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大國工匠事跡
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都用到過事跡吧，從先進(jìn)對象的形成和內(nèi)涵上來分，事跡可分為在一個(gè)較長時(shí)間內(nèi)形成的先進(jìn)事跡的材料和在一時(shí)因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進(jìn)事跡的材料。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？下面是小編為大家整理的大國工匠事跡，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大國工匠事跡1
30多年來，徐立平立足航天固體發(fā)動機(jī)燃料藥面整形崗位，苦鉆善學(xué)，練就了一手高超的絕技絕活，為火箭上天、導(dǎo)彈發(fā)射、神舟遨游“精雕細(xì)刻”，讓一件件“大國重器”華麗綻放，被譽(yù)為新時(shí)代雕刻火藥、為國鑄劍的“大國工匠”。
徐立平刻苦練習(xí)成就一流技術(shù)。他從最基礎(chǔ)的拿刀、握刀學(xué)起，先后跟隨多位師傅學(xué)習(xí)技術(shù)。0。5毫米是固體發(fā)動機(jī)藥面整形允許的最大誤差，而他整形的精度不超過0。2毫米，一張紙的厚度。他用手摸一下，就能修整出符合設(shè)計(jì)要求的藥面，是這個(gè)領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)?shù)摹耙话训丁薄?0年多來，徐立平整形的產(chǎn)品始終保持著100%合格率和安全事故為零的紀(jì)錄，他還設(shè)計(jì)、制作和改進(jìn)30多種刀具，其中一種刀具被命名為“立平刀”。
徐立平?jīng)_鋒在前，勇挑責(zé)任擔(dān)當(dāng)。89年，我國某重點(diǎn)型號發(fā)動機(jī)研制進(jìn)入攻堅(jiān)階段。一臺即將試車的發(fā)動機(jī)火藥出現(xiàn)裂紋，為了找準(zhǔn)故障原因，不影響后續(xù)研制進(jìn)度，專家組決定成立突擊隊(duì)就地挖藥。21歲的'徐立平憑借精湛技術(shù)，和師傅們一起加入挖藥突擊隊(duì)。在狹窄空間里，人如同“芯材”一樣被包裹在成噸的炸藥堆里，每次只鏟出四五克藥。為確保安全，規(guī)定每人在里面最多干上10分鐘就必須出來。但為了讓隊(duì)友們能多休息一會，徐立平每次都堅(jiān)持多挖五六分鐘。歷經(jīng)2個(gè)多月的艱難挖藥，故障成功排除。20xx年，徐立平的班組接到一項(xiàng)緊急任務(wù)，要給一臺已經(jīng)裝滿推進(jìn)劑的發(fā)動機(jī)挖藥。他毫不猶豫地第一個(gè)鉆進(jìn)發(fā)動機(jī)里，接連干了一個(gè)多月，成功找出問題所在，保證試驗(yàn)圓滿成功。
徐立平開展培訓(xùn)傳承經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。他針對大、小整形組各自擅長手工和機(jī)械整形技術(shù)的特點(diǎn)，開展手工和機(jī)械整形技術(shù)雙向培訓(xùn)，使班組成員全都掌握手工和機(jī)械整形相結(jié)合的方法。他還編寫整形機(jī)整形程序，實(shí)現(xiàn)數(shù)控整形機(jī)在藥面整形工序的成功應(yīng)用。他把團(tuán)隊(duì)的成長進(jìn)步當(dāng)作重要職責(zé)，依托“徐立平大師技能工作室”，幫助青年職工成長，所在班組被命名為“徐立平班組”，其中多人成長為國家級技師和技能技藝骨干。
徐立平榮獲“時(shí)代楷模”等稱號，被授予全國五一勞動獎?wù)隆⒅腥A技能大獎。
大國工匠事跡2
從人民大會堂領(lǐng)回中央國家機(jī)關(guān)“五一”勞動獎?wù)潞�，國家氣象中心臺風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心副總工程師許映龍沒有任何變化。這位在臺風(fēng)預(yù)報(bào)一線崗位工作了24年的老預(yù)報(bào)員，提起剛剛獲得的榮譽(yù)，只是憨厚地笑著說：“我只是抱著平常心，腳踏實(shí)地做好本職工作而已�！�
“經(jīng)常值夜班，壓力比較大。”許映龍談及工作體會時(shí)說道。20xx年6月29日，熱帶風(fēng)暴“溫比亞”正向我國南海步步逼近。許映龍整個(gè)白天都忙碌于臺風(fēng)監(jiān)視和資料的分析。晚飯后，他再次來到中央氣象臺的會商室處理臺風(fēng)編報(bào)工作。窗外雷聲隆隆、暴雨磅礴。22時(shí)后，疲憊的許映龍下班回家。在歸家途中，雨后濕滑的路面讓許映龍重重摔了一跤。他忍著刺骨的疼痛回到家中，打算盡早休息以便繼續(xù)工作。妻子發(fā)現(xiàn)他的`異樣，帶他連夜去了醫(yī)院。醫(yī)生診斷，他右腕粉碎性骨折，叮囑他一定要好好休息，妻子也勸說他留在家里恢復(fù)，可眼看著“溫比亞”勢頭兇猛，打著繃帶的許映龍還是回到了臺風(fēng)預(yù)報(bào)平臺前，直到“溫比亞”銷聲匿跡�！澳嵌螘r(shí)間很難睡著，因?yàn)椴徽撌裁醋藙荻疾皇娣�。可我要是倒下了，別人就得替我值班。一共也沒幾個(gè)人，還是盡量堅(jiān)持，別拖累大家�！贝撕�，他被大家趣稱“硬漢”。
