工程的實習(xí)報告模板集合八篇
在現(xiàn)在社會，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的工程的實習(xí)報告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程的實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)內(nèi)容
1．了解城市及公路交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計和交通控制系統(tǒng)開發(fā)等過程；
2．了解城市及公路交通規(guī)劃、設(shè)計、施工及交通管理部門的組織管理機(jī)制；
3．了解和發(fā)現(xiàn)目前城市和公路交通存在的問題，以提高分析和解決工程實際問題的能力。
4．為畢業(yè)設(shè)計（論文）收集相關(guān)信息和資料。
二、實習(xí)方式和時間安排
1．到有關(guān)的交通規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理部門及科研院所等單位參觀、調(diào)研；
2．進(jìn)行必要的城市或公路交通調(diào)查，并通過相關(guān)手段進(jìn)行資料的收集；
3．實習(xí)時間為兩周，各實習(xí)小組具體時間、地點視各畢業(yè)論文題目要求和經(jīng)費情況，由指導(dǎo)教師自行確定。
4.實習(xí)小組實習(xí)時間與地點具體安排：
序號時間實習(xí)內(nèi)容及單位
13月2日畢業(yè)設(shè)計、實習(xí)動員，實習(xí)準(zhǔn)備工作
23月6日畢業(yè)設(shè)計小組任務(wù)布置，師生討論
33月7、8日設(shè)計小組針對設(shè)計題目資料收集、調(diào)研
43月9日雄楚大道BRT施工改造現(xiàn)場參觀調(diào)研
53月10日武漢舵落口大市場商貿(mào)交通與物流考察
63月11日四環(huán)長豐橋附近道橋施工參觀
73月13日提交實習(xí)報告及成績評定
三、實習(xí)報告
實習(xí)結(jié)束后，學(xué)生應(yīng)提交書面的實習(xí)報告（含答辯）實習(xí)日記。
實習(xí)報告的主要內(nèi)容有：
1．回顧、敘述畢業(yè)實習(xí)的過程、內(nèi)容以及發(fā)現(xiàn)的問題，并對某方面感興趣的問題進(jìn)行討論；
2．闡述畢業(yè)實習(xí)對畢業(yè)設(shè)計（論文）題目的初步認(rèn)識和體會，并初步制定完成畢業(yè)設(shè)計（論文）研究的幾種方案；
3．提出對畢業(yè)實習(xí)工作的感想及改進(jìn)意見和建議；
4．完成畢業(yè)實習(xí)報告。
四、實習(xí)考核與成績評定
1．實習(xí)考核
指導(dǎo)實習(xí)的教師應(yīng)對每個學(xué)生的實習(xí)情況進(jìn)行考查。要求學(xué)生寫實習(xí)日記。根據(jù)學(xué)生在實習(xí)期間的學(xué)習(xí)態(tài)度、實習(xí)報告的質(zhì)量以及答辯時回答問題的情況，確定考查成績，無實習(xí)報告者，不允許參加考查，成績按不及格計。
2．成績評定
按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制評定成績
實 習(xí) 報 告
緒論
為了更好的了解交通工程學(xué)科有關(guān)交通規(guī)劃、設(shè)計、施工等的工藝過程，為畢業(yè)設(shè)計做必要的準(zhǔn)備。我們進(jìn)行了為期2周的畢業(yè)實習(xí)，在這2周的畢業(yè)實習(xí)中，我們通過實習(xí)動員了解了實習(xí)的相關(guān)內(nèi)容與要求，并與課題導(dǎo)師進(jìn)行溝通交流，確定各自的研究課題，并進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計的相關(guān)信息與資料的采集和收集工作。另一方面，我們也外出進(jìn)行實地參觀考察。對雄楚大道BRT施工現(xiàn)場進(jìn)行了調(diào)研工作，了解了雄楚大道高架的施工過程；對武漢舵落口大市場商貿(mào)交通與物流進(jìn)行了考察，并對其市場道路格局、內(nèi)部交通組織、區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、物流等情況進(jìn)行了調(diào)查；同時，我們也前往了漢江特大橋施工現(xiàn)場，訪問了西四環(huán)制梁基地。整個實習(xí)過程，安全有序的進(jìn)行，為畢業(yè)設(shè)計提供了較為充裕的準(zhǔn)備時間。
實習(xí)過程
畢業(yè)論文討論
針對畢業(yè)設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，我們小組在3月6日進(jìn)行了師生討論。在討論過程，指導(dǎo)老師就如何開展畢業(yè)設(shè)計以及相關(guān)要求對我們進(jìn)行了解說。同時，針對小組成員各自的課題，指明了相應(yīng)的參考方向以及相關(guān)的方法，并要求我們搜尋相關(guān)的研究成果。
在隨后的幾天里，指導(dǎo)老師參考我們搜集的論文文獻(xiàn)資料，重點的點出我們需要參考的文獻(xiàn)以及設(shè)計課題設(shè)計流程，我根據(jù)指定的文獻(xiàn)資料，搜集相關(guān)文獻(xiàn)，并對設(shè)計方案進(jìn)行了一定的思考。在這過程中，我泛讀了一些相關(guān)的學(xué)術(shù)論文，重點的了解了熱成像、鋼橋疲勞裂縫檢測理論研究、仿真軟件技術(shù)。
