2016年駕照科目二考試技巧匯總
科目二考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考。下面百分網(wǎng)小編分享關(guān)于2016年駕照科目二考試,歡迎參考!
駕駛技巧 (上車安全帶,起步轉(zhuǎn)向燈,停車用手剎)
皮卡側(cè)方停車方法:考試開始, 先踩死離合器, 再掛倒檔。在距左前桿30厘米處停車,倒車,車斗過前桿30厘米,開始向右打方向,車后斗中心點(diǎn)對準(zhǔn)右后桿,或者向外超出一點(diǎn)(5厘米以下),這個時(shí)候把方向回正,保證車中心點(diǎn)對好的那個位置不會再移動了,開始倒車,看左后視鏡,左后輪一旦壓上了入庫的白線,開始向左打方向,一邊看車后斗是否位于兩后桿之間,一旦車身正了,就開始向右回正方向,邊打方向邊倒。
出庫的時(shí)候,先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎訌能噹靸?nèi)開出:車子起步),然后在踩死離合器和踩剎車的同時(shí)掛1擋,放手剎慢慢松開離合器使離合器處在半離合狀態(tài)下,車子慢慢前進(jìn)。當(dāng)右前角到達(dá)右前桿時(shí)開始向右打方向,直到車身直時(shí)向左打2圈回正方向即停車。
1、桿位的確定:先將車停在停車位的左側(cè),前左 桿為1號桿,前右 桿為2號桿,后左桿為3號桿,后右桿為4號桿。 2、停車位置的確定:車輛右邊和1、3號桿之間的延長線(往車頭方向的延長線)平行,車尾部和1號桿平齊,并離開1號桿1米左右。 3、倒車時(shí),一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足,車尾的左后角(頭朝前時(shí)的左后角)和3號桿成一直線時(shí),立刻將方向盤回正,令車斜著直線倒車,只要車的左后輪壓住1、3號桿之間的線時(shí),或者車頭部和1號桿平齊時(shí),立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足,令車頭進(jìn)入停車位置內(nèi),待車尾部中點(diǎn)對準(zhǔn)3、4號桿中點(diǎn)時(shí),方向盤必須回正(謹(jǐn)記:要提前回方向哦),如果方向盤未回正時(shí),可再往前走一些將方向盤回正即可。 用此方法,100%進(jìn)入,并且已經(jīng)順利通過考試.須注意三點(diǎn):一是速度要慢;二是方向要快;三是進(jìn)入后方向要及時(shí)回正.
半坡起步技巧:
1、輕抬離合器,聽聲音,感覺車身開始顫抖,停住這個位置;
2、加油門,直到車不再顫抖,我一般會加到1600,保險(xiǎn);
3、保持離合器、油門位置,輕放手剎,記住,在你沒能很好感覺油門、離合器的時(shí)候,手剎是你的最后一道防線。在你輕放手剎的時(shí)候,如果感覺車有后溜,馬上拉起手剎,再從第一步重新開始;
4、在感覺車有前行的趨勢,果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門,半波起步順利完成。
半坡起步、定點(diǎn)起步是2+1中必考的項(xiàng)目之一,現(xiàn)分享個人的一些經(jīng)驗(yàn)。
上車三步驟:
1、調(diào)座椅:定點(diǎn)停車調(diào)座椅很關(guān)鍵,在平時(shí)的訓(xùn)練中最好要記住自己平時(shí)座椅的位置,這個位置對你的的定點(diǎn)停車是否準(zhǔn)確起著關(guān)鍵因素。
2、調(diào)后視鏡:這個對定點(diǎn)停車用處不大,后面的項(xiàng)目有用到;
3、綁安全帶:行車最基本的,不綁安全帶,如果被發(fā)現(xiàn)直接取消考試資格。
現(xiàn)在介紹半坡起步、定點(diǎn)起步的具體要領(lǐng):
1、考場的車出發(fā)的時(shí)候車與坡是成90度,在上車后,完成上車三動作;
2、輕抬離合器,感覺離合器半聯(lián)動的位置,注意離合器不能抬太急,否則極易熄火;
3、踩下離合器,再輕加油門,注意看時(shí)速表,因?yàn)楝F(xiàn)在又加了一個規(guī)則:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過2500,否則扣10分,所以要千萬小心;