大國工匠事跡3
劉麗扎根采油井場近30年，用勤奮與韌勁解決了一個(gè)個(gè)生產(chǎn)難題。她帶領(lǐng)“劉麗工作室”全體成員，先后實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新1048項(xiàng)。
用團(tuán)結(jié)與創(chuàng)新培養(yǎng)了一批批石油領(lǐng)域人才，在實(shí)干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。
大國工匠事跡4
如今的劉湘賓是所在單位的數(shù)控組長，主要承擔(dān)國家防務(wù)裝備慣性導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵件的精密、超精密車銑加工任務(wù)。在中華人民共和國成立70周年大會閱兵式上，當(dāng)裝備方隊(duì)從天安門城樓前緩緩?fù)ㄟ^時(shí)，劉湘賓油然而生出一股自豪感。
實(shí)際上，劉湘賓數(shù)控團(tuán)隊(duì)加工的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品參加了40余次國家防務(wù)裝備、重點(diǎn)工程、載人航天、探月工程等大型飛行試驗(yàn)任務(wù)。這其中還包括一些長征系列火箭導(dǎo)航產(chǎn)品關(guān)鍵零件、衛(wèi)星中的重要部件。
因重量輕、節(jié)約材料、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，薄壁環(huán)狀零件被廣泛應(yīng)用在各大工業(yè)領(lǐng)域。但薄壁環(huán)狀零件在加工過程中經(jīng)常遇到裝卡易變形、裝卡狀態(tài)下的零件形位精度與釋放后的狀態(tài)不一致、難以準(zhǔn)確測量薄壁件的尺寸等問題。
20xx年，劉湘賓就通過自制測量表架、選擇高精度的'精鏜頭等方式，對零件結(jié)構(gòu)、裝卡、測量、刀具選擇以及加工誤差、加工參數(shù)進(jìn)行分析改進(jìn)，讓被加工零件尺寸和位置精度均達(dá)到圖紙要求，成功研究出了一套薄壁環(huán)狀零件側(cè)面鏜孔的方法。
劉湘賓告訴記者，20xx年，型號特急項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)入數(shù)控組，時(shí)間緊任務(wù)重，一點(diǎn)點(diǎn)失誤都會導(dǎo)致后續(xù)發(fā)射的失敗。“我們接到任務(wù)后，打破常規(guī)生產(chǎn)模式，工藝、技術(shù)人員提前‘鋪路’，生產(chǎn)人員一人多機(jī)三班倒，檢驗(yàn)保障人員統(tǒng)籌安排、全力配合，兩個(gè)月的任務(wù)竟然只用22天就優(yōu)質(zhì)完成，為隨后的裝配調(diào)試爭取了更多的寶貴時(shí)間。”
讓他印象深刻的是，他曾經(jīng)和多家研發(fā)單位組織74次試驗(yàn)，自創(chuàng)了一套高精度機(jī)床加工刀具，完全替代了進(jìn)口產(chǎn)品，并取得了發(fā)明專利，每年可為公司生產(chǎn)節(jié)約成本80余萬元。
大國工匠事跡5
劉更生教授是研究中醫(yī)文獻(xiàn)的，近十多年卻業(yè)余玩起了磚刻，他戲稱自己為“磚家”，他的玩法在國內(nèi)可謂獨(dú)樹一幟。
到了劉更生的工作室，就是到了一座磚刻的文化宮。磚刻的表現(xiàn)形式包括真草隸篆、陰文陽文，內(nèi)容又多涉岐黃，出自中醫(yī)典籍。一見面，劉老師就在兩面磚架墻中間，給我們介紹他最為心儀的幾塊磚刻作品。“二至丸”是他的中藥方名系列作品之一，篆書，刻在半塊青磚上，構(gòu)圖取太極之意，陰陽合一，畫面古樸而生動，又合于這一藥方“冬夏二至”的內(nèi)涵�！爸馈倍执髿獾溲�，刻在一塊紅磚上，對書法頗有研究的蘇斌先生一眼看出，兩字取自泰山經(jīng)石峪石刻。劉更生連稱“慧眼”，說這兩個(gè)字確實(shí)是他從經(jīng)石峪石刻拓片上摹來的。
在磚刻作品“一千磚頭富翁”前，劉更生大笑自嘲：“這方磚完全摹自齊白石先生的一方印‘三百石印富翁’，哈哈，我比白石翁還富有！”至于“一千磚頭”的來歷，劉更生卻按下不表，給我們賣了個(gè)關(guān)子。隸書磚刻“三耕堂”，是劉更生去年虛歲六十時(shí)，用于總結(jié)和自勉的一件作品。他說，總結(jié)自己這些年的工作生活經(jīng)歷，可概括為“三耕”：一是一輩子當(dāng)老師，賣嘴皮子，可謂“舌耕”；二是專業(yè)為中醫(yī)文獻(xiàn)，搞中醫(yī)古籍整理，早年沒有電腦，天天爬格子，是謂“筆耕”；最近十余年，喜歡上玩磚刻，就是“刀耕”了。加起來湊成“三耕”，他就成了“三耕堂主人”。