通過，畢業(yè)設(shè)計相關(guān)信息和資料的收集與學(xué)習(xí)。我對畢業(yè)設(shè)計課題有了初步的認(rèn)識和體會。
雄楚大道BRT施工現(xiàn)場參觀
3月9日，前往了雄楚大道BRT高架施工現(xiàn)場進(jìn)行了參觀。在這次實習(xí)中，我們基本了解了橋梁施工的基本流程，包括基礎(chǔ)、橋墩施工，支座以及上部結(jié)構(gòu)施工，尤其是箱梁的施工工藝。
支架模板法箱梁施工工藝基本包括裝底、側(cè)模，裝底、肋板鋼筋和預(yù)留預(yù)應(yīng)力鋼筋管道，裝內(nèi)模，裝頂板鋼筋和預(yù)留預(yù)應(yīng)力鋼筋管道，澆筑混凝土，養(yǎng)護(hù)混凝土，穿預(yù)應(yīng)力鋼筋、張拉、錨固，最后管道壓漿。
箱梁中預(yù)應(yīng)力施工多采用后張法施工，現(xiàn)場施工人員向我們講述了一些后張法施工的施工器具及其作用，如錨具，鋼墊板，連接器，千斤頂?shù)取Ｏ淞航孛娌捎脝蜗淙医孛�，頂板在橫橋方向作為支撐在腹板的多跨連續(xù)橋面板參與工作，橫向采用扁束預(yù)應(yīng)力鋼筋；縱向采用圓束鋼絞線。
本次實習(xí)中，我們了解了現(xiàn)澆箱梁的過程，這與以后我們從事的工作關(guān)系非常緊密。由于平時在課堂上接觸這方面的知識比較少，對一些結(jié)構(gòu)的理解只停留在表面，在現(xiàn)場看到施工的過程，我們的認(rèn)識更加地具體，為后面的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場施工的人員的講解，我們?nèi)匀桓杏X到有好多不熟悉的'地方，這需要我們在下面，更加
努力去學(xué)習(xí)相關(guān)知識，以便以后更快的適應(yīng)工作。
雄楚大道施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場
橋面施工預(yù)留孔基礎(chǔ)施工現(xiàn)場
武漢舵落口大市場商貿(mào)交通與物流考察
地點：武漢市東西湖區(qū)舵落口大市場
時間：3.9日兩點半在大市場入口會合
交通：一點半在漢口循禮門站轉(zhuǎn)乘輕軌線路到額頭灣 下輕軌站大市場大門口會合
考勤：門口會合后點名
分組：到達(dá)后按設(shè)計小組分組
�。�1） 歷史沿革、交易板塊及湖北省內(nèi)交易份額、倉儲物流情況；
舵落口官場平面布局圖市場一角
混亂的交通（兩側(cè)雙向）商品一類
四環(huán)長豐橋附近道橋施工參觀
�。�1）四環(huán)漢江大橋
漢江特大橋四座主體橋墩各高達(dá)130余米，施工已接近尾聲。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去仿佛四個堅強(qiáng)的手臂伸向天空，待主橋墩完工后，將進(jìn)行橋體架梁工程，預(yù)計20xx年底大橋主體工程有望完工。武漢四環(huán)線工程道路等級按雙向八車道高速公路建設(shè)，設(shè)計行車速度為100Km/h。環(huán)線漢江特大橋也不例外，主橋全長714米，由于橋面寬度達(dá)到44米，是目前為止，漢江江面上最寬的斜拉橋。
�。�2）中國建筑預(yù)制梁加工現(xiàn)場
該梁場大批量生產(chǎn)箱梁，確保安全、質(zhì)量，不斷加快工程進(jìn)度，使日生產(chǎn)箱梁2孔提升到4孔，創(chuàng)造月生產(chǎn)箱梁113孔的紀(jì)錄。經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心質(zhì)量監(jiān)督檢查評定：橫寨制梁場現(xiàn)場預(yù)制的1103孔箱梁質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)100%。該梁場已實現(xiàn)制、提、運、架梁一條龍服務(wù)的專業(yè)化作業(yè)。梁場員工針對工程設(shè)計工期緊、質(zhì)量和環(huán)保要求嚴(yán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工程任務(wù)量大、施工難度大等實際，超前謀劃、強(qiáng)化安全、優(yōu)化質(zhì)量、科學(xué)施工，實行全員全過程安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)理制，嚴(yán)格按照現(xiàn)場管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化進(jìn)行，大膽采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
漢江特大橋局部漢江特大橋局部
漢江特大橋局部平面圖漢江特大橋工程概況
預(yù)制梁制作施工工藝圖鋼筋制模
模板成型過程成型模板
實習(xí)總結(jié)
此次畢業(yè)實習(xí)是我們在完成規(guī)定的課程學(xué)習(xí)任務(wù)之后，針對我們畢業(yè)設(shè)計題目的具體要求而進(jìn)行的一項實踐性活動。是我們專業(yè)教學(xué)計劃最后的一個實踐性環(huán)節(jié)，是針對四年來的學(xué)習(xí)進(jìn)行全面的總結(jié)，也是使我們由學(xué)習(xí)生活向工作崗位過渡的一個重要環(huán)節(jié)。通過本次實習(xí)我們把所學(xué)的專業(yè)知識與實際工程結(jié)合起來，從而盡快適應(yīng)從學(xué)生到工程技術(shù)、設(shè)計人員角色的轉(zhuǎn)化。此次畢業(yè)實習(xí)給我印象比較深刻的是雄楚大道BRT施工現(xiàn)場和漢江四環(huán)橋的施工現(xiàn)場。前者為典型的城市高架橋梁支架模板施工法，此種方法不需要大型起吊裝備，在城市立交高架施工中多為常見，但需要大量的支架模板；后者是典型的斜拉橋懸臂施工工藝，基本大多數(shù)斜拉橋施工均采用此種施工工藝。在本次的畢業(yè)實習(xí)中也遇到了很多我們不懂得問題，例如說城市高架橋為何大多選用箱型截面、如何組織施工能使工期最短，經(jīng)濟(jì)效益最好、斜拉橋的斜拉索如何錨固在主塔和行車道版上以及預(yù)制拼裝梁塊如何保證整體性及穩(wěn)定性等等問題，這些問題都需要我們多多學(xué)習(xí)。總之，在這次實習(xí)中，我們又一次具體了解到我們以后要從事行業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容，受益非線。
