有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦7篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一；實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是校園的重要補(bǔ)充部分，是區(qū)別于普通校園教育的一個(gè)顯著特征，是教育體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分和不替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，大學(xué)生是在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中將將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過度，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)技術(shù)性人才，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)�？梢哉f沒有生產(chǎn)實(shí)習(xí)就沒有完整的教育。校園提高教育教學(xué)質(zhì)量，最注重理論知識(shí)學(xué)習(xí)的前提下，首先要提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實(shí)習(xí)教育教學(xué)的成功與否，關(guān)系到校園的興衰及學(xué)生的就業(yè)前途，也間接的影響到現(xiàn)代化建設(shè)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解花卉的栽培與養(yǎng)護(hù)管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)，課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的.基矗通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬了學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)知，把所學(xué)的知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別與課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。通過參觀、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不容了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
公司簡(jiǎn)介
我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花的外資企業(yè)，公司擁有品種七百余個(gè)，公司產(chǎn)品主要出口歐洲，日本，美國，韓國等，歡迎各界前來洽談！
企業(yè)類型：經(jīng)營模式：生產(chǎn)型
注冊(cè)資金：125萬美元年?duì)I業(yè)額：10000000
法人代表：?jiǎn)T工人數(shù)：50
公司成立日期：XX-05-01質(zhì)量控制：內(nèi)部
公司注冊(cè)地址：江蘇鎮(zhèn)江潤(rùn)州區(qū)嶂山村
是否提供oem代加工：否
主營行業(yè)：園藝
主營市場(chǎng)：全球
三；生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年11月14至20xx年02月14
實(shí)習(xí)部門：包裝部生產(chǎn)部
實(shí)習(xí)職務(wù)：包裝員
實(shí)的具體工作：蝴蝶蘭的種植與養(yǎng)護(hù)
蝴蝶蘭的栽培種植,蝴蝶蘭的養(yǎng)護(hù)
一、換盆
1．選盆：一般選用素?zé)张杌蛩芰吓�，以多孔盆為好，為便于透氣宜用淺盆，盆高最好小于盆直徑。
2．培養(yǎng)基質(zhì)選用：蝴蝶蘭為典型的附生蘭，它的根系發(fā)達(dá)，栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風(fēng)、透氣性好、耐腐爛的特點(diǎn)，根據(jù)筆者的栽培經(jīng)驗(yàn)，北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆，如果不及時(shí)換盆，盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差，蘭株長(zhǎng)勢(shì)嚴(yán)重衰退，甚至死亡。
3．換盆時(shí)間及方法：蝴蝶蘭換盆的最佳時(shí)期是春末夏初，溫度最好在20℃以上，此時(shí)花期剛過，新根開始生長(zhǎng)。換盆時(shí)，先剪去花莖，將原用的營養(yǎng)缽輕輕去掉，用手指將下部的舊基質(zhì)挖出，將干枯的老根，有銹斑的根，斷根剪去，盆底用碎瓦片墊起，用消毒過的濕松針葉給盆底先放入一層，把蝴蝶蘭的根均勻散開放入盆內(nèi)，再繼續(xù)將松針葉放在蘭株根系處，輕輕壓實(shí)，使蘭株站穩(wěn)。栽植時(shí)應(yīng)注意蘭株的根莖部要與盆沿高一致，然后噴水放置室內(nèi)通風(fēng)處，這期間不宜施肥，在管理上只需噴水和適當(dāng)澆水，一個(gè)月后就能長(zhǎng)出葉芽，再進(jìn)行正常管理。
二、溫度
蝴蝶蘭主要分布在熱帶低海拔沿海地區(qū)，最適生長(zhǎng)栽培溫度為白天25℃至28℃，夜間18℃至20℃。蝴蝶蘭對(duì)低溫十分敏感，長(zhǎng)時(shí)間處于15℃時(shí)則停止生長(zhǎng)，溫度在15℃以下時(shí)根部停止吸收水分，葉片出現(xiàn)壞死黑斑，時(shí)間過長(zhǎng)葉片開始變黃而脫落。每年在冬前和翌年初春（即采暖期前后）是北方氣候多變時(shí)期，室內(nèi)溫度均達(dá)不到15℃，這是全年當(dāng)中最難養(yǎng)護(hù)時(shí)期，應(yīng)將蘭株放在室內(nèi)朝陽處，少澆水，必要時(shí)給地面灑水，晚上給蘭株套袋進(jìn)行保溫。
三、澆水
蝴蝶蘭喜濕，但忌積水。在生長(zhǎng)期不能缺水，如長(zhǎng)時(shí)期缺水會(huì)使葉片發(fā)黃，無法補(bǔ)救。用松針葉栽培的蝴蝶蘭不會(huì)積水，在澆水時(shí)用噴壺噴水，到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤(rùn)，但注意不要使蘭葉心部積水，尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。
四、施肥
蝴蝶蘭因生長(zhǎng)快、生育期長(zhǎng)，應(yīng)采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆，正處于恢復(fù)期不施肥，6月至9月為蘭株生長(zhǎng)期，應(yīng)每周施一次，做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用，也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水，有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上，夏季高溫時(shí)停止施肥。秋末蘭株生長(zhǎng)漸緩，應(yīng)減少施肥，施肥過多往往造成蘭株過于旺盛，影響花芽形成，致使不能開花。
五、通風(fēng)和遮陰