一名大學(xué)教授為何喜歡上了磚刻，劉更生給我們談起“一千塊磚頭”的緣起。20xx年，山東中醫(yī)藥大學(xué)從千佛山校區(qū)遷往新校區(qū)長清校區(qū)。老校區(qū)有一座文獻(xiàn)樓面臨拆遷，此樓建于上世紀(jì)50年代初期，比山東中醫(yī)藥大學(xué)（原山東中醫(yī)學(xué)院）建院還早。從大學(xué)時(shí)代起，劉更生在這座樓上學(xué)習(xí)工作了30年，建立了很厚的感情。20xx年，當(dāng)?shù)玫竭@座樓要拆掉的消息，劉更生實(shí)在不舍，就想留下一些磚作紀(jì)念。一座歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)老樓，在鏟車轟鳴聲中很快被夷為平地。同事郭棟得知他的'想法，從工地的民工手里“搶救”了上千塊紅磚頭，雇了一輛農(nóng)用三輪車幫他拉到了長清校區(qū)的家里。劉更生激動不已，就將這上千塊磚頭存放在自家儲藏室。這些廢磚頭以每塊五毛錢買來，劉更生為此付了七百元錢。
望著散作一堆，回歸原初狀態(tài)的“文獻(xiàn)樓”，劉更生忽一日萌生了一個(gè)念頭。他從小喜歡篆刻，想用刻刀讓這堆磚頭重獲生命。當(dāng)他拿起刻刀在磚頭上試了試，不覺心頭一震，這磚頭質(zhì)地密實(shí)均勻，竟然是很好的鐫刻材料。從此，一塊塊廢磚在劉更生的刻刀下活起來，鐫刻的內(nèi)容圍繞《黃帝內(nèi)經(jīng)》和傳統(tǒng)文化，形式不拘一格、靈活多變，每一塊磚刻都匠心獨(dú)運(yùn)，力求內(nèi)容與形式完美統(tǒng)一。不知不覺，劉更生已堅(jiān)持磚刻十余年，磚刻作品已完成300多件，開辟了獨(dú)具風(fēng)格的藝術(shù)門類。劉更生的磚刻作品做成的拓片，成了山東中醫(yī)藥大學(xué)對外開展文化交流的靚麗名片，他的名氣也逐漸大了起來。
本來，劉更生的磚刻材料限于那一千塊紅磚，隨著名聲大了，一些朋友主動為他搜集古磚。這搜磚、贈磚的背后，又有一串可資紀(jì)念的故事。
大國工匠事跡6
蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個(gè)高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個(gè)普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。
10多年來，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗(yàn)和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護(hù)，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗(yàn)中遇到的技術(shù)難題，用實(shí)際行動演繹著對祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與熱愛。
作為首席裝配鉗工技師，工作中面對技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的'“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進(jìn)安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強(qiáng)的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，出色完成了各項(xiàng)高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。
已近花甲的顧秋亮仍堅(jiān)守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍(lán)乃至世界深藍(lán)的奇跡默默奉獻(xiàn)。如今，他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。
大國工匠事跡7
每個(gè)人都有自己的夢想，年輕就該有夢想與堅(jiān)守。青春應(yīng)該屬于夢想，因?yàn)閴舨粩嗟厝プ非笕^斗的青春才是最美麗的。夢想人人都可以擁有，而能夠一路堅(jiān)持下來的人卻很少。我們在追夢的過程中會遇到迷惘與挫折，這屬于一個(gè)追夢者的人生滋味�？纯催@些“大國工匠”哪一個(gè)不是千錘百煉，哪一個(gè)不是嘔心瀝血，他們?yōu)榱俗龊妹恳坏拦ば颍瑹o數(shù)次做著同樣的工作，進(jìn)行著反復(fù)的操作。
爭做自己行業(yè)的大國工匠。這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們將簡單的招式煉化成自己的絕技，他們在自己平凡的崗位上演繹著人生的'精彩，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。我們要學(xué)習(xí)他們這種堅(jiān)持不懈的精神，把自己的工作做到精益求精，在通往工匠的路上砥礪前行，為公司為國家的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，我們要更加努力的學(xué)習(xí)知識和技能，我們要不斷地進(jìn)步充實(shí)自己，扎扎實(shí)實(shí)地走好人生的每一步。
大國工匠事跡8