工程的實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的
1.1、通過在工地現(xiàn)場的觀察和學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，同時檢驗理論知識的正確性。進(jìn)一步鞏固已學(xué)的理論知識，并培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，加強(qiáng)對已學(xué)知識的掌握。
1.2、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融入到社會當(dāng)中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
1.3、了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位，為自己未來的職業(yè)規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
2.1實習(xí)單位：
江西省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱江西建工)有著六十年的發(fā)展歷史。是省國資委出資監(jiān)管的省屬大型國有建筑施工企業(yè)，其前身為成立于1952年的.江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級等多項資質(zhì)以及對外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營權(quán)，通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
江西建工在六十年內(nèi)取得了一系列優(yōu)秀成果。近十年來創(chuàng)國家魯班獎6項，國家優(yōu)質(zhì)工程獎8項，省杜鵑花獎73項，省優(yōu)工程363項，省以上科技進(jìn)步獎10多項，國家工法4項，省級工法44項。公司先后獲得“全國建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)”、“中國建筑業(yè)競爭力百強(qiáng)企業(yè)”、“全國建筑業(yè)AAA級信用企業(yè)”、“江西省先進(jìn)施工企業(yè)”、“江西省質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“江西省質(zhì)量信得過企業(yè)”、“江西省施工安全管理先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。現(xiàn)擁有各類專業(yè)技術(shù)職稱人員20xx多人。在注重對人才的培養(yǎng)和引進(jìn)的同時，江西建工還強(qiáng)化了對員工的考核管理工作，采用“能進(jìn)能出”的靈活用人機(jī)制，不斷引進(jìn)高、精、尖人才。
2.2崗位介紹：
在貴州石阡大關(guān)酒廠江西建工集團(tuán)項目部擔(dān)任施工員：
1、建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確施工工藝，制定出每項工作的作業(yè)順序，使施工有條不紊;
2、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和施工進(jìn)度進(jìn)行施工;
3、按設(shè)計要求、操作規(guī)程和驗評標(biāo)準(zhǔn)向生產(chǎn)班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底;
4、對圖紙及施工中出現(xiàn)的問題及時解決;
5、監(jiān)督施工過程、質(zhì)量、原材料檢測，基礎(chǔ)、中間結(jié)構(gòu)和隱蔽工程驗收，對工程資料的收集整理、建筑物定位放線等;
三、實習(xí)內(nèi)容及過程
作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所承擔(dān)的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現(xiàn)場!)協(xié)調(diào)施工，管理施工質(zhì)量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進(jìn)度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設(shè)計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認(rèn)等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進(jìn)度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機(jī)的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負(fù)責(zé)施工工藝、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，負(fù)責(zé)施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
