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車間實(shí)習(xí)報告

時間:2023-02-20 19:05:13 實(shí)習(xí)報告 我要投稿

車間實(shí)習(xí)報告(匯編15篇)

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編幫大家整理的車間實(shí)習(xí)報告,歡迎閱讀與收藏。

車間實(shí)習(xí)報告(匯編15篇)

車間實(shí)習(xí)報告1

  在這里我接觸了許多新的東西,在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多,開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的,覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的,但是到了后面就越來越難了,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多,現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。

  來到天津科技,第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情,對我這樣一個剛實(shí)習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課,而且感觸頗多,后來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神,從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的`東西。

  到了車間,劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷著一個一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備,在分組以后,我被分到調(diào)試組中,劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn),給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 UPS, 空開,交流接觸器,電機(jī),變頻柜,熱繼電器,溫度開關(guān)等等許多電器元器件,然后由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序。

  方法是:先測三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準(zhǔn)備工作,開始上電進(jìn)行調(diào)試工作,開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障,對應(yīng)圖紙去找,并且排除故障,等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行,然后給我們出幾個長見的問題,讓我自己動手去排查,從而改正。

車間實(shí)習(xí)報告2

  前言

  經(jīng)過軍訓(xùn)對身體和毅力的磨練,和內(nèi)訓(xùn)對理論知識的加深和鞏固,我們終于迎來了車間實(shí)習(xí)階段,這一階段將對我們前一段時間的學(xué)習(xí)進(jìn)行實(shí)地考核,也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。

  我把車間實(shí)習(xí)看的更重要,因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信:“實(shí)踐,是檢驗(yàn)理論的唯一真理!”它是對我門大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗(yàn),在整個實(shí)習(xí)過程中,我認(rèn)真觀察每一臺設(shè)備、仔細(xì)查看每一張圖紙、細(xì)心琢磨每一步工藝、虛心聽取師傅們的相關(guān)介紹。每遇到一個問題我都會聯(lián)想從前學(xué)到的一些基本理論知識,或者查詢相關(guān)文件,努力去思考解答。同時,我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師,認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及與其他分公司實(shí)習(xí)生的交流,我對我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解,對機(jī)械制造相關(guān)知識也有了更深刻的了解。

  一、實(shí)習(xí)目的

  新員工到生產(chǎn)一線實(shí)習(xí)時徐工的光榮傳統(tǒng),通過實(shí)習(xí),新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程,感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術(shù)研發(fā)人員,通過車間實(shí)習(xí)可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程,了解相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)制造上的應(yīng)用,為今后的技術(shù)研發(fā)工作提供思路,為以后的工作不脫離實(shí)際奠定基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)時間

  20xx年x月x日至20xx年x月x日

  三、實(shí)習(xí)單位及其簡介

  實(shí)習(xí)單位是履帶吊事業(yè)部,是上市公司****股份有限公司最核心企業(yè)之一,公司創(chuàng)立于20xx年1月份,前身是*****有限公司履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè),現(xiàn)已形成以35~3000噸級履帶起重機(jī)為核心的起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)群,是中國最早從事履帶起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)化企業(yè)。20xx年,XGC16000、XGC28000履帶起重機(jī)成功研制并實(shí)現(xiàn)銷售,三千噸級履帶起重機(jī)產(chǎn)用聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目啟動,被公司內(nèi)咳嗽背莆“兄弟連”。現(xiàn)在公司共有“鋼結(jié)構(gòu)分廠”、“裝配分廠”、“涂裝分廠”、“成品分廠”四個分廠,而我們此次實(shí)習(xí)場所就主要是鋼結(jié)構(gòu)分廠和裝配分廠,各實(shí)習(xí)一個月。

  四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

  4.1安全知識培訓(xùn)(xxxx.9.3——xxxx.9.4)

  剛來到履帶吊事業(yè)部,公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準(zhǔn)備了兩天的安全知識培訓(xùn),安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例,這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過這次培訓(xùn),我們對安全有了全新的認(rèn)識,也對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解。比如,我第一次知道了“三級安全教育”就是指廠級、車間級、班組級;“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律;“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不被傷害。此外,還有安全標(biāo)志,員工的權(quán)利和義務(wù)、國家安全生產(chǎn)方針、“三同時”……。這些知識真的很必要,它在之后的實(shí)習(xí)日子里時刻提醒著我們注意安全。

