科目二考試反光鏡怎么調(diào)
反光鏡可以說是司機(jī)身后的眼睛，有很多學(xué)員科目二掛科就是因?yàn)榉垂忡R沒有調(diào)整好，那科目二考試反光鏡怎么調(diào)呢?以下是百分網(wǎng)小編為你整理的科目二汽車反光鏡的調(diào)法，希望能對(duì)你有所幫助。
直角轉(zhuǎn)彎
當(dāng)將要進(jìn)入到直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，若遇到的是左轉(zhuǎn)彎，那么盡量靠道路右側(cè)邊線進(jìn)入，此時(shí)應(yīng)該將右側(cè)反光鏡向外側(cè)并向下方調(diào)整，直到可以看清車身與邊線的距離。在行駛的過程中，盡量保持車身與右邊線10cm的距離，這也是直角轉(zhuǎn)彎右側(cè)最佳的距離。相反，右轉(zhuǎn)彎也是同樣的道理。
倒車入庫
在倒車入庫的訓(xùn)練中，向左后方移動(dòng)車輛時(shí)看主要左邊的鏡子，向右后方移動(dòng)時(shí)主要看右邊的鏡子，反光鏡的`上下調(diào)節(jié)可以看清地面上的點(diǎn)和線的位置，便于訓(xùn)練操作時(shí)參考。因此要將反光鏡上下調(diào)整到能看到后輪甚至能看到后輪與地面接觸點(diǎn)的位置。而反光鏡左右調(diào)節(jié)能夠影響視野的廣度，便于訓(xùn)練時(shí)提前做好預(yù)判。因此要將反光鏡左右調(diào)整到可以看到車尾部甚至車庫后邊角的位置。
曲線行駛
在曲線行駛中，使用反光鏡將起到很好的輔助參考作用�？蓪蓚�(cè)鏡子最大限度的向下、向內(nèi)側(cè)調(diào)整，以便于清楚地觀察到后輪與S彎道邊線的距離，及時(shí)調(diào)整方向和車速。
坡道定點(diǎn)停車與起步
在上坡的時(shí)候，需要保持車身與路右邊線30cm，所以盡量將右側(cè)鏡子向下調(diào)整，直到能看清車輪與右側(cè)路面邊線為止。
側(cè)方停車
側(cè)方停車用到反光鏡的地方比較多，而且車兩側(cè)的反光鏡都會(huì)用到。以右側(cè)方停車為例，在側(cè)方停車之前一定要保持車輪與邊線的距離在10cm左右，在后輪將要到達(dá)車位前邊線時(shí)向右打死方向盤。在這兩部的操作過程中用到的都是右邊鏡子，一定要調(diào)整鏡子能清楚看到后輪和邊線。
接下來將是看內(nèi)側(cè)庫角回正方向盤，以及看左后輪壓到庫外側(cè)邊線時(shí)，向右打死方向盤使車輛入庫，這兩步操作都要用到左側(cè)的反光鏡，因此左側(cè)的反光鏡與右側(cè)反光鏡相比，要更向外側(cè)略微轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠保證第一時(shí)間看到內(nèi)側(cè)庫角。
科目二考試攻略
倒車入庫
倒庫考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
駕校支招：這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒庫動(dòng)作。
坡道定點(diǎn)停車與起步
在考試過程中，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
駕校支招：與倒車入庫一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
一是踩抬離合器。由于考試用車和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車不是同一輛車，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問題，除了勤練別無他法，應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)，一定要緩慢抬起，以免熄火。
二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問題。人的雙眼視覺會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺得自己定點(diǎn)停了車，實(shí)際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。
曲線行駛
曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。
駕校支招：曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一，學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。
一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;
二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時(shí)調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過前一個(gè)半圓后，能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車長(zhǎng)，路寬為小型車輛的軸距加1米。
駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線基本平行時(shí)，就要開始打方向盤。這樣，通過這項(xiàng)考試就沒問題。
側(cè)方位停車
側(cè)方停車在平時(shí)開車時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個(gè)角，車輛是否順利進(jìn)庫停車，有沒有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方位入庫沒過線的，都算通過。
駕校支招：側(cè)方位停車在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。學(xué)員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時(shí)打方向盤。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過。
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