講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨(dú)步世界的技術(shù)名片——特高壓。
在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點(diǎn)亮的。這些電大都是由風(fēng)能、水能、太陽能等轉(zhuǎn)化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網(wǎng)組建的“綠色通道”，經(jīng)過一座座特高壓變電站，不遠(yuǎn)萬里進(jìn)入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
20xx年10月，泉城濟(jì)南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續(xù)的`隊(duì)伍里，馮新巖排在第一個(gè)。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。
馮新巖被分到了電氣試驗(yàn)班。那時(shí)候，馮新巖白天在現(xiàn)場邊干邊學(xué)，總是拉著師父王寶利問個(gè)不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟！”在做油化試驗(yàn)時(shí)，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學(xué)會，還要學(xué)通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進(jìn)書堆里，常常熬到后半夜。
入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學(xué)電氣工程學(xué)院繼續(xù)學(xué)習(xí)的機(jī)會。多年來，他一邊實(shí)踐提升，一邊勤學(xué)不怠，他的學(xué)歷不斷“升級”。經(jīng)過努力，他不僅獲得了山東大學(xué)碩士學(xué)位，還被母校聘請為校外碩士導(dǎo)師。
在專業(yè)上，他扎根一線擔(dān)當(dāng)實(shí)干，苦練本領(lǐng)，入職第六年，他就與團(tuán)隊(duì)拿到了全國首屆電力行業(yè)電氣試驗(yàn)技能競賽團(tuán)體第一的好成績，并被評為“全國電力行業(yè)技術(shù)能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發(fā)實(shí)干，埋頭鉆研技術(shù)，勤奮磨礪本領(lǐng)，漸漸在專業(yè)上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網(wǎng)神探”的名號漸漸叫響。
20xx年，馮新巖從100多萬名電網(wǎng)職工中脫穎而出，當(dāng)選國家電網(wǎng)公司第一批首席專家。
大國工匠事跡9
最近我觀看了一部叫《大國工匠》的紀(jì)錄片，感受頗深。有這樣一群人，他們的理想不是成為自由自在的大學(xué)生，不是成為資歷深的研究生，也不是成為一位知識淵博的博士，他們是追求著事業(yè)技能的完美和極致，他們是一群平凡而普通的勞動者，但他們有不平凡的精神。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板像牛皮紙一樣薄，一條LN6船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏洞，都有可能帶來致命的后果。
張冬偉是一名焊接技術(shù)工，他的焊接不但質(zhì)量百分之百有保障，外觀上也完美無缺。焊接時(shí)摩擦出的大光對眼睛的傷害是非常大的，嚴(yán)重的能導(dǎo)致失明，并且焊接時(shí)散發(fā)出的有毒氣體對身體危害非常大，由此可知，知道煉成這樣的技術(shù)談何容易。
張冬偉青年時(shí)就在工廠做事，那時(shí)他就下定決心在焊接技術(shù)上一定要超過師傅。和張冬偉同時(shí)進(jìn)工廠工作的人很多，但最后都覺得很苦很累而離開了，只剩下張冬偉一人。
當(dāng)有人問張冬偉為什么能堅(jiān)持下來，他回答說：“現(xiàn)在能吃苦的年輕人越來越少了，焊接技術(shù)工是我喜歡做的事，而自己喜歡做的`事就一定要有耐心做下去，把自己這門技術(shù)傳給那些學(xué)技的人，能提高國家的技術(shù)，也能為國家盡一份自己的力量，這樣中國才能發(fā)展�！笔聦�(shí)證明，張冬偉成為了國家頂級技工，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可多得的人才。正因?yàn)樗_踏實(shí)地，不怕苦，不怕累，熱愛自己的職業(yè)，盡職盡責(zé)，精益求精，才成就了一番事業(yè)。
有這么一個(gè)人，他的一雙手讓兩個(gè)平面嚴(yán)絲縫合，用一扳手能使螺絲間隙小于1毫米，憑著這兩項(xiàng)絕技，他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。他就是國家工程首席鉗工，管延安。
