港口職工愛崗演講稿

　　使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍�，F(xiàn)如今，演講稿在演講中起到的作用越來越大，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，以下是小編為大家整理的港口職工愛崗演講稿，希望能夠幫助到大家。

　　北倚東西連島的天然屏障，南靠巍峨高聳的云臺山，幾艘超大貨輪沐浴著朝霞，舞動著海水卷起海浪，徐徐靠泊在港口，春天的港口呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。這就是我們工作的地方——連云港。連云港環(huán)境優(yōu)美，風(fēng)光迷人。山海相擁，島港環(huán)抱，城傍山興，港城一體，構(gòu)成了連云港的獨特的城市風(fēng)貌和旅游景觀，造就了山、海、島、港相得益彰，水秀山明渾然一體的宜人風(fēng)光。

　　連云港具有悠久的航運發(fā)展史，港口建于1933年。由荷蘭治港公司承包，在隴海鐵路終點建設(shè)連云港，先后建成東防波堤1050米，雜貨碼頭和煤碼頭各一座，有3000噸級泊位6個。1938年日軍侵占連云港后，又在二號碼頭西側(cè)增建3000噸級泊位兩個，并修西防波堤1600米。建國后進行了多次改擴建，特別是1973年以來得以大規(guī)模的建設(shè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，港口現(xiàn)有萬噸以上泊位30個，港口貨物吞吐量超過8500萬噸，集裝箱運量200萬teu；港口貨物吞吐量沖刺億噸，集裝箱運量300萬teu大關(guān)；剛剛過去的，連云港港口共完成貨物吞吐量11378.3萬噸。6.7公里攔海大堤，使港口形成了30平方公里風(fēng)平浪靜的港池，可供建設(shè)上百個泊位，形成億噸吞吐能力。連云港已成為中國重要的綜合性國際貿(mào)易樞紐港，與世界上160多個國家和地區(qū)的近1000多個港口有著密切的通航關(guān)系和貿(mào)易往來。

　　連云港的資源和地理位置條件得天獨厚，又有1000多年的對外貿(mào)易歷史，連云港迅速被推到了中國改革開放的前臺。對外開放，意味著外貿(mào)貨物可以從港口進出，這使連云港對腹地經(jīng)濟增長和發(fā)展的帶動作用大幅提高。煤炭、原油、礦石、化工原料輸入的增加，讓區(qū)位資源轉(zhuǎn)化為礦產(chǎn)資源，進而引導(dǎo)港域和腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向更高層次演化，一大批臨港產(chǎn)業(yè)在連云港集聚。進出口的便利給連云港乃至周邊區(qū)域的外貿(mào)帶來轉(zhuǎn)機，而對外貿(mào)易的興起，又拉動了外貿(mào)加工業(yè)的蓬勃發(fā)展。連云港對外開放拉開了連云港市對外開放的序幕，推動了連云港對外經(jīng)濟技術(shù)交流合作，擴大了商品流通，帶動了配套服務(wù)業(yè)和集疏運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，從而為連云港經(jīng)濟發(fā)展注入了活力。

　　今年一季度，我們連云港港口打了個漂亮仗：完成貨物吞吐量3296萬噸，增長幅度為18.3%。這其中集裝箱運量完成91.9萬標箱，增長幅度高達61%，連續(xù)刷新了多項港口生產(chǎn)的紀錄。面對新一年的港口運輸任務(wù)，我們連云港港口集團人員深入經(jīng)濟腹地企業(yè)礦廠和航運公司摸清行情，準確判斷市場走勢，早籌劃、早實施，盯住我國對外貿(mào)易運輸出現(xiàn)回暖時機，抓住港口航道、泊位能力升級的特長，揚港口深水功能提升之所長，緊盯超大船舶著力爭攬、開發(fā)大陸橋過境新貨種、拓展出口貨物份額。面對多年少見的冰凍、雨雪、大霧、大風(fēng)等不利港口作業(yè)的環(huán)境因素影響，我們港口科學(xué)整合盤活各種港口作業(yè)要素，挖潛提升貨物的裝卸效率，口岸關(guān)檢、海事、引航單位鼎立支持協(xié)作，使得港口物流更加順暢，一系列有力的舉措促成了港口首季開局一路飄紅。

　　一直以來，連云港港口本著“以人為本“的原則，深化人事制度改革，建立有效的激勵和約束機制，通過多種渠道，吸收專業(yè)人才到重要崗位，努力建設(shè)一支適應(yīng)市場競爭需要和港口管理要求的員工隊伍，為員工自我價值的實現(xiàn)提供廣闊的舞臺，從而實現(xiàn)員工與港口的共同發(fā)展、共同成長。廣大港口員工內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，積極投入到港口改革、發(fā)展的大潮中，素質(zhì)不斷提升，能力不斷提高，自我價值得到了實現(xiàn)。

　　在山海相抱、浪花簇擁的連云港港口，海港工人日夜奮戰(zhàn)在裝卸一線崗位上。他們以高度的敬業(yè)精神、精湛的業(yè)務(wù)技能，為建設(shè)億噸大港譜寫了一曲感人的奉獻之歌。作為港口的一名員工，我是與她一起成長起來的。自工作以來，我服從組織安排，認真履行職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，忘我工作。在對業(yè)務(wù)技能的掌握上，我認真學(xué)習(xí)新知識新技能，積極開展崗位練兵活動“比、學(xué)、趕、幫、超“，看誰工作效率高，看誰的業(yè)績大，港口按月對每個員工進行量化考核和業(yè)績考核，完全體現(xiàn)多勞多得的激勵機制，使員工在相互比較中找出差距，彌補不足，全面調(diào)動了員工積極性。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我憑著一種愛崗敬業(yè)、自強不息、拼搏進取的精神，憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，憑著強烈的責(zé)任心，憑著對港口工作的滿腔熱情，取得了較好的成績，為港口的發(fā)展增添了光彩。

　　“連云港港任務(wù)重大、前景光明，要建設(shè)成為連接青島和上海、溝通日韓和中亞的區(qū)域性國際樞紐港�！皽丶覍毧偫韺�連云港港口寄予了極大的期望�！皩崿F(xiàn)中山先生的多年愿望，把連云港建設(shè)成為東方大港“。連云港市委書記王建華則如是做出了鄭重的承諾。連云港港口熱火朝天的建設(shè)景象強烈沖擊著人的視覺。過往的業(yè)績、今日的腳步，這些都昭示著，“東方大港“正與我們漸行漸近。

　　展望未來，連云港港口將形成由海灣內(nèi)的連云主體港區(qū)、南翼的徐圩和灌河港區(qū)、北翼的贛榆和前三島港區(qū)共同組成的“一體兩翼“總體格局。根據(jù)腹地國民經(jīng)濟與社會發(fā)展規(guī)劃，連云港港口及20xx年吞吐量將達1.2億噸和1.9億噸，其中集裝箱吞吐量達340萬teu和800萬teu。適應(yīng)港口的大發(fā)展，我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。今后，會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步，踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我將緊緊圍繞“高揚創(chuàng)新升級大旗，提速建設(shè)億噸強港“年度工作主題，虛心向其他同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的經(jīng)驗，一如既往地做好本職工作，時刻以嶄新的理念鞭策和完善自我，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、指導(dǎo)和幫助中提高自己、更加嚴格要求自己，積極投身港口發(fā)展建設(shè)新熱潮，與港口共成長，為港口的改革發(fā)展增光添彩！為港口勇?lián)�江蘇沿海開發(fā)排頭兵推波助瀾再建新功！

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