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生產(chǎn)年終工作總結(jié)優(yōu)秀模板
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編收集整理的生產(chǎn)年終工作總結(jié)優(yōu)秀模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)年終工作總結(jié)優(yōu)秀模板1
作為一名生產(chǎn)主管，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對我一個剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來說，更是有太多的東西讓我去學(xué)習(xí)，隨著車間不斷的發(fā)展，對我們生產(chǎn)主管的工作提出了新的要求，通過學(xué)習(xí)，我總能提前學(xué)習(xí)好各方面的能力，為下面的員工做好指導(dǎo)。以下是我今年的工作總結(jié)。
一、員工管理方面
要做好了員工的管理，指導(dǎo)工作，生產(chǎn)主管雖然不算什么大領(lǐng)導(dǎo)，但也管著一堆人，是領(lǐng)導(dǎo)信任才讓我擔(dān)此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴(yán)格要求，無論是誰，有了違紀(jì)，決不姑息遷就，正是因為我能嚴(yán)于律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關(guān)懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來，我們從這些煩瑣的工作中也能總結(jié)出一個屬于自己的管理方法。
二、現(xiàn)場管理方面
這是一個很大的概念，它包含了好多的內(nèi)容，從整體來說我覺得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話由于不是由車間發(fā)的工裝，這就導(dǎo)致員工有機會找借口，而我還沒有一個自己的辦法去控制這一情況的出現(xiàn)，我要從以后的工作中吸取教訓(xùn)來應(yīng)對和管理員工的現(xiàn)場行為規(guī)范。車間衛(wèi)生做得還不錯，領(lǐng)導(dǎo)總是要求我們不停的對產(chǎn)品進(jìn)行檢查，當(dāng)然通過這些檢查也從中發(fā)些不少問題并能及時的反映出來，把這些問題扼殺在萌芽狀態(tài)。
三、明年工作計劃
要發(fā)揚團隊精神。因為車間經(jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的`發(fā)揚團隊精神呢？具體到各個員工，如果你努力的工作，業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進(jìn)步無形的帶動了大家共同進(jìn)步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進(jìn)取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。
要學(xué)會與部門、領(lǐng)導(dǎo)、員工之間的溝通。車間的機構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說，日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動變?yōu)橹鲃�。要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。
人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍(lán)圖。
生產(chǎn)年終工作總結(jié)優(yōu)秀模板2
20年全公司實現(xiàn)總產(chǎn)值7323.7萬元，完成年預(yù)算的101.7%;實現(xiàn)銷售收入7323.7萬元，完成年預(yù)算的101.7%;其中社會市場收入1888.39萬元;全年實現(xiàn)利潤27.09萬元。
重點做了以下幾個方面工作：
一、做好主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，兼顧相關(guān)產(chǎn)業(yè)，努力拓寬市場生存空間。
20xx年全年參加各種招投標(biāo)工作219項，中標(biāo)125項，中標(biāo)金額7593.4萬元。其中，鞍鋼內(nèi)部市場中標(biāo)103項，中標(biāo)金額5217.69萬元，社會市場中標(biāo)22項，中標(biāo)金額2375.71萬元。20年全公司工程、工業(yè)性作業(yè)、勞務(wù)作業(yè)銷售收入6778.45萬元。其中，工務(wù)、電務(wù)工程完成3289.16萬元;電力機車修理、冶金車輛修理、鐵路備件、結(jié)構(gòu)件1777萬元。與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的精礦粉回收，勞務(wù)輸出，解凍作業(yè)等勞務(wù)作業(yè)收入為1685.76萬元。占總收入的23%。印刷業(yè)、抓斗制作、微機聯(lián)鎖相關(guān)產(chǎn)品收入為545.25萬元，占總收入的7.4%。
二、以微機聯(lián)鎖升級換代為主的技術(shù)創(chuàng)新工作進(jìn)一步推進(jìn)。
20年，公司始終把技術(shù)創(chuàng)新工作擺到突出位置來抓。電務(wù)公司鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)技術(shù)升級工作逐步完善，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，又有新的創(chuàng)新，突破了原有單一通訊標(biāo)準(zhǔn)模式，增加了信息化系統(tǒng)通訊功能，提高了系統(tǒng)兼容性。預(yù)計今年微機聯(lián)鎖系統(tǒng)接口部與實現(xiàn)電子模塊智能化技術(shù)將在鐵運公司東鞍山站試點啟動實施;微機聯(lián)鎖系統(tǒng)已于20年8月取得國家發(fā)明專利。與此同時，其它工種新工藝、新技術(shù)也在積極調(diào)研推進(jìn)中。工務(wù)公司成功研制了鐵路公路平面交叉道口整體道床，已陸續(xù)應(yīng)用在鞍鋼黃嶺子、上石橋、崔家屯、礦渣外運、西南門等多處道口的施工中。該道床采用鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)，優(yōu)點是堅固、耐用，平穩(wěn)度好，表面光潔、美觀。適用于大型貨車頻繁通過的鐵路與公路平交道口，鐵路線路幾何尺寸不易變形，不受雨雪凍害影響，維修周期長，使用年限長達(dá)5年，是其它道口鋪面5倍以上。目前工務(wù)公司正著手為該項目申請專利。機車車輛廠對松動機制作工藝的有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，使改造后的松動 機適用性更加廣泛。還將沃爾沃抓斗的.立梁、橫梁進(jìn)行了重新設(shè)計，將立梁的焊接工藝改為整體鑄造的方式，將橫梁由板式結(jié)構(gòu)改為無縫鋼管替代，改變了原先易彎曲變形、機械加工復(fù)雜等缺陷，即提高了抓斗的耐磨性，也延長了使用壽命。勞務(wù)公司研制的“dbr-mpzf型電伴熱煤氣排水器”，該產(chǎn)品采用了國內(nèi)比較先進(jìn)的傳感測溫儀和磁翻板液位儀，對設(shè)備的工作狀態(tài)隨時進(jìn)行監(jiān)控，能及時準(zhǔn)確地監(jiān)測到排水器中的水溫和液面。該單位多次邀請煤氣專業(yè)的專家對本產(chǎn)品進(jìn)行試驗和檢測，并得到了專家們的一致肯定，于20年5月申請了國家專利。勞務(wù)公司正積極將該產(chǎn)品推廣到鞍鋼股份公司試用。
三、強化生產(chǎn)組織，打造精品工程，提升企業(yè)形象。
機車車輛廠為湖北新冶鋼有限公司制作新造車(100t平車)20輛，為鞍鋼鐵運公司、鞍鋼股份公司檢修鐵路車輛55輛，電力機車大中修10輛，為甘肅酒泉宏興鋼鐵公司、蘭州華奧工貿(mào)公司加工備品備件120余件，同時為鞍鋼集團機械化裝卸公司完成了8項維修工程。
生產(chǎn)年終工作總結(jié)優(yōu)秀模板3
轉(zhuǎn)眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下通過認(rèn)真的總結(jié)經(jīng)驗，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進(jìn)步，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求現(xiàn)將我個人一年的工作總結(jié)如下。
一、加強培訓(xùn)，做好班組工作
年初生產(chǎn)線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學(xué)習(xí)能力，并安排老員工手把手教學(xué)，使新員工在短期內(nèi)能夠適應(yīng)本崗位的各項操作。在生產(chǎn)過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并逐步淘汰回用次數(shù)多的紙管，減少因紙管帶來的.不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。
二、工作中存在的不足
對于班組安全教育的不完善，進(jìn)行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
三、安全事故引起的反思
班組的管理還不夠細(xì)致，員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
以上的缺點我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
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