一節(jié)沉管長180米，寬35米，高11.4米，重量八萬噸，相當(dāng)于八萬輛小車兩節(jié)的重量，這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對接，誤差要以毫米計(jì)算。誤差以毫米計(jì)算可想而知難度是多么巨大，為了訓(xùn)練自己的手感，干活的時(shí)候，管延安很少戴手套，甚至吃飯，睡覺都想著怎樣零誤差完成對接，管延安怎能這么牛！
張冬偉，管延安給我們展示了一種人生態(tài)度：執(zhí)著、堅(jiān)守、精益求精、一絲不茍。他們對自己職業(yè)極致完美的追求，他們鍥而不舍的精神深深打動了我，這正是技術(shù)工人的追求，給我們塑造了當(dāng)代中國人辛勤勞動、誠實(shí)勞動、創(chuàng)造性勞動的群體形象。
我要向他們學(xué)習(xí)，而我們能做的就是把自己的專業(yè)技能學(xué)好，正所謂三百六十行，行行出狀元，只要自己堅(jiān)持自己的理想，學(xué)習(xí)匠人追求極致和完美的精神，就有成功的可能性。
我知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像這偉大的首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的技術(shù)，但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進(jìn)取，學(xué)習(xí)匠人熱愛本職腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、精益求精的精神。
有匠心，就一定能實(shí)現(xiàn)心中的夢想，有匠心，中國就能飛得更高，中國就會越來越富強(qiáng)，國家技術(shù)也會不斷提高。
張冬偉，滬東中華造船集團(tuán)焊工。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。
而他的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
寧允展，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師。
他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。
從事該工序的工人全國不超過10人。
他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
大國工匠事跡10
小顧，中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有小顧。
成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。
即使再小的。細(xì)節(jié)，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。
他們善于從細(xì)微處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。
這種執(zhí)著、堅(jiān)守、奉獻(xiàn)和精益求精的精神品質(zhì)，正是當(dāng)今時(shí)代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質(zhì)量的`極致追求以及甘心奉獻(xiàn)的精神，正是工匠精神的現(xiàn)實(shí)展示，是當(dāng)今時(shí)代工匠精神的完美代言人。
堅(jiān)守、執(zhí)著、熱愛、奉獻(xiàn)。這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。
大國工匠事跡11
小洪始終秉持航發(fā)人“國家利益至上”價(jià)值觀，以實(shí)干踐行初心，在生產(chǎn)一線創(chuàng)新進(jìn)取、勇攀高峰。航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其性能、壽命和安全性取決于葉片的`精度，他潛心研究葉片磨削加工的各個(gè)環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出解決葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術(shù)，經(jīng)生產(chǎn)單位應(yīng)用后，葉片加工質(zhì)量和合格率得到了提升，助推了航空發(fā)動機(jī)自主研制的技術(shù)進(jìn)步。憑借該項(xiàng)技術(shù)，他榮獲20xx年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。在工作崗位上，他先后完成了200多項(xiàng)技術(shù)革新，解決了300多個(gè)生產(chǎn)難題，以精益求精的工匠精神為飛機(jī)打造出了強(qiáng)勁的“中國心”。