蝴蝶蘭喜通風(fēng)，忌悶熱，通風(fēng)不良易引起爛根、生長(zhǎng)不良。冬季氣溫低，可在晴天中午短時(shí)間通風(fēng)，風(fēng)口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處，形成了喜半陰的習(xí)性。家庭栽培時(shí)，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季陽光強(qiáng)、氣溫高，應(yīng)特別注意遮陰，加強(qiáng)通風(fēng)。
六、花期管理
家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度的限制，全年只能長(zhǎng)出2片至3片葉，葉單生于頂部，花芽長(zhǎng)在兩片葉子中間，花芽形成后，溫度在18℃至20℃，經(jīng)3個(gè)至4個(gè)月養(yǎng)護(hù)就可以開花。當(dāng)花莖抽出后，在花盆中先設(shè)臨時(shí)支撐，防止花莖倒伏，花莖固定好要分多次進(jìn)行，以免花莖折斷。當(dāng)?shù)谝粋�(gè)花蕾長(zhǎng)大時(shí)，花盆的擺放方向就不能轉(zhuǎn)動(dòng)，否則會(huì)造成蝴蝶蘭上各花的方向不一致。在盛花期溫度應(yīng)控制在15℃至18℃之間，加強(qiáng)通風(fēng)和濕度，花期可長(zhǎng)達(dá)4月之久。
七、病蟲害防治
1．葉斑�。褐饕l(fā)生在葉片上，發(fā)病初期葉片上出現(xiàn)小斑點(diǎn)，以后發(fā)展成近圓形的病斑，病斑邊緣有水漬狀黃色圈，界限明顯。防治方法：加強(qiáng)通風(fēng)，降低空氣濕度，剪除病葉。發(fā)病期用75％的百菌清可濕性粉劑800倍液噴灑，每10天噴1次，連噴3次。
2．灰霉�。喊l(fā)生在春季低溫高濕時(shí)，一般在白花花瓣上出現(xiàn)褐色的小斑點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生軟腐現(xiàn)象。防治方法：加強(qiáng)通風(fēng)，降低濕度，立即剪除發(fā)病花朵。發(fā)病初期用75％甲基托布津可濕性粉劑1000倍液噴灑，每10天噴1次，連噴2次。
3．褐斑�。喊l(fā)生在夏秋高溫多濕天氣，主要發(fā)生在葉片上，發(fā)病初期葉片出現(xiàn)圓形小斑點(diǎn)，以后逐漸擴(kuò)大成大斑，病斑黑褐色，嚴(yán)重時(shí)葉片變黑枯萎。防治方法：注意通風(fēng)、透光。發(fā)病初期用10％寶麗安（多抗霉素）80倍液每半月噴灑1次。
4．介殼蟲：蝴蝶蘭最常見的蟲害，多發(fā)生在秋冬季，室內(nèi)通風(fēng)不暢，干燥導(dǎo)致介殼蟲危害。防治方法：注意通風(fēng)，蘭株擺放不宜過密，發(fā)現(xiàn)少量時(shí)可用軟布擦洗介殼蟲，反復(fù)幾次可根除蟲害。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
根據(jù)學(xué)校安排，我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進(jìn)行建筑施工及管理實(shí)習(xí)，這是一個(gè)讓我了解建筑施工的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。緊張的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實(shí)習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對(duì)實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)。
一、經(jīng)過這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)習(xí)中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所 學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹,對(duì)工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解
我所實(shí)習(xí)的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級(jí)企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側(cè)，框剪結(jié)構(gòu)，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機(jī)石房地上2層。實(shí)習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。
三、通過這次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個(gè)方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的.協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因?yàn)楣こ毯贤坏鞔_規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級(jí)、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對(duì)建筑工程造價(jià)的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對(duì)等，其最后的工程造價(jià)就可能合理，反之，造價(jià)就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對(duì)原圖紙進(jìn)行的更改。既然對(duì)原有圖紙進(jìn)行了更改，就必然會(huì)引起施工工程量的變動(dòng)，而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì)引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要�？梢哉f，工程變更簽證是否及時(shí)準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。
�、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗(yàn)收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制，建設(shè)單位進(jìn)行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，并出具審核報(bào)告。工程決算審核是基建管理活動(dòng)的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術(shù)方面體會(huì)：
�、逋ㄟ^參加圖紙會(huì)審，我明白了圖紙會(huì)審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會(huì)審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)中存在的差錯(cuò)、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì)審時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
，找出圖紙自身的缺陷和錯(cuò)誤。審閱圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定；圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯(cuò)漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計(jì)是否協(xié)調(diào)和吻合。
