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注冊(cè)安全工程師考試案例分析測(cè)試題

時(shí)間:2020-10-04 11:42:49 試題 我要投稿

2017年注冊(cè)安全工程師考試案例分析測(cè)試題

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2017年注冊(cè)安全工程師考試案例分析測(cè)試題

  案例1

  某鋼鐵企業(yè),主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過(guò)程是用吊車從熱軋?jiān)蠋?kù)內(nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機(jī)的入口步進(jìn)梁上。在此生產(chǎn)過(guò)程中,同步完成鋼卷寬度和外徑測(cè)量、拆除捆帶;之后,將鋼卷送至開(kāi)卷機(jī),鋼卷在開(kāi)卷機(jī)上開(kāi)卷后,經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分,再由夾送輥送到閃光焊機(jī)處,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來(lái)。焊接后的帶鋼,通過(guò)入口進(jìn)入酸洗槽前的拉伸矯直機(jī),經(jīng)拉伸矯直機(jī)破鱗并改善帶鋼板形后,進(jìn)入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮,酸洗后的帶鋼經(jīng)過(guò)漂洗槽漂洗后送入熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過(guò)酸洗、漂洗、烘干后的`帶鋼通過(guò)出口送到切邊剪。在切邊剪處,根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求,帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過(guò)切邊剪后的帶鋼通過(guò)冷連軋機(jī)軋前活套進(jìn)入冷連軋機(jī)。用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷,按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火,以消除加工硬化,改善帶鋼的機(jī)械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃),用汽車運(yùn)送到成品庫(kù),包裝入庫(kù)。用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷,由吊車吊運(yùn)到連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶,由開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來(lái)。焊接后能帶鋼,經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進(jìn)入退火爐段。在退火爐段,帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進(jìn)入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼,經(jīng)過(guò)光整、拉矯等處理后進(jìn)行分卷,卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷,在鞍座上完成稱重、打捆,由鋼卷車送到熟鍍鋅成品庫(kù),經(jīng)人工包裝后入庫(kù)存放。為滿足生產(chǎn)需要,在冷軋車間布置了用于生產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)施及各種設(shè)備,包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機(jī)8臺(tái)和各種輔助設(shè)施等。

  1.請(qǐng)根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861―92)分析上述生產(chǎn)過(guò)程中的主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。

  參考答案

  物理性危險(xiǎn)和有害因素:

  (1)熱軋?jiān)系跹b:電危害、噪聲等。

  (2)開(kāi)卷及焊接:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。

  (3)酸洗、烘干:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害。

  (4)冷軋:噪聲、電危害。

  (5)鋼卷退火、入庫(kù):高溫物質(zhì)。

  (6)熱鍍鋅:電危害、噪聲、人工拆捆造成的運(yùn)動(dòng)物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。

  (7)動(dòng)力設(shè)施:電危害等。

  化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素:

  (1)開(kāi)卷及焊接:一氧化碳中毒等。

  (2)酸洗、烘干:酸霧、酸腐蝕。

  (3)熱鍍鋅:一氧化碳中毒、堿腐蝕。

  (4)動(dòng)力設(shè)施:煤氣中毒、爆炸。

  2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾,應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?

  參考答案

  (1)通過(guò)工藝改造降低軋機(jī)噪聲。

  (2)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

  (3)加強(qiáng)噪聲隔離措施。

  (4)定期檢測(cè)噪聲強(qiáng)度。

  (5)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。

  (6)合理安排工作時(shí)間,實(shí)行輪、換崗制度。

  (7)監(jiān)控職工健康狀況,定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。

  案例2

  20XX年6月6日,8煉油廠油罐區(qū)的2號(hào)汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,造成1人死亡、3人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失420萬(wàn)元。該油罐為拱頂罐,容量200m3。油罐進(jìn)油管從罐頂接入罐內(nèi),但未伸到罐底。罐內(nèi)原有液位計(jì),因失靈已拆除。同年5月20日,油罐完成了清罐檢修。6月6日8時(shí),開(kāi)始給油罐輸油,汽油從罐頂輸油時(shí)進(jìn)油管內(nèi)流速為2.3~2.5m/s,導(dǎo)致汽油在罐內(nèi)發(fā)生了劇烈噴濺,隨即著火爆炸。爆炸把整個(gè)罐頂拋離油罐。現(xiàn)場(chǎng)人員滅火時(shí)發(fā)現(xiàn)泡沫發(fā)生器不出泡沫,匆忙中用水槍滅火,導(dǎo)致火勢(shì)擴(kuò)大。消防隊(duì)到達(dá)后,用泡沫撲滅了火災(zāi)。事故發(fā)生后,在事故調(diào)查分析時(shí)發(fā)現(xiàn),泡沫滅火系統(tǒng)正常,泡沫發(fā)生器不出泡沫的原因是現(xiàn)場(chǎng)人員操作不當(dāng),開(kāi)錯(cuò)了閥門。該廠針對(duì)此次事故暴露出的問(wèn)題,加強(qiáng)了員工安全培訓(xùn),在現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)了自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),完善了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的標(biāo)志和標(biāo)識(shí),制訂了安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案。

  根據(jù)以上場(chǎng)景,回答問(wèn)題

  1根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,該起事故屬于( )

  A.一般事故

  B.較大事故

  C.重大事故

  D.特大事故

  E.特別重大事故

  參考答案:A

  2根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》, B煉油廠主要負(fù)責(zé)人在接到此次事故報(bào)告后,應(yīng)在( )內(nèi),將事故信息以電話快報(bào)方式上報(bào)其所在地縣級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)管部門。

  A.1h

  B.2h

  C.24h

  D.7d

  E.30d

  參考答案:A

  3該起火災(zāi)爆炸事故的點(diǎn)火源是( )