一、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護(hù)、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確�；硬鄣倪吰虏凰健Ｈ缁硬鄣尿炇詹皇芟嚓P(guān)條件的限制，基礎(chǔ)土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進(jìn)行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物，可考慮對結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行中間結(jié)構(gòu)驗收。結(jié)構(gòu)施工中，合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。5、水電、設(shè)備等預(yù)留、預(yù)埋安裝時，要緊密配合土建施工進(jìn)度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預(yù)埋預(yù)留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。
二、施工質(zhì)量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎(chǔ)不均勻沉降由于地基土的質(zhì)量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設(shè)中常會遇到不良地基、磚砌體和構(gòu)造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預(yù)制鋼筋砼板縫裂等要進(jìn)行及時的糾正和更改，以確保工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學(xué)。質(zhì)量和安全往往是分不開的，安全是質(zhì)量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質(zhì)量就是安全，安全就是
工程的實習(xí)報告 篇3
一、 內(nèi)容提要
一個工程項目從立項、規(guī)劃、設(shè)計、審核到施工，及至竣工驗收，資料規(guī)檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。其中，作為施工這一至關(guān)重要的一環(huán)，是一個將設(shè)計意圖轉(zhuǎn)換為實際的工程，在此過程中，許多設(shè)計中考慮欠缺，或是同實際情況有出入的都會一一凸現(xiàn)出來，甚至同以后使用維護(hù)相關(guān)的問題也會有所暴露，值得重視， 更何況其任何一道工序均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對于項目的現(xiàn)場施工管理，必須百分之百的重視、投入。
二、實習(xí)單位簡介
浙江寶晟建設(shè)有限公司創(chuàng)建于1980年3月，其前身為岱山縣第二建工程有限建筑公司，通過20xx年企業(yè)改制，20xx年10月公司更名為浙江寶晟建設(shè)有限公司，現(xiàn)主項資質(zhì)為房屋建筑施工總承包貳級，下設(shè)五個駐外分公司及岱山縣安居房地產(chǎn)開發(fā)公司，公司技術(shù)力量雄厚，有職工1800人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員311人，其中高級職稱14人，中級職稱86人，一級建造師12人，二級建造師15人，目前公司擁有注冊資金5200萬元，固定資產(chǎn)1283萬元，流動資金4621萬元，施工機(jī)械設(shè)備齊備，是舟山市實力較強(qiáng)的建筑安裝施工企業(yè)。
三、實習(xí)內(nèi)容
學(xué)習(xí)每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應(yīng)、采購、堆放、發(fā)放，了解施工組織管理方法。
1、技術(shù)問題。
作為一個工程項目，特別是裝飾工程，其施工工藝復(fù)雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項工程，同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等)各氣候等條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一項工程能納入受控范圍之中。
其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準(zhǔn)備特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工工程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準(zhǔn)備方案，以保證能按時保質(zhì)地完成。
通過有計劃有目的的培訓(xùn)，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量，再者，從技術(shù)角度出發(fā)，施工問題是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴(yán)格的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過的論證，所以，必須做好技術(shù)儲備，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，以確保工程質(zhì)量。
