有關(guān)大學(xué)生工廠實習(xí)報告三篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的大學(xué)生工廠實習(xí)報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學(xué)生工廠實習(xí)報告 篇1
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向?qū)嵺`工廠前進。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實踐工廠。按學(xué)院安排的日程，三個實踐班各就各位，到各自的實踐車間，在實踐老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間，同學(xué)們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實踐就結(jié)束了。
在十天的實踐中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少啊!比如說：在鉗工實踐中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。
在車工實踐中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個同學(xué)共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦!
在磨工實踐中，我們領(lǐng)會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實踐中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類的影響力。
在氣焊的實踐中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學(xué)會了如何調(diào)火焰和平焊。別說!同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!
在電焊實踐中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實踐中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。
在鍛造實踐中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的'操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在沖壓實踐中，更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢!
在熱處理實踐中——這是一項最輕松的實踐工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學(xué)們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
總而言之，十天的實踐中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實踐工種中受傷，反而在實踐中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認真與用心分不開的。
大學(xué)生工廠實習(xí)報告 篇2
實習(xí)時間:×月×日
實習(xí)地點:××汽車工廠
×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí)，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達了，兩位負責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí)，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復(fù)雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的燃氣電控技術(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧!
其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭，適應(yīng)多變的`市場，運用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言，充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢，是企業(yè) ERP實施的一項重要保障。實施ERP，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能，沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)�，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在:
a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù)，如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性，很多實施ERP的企業(yè)工時定額都是估計值，進而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。
b)實施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當前和未來之間的差距，然后制定項目實施的策略，明確原則和路線，進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。
c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。
d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化，在實施過程中必然要進行業(yè)務(wù)流程重組， 即進行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強調(diào)利用先進的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計，實現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先掌握知識，在用之于實踐，知識就升華了。