第二，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙?jiān)谑┕み^程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時(shí)建議設(shè)計(jì)單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>
第三，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計(jì)是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容。
對(duì)會(huì)審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進(jìn)行匯總，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我查了有關(guān)圖集，對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯(cuò)。
㈡通過在工地進(jìn)行了實(shí)習(xí)，我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點(diǎn)，在這里我總結(jié)一下大承臺(tái)混凝土的施工技術(shù)。
大承臺(tái)(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量，除要求混凝土密實(shí)外，還必須解決三個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問題：一是混凝土供應(yīng)和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結(jié)合良好，不得出現(xiàn)施工裂縫；二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制，利用混凝土的后期強(qiáng)度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止由于內(nèi)外溫差過高而造成混凝土結(jié)構(gòu)的 開裂；三 是必須加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)措施，確�；炷梁笃趶�(qiáng)度的增長(zhǎng)。
混凝土配合比設(shè)計(jì)采用了“三摻”技術(shù)。其中，摻用Ⅱ級(jí)粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確�，F(xiàn)場(chǎng)泵送連續(xù)澆筑，摻用 UEA膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加混凝土密實(shí)性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫，它一般發(fā)生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻，也會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生，在混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，混凝土經(jīng)振動(dòng)器振搗密實(shí)，表面出現(xiàn)浮漿時(shí)，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續(xù)搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生，同時(shí)加以覆蓋養(yǎng)護(hù)，避免混凝土受風(fēng)吹日曬，從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長(zhǎng)64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
（1）拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過；
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的`松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷鳌⒄駬v板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓
石油瀝青混合料（下面層）的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、前言
實(shí)訓(xùn)就是在實(shí)習(xí)中加強(qiáng)崗位職業(yè)能力，提高專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，它是學(xué)生對(duì)所學(xué)的建筑施工等相關(guān)課程的內(nèi)容進(jìn)行深化、拓寬、綜合訓(xùn)練的重要階段。施工實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)無疑是建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生完成教學(xué)計(jì)劃，使我們知識(shí)，能力，素質(zhì)得到提高，達(dá)到培養(yǎng)的關(guān)鍵性實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它為后續(xù)的課程教學(xué)奠定必要的基礎(chǔ)。通過施工實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)這一實(shí)踐學(xué)習(xí)，我們得到一個(gè)深入實(shí)踐，了解社會(huì)的機(jī)會(huì)。我們將會(huì)接觸到各種人和事，以鍛煉我們對(duì)社會(huì)的適應(yīng)等的辨別能力；有利于我們將本書上所學(xué)的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，并拓寬視野；學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)與管理知識(shí)，可以提高我們綜合分析解決問題，組織管理和社交的能力；從實(shí)習(xí)開始就要把實(shí)習(xí)與就業(yè)掛鉤，要從分認(rèn)識(shí)到社會(huì)人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是激烈而殘酷的，要從理論到實(shí)踐去充實(shí)完善自己。建筑行業(yè)是一個(gè)重視經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)，因此應(yīng)有意識(shí)的進(jìn)行實(shí)踐積累，確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標(biāo)，做好職業(yè)基本點(diǎn)位，把社會(huì)需求與個(gè)人才能，愛好等進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)自己的.擇業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，把今天的實(shí)習(xí)作為明天上崗的準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)目的：