2、材料問題。
相對于土建施工，裝飾工程有其固有的特點，主要的一面，就是其所需的材料種類繁多，并且，經(jīng)常有許多最新的材料的問題。因此，針對材料的問題，必須解決好材料的以下幾方面的問題。材料供應(yīng)。配合設(shè)計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。
�、撇牧喜少彛鎸ζ奉惙倍嗟牟牧喜少弳�，必須將數(shù)量(含實際損耗)、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標(biāo)識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料訂購不符，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。
⑶材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位、整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。
⑷材料發(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。對于材料的庫存量，庫管員務(wù)必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護(hù)措施。
3、施工的問題。
施工的關(guān)鍵是進(jìn)度和質(zhì)量。對于進(jìn)度，原則上按原施工組織計劃進(jìn)行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應(yīng)，設(shè)計變更等所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的.要求來完成每一工序，嚴(yán)禁偷工減料，必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進(jìn)入下一道工序，。從而確保整個工程的質(zhì)量。
4、人員管理的問題。
從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良工程項目。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責(zé)分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目中的一員。這一些，就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵，多舉辦各
工程的實習(xí)報告 篇4
1. 實習(xí)收獲：
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)就要結(jié)束了，但我知道我的人生路還在繼續(xù)。實習(xí)的這段時間里，讓我收獲很多。不管是生活、學(xué)習(xí)還是專業(yè)技能的提高都有很大的進(jìn)步。通過實習(xí)讓我對建筑工程有了更深刻的理解，直接的接觸到各種我們在課堂上無法接觸到的、在施工現(xiàn)場的技術(shù)問題。對我們自己解決問題的能力以及應(yīng)變能力都有很大的提高。管理能力也有了進(jìn)一步的提高。實習(xí)磨練了我的耐心和毅力，讓我在遇到困難時學(xué)會了堅強(qiáng)，同時也磨練了我的性格，讓原本棱角分明的我多了些淡定與沉穩(wěn)。這些塑造我想會是我一生的寶貴財富。
進(jìn)入施工現(xiàn)場，要我體會到安全的重要性。不管進(jìn)行說明施工工序，都要把安全放在的一位，只有保證了安全，才能更好的開展工作，沒有安全哪里來的質(zhì)量呢?對安全以及各方面的強(qiáng)調(diào)，讓我提高了安全意思和各方面的思考意識，當(dāng)你接觸到一件事或者一個工作時你就會想該怎么樣才能把問題解決和處理好。意識的提高讓我對將來的生活更有信心，我相信，這樣會讓我更加的得心應(yīng)手。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習(xí)的開始過程中碰到了許多挫折，但這些恰恰讓我明確了自身的不足。同時也讓我明白，只要自己堅持，努力學(xué)習(xí)，踏實認(rèn)真、用心的去做事，一切的付出都會有收獲。
2. 不足之處：
工地就像一個小型的社會，不管你感覺自己多么的優(yōu)秀，只要你進(jìn)入這個社會都會感覺到自己的不足之處，每天接觸到的人都會讓你有一種虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度。在實踐中我們總是能很好的發(fā)現(xiàn)自己的'不足。在實習(xí)的這段時間里以及在工地平常的工作生活中讓我認(rèn)識到自己的一些不足之處。
溝通，不管到哪里都是必要的，好的溝通能力能讓你更好的去處理事情，在實習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己的溝通能力有所欠缺，不能主動的與人溝通式我的一大弱點，自己的管理能力不足的地方還是很多，對施工現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)熟悉的不夠，同時遇事的應(yīng)變能力以及處理事情的決心不夠，執(zhí)行力度不強(qiáng)等諸多不足。我想認(rèn)識到這些也是我在實習(xí)期間的一種收獲。
3. 今后的改進(jìn)方向：