  4.2鋼結(jié)構(gòu)分廠實(shí)習(xí)階段(xxxx.9.5——xxxx.10.7)

  鋼結(jié)構(gòu)分廠下設(shè)六個工段,主要承擔(dān)公司履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品的下料成型、結(jié)構(gòu)件焊接、結(jié)構(gòu)件機(jī)加工等任務(wù),俺工藝特性分為三個主要生產(chǎn)單元,其中結(jié)構(gòu)件拼焊

  生產(chǎn)單元又分為三個生產(chǎn)單元:履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉(zhuǎn)臺和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結(jié)構(gòu)分廠承擔(dān)的主要任務(wù)是:履帶起重機(jī)所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結(jié)構(gòu)件的拼焊工序;結(jié)構(gòu)件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。

  4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6——xxxx.9.10)

  上學(xué)時也曾多次去車間實(shí)習(xí)過,不過看到這么多很特別的設(shè)備還是第一次,就只是在下料成形階段,其設(shè)備也很讓我驚訝,在這個工段實(shí)習(xí)幾天之后,總結(jié)一下,氣成型階段基本會包括四個步驟:

  第一步是氣割成型。對于板材,主要是用“數(shù)控等離子切割機(jī)”和“數(shù)控火焰切割機(jī)”,對于管材,主要是用兩臺“相貫線等離子切割機(jī)”進(jìn)行切割,當(dāng)然,對于小件,有時也會使用手動氣割機(jī)。由于切割的精度并不是很高,所以這一步基本都是預(yù)割。

  第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時切割下來的工件表面會存在各種各樣的缺陷,比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過進(jìn)一步整形才能為下一道工序所使用。整形的`通用方法就是打磨,我看到工人師傅們用各種打磨工具對工件表面進(jìn)行打磨。經(jīng)過打磨之后的工件表面質(zhì)量就提高了很多。

  第三步是調(diào)平。經(jīng)過打磨后,會有檢查員進(jìn)行逐個檢查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度達(dá)不到要求,此時就必須進(jìn)行調(diào)平。

  第四步是檢驗(yàn)。經(jīng)過調(diào)平后的工件會有專門的檢驗(yàn)員進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收,如若不合格,則此工件即為次品,如若合格,則有天車將其吊到工件存放處,入庫。

  4.2.2鉚焊一工段(xxxx.9.11——xxxx.9.14)

  鉚焊工段對我們每一個人來說都是非常具有挑戰(zhàn)性的工段,因?yàn)閷τ阢T焊,首先是不能看,因?yàn)槠洚a(chǎn)生的強(qiáng)烈電弧光對眼睛有很大的傷害,所以工人師傅們都是使用面具才能操作的,而我們作為實(shí)習(xí)生,不可能拿著面具去觀察,況且,戴上了面具更是什么東西都看不到了;其次,不容易靠近,當(dāng)然,為了能觀察的更清楚一些,為了能夠更深入地了解一下,我還是盡量看上去看,但這不能看太長時間,因?yàn)楹附舆^程中會冒出大量的煙霧,實(shí)際上這正是焊接時產(chǎn)生的大量煙塵以及有毒氣體,工人師傅們必須戴上口罩才能進(jìn)行。實(shí)際上,另一個原因是其焊接過程除了產(chǎn)生大量的光和煙,還有刺耳的聲音。想到這兒,我真的由衷地佩服那些一直處在生產(chǎn)一線的工人師傅們,他們不怕苦、累、臟,甚至不怕自己的工作對自己造成的傷害,他們的敬業(yè)精神真是讓人佩服,這或許正是徐工員工守則中“敬業(yè)守紀(jì)”的真實(shí)寫照。我也在內(nèi)心里一次次地告訴自己:在以后的工作中一定要想師傅們看齊,不怕吃苦,不怕累,要有敬業(yè)精神。

  鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅(qū)動焊接工作站和履帶梁高效焊接系統(tǒng)。它們都是真正的焊接機(jī)器人,雙工位并列式布局,一側(cè)準(zhǔn)備,另一側(cè)作業(yè),中間有擋弧光裝置;并且機(jī)器人有六軸和X、Z、I、J六軸共十二軸可以聯(lián)動;每套變位機(jī)的兩軸既可

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