  A.明火

  B.靜電放電

  C.高溫烘烤

  D.油品含有的雜質(zhì)

  E.接地不良的罐體

  參考答案: B

  4預(yù)防此類火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的安全技術(shù)措施包括( )

  A.控制油品輸入流速,防止噴濺

  B.保證罐體可靠接地

  C.加強(qiáng)管理和培訓(xùn)

  D.重新安裝液位計(jì)

  E.增加消防水池

  參考答案:A, B, D

  5油罐內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),可以選用的滅火劑包括( )

  A.直流水

  B.泡沫

  C.開(kāi)花水

  D.二氧化碳

  E.干粉

  參考答案: B, D, E

  6該起事故調(diào)查組的組成人員應(yīng)包括( )的人員。

  A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

  B.監(jiān)察機(jī)關(guān)

  C.勞動(dòng)保障部門

  D.新聞媒體

  E.公安機(jī)關(guān)

  參考答案:A, B, E

  7上述案例中,火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后應(yīng)立即采取的應(yīng)急救援措施包括( )

  A.報(bào)警

  B.疏散人員

  C.滅火

  D.追究事故責(zé)任

  E.撫恤傷亡人員

  參考答案:A, B, C

  8事故發(fā)生后,該企業(yè)支出的下列費(fèi)用中,屬于安全投入的包括( )

  A.事故善后處理費(fèi)用

  B.安全技術(shù)培訓(xùn)費(fèi)用

  C.自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用

  D.完善現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的標(biāo)志和標(biāo)識(shí)費(fèi)用

  E.安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案編制費(fèi)用

  參考答案: B, C, D, E

  案例3

  A 家具生產(chǎn)企業(yè)木加工車間內(nèi)有油漆木制件的砂、拋、磨加工等工序,車間內(nèi)有有機(jī)溶劑和廢棄的油漆桶等。車間的除塵凈化系統(tǒng)采用反吹布袋除塵器。因新增加了設(shè)備并擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,致使車間內(nèi)粉塵濃度超標(biāo)。為了治理車間內(nèi)粉塵污染,將布袋除塵器由原有的4套增加到8套,車間內(nèi)木粉塵濃度經(jīng)處理后小于 10mg/m3。2014年7月5日9時(shí)20分,除塵凈化系統(tǒng)3號(hào)除塵器內(nèi)發(fā)生燃爆著火,并瞬間引起4號(hào)除塵器內(nèi)燃爆著火,造成燃爆點(diǎn)周邊20m范圍內(nèi)部分廠房和設(shè)施損壞。由于燃爆區(qū)域內(nèi)當(dāng)時(shí)無(wú)人,未造成人員傷亡。

  根據(jù)以上場(chǎng)景,回答問(wèn)題

  1該企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的木粉塵屬于( )

  A.無(wú)機(jī)性粉塵

  B.有機(jī)性粉塵

  C.混合性粉塵

  D.二次揚(yáng)塵

  E.次生粉塵

  參考答案: B

  2該企業(yè)木加工車間除塵凈化系統(tǒng)采用的除塵凈化方法是( )

  A.濕式除塵法

  B.靜電除塵法

  C.吸附凈化除塵法

  D.袋式過(guò)濾除塵法

  E.旋風(fēng)除塵法

  參考答案: D

  3根據(jù)《火災(zāi)分類》(G B 4968--2008),按物質(zhì)的燃燒特性劃分,此次事故屬于( )

  A.A類火災(zāi)

  B. B類火災(zāi)

  C. C類火災(zāi)

  D. D類火災(zāi)

  E. E類火災(zāi)

  參考答案:A

  4為預(yù)防此類事故再次發(fā)生,該企業(yè)可采取的安全技術(shù)措施有( )

  A.布袋除塵系統(tǒng)采用防靜電過(guò)濾材料

  B.除塵倉(cāng)間采用隔爆設(shè)計(jì)

  C.定期進(jìn)行防火防爆演練

  D.執(zhí)行明火作業(yè)審批制度

  E.增加除塵器布袋清灰頻次

  參考答案:A, B, E

  5根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(G BZ 1—2010),下列關(guān)于該企業(yè)除塵凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝要求的說(shuō)法中,正確的包括( )

  A.輸送含塵氣體的管道必須水平設(shè)置

  B.設(shè)置水平管道時(shí),可不設(shè)清掃孔

  C.輸送含塵氣體的管道應(yīng)與地面成適當(dāng)夾角

  D.在有爆炸性粉塵及有毒有害氣體的除塵凈化系統(tǒng)中,應(yīng)設(shè)置檢測(cè)裝置

  E.為便于測(cè)試,設(shè)計(jì)中應(yīng)在除塵凈化系統(tǒng)的適當(dāng)位置設(shè)測(cè)試孔

  參考答案: C, D, E

  6根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(G B/T 13861--2009),該企業(yè)存在的物理性危險(xiǎn)和有害因素包括( )

  A.木粉塵

  B.油漆木制件砂、拋、磨過(guò)程中的噪聲

  C.作業(yè)環(huán)境不良

  D.高溫物質(zhì)

  E.使用的有機(jī)溶劑和廢棄油漆桶內(nèi)的油漆等揮發(fā)的有機(jī)氣體

  參考答案:A, B, C, D

  7此次事故的直接原因可能包括( )

  A.除塵器內(nèi)粉塵濃度達(dá)到爆炸極限

  B.車間氣溫太高

  C.除塵管道內(nèi)含塵氣體流速過(guò)快

  D.含塵氣體中混有金屬顆粒

  E.除塵器內(nèi)含塵氣體濕度太大

  參考答案:A, C, D

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