4、了解離合器和油門位置,你就可以出發(fā)了,輕加油門,轉(zhuǎn)速控制在1600左右,抬離合器,后面的速度全部靠離合器控制,油門不要松動,車直行,等車右后視鏡與坡右邊白色平起時(shí),方向盤向右打死,控制車緩慢前行;
5、觀察車左噴水口位置與左車胎位置感應(yīng)線右邊5公分位置時(shí)候車回正,穩(wěn)定控制車左噴水點(diǎn)貼著這個線前行,基本可以控制車身是正的;
6、等車頭改過定點(diǎn)白線(視線看不到白線),用余光看左邊車窗,控制離合器,在保證車前行的條件下,控制離合器盡量放低速度,等白線超過左后視鏡10公分,馬上剎車,踩離合器,拉手剎,定點(diǎn)停車完成;
技巧:
a、平時(shí)訓(xùn)練的時(shí)候記住白線離左后視鏡的距離,在考試的時(shí)候可以預(yù)先在車窗邊做個小記號,嘻嘻;個人想的,結(jié)果考試那天居然發(fā)現(xiàn)車窗那邊被劃了好多線,哈哈,發(fā)現(xiàn)跟我一樣聰明的人還是很多的。
b、另外一種定點(diǎn)判斷方法:可以看右邊有立一個“定點(diǎn)停車”的桿,這個桿剛好是對著右后視鏡調(diào)整桿,用這個方法判斷不會受車座椅高低的影響,但是這個桿根據(jù)不同地方的考場會有不一樣,這個方法也是教練在我考試那天要我?guī)兔︱?yàn)證下,就是用第一種方法停車,驗(yàn)證第二種方法可行,但是不同地方的考場可能桿的位置不一樣,慎用。
皮卡車考試技巧:
A.側(cè)方停車
1、(考試開始)先踩死離合器,再掛倒檔。
2、慢慢松開離合器使離合器處在半離合狀態(tài)下,車子慢慢后退。頭往右后觀察:看不到右前邊桿時(shí)向右打死方向。
3、頭往左后觀察:當(dāng)后車箱左角與左后邊桿對齊時(shí)迅速向左打3圈方向。當(dāng)左側(cè)后輪進(jìn)入庫內(nèi)時(shí)再向左打1圈方向(此時(shí)車子已經(jīng)向左打死),車子慢慢后退進(jìn)入庫內(nèi),當(dāng)車身直時(shí)停車(先踩死離合器再踩剎車同時(shí)拉手剎)。
4、出庫:先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎訌能噹靸?nèi)開出:車子起步),然后在踩死離合器和踩剎車的同時(shí)掛1擋,放手剎慢慢松開離合器使離合器處在半離合狀態(tài)下,車子慢慢前進(jìn)(此時(shí)車子已經(jīng)向左打死)。當(dāng)右前角到達(dá)右前桿時(shí)開始向右打方向,直到車身直時(shí)向左打2圈回正方向即停車。(關(guān)鍵:通過控制離合器來控制車速,一個字:慢)
B、皮卡直角轉(zhuǎn)彎的考試技巧
先打左轉(zhuǎn)向燈,使車子左側(cè)前輪胎對準(zhǔn)箭頭直線前進(jìn)。當(dāng)反光鏡與直角橫邊成一條直線時(shí)向左打死方向,車子直了向右打2圈回正方向。
C、皮卡單邊橋的考試技巧
左側(cè)前輪胎對準(zhǔn)左邊單邊橋直線前進(jìn),下橋后向右打方向,左側(cè)前輪胎壓中線直線前進(jìn)右側(cè)輪胎剛好對準(zhǔn)右邊單邊橋,直線前進(jìn)就行。
D、皮卡圓餅路的考試技巧
調(diào)整車輛,使1號和2號餅的左側(cè)切線在車蓋上凸起的左棱的右側(cè)使入,等3號餅到前擋風(fēng)玻璃的左下角時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著3號餅,(當(dāng)車頭的橫線,和3號圓餅的底部即將重疊時(shí))等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看4號餅,等4號餅到前擋風(fēng)玻璃的右下角時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著4號餅,等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看5號餅,等5號餅到左后視鏡的位置時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著5號餅,等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看6號餅,等6號餅對上右刮雨片中間時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著6號餅,等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),最后看路行車.
