2015年駕照科目二曲線行駛技巧
2015年駕照科目二曲線行駛技巧1
1、對(duì)于曲線行駛,首先我們要了解下曲線行駛的路線圖,要再心里面畫出一個(gè)曲線行駛圖,只有這樣,才能更好的下一步。
2、進(jìn)入曲線行駛的`時(shí)候,要注意車速要慢,車速一定不能太快,如果車速太快,可以帶點(diǎn)腳剎,但一定不能停車,同時(shí),離合可以不要松的太多,要慢中求穩(wěn),因此,要注意車速。
3、對(duì)于曲線行駛,一般是先左轉(zhuǎn)彎,那么當(dāng)車開進(jìn)曲線行駛的時(shí)候,車盡量靠近車道的右側(cè),不要靠近左道太近,因此,車要靠近右道。
4、當(dāng)車剛進(jìn)入車道的時(shí)候,開始往左側(cè)打方向盤,但不要太急,也不是往左打死,要注意適中,不能讓車太靠進(jìn)左側(cè)。
5、往左打方向盤的時(shí)候,同時(shí),眼睛要適當(dāng)?shù)目聪伦髠?cè)方向鏡,注意車身離左側(cè)車道的距離,如果太近的話,可以再往右回打下方向盤。
6、當(dāng)車開始快進(jìn)入往右轉(zhuǎn)彎的方向時(shí),其技巧與往左打方向的技巧相同,因此,不說了,要領(lǐng)會(huì)。
2015年駕照科目二曲線行駛技巧2
一、打分標(biāo)準(zhǔn):軋壓路牙,扣20分;中途停車,不及格;熄火,扣20分。
二、駕駛技巧:考場(chǎng)其實(shí)就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎道時(shí),右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。
三、難度系數(shù):★★★
首先來介紹下曲線行駛的訓(xùn)練目的及操作要求:
曲線行駛的訓(xùn)練目的是培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。
操作要求是:
1、車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè),減速換擋,以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝觥?/p>
2、行駛中不得擠壓路邊緣線,方向運(yùn)用自如。
接著,就讓我們來說說曲線行駛的考試要求,標(biāo)準(zhǔn),技巧:
3、考試要求:從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋,以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝。行駛中不得軋壓道路邊緣線
4、打分標(biāo)準(zhǔn):軋壓路牙,扣20分;中途停車,不及格;熄火,扣20分。
四、駕駛技巧:考場(chǎng)其實(shí)就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎道時(shí),右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。
然后就 是小編以及駕校教練總結(jié)的一些相對(duì)比較簡(jiǎn)單的`操作方法:
1、車輛進(jìn)入彎道后,向左轉(zhuǎn)時(shí)以左車蓋龍筋線對(duì)準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)(或左前角)。
2、轉(zhuǎn)換時(shí),以車蓋中心到另一側(cè)路沿時(shí)向右打方向。
3、右轉(zhuǎn)時(shí),以右車蓋龍筋線對(duì)準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)或(右前角)。
4、出彎道將方向回正馳出。
駕校的教練員還指出,由于不同的師傅教出不同的徒弟,對(duì)于曲線行駛技巧是仁者見仁,智者見智的。
2015年駕照科目二曲線行駛技巧3
1,在進(jìn)入S彎道的口子時(shí),要注意車頭的位置,盡量在中間行駛。
2,準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度,不要過快,最好是保持一樣的速度,低檔低速地進(jìn)入。
3,當(dāng)左車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度,讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線,車子就不會(huì)壓線或者出線。
4,當(dāng)你慢慢的走完第一彎的.右線,方向要不動(dòng),等到左車角碰到第二彎左線時(shí)回正方向,一圈45度,這個(gè)時(shí)候要讓車再慢慢的走一會(huì)。
5,當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時(shí)候,向右打一圈45度,這個(gè)時(shí)候右車角和第二彎持一定角度,車子就不會(huì)壓線或者出線。
曲線行駛考試目的:
考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。
曲線行駛評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):
1、車輛駛出邊緣線,不合格;
2、車輪軋路邊緣線,每次扣20分。
下面結(jié)合場(chǎng)地圖片形象點(diǎn)的給大家解釋一下。
2015年駕照科目二曲線行駛技巧4
駕照考試科目二曲線行駛技巧指導(dǎo)
場(chǎng)地要求:
科目二考試曲線行駛的場(chǎng)地,看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》,C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開出。
(1)、目光要往遠(yuǎn)看。曲線過程中很多地方是不需要連續(xù)來回打輪就能完成的,不要人為加大動(dòng)作幅度或讓動(dòng)作變得復(fù)雜造成自身的慌亂。對(duì)打輪的時(shí)機(jī)的判斷掌握:道路將向左轉(zhuǎn)的時(shí)候,依據(jù)逢左必先右,向右推點(diǎn)兒輪,觀察左車角,讓左車角盡量找/對(duì)路邊(當(dāng)然還是要有距離的,不然壓上了),轉(zhuǎn)過來后,注意車正再回輪(回正),回輪后保持著往前開一段,道路開始向右轉(zhuǎn),依據(jù)逢右必先左,先向左推輪,讓車身往路的左側(cè)靠,此時(shí)觀察右車角,是否在路面1/2偏上方的位置,使右車角找/對(duì)路邊(至少在路面1/2偏上方的位置),然后再隨著路線向右打輪、推輪調(diào)整一類的,始終保持右車角找/對(duì)路邊(至少在路面1/2偏上方的`位置)。轉(zhuǎn)過彎后,路正車正。
(2)、交叉打輪的時(shí)候,不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手當(dāng)形式上的擺設(shè),要充分利用上另外那只手的力量,這樣打輪速度快。
(3)、此外,正常行駛(非曲線項(xiàng)目)的轉(zhuǎn)彎時(shí),打輪時(shí)機(jī)及原則為:
左轉(zhuǎn)彎時(shí):早打,少打,追著打;早回,少回,追著回。
右轉(zhuǎn)彎時(shí):車過停止線,車不停,輪不停,不是向右就是向左。(先右后左)
總之,在上述駕校場(chǎng)地考試技巧中,最為關(guān)鍵的是根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑來進(jìn)行及時(shí)調(diào)整方向,其次是在轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤千萬(wàn)不要打死(打死會(huì)影響回調(diào)方向難度)。
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