最后，要感謝給我們這次實習(xí)機會的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!
大學(xué)生工廠實習(xí)報告 篇3
三年光影轉(zhuǎn)瞬即逝，大學(xué)的四分之三就這樣結(jié)束了，馬上就進入大學(xué)后一階段的工作了，最近我根據(jù)系上對應(yīng)屆畢業(yè)生實習(xí)要求及自身實際情況，我一直處于一個找工作和在找工作的路上這樣一個狀態(tài)。后來有幸加入xx機電公司進行實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。
一、公司概況
xx機電公司是國內(nèi)生產(chǎn)摩托車電裝品和齒輪的大型企業(yè)之一。公司奉行誠信做人，用心做事，堅持以卓越的品質(zhì)，優(yōu)良的性價比、準時的交貨期和一流的服務(wù)作為企業(yè)經(jīng)營的目標，實現(xiàn)制造喜悅，銷售喜悅、顧客喜悅。
二、實習(xí)過程
我進入公司后，所屬于信息中心，職位為維護工程師。主要職責(zé)是維護xx工廠的計算機，監(jiān)控，打印機，服務(wù)器的正常運行。其中包括軟硬件。
由于初來，很多地方都不是很熟悉，向其他同事打聽后找到了輔料庫房的位置。我來到輔料庫房，為方便維護ERP軟件，所以必須先了解ERP的使用，主要是工具的訂購、入庫、審核借單，出庫，導(dǎo)出報表，制作報表。即使看了很多遍，沒有實際操作，也有很多的東西沒有掌握。通過ERP軟件，公司的各項生產(chǎn)或支持生成的各個部門，都有條不紊的進行著，忙而不亂。
由于公司是屬于重工業(yè)公司，生產(chǎn)齒輪等機械零件，環(huán)境比較惡劣，無論單位與職務(wù)，每個人都配發(fā)了統(tǒng)一的服裝，一是企業(yè)文化之一，二是便于各職員方便工作，不會把自己的衣服弄得很臟。我是新來的，必須到主任處簽領(lǐng)取單才能到輔料庫房領(lǐng)取工作服，但因為我在輔料庫房學(xué)習(xí)，所以拜托同事給我領(lǐng)了兩套工作服。
輔料庫房主要是存放各類工具、各種油料，服裝和手套等，ERP也只是一個輔助工具，以便管理和提高生成效率。所以，在輔料庫房主要還是為各部門保存和發(fā)放這些工具和服裝。因為我初來，庫房的很多東西我都不認識，也不知道位置，其他同事來借或領(lǐng)取的時候，我也幫不上忙，后來，我便跟著另外兩個同事，跟著她們一起去臺秤出稱重，然后將稱重的物品運往輔料庫房，跟著她們，我也學(xué)會了如何使用臺秤和在什么情況下使用臺秤。還跟著一起去幫她們?yōu)槠渌块T發(fā)放油料。這兩項工作，雖然累點，臟點，但總比坐在庫房傻傻的看著她們忙要好一些。
后來我跟著其他同事學(xué)習(xí)安裝監(jiān)控和系統(tǒng)的維護。一會兒便有安裝監(jiān)控的師傅要過來，我們需要將他們帶來的網(wǎng)線、監(jiān)控和監(jiān)控主機等稱重，然后才能拿去使用。稱重前需驗收他們的帶來的設(shè)備是否齊全，有無明顯壞損。由于我之前在學(xué)校都學(xué)習(xí)過裝系統(tǒng)，所以跟著學(xué)的.時候，也就相對的比較簡單，
前期主要是跟著同事學(xué)習(xí)監(jiān)控維護和系統(tǒng)維護。由于xx工廠正在搭建網(wǎng)絡(luò)，有很多的事情做，本周到這邊的的同事主要是負責(zé)網(wǎng)絡(luò)方面的，我便跟著他學(xué)習(xí)。因為新架設(shè)的網(wǎng)絡(luò)，還有許多事情沒有完成。
首先是整理辦公室和機房的網(wǎng)線及光纖，網(wǎng)線和光纖是我來公司以前，同事們架設(shè)好的，但他們只是將其拉到了機房辦公室，沒有整理，辦公室和機房看起來很亂，這就必須得將其理順。辦公室的只需將網(wǎng)線理順之后放入機柜中，而機房的線更多更亂，由于機房必須安裝一定的規(guī)則建造，需要防止靜電。公司機房位于二樓最左邊一間房子，里面用靜電地板將房間的地面太高了很高，相當于普通臺階一級的高度。
地板下面的空的，通過地板支架支撐。所有的這些光纖和網(wǎng)線，以及電源線，都需要從地板下的空的空間中穿過。首先將地板移開，將網(wǎng)線拉出機房理順，把相同顏色的網(wǎng)線用扎帶系起來，然后拉入機房，從地板下穿過，用同樣的方法將光釬弄好了。其次就是做好機房和各辦公室網(wǎng)線的水晶頭。在學(xué)校學(xué)過，但只做了一次，那一次只成功了一半。
剛剛開始做網(wǎng)線的時候，同事告訴我該怎么把什么顏色的線怎么排，我始終記不住，后來請教了對我最好的同事，我說直接告訴我線序，我就能記住，只說該怎么排著，我記不住，他告訴了我線序，還很認真的交了做了幾次。后來同他一起，完成了大部分辦公室的網(wǎng)線水晶頭。
三、實習(xí)感受
由于個人原因，只在公司實習(xí)了半個月便提交離職申請。這半個月以來，我通過自己的實踐，我感受到了來自同事的關(guān)愛。我很感謝他們，感謝幫助我的各位同事，感謝公司、主任給我這次實習(xí)的機會。
實習(xí)是一次經(jīng)歷，更是一個起點。實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，收獲的不僅僅是回憶，薪酬，不止是知識面的開拓，技術(shù)的提升，更多更重要的是經(jīng)驗，是做人、工作的態(tài)度和道理。在單位里同事很多，每天都要和不同的人交流、溝通�；蛟S是公司老板、上級領(lǐng)導(dǎo)，又或許是車間里的工人、偶遇的路人，和不同的人溝通就要用不通的方法。實習(xí)階段既然提供了在踏入社會之前了解社會、嘗試融入社會的機會，就必須充分利用這唯一的機會。
在這里我學(xué)會了很多的實踐操作，從中，我不僅只是去完成這些任務(wù)和學(xué)習(xí)，通過思考，也領(lǐng)悟到了很多的技巧或方法，提高了工作效率。通過這段時間的學(xué)習(xí)以及具體實踐操作，將在學(xué)校學(xué)到的理論知識與實踐相結(jié)合，把理論轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，實現(xiàn)自身的價值。
盡管實習(xí)的意義很大，可以收獲很多很多的東西但并不是所有的問題都能在實習(xí)中得到有效解決。我們應(yīng)該在實習(xí)的基礎(chǔ)上，再接再厲，彌補缺陷，實現(xiàn)自我提升，以便將來更好地踏入社會，適應(yīng)職場。
四、實習(xí)建議
xx工廠由于正在建設(shè)中，很多地方或設(shè)施還不夠健全。管理制度雖比較健全，但有的部分過度要求，不通人情。希望公司能夠改善這些條件，讓職工有一個更好的環(huán)境工作。
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