E、皮卡坡道停車的考試技巧(必考)
1、上坡時(shí)先打右轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)橐蛴覀?cè)停車)。
2、左側(cè)前輪在中線右側(cè)10公分直線上坡。
3、當(dāng)左側(cè)前輪到達(dá)停車線時(shí)停車(迅速踩死離合器再踩剎車同時(shí)T>拉起手剎,兩個字:準(zhǔn)—壓線要準(zhǔn)、快—踩死離合器要快!。
F、皮卡坡道起步的考試技巧(必考)
1、先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎悠鸩?。
2、踩死離合器。
3、右腳把油門指針踩到4與5之間時(shí)保持不動,同時(shí)右手按下手剎開關(guān)且拉起手剎,左腳慢慢松開離合器,當(dāng)看到油門指針開始往下即聲音變小同時(shí)車子有了向前的動力時(shí)放下手剎,車子自動前進(jìn),然后松開離合器,車子繼續(xù)前進(jìn)并在指定地點(diǎn)停車。(考試結(jié)束)
(方法2:慢慢松開離合器,當(dāng)車子抖動時(shí)按住離合器不動(離合器處在半離合狀態(tài))然后慢慢加油門同時(shí)放下手剎,車子自動前進(jìn),然后松開離合器,車子繼續(xù)前進(jìn)并在指定地點(diǎn)停車)
科目二考試技巧之詳細(xì)版(2)——坡道定點(diǎn)停車和起步
通過要求:
1,學(xué)員上車后,要調(diào)好座位,調(diào)后視鏡,系安全帶,換檔不能有齒輪咔嚓聲,所有轉(zhuǎn)彎、停車、起步都要打轉(zhuǎn)向燈,做到轉(zhuǎn)向正確,換檔迅速,方向、制動、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。2,要求學(xué)員目測目標(biāo)時(shí),坐姿要端正;3,坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動桿(手剎桿)的協(xié)調(diào)配合,放松駐車制動桿(手剎桿)的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵,晚了汽車起不了步,發(fā)動機(jī)會熄火;早了則會往后溜車。
攻略(一)
坡道定點(diǎn)停車和起步是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火,其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。
具體步驟:
(1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm),這和靠邊停車一樣的,向右緩緩?fù)戚,車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處),關(guān)于這個位置的判斷,也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置,車右側(cè)壓著/過白線就可以了,然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給,控制好車速,便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)、保持著這個路邊距向上爬坡,下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候,利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧),就踩死剎車停住(這個定點(diǎn)的位置,也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。
(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動”。右腳先給油使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1500~2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車,稍微過點(diǎn)兒也沒事兒),然后右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置,車頭微揚(yáng),此時(shí)左腳保持不動(2停);然后再松手剎(1動),加油行車。車尾一過坡就加上2檔。
攻略(二)
首先,坡道定點(diǎn)停車是經(jīng)一段平地后才開始的,這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車身調(diào)正。聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后,立刻打右轉(zhuǎn)向燈,方向向場地右側(cè)靠,按喇叭注意車后面道路情況,使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行,車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米,且不能壓到實(shí)線。
其次,車子要慢,踩離合,半聯(lián)動,稍帶油門,當(dāng)右后視鏡快到停車牌時(shí)踩離合器,踩腳剎,停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈;(大腳踩剎車,剎死,車子千萬不能后溜,拉手剎到最大,確保車子不后溜)。
再次,定點(diǎn)起步前,掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步,慢抬離合,手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動感覺時(shí)或發(fā)動機(jī)聲音變沉悶,證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。放手剎,車即向前行進(jìn)(采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù),)如:慢抬離合,當(dāng)車身有抖動感覺時(shí)或發(fā)動機(jī)聲音變沉悶,左腳停住不動,右腳輕踩油門,轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí),右腳不動,微抬離合器,使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí),慢放手剎,車即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過單邊橋了,故速度不宜過快。