為了加強(qiáng)我們對(duì)建筑結(jié)構(gòu)工程的理解，學(xué)校就安排我們進(jìn)行維持一天的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這個(gè)實(shí)習(xí)不僅是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，同時(shí)也讓我鞏固和深入理解了即將要接觸和學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，為以后的課程學(xué)習(xí)積累了感性認(rèn)識(shí)，而且也為以后的工作積累了經(jīng)驗(yàn)。
三、實(shí)習(xí)流程：
這次實(shí)習(xí)維持一天，地點(diǎn)是河北聯(lián)合大學(xué)遷安學(xué)院周圍的工地。12月27號(hào)上午老師為我們做了認(rèn)知實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，為我們講解了關(guān)于實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的注意事項(xiàng)。12月31日參觀的地點(diǎn)是學(xué)校東面的某工地的一些建筑，以及到天洋城工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師--老師負(fù)責(zé)為我們講解了關(guān)于基坑支護(hù)的處理、后澆帶原理、筏板基礎(chǔ)與獨(dú)立基礎(chǔ)共同使用的優(yōu)點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的布局、變形縫的分布與注意事項(xiàng)等一些實(shí)用性知識(shí)。
在老師為我們講解一些專業(yè)知識(shí)后有我們自己進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，在自行參觀過程中我向現(xiàn)場(chǎng)工人詢問了關(guān)于后澆帶的處理，筏板基礎(chǔ)與獨(dú)立基礎(chǔ)一起使用可避免關(guān)于沖切的計(jì)算，以便于減少對(duì)于工程的計(jì)算難度，塔吊在施工現(xiàn)場(chǎng)布局中要避免出現(xiàn)死角，做到每個(gè)塔吊的吊臂之間有交匯出來避免四角的出現(xiàn)。
在自行參觀結(jié)束后張曉杰老師又為我們講解了關(guān)于參觀的建筑的電梯梯井的構(gòu)造，以及在做梯井防水是的注意事項(xiàng)，之后又帶領(lǐng)我們參觀了施工用鋼筋，并為我們?cè)敿?xì)講解了關(guān)于在工程中鋼筋的使用型號(hào)等問題。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過一天的認(rèn)知的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房子的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
這次專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到:實(shí)踐是大學(xué)學(xué)習(xí)的第二次課堂，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善。而且這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要是讓我們對(duì)自己的專業(yè)有初步的了解。為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這個(gè)實(shí)習(xí)，我也更近一步的了解了自己的專業(yè)；也深刻體會(huì)到，學(xué)習(xí)建筑工程技術(shù)這門專業(yè)，需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度及創(chuàng)新的思維，同時(shí)應(yīng)借鑒他人的意見，更重要的是要聯(lián)系實(shí)際，這樣才能提高自己的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。雖然在實(shí)習(xí)的過程中，有些知識(shí)不是很懂，但這并沒有消沉我的學(xué)習(xí)興趣，反而讓我在以后的學(xué)習(xí)中更加努力奮進(jìn)！
總之，這次實(shí)習(xí)我收獲很大。因?yàn)�，�?shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。，希望學(xué)校多開一些這樣的實(shí)踐課程。而且這次實(shí)習(xí)得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的帶隊(duì)指導(dǎo)老師，老師們不僅在實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)上給我們介紹各種專業(yè)知識(shí)，這里我要向老師們說聲：謝謝�。。�
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
0. 前言
道路與橋梁工程作為一門實(shí)踐性的學(xué)科，其諸多知識(shí)和原理都來自于生產(chǎn)實(shí)踐的積累。因而，畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)我們而言，能更好地將本科階段所學(xué)的道路工程、橋梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一個(gè)新的認(rèn)知角度。從而對(duì)接下來的畢業(yè)設(shè)計(jì)和今后的工作和學(xué)習(xí)有一個(gè)新的認(rèn)知和了解。正因如此，本次畢業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)我系老師精心組織，對(duì)我衡陽市在建項(xiàng)目精挑細(xì)選，在實(shí)習(xí)期間每天都安排了不同的項(xiàng)目。
1. 實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)的目的是通過實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足。此外，也為后續(xù)的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)，并進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。在實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師和工程技術(shù)人員的幫助下，進(jìn)行實(shí)地參觀、理論學(xué)習(xí)并與親身體驗(yàn)相結(jié)合，實(shí)習(xí)有關(guān)的基本知識(shí)、概念、技術(shù)和生產(chǎn)技能。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生對(duì)道路、橋梁、隧道、交通工程涉及的基本內(nèi)容、基本方法、發(fā)展方向能有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。并能理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解所學(xué)的理論知識(shí)，擴(kuò)大專業(yè)視野，為更好地進(jìn)行專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