他以國家級“小洪技能大師工作室”和省級“小洪勞模創(chuàng)新工作室”為平臺，先后為行業(yè)內(nèi)外20xx余人（次）進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，親授的13名徒弟均成為生產(chǎn)骨干，其中1人獲“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽第一名。他先后完成工具技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)項(xiàng)目84項(xiàng)，個(gè)人擁有8項(xiàng)國家專利，團(tuán)隊(duì)擁有30多項(xiàng)國家專利，助推航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)水平提升，積極為實(shí)現(xiàn)“中國夢”“強(qiáng)軍夢”“動力夢”貢獻(xiàn)力量。
作為新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的楷模，他多次獲得國家級和省級獎項(xiàng)。20xx年11月24日，在全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會上，小洪代表全國勞動模范和先進(jìn)工作者宣讀倡議書。
大國工匠事跡12
本世紀(jì)初，我國正在研制新型主戰(zhàn)坦克和裝甲車輛，這些新型戰(zhàn)車使用堅(jiān)硬的特種鋼材作為裝甲。然而這種材料的焊接難度極高。
盧仁峰：它的最大特點(diǎn)就是碳當(dāng)量高得多得多，可焊性極差。所以說它難就難在如何控制，讓如此高的碳鋼量金屬材料不產(chǎn)生裂紋。
作為領(lǐng)軍人的盧仁峰必須盡快找到新的焊接方法，這樣工人們才能以此為范式，展開規(guī)�；�'生產(chǎn)。為了研制出新的焊接方法，盧仁峰把自己家的煤氣罐、煤氣灶、廚具都搬到了車間，吃住在車間里，反復(fù)琢磨。盧仁峰花費(fèi)了一年的時(shí)間，做了上百次試驗(yàn)，終于對新型鋼材的性能了如指掌。
甚至他僅憑一塊鋼板掉在地上的聲音，他就能聽出其中碳當(dāng)量有多少，判斷出應(yīng)該采用怎樣的焊接工藝。
技術(shù)難題攻克，一批批新型坦克裝甲生產(chǎn)下線。在穿甲彈沖擊和車體涉水等多種嚴(yán)峻的考驗(yàn)中，坦克車體依然堅(jiān)如磐石，密不透風(fēng)。
中國工匠們的職業(yè)生涯既是技藝磨礪、技能積淀的過程，也是突破自我的心路歷程。無數(shù)極限式挑戰(zhàn)的積累，造就了他們自己，更拓展了人類的認(rèn)知空間和創(chuàng)造能力！
大國工匠事跡13
周五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅(jiān)守探
測出一個(gè)個(gè)油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來自于不同的工作崗位，卻有著同樣對工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團(tuán)隊(duì)。這座大橋創(chuàng)造了多個(gè)世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮為人知。其中一個(gè)難點(diǎn)便是一個(gè)外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是中國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。中國的橋梁專家們，在困難面前沒有后退，也不能后退。2013年5月1日，歷經(jīng)96個(gè)小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的'96個(gè)小時(shí)，仿佛一個(gè)從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)，要把一輛大貨車，開上北京的三環(huán)、五環(huán)。
這些可敬的榜樣，他們其實(shí)就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)。我們要向這些榜樣人物學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恒心去守護(hù)孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。
大國工匠事跡14
按常規(guī)，預(yù)報(bào)不能太出挑，一般不突破歷史氣候極值。而且此時(shí)，威馬遜的環(huán)流已經(jīng)開始受到海南島地形影響。那么，判定威馬遜強(qiáng)度到頂，給一個(gè)超強(qiáng)臺風(fēng)的強(qiáng)度，然后緩慢減弱至強(qiáng)臺風(fēng)強(qiáng)度登陸是可以的。但另一方面，海南東部近海海溫30-31度，南亞高壓難得地打開了一個(gè)缺口，令臺風(fēng)獲得了7月南海罕有的極向流出--這又是臺風(fēng)繼續(xù)增強(qiáng)的征兆。這樣一來，給威馬遜一個(gè)破紀(jì)錄的強(qiáng)度，17級登陸海南也是可以的。兩種看似相反的預(yù)報(bào)，首席預(yù)報(bào)員都有充分的理由;給出一個(gè)保守的預(yù)報(bào)，對首席預(yù)報(bào)員來說風(fēng)險(xiǎn)更小。