認(rèn)識到自己的諸多不足之處，在今后的學(xué)習(xí)、生活以及工作中我會努力的去克服，這些弱點就是指引我的前進(jìn)的指示燈，讓我更深刻的認(rèn)識自己，改進(jìn)自己，在今后的工作生活中我會努力的不斷學(xué)習(xí)，不斷的去塑造自己。
四、致謝
感謝在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)中教導(dǎo)我的各位科任老師、畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師陳民老師以及輔導(dǎo)員蘭秋老師，同時也感謝在實習(xí)期間幫助和關(guān)心我的同事、實習(xí)指導(dǎo)人韋義豪師父以及項目部經(jīng)理李小東經(jīng)理。
工程的實習(xí)報告 篇5
為遵從大連理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育實習(xí)的指令，我于20xx年6月1日與滁州圣明監(jiān)理有限公司簽訂了頂崗實習(xí)協(xié)議書，并在學(xué)院辦理完相關(guān)手續(xù)后入駐我公司監(jiān)理項目部，開始了為期三月的實習(xí)任務(wù)。我項目部是受明光中醫(yī)院委托，對中醫(yī)院新建大樓施工程進(jìn)行監(jiān)理。全部工程由武漢建筑公司承建。
我進(jìn)入該工地的時候，現(xiàn)場已實現(xiàn)三通，基坑也已經(jīng)挖至設(shè)計標(biāo)高，基坑護(hù)坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進(jìn)行支護(hù)；隨后便進(jìn)入樁基施工，該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁；之后進(jìn)行了人防結(jié)構(gòu)施工，人防結(jié)構(gòu)是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結(jié)構(gòu)；接著進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。在我們實習(xí)任務(wù)結(jié)束的時候，本工程已完成所有樓層的結(jié)構(gòu)施工。
在監(jiān)理項目部，通過不斷的認(rèn)識學(xué)習(xí)，了解了關(guān)于建筑工程的相關(guān)知識，從旁觀再到身體力行，我感覺到了通過實習(xí)帶給我的進(jìn)步和提高。我逐漸了解并掌握了監(jiān)理工作的內(nèi)容，從質(zhì)量、進(jìn)度與投資控制的相關(guān)方法，再到現(xiàn)場施工技術(shù)，都使我受益良多。在學(xué)校學(xué)習(xí)的系統(tǒng)知識的支持下，再加上現(xiàn)場的.融會貫通、學(xué)以致用，我正在努力成為一個合格的建筑工作者。
我在項目部擔(dān)任一名普通的監(jiān)理員，主要負(fù)責(zé)住院部樓層的土建相關(guān)工作，在工作過程中，對所建工程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，全身心的投入到監(jiān)理工作中來。為更好的對工程進(jìn)行管理，我們編制了監(jiān)理規(guī)劃大綱和監(jiān)理實施細(xì)則，在現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的工程報驗程序，從材料進(jìn)場到安裝，再到隱蔽驗收，每一個環(huán)節(jié)我們都進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。我們還配備了專職的實驗員對進(jìn)場材料的實驗進(jìn)行見證取樣和送檢。對于安全工作，我們做了完整的計劃和安排，從進(jìn)行安全交底和編制專項施工方案，到現(xiàn)場的安全巡視工作都做出了大量充分工作。作為一名監(jiān)理員，我積極履行職責(zé)，服從公司的管理，熟悉了本工程圖紙及相關(guān)規(guī)范與施工圖集。對入場材料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，不合格的材料嚴(yán)禁使用到工程中。督促承包商執(zhí)行監(jiān)理制定的工序報驗程序，每天進(jìn)行現(xiàn)場巡視并按時整理監(jiān)理日志，督促施工單位進(jìn)行檢驗批的報驗，并對其上報資料的真實性、完整性和準(zhǔn)確性進(jìn)行檢驗，參與設(shè)計交底和圖紙會審的相關(guān)工作，對設(shè)計變更進(jìn)行審定和存檔，并對簽證索賠進(jìn)行核算。在工作期間，我還閱讀了相應(yīng)的圖集規(guī)范和施工工藝，閱讀了《現(xiàn)代測量技術(shù)》《平法識圖和鋼筋算量》等；參與每周的工程例會，對每周的工程進(jìn)展與下周計劃、工程質(zhì)量和安全工作進(jìn)行相應(yīng)的匯總和考核，并對以后的工作作出要求。
通過各項工作，我慢慢熟悉了監(jiān)理業(yè)務(wù)和工作內(nèi)容，掌握了監(jiān)理工作的要領(lǐng)和重點，明確了監(jiān)理的工作性質(zhì)和要求，體會到了監(jiān)理工作的獨立性和重要性，并對自己以后的工作作出嚴(yán)格的要求，努力使自己在今后的工作中一步一步成長，為祖國的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
工程的實習(xí)報告 篇6
前言
