觀。

　　二、存在不足和原因

　　(一)對理論和業(yè)務學習重視不夠。忙于事務應酬，想辦法擠時間學習較少，對學習重視不夠。究其原因，一是主觀上重視還不夠，對學習的重要性和緊迫性認識不足;二是存在經(jīng)驗主義思想，認為只要把自己幾十年的經(jīng)驗運用到工作中去就能把工作做好，無需花太多時間去學習;三是未能科學處理好學習與工作的關(guān)系。

　　(二)落實“一崗雙責”力度不夠。由于自己業(yè)務工作多，“三賽”任務重，或多或少存在黨風廉政建設倚重紀檢監(jiān)察干部去抓落實的現(xiàn)象。親自督促廉政建設較少，導致個別干部廉潔從政意識不夠強，行風建設仍存在薄弱環(huán)節(jié)。究其原因是自己還沒有正確處理好中心工作與黨風廉政建設的關(guān)系，有時存在“一手硬一手軟”的現(xiàn)象。

　　(三)調(diào)查研究聯(lián)系群眾深度不夠。在平時工作中，不同程度地存在注重會議部署、缺乏監(jiān)督落實，注重聽取匯報、缺乏現(xiàn)場辦公，注重“向上”爭取支持、缺乏“向下”虛心問策等現(xiàn)象。究其原因，一是對調(diào)研工作重視不夠，認識上仍有待提高;二是群眾觀念和公仆意識仍樹得不夠牢;三是形式主義、官僚主義等“四風”問題糾正還不夠徹底。

　　(四)廉潔自律意識還不夠強。雖然自己能夠遵守廉潔自律的各項規(guī)定，自覺抵制不正之風，但從高標準嚴要求看還有一定差距，特別是“八項規(guī)定”出臺前，存在接待超標、公車私用等現(xiàn)象。究其原因，一是廉潔自律意識不夠強，二是艱苦奮斗精神還樹得不夠牢，三是有時對自己要求有所放松。

　　三、下一步努力方向

　　(一)加強學習，提高自身綜合素質(zhì)。樹立終生學習的觀念，重點加強對中國特色社會主義理論，用先進的理論武裝頭腦、指導實踐。一是增強學習自覺性，制訂科學學習計劃，堅持經(jīng)常學習。二是抓好理論中心組學習，提高班子整體素質(zhì)。三是抓好干部學習，培養(yǎng)學習型機關(guān)，增強隊伍戰(zhàn)斗力。

　　(二)轉(zhuǎn)變作風，增強為民服務意識。發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，自覺增強公仆意識和群眾觀念，踐行中央關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的精神，堅持走群眾路線，加強調(diào)查研究，從交通運輸行業(yè)出發(fā)，解決群眾關(guān)心的熱點難點問題，多做惠民實事。

　　(三)筑牢防線，落實廉潔從政規(guī)定。一方面要通過學習，以科學理論武裝頭腦，自覺筑牢思想上的反腐防線。另一方面切實履行好黨風廉政建設“第一責任人”職責，想方設法抓好責任制落實，嚴格執(zhí)好廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，保持勤政廉潔良好形象。一是繼續(xù)抓好中央“八項規(guī)定”和縣委關(guān)于改進工作作風的“五項規(guī)定”的落實，二是聚焦“四風”，全面改正存在的問題。三是嚴格約束自己，依法行政，廉潔自律，自覺接受各方監(jiān)督。

【車輛運輸行業(yè)述職報告】相關(guān)文章：

運輸行業(yè)應急預案11-29

車輛運輸保障方案11-27

車輛運輸?shù)膽�急預案02-19

車輛運輸應急預案02-26

汽車行業(yè)述職報告10-18

建筑行業(yè)個人述職報告06-24

行業(yè)轉(zhuǎn)正述職報告（精選5篇）04-25

車輛土方運輸合同-運輸合同03-01

車輛運輸合同08-13