在這關(guān)鍵時(shí)刻，許映龍給出了他的選擇。7月18日上午，他首先打破盛夏南海北部的常規(guī)，給出了920百帕，17級(60米/秒)的強(qiáng)度;7月18日下午1點(diǎn)20分前后，威馬遜在七洲列島留下了驚人的、貌似出錯了的實(shí)測數(shù)據(jù)，許映龍沒有簡單剔除這些數(shù)據(jù)，而是在不足半小時(shí)的緊急分析后，給出了前所未有的'定強(qiáng)數(shù)據(jù)：910百帕，17級(60米/秒)。一個(gè)多小時(shí)后，威馬遜即登陸海南文昌，成為1949年以來在我國登陸的最強(qiáng)臺風(fēng)。海南、廣東、廣西狂風(fēng)暴雨空前，有1100萬人受災(zāi)。在當(dāng)?shù)厝σ愿暗姆烙�，威馬遜的損失和傷亡被降到了最低，和以前歷次超強(qiáng)臺風(fēng)相比是斷層式的下降。在這其中，許映龍的關(guān)鍵性定強(qiáng)和預(yù)報(bào)無疑起了很大作用。
事后，中氣愛團(tuán)隊(duì)討論了很多次威馬遜，解決了絕大多數(shù)疑點(diǎn)。但七洲列島有一個(gè)899.2百帕的氣壓，非常極端且奇特，在這個(gè)氣壓出現(xiàn)前后，七洲列島1分鐘降壓9.1百帕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象，我們始終不能確定其可信性。為此，我們請教了多位專家，但并未獲得充分的解釋。20xx年，我們聯(lián)系到了許映龍老師，并且派北京的三位成員去中央氣象臺拜訪。當(dāng)時(shí)中氣愛成員中學(xué)氣象的還不多，北京的三位成員都只是業(yè)余臺風(fēng)迷，不是氣象或氣象相關(guān)專業(yè)(一位北外經(jīng)濟(jì)相關(guān)，一位北大數(shù)學(xué)，一位清華精儀)，我們擔(dān)心許老師會以官方辭令應(yīng)付一下了事，所以還精心準(zhǔn)備了各種問題，盡量讓許老師能多講點(diǎn)。
大國工匠事跡15
1969年，19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工，此后50多年時(shí)間，他孜孜不倦，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難。
1982年，32歲的他以8項(xiàng)全優(yōu)的成績成為當(dāng)時(shí)湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年，原冶金工業(yè)部組織全國多家鋼鐵企業(yè)聯(lián)合研制新型貫流式高爐風(fēng)口攻關(guān)，艾愛國主動要求承接其中最棘手的焊接任務(wù)，他翻閱了一些國內(nèi)外有關(guān)焊銅的資料，結(jié)合自己多年焊銅的經(jīng)驗(yàn)，大膽提出了當(dāng)時(shí)在國內(nèi)還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設(shè)想。1984年3月23日，艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風(fēng)口的紫銅容器。半個(gè)多世紀(jì)以來，他為冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克400多項(xiàng)焊接技術(shù)難題，改進(jìn)焊接工藝100多項(xiàng)。
產(chǎn)業(yè)工人是產(chǎn)業(yè)支撐的主體力量，是財(cái)富創(chuàng)造的中堅(jiān)力量，是創(chuàng)新驅(qū)動的'骨干力量，是制造高地的有生力量。湖南發(fā)展藍(lán)圖要實(shí)現(xiàn)，歸根結(jié)底要靠人才，要靠產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。
近年來，湖南省委、省政府高度重視產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革工作，堅(jiān)持高位推動、以上率下，形成了全省上下齊抓共推的大格局。
20xx年7月，湖南省第一批產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革試點(diǎn)工作啟動，長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點(diǎn)帶面，發(fā)揮了改革試點(diǎn)的示范引領(lǐng)作用。
在湖南省產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革協(xié)調(diào)小組成員中，工會作為牽頭單位，在構(gòu)建部門協(xié)同，打造改革常態(tài)化工作推進(jìn)機(jī)制中可圈可點(diǎn)。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作，形成以賽推動技能人才培養(yǎng)的新格局。
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