認(rèn)識實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解金屬材料加工的基本生產(chǎn)知識，了解重要金屬材料用途，成分和制造加工方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過認(rèn)識實習(xí)，還應(yīng)使學(xué)生了解現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)制造技術(shù)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)，致力于祖國社會主義建設(shè)的思想。通過本實習(xí)，學(xué)生應(yīng)對典型零件及部件的生產(chǎn)加工進(jìn)行實踐訓(xùn)練，掌握常見熱處理的相關(guān)技能。
一、實習(xí)目的
實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)材料工藝過程。實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會。
二、實習(xí)內(nèi)容
當(dāng)?shù)弥粋�星期是認(rèn)識實習(xí)后，我心里委實高興了一陣。但是我心里也清楚，這是一個很重要的一個星期。通過這次認(rèn)識實習(xí)，參觀各個工廠，理論聯(lián)系實際，能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點，為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。慶幸的是，認(rèn)識實習(xí)并不如我原來想象的那么無聊和蒼白，跟著各指導(dǎo)老師參觀，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進(jìn)工廠，和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會，參加實際工作的學(xué)生來說，這是一片新的土壤，新的天空。短短的一個星期，我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。一個星期，我們共參觀了貴州標(biāo)準(zhǔn)件有限公司（3117），貴陽紅林機(jī)械有限公司（143廠），貴州力源液壓股份有限公司，每一次參觀，我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。
三、實習(xí)地點
9.27參觀地點：xx標(biāo)準(zhǔn)件有限公司（3117）
9.28參觀地點：xxxx機(jī)械有限公司（143廠）
9.29參觀地點：xxxx液壓股份有限公司
我們就這幾天所參觀的這幾間廠，對金屬材料的處理都是大同小異的，只是有些廠所用設(shè)備要先進(jìn)些。但就時間和條件的不允許，我們主要去參觀的是材料加工車間的情況。有鑄造車間，熱處理車間，表面處理車間。
熱處理定義：是將工件在介質(zhì)中加熱的一定的溫度并保溫一定時間，然后用一定速度冷卻，以改變金屬的組織結(jié)構(gòu)，從而改變其性能（包括物理、化學(xué)、和力學(xué)性能）的工藝。熱處理對改善金屬制件的性能，延長其使用壽命，節(jié)省金屬消耗，提高生產(chǎn)率等起著非常重要的作用。熱處理可以對許多的金屬材料進(jìn)行處理，比如對鋼鐵材料進(jìn)行淬火、正火、退火、回火、調(diào)質(zhì)等處理；對有色金屬比如銅、鋁、鈦等進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力、降低硬度，以利于后序的加工。
熱處理相關(guān)設(shè)備（所參觀的）
滲碳爐 滲氮爐 真空爐 箱式電阻爐 鹽浴爐
熱表處理（參觀的事電鍍生產(chǎn)線）
鋅鉻鈍化 鋅鉻吊鍍 鎘滾鍍 鍍前處理 酸洗鈍化 電鍍銀 電鍍銅
電鍍鉻 氧化磷化 鋁陽極化 鋁化學(xué)氧化
正火：將鋼加熱到一定溫度后空冷處理
退火：將鋼加熱到一定溫度后爐冷處理
淬火：將鋼加熱到一定溫度后水冷或油冷處理
回火：將淬火過的鋼重新加熱到一個溫度冷卻
三、 實習(xí)體會
時間過得真快，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會
實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗和體驗。然而兩年后我們就要就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。
它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知識的'形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。我還在懷念這次認(rèn)識實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”通過這次實習(xí)讓我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品的主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解產(chǎn)品制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力學(xué)，懂得去學(xué)，是我實習(xí)的最大收獲。廣闊的社會，還有許多未開拓的領(lǐng)域等待著年輕人為之奮斗，莘莘學(xué)子們將在不斷的學(xué)習(xí)與實踐中，站在一個新的起點，以我們所擁有的理論知識、創(chuàng)新精神和拼搏精神，去展示新世紀(jì)年輕人的風(fēng)采。未來的道路還更遠(yuǎn)更長，只有永遠(yuǎn)保持向上的姿勢，積極的姿態(tài)，沒有什么可以抗拒的，更何況成長帶來的就是成熟，我相信自己的成熟會把今后的學(xué)習(xí)與工作做得更上一層樓！