2. 實(shí)習(xí)組織
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx 年12 月3 日開始
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
項(xiàng)目部1：湖南省衡陽市G107線大中修項(xiàng)目部 項(xiàng)目部2：湖南省衡陽市船山東路4標(biāo)段項(xiàng)目部 項(xiàng)目部3：湖南省衡陽市二環(huán)路1標(biāo)段項(xiàng)目部
實(shí)習(xí)人員：城建學(xué)院道橋?qū)I(yè)及船山學(xué)院道橋系共152 人
帶隊(duì)老師：李明、楊建明、尹吉淑、肖瀟、李子龍、伍瓊芳、易靈芝共七人。
3. 實(shí)習(xí)內(nèi)容
通過本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1、 參觀在建的.衡陽市G107線大中修項(xiàng)目，重溫《路基路面工程》等相關(guān)本科課程關(guān)于新老道路路基沉陷可行處理方案，以及新老路面瀝青混凝土加鋪處理方案。
2、 參觀在建的衡陽市船山東路4標(biāo)段外環(huán)東路-船山東路立交項(xiàng)目，重溫《橋梁工程》等相關(guān)本科課程關(guān)于苜蓿葉形立交線型及施工技術(shù)方案。并了解到相關(guān)頂進(jìn)圓管涵和砂箱套筒等相關(guān)工程工藝。同時(shí)，在項(xiàng)目我們了解到項(xiàng)目所使用的雙臂鋼圍堰的規(guī)格及鋼棧橋設(shè)計(jì)及安裝工藝。
3、 參觀在建的衡陽市二環(huán)路1標(biāo)段蒸水大橋項(xiàng)目，參觀路基、路面及公路，了解城市道路路基及路面的分層體系、路基、路塹的形式和特點(diǎn)、邊坡的分類及坡度、軟土地基的處理以及路面的種類及結(jié)構(gòu)。
4. 實(shí)習(xí)安排
4.0 動(dòng)員大會(huì)
12月3日發(fā)車前，李明老師做了簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn): 1、
2、
3、 安全第一，要處處注意安全； 嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤； 一切行動(dòng)聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng)；
4.1 G107線大中修項(xiàng)目部
經(jīng)項(xiàng)目部王工介紹，G107線大中修段位于衡陽市松木工業(yè)園區(qū)。常年受工業(yè)區(qū)大型重交通影響，早在1994年修建的國道線已難以滿足現(xiàn)有交通量需求。從國道勘察報(bào)告中，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有道路板塊出現(xiàn)縱深裂縫多達(dá)75%以上，日常維修疲于應(yīng)對(duì)，衡陽市統(tǒng)籌規(guī)劃了G107線衡陽段的修改建工程。
4.1.1路基實(shí)地考察
G107線衡陽段作為出入工業(yè)園區(qū)重要道路，是衡陽市發(fā)展工業(yè)政策的重點(diǎn)工的水泥路板已經(jīng)全部破碎并做出相應(yīng)更換�，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)期間我們?cè)谕豕ず蛶ш?duì)老師的陪同下參觀了在建段。
經(jīng)老師講解，“白改黑”改建存在現(xiàn)有水泥路面板部分換板，現(xiàn)有技術(shù)是對(duì)需要換板路段進(jìn)行破碎，并通過水泥穩(wěn)定成新的道路基層。這樣就不會(huì)產(chǎn)生較大的廢棄物。
此方案須在擴(kuò)寬路基的鋪筑穩(wěn)定類基層的基礎(chǔ)上，對(duì)新路基出加鋪水泥混凝土板塊。其中，加鋪板塊在交界面處經(jīng)行連續(xù)配筋，并與舊路面板塊間設(shè)有搭接50cm長(zhǎng)。
4.1.2 管線實(shí)地考察
由于是二級(jí)公路向城市道路Ⅱ級(jí)改造，根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 37-20xx）要求，需對(duì)道路進(jìn)行給水、污水、雨水管線綜合布置。且根據(jù)規(guī)范要求，雨、污水需分流且匯入不同雨、污水處理管網(wǎng)系統(tǒng)。
在本項(xiàng)目中，我們?cè)趧⑶謇蠋熤敢掠^察了道路新建的雨污管網(wǎng)。對(duì)個(gè)部件也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。包括雙箅雨水口、三通檢查井、雨水管等等
4.1.3 路面實(shí)地考察
本項(xiàng)目設(shè)計(jì)路面是路面結(jié)構(gòu)層面層設(shè)置為4cm細(xì)粒式改性瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層及透層。由于路面較寬，攤鋪機(jī)無法對(duì)路面進(jìn)行一次鋪筑。因而，在完成左半幅第一層路面結(jié)構(gòu)層鋪筑前，需對(duì)面層縱縫位置處進(jìn)行結(jié)構(gòu)性處理。
4.2 衡陽市船山東路4標(biāo)段項(xiàng)目部
船山東路衡陽市實(shí)施大城戰(zhàn)略，拉開城市骨架，加快武廣新區(qū)建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重大意義。船山東路西接衡湘大橋，東至武廣高鐵站。全長(zhǎng)9.14公里，44米寬，為雙向6車道，全線三跨耒水，共設(shè)立四座立交、四條鐵路。公路總投資概算20億元，計(jì)劃工期為3年，屬城市Ⅰ級(jí)主干道，西起衡湘公路橋東側(cè)，東至武廣新區(qū)新園路，
經(jīng)介紹：船山東路于20xx年7月1日全線開工，為BT投資建設(shè)項(xiàng)目。其中東段4.19公里路段投資方為湖南省核工業(yè)地質(zhì)局，其余路段由衡陽市城建投公
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，既開闊了視野，又增長(zhǎng)了見識(shí)，運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來了解會(huì)計(jì)的工作流程和工作內(nèi)容，加深對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
�。�1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
�。�2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
�。�4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
�。�6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
�。�7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的'作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場(chǎng)、地下倉庫、地下廣場(chǎng)等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、前言