作為大學(xué)生，對于表面工程，我以是深惡痛絕，但又不得不于其淫威之下，所以特此奉上一篇實習(xí)報告，希望能造福后輩的學(xué)弟學(xué)妹們。
工程的實習(xí)報告 篇7
一、實習(xí)目的：
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。
二、實習(xí)概況：
1、實習(xí)方向：道路與橋梁工程。
2、實習(xí)地點：湖南。
3、實習(xí)時間：20xx年xx月xx日。
1、實習(xí)學(xué)生：xx。
5、實習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
6、通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
�。�1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
�。�2）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
（3）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
�。�4）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
（5）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：
�。�1）了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景；
（2）了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
�。�3）了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的.填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力！
三、實習(xí)內(nèi)容：
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。
工程的實習(xí)報告 篇8
一、關(guān)于實習(xí)公司
我所實習(xí)的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立于XX年，主營軟件開發(fā)和信息系統(tǒng)集成，專門從事工程建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)開發(fā)和實施，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的項目管理軟件產(chǎn)品xx項目管理系列軟件（包括xx投資控制合同管理軟件、xx進(jìn)度控制計劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等），并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內(nèi)最大的開發(fā)區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)以及南水北調(diào)工程實施和應(yīng)用，目前正與南京城建集團(tuán)合作，開發(fā)城建項目管理平臺。
二、實習(xí)的內(nèi)容
今年xx月xx日開始，我正式走進(jìn)xx開始了實習(xí)工作，并被調(diào)到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測中心，參加正在進(jìn)行的一個檢測項目，由于我才大三，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，公司讓我們的王工帶我學(xué)習(xí)，以師傅帶徒弟的.方式，指導(dǎo)我的日常實習(xí)。
在王工的熱心指導(dǎo)下，我依次對此次項目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進(jìn)行了了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證大學(xué)所學(xué)確實有用。
以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)，跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作；又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。
三、實習(xí)的提高與收獲
實習(xí)收獲，主要有四個方面：
一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。
二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
三是一些學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準(zhǔn)備。
四、結(jié)語
到公司實習(xí)并沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)在公司用的到得知識在我們的學(xué)校學(xué)習(xí)中都會遇到。至暑期結(jié)束，從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目。學(xué)到不少的東西，實習(xí)生活還沒結(jié)束，開學(xué)了我還是會繼續(xù)留在公司我的學(xué)習(xí)和探索。
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