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學(xué)期對(duì)土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學(xué)等專業(yè)課的學(xué)習(xí)，以及田老師利用雙休日的時(shí)間給我們補(bǔ)習(xí)房屋建筑學(xué)、工程造價(jià)、建筑施工教程等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，為我們這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)過程中，我們以學(xué)校附近的一些建筑工地為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，我的主要任務(wù)是對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、工程概況
本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)一共去了五個(gè)施工工地。
1、唐山對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓， 建設(shè)地點(diǎn)： 唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為杯形基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，建設(shè)規(guī)模12905平方米。
2、唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設(shè)規(guī)模為25971平方米，結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)，建設(shè)地點(diǎn)：高新區(qū)龍富道161號(hào)，資金和落實(shí)情況：自籌，已落實(shí)。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料，內(nèi)墻用的.是粉刷石膏，整棟樓采用地?zé)岷銣丶夹g(shù)。
3、 唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑，結(jié)構(gòu)是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積7XX平米，730戶，容積率2、5 ，綠化率高達(dá)40%，停車位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內(nèi)部形成兩個(gè)院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè)，次入口位于西南角 ，內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個(gè)院落結(jié)合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結(jié)合的停車方式，使人車適當(dāng)分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達(dá)各座入口，機(jī)動(dòng)車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對(duì)內(nèi)部環(huán)境的干擾，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動(dòng)區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動(dòng)場(chǎng)所。結(jié)合院落和景觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)系當(dāng)中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì)，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居，70—90平米兩居，117—140三居，還有部分躍層戶型。
4、唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓(xùn)車間工程
工程名稱：唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓(xùn)車間工程，建設(shè)單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設(shè)地點(diǎn)：唐山市裕華道17號(hào)，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263、66平方米，框架結(jié)構(gòu)，學(xué)生宿舍、食堂五層，實(shí)訓(xùn)車間二層，、資金財(cái)政加自籌。
5、唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點(diǎn)：唐山市路北區(qū)長(zhǎng)寧道9號(hào)，工程的建設(shè)單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位是大連市建筑設(shè)計(jì)研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。商品混凝土采用的是唐山建設(shè)集團(tuán)（一級(jí)企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴(yán)格落實(shí)鋼筋的復(fù)檢檢驗(yàn)制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項(xiàng)目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān)；配備了十幾名經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格管理每一道施工工序的驗(yàn)收檢驗(yàn)制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設(shè)企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)的知名企業(yè)——真正做到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
三、收獲與體會(huì)
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，認(rèn)識(shí)了血多建筑機(jī)械，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
認(rèn)識(shí)的建筑機(jī)械有混凝土攪拌機(jī)混凝土攪拌機(jī)，系自落式，雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)，攪拌筒由齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，工作時(shí)正轉(zhuǎn)攪拌，反轉(zhuǎn)出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構(gòu)件廠，還可以和配料機(jī)組成簡(jiǎn)易攪拌站。有固定式和移動(dòng)式兩種。還有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)等。鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、各種彎箍機(jī)、下料機(jī)。
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