攻略(三)
1.盡量使用手制動
可能大部分人會和我一樣,對離合器“結(jié)合點(diǎn)”的把握有點(diǎn)問題。后來師父說了個訣竅,拉緊手制動,慢慢抬離合器,直到車頭微微“上抬”了,這時(shí)候腳不要動,穩(wěn)住離合器,松開手制動,車就不會“溜坡”了。
2.離合器要穩(wěn)
和平地不同,坡道有比較大的阻力,所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動后,不要馬上松開離合器,反而要立即加油,等車慢慢向前走3-4米,再慢抬離合器,車就能平穩(wěn)起步了。
3.要趕加油
平時(shí)訓(xùn)練,在半聯(lián)動狀態(tài),一般不敢加油。但在坡道上,放下手制動,要馬上加油,基本轉(zhuǎn)速維持在1500左右,才能平穩(wěn)起步,避免車體“抖動”。
步驟:
拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時(shí),松手剎。加油,完全松開離合踏板。
操作提醒:
如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況,不要急,立即踏下離合踩下剎車,并拉緊手剎,然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動機(jī)熄火,不過就是重新發(fā)動車輛而已,不要膽怯。
如果坡道不陡,并且后面沒車,起步稍微后退也沒有危險(xiǎn)的情況下,可以不拉手剎起步,但是起步動作需要更加迅速。
冰雪濕滑路面起步 步驟同正常起步一樣,關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。如果道路過滑,可以用2擋起步,以此降低扭矩輸出,避免車輪打滑。當(dāng)然,有牽引力控制系統(tǒng)(tcs)或電子穩(wěn)定程序(esp)的車的車主可以正常起步,電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出,保證車輛在濕滑路面上的順利起步。
起步操作要抓住3個關(guān)鍵:一是加油門的大小,二是放松手制動的時(shí)機(jī),三是油門和離合器的配合。具體地說,應(yīng)該這樣正確操作:
(一)有手制動的車輛,起步時(shí)先拉緊手制動,左腳踩下離合器踏板,變速桿掛入低速擋,右腳徐徐踩下加速踏板,左腳同時(shí)緩緩放開離合器踏板,到發(fā)動機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動時(shí),迅速松開手制動,并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放開離合器踏板。要注意的是,此時(shí)不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。最重要的是,要掌握好放松手制動的時(shí)機(jī)。若松得過早,會使車輛后溜;若松得過遲,會造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是,當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置,發(fā)動機(jī)聲音有變化時(shí),立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為:音變車抖稍一停,緊跟油門松制動,油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。
(二)無手制動的車輛起步時(shí),用右腳跟踩下制動踏板,左腳踩下離合器踏板,將變速桿掛入低速擋。然后,用右腳前掌徐徐踩下加速踏板,左腳同時(shí)緩緩放開離合器踏板,到發(fā)動機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動時(shí),再迅速抬起右腳跟放開制動踏板,并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放開離合器踏板。這里的關(guān)鍵在于右腳前掌與腳跟的配合。這種坡道起步方法難度較大,不易掌握,一般情況下不提倡使用,只能作為一種應(yīng)急方法。手制動車輛如果手制動遇到故障,也可參照這一辦法在坡道上起步。
理論分析:
坡起過程(第3步中),主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。
(1)、溜車的原因,就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低),或者沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
(2)、熄火的原因有兩個。一是出現(xiàn)溜車后,急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。
對策及分析:
(1)、首先,坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí),時(shí)常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況,但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步,是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速,就是發(fā)動機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠,怠者,空轉(zhuǎn),不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候,如果不給油,很可能會因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒釉谄律系能囕v起動而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,想不熄火就更加困難,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)此時(shí)做的功,不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能,還需要克服下滑溜車時(shí)的動能.....)出現(xiàn)溜車時(shí),只能先剎車離合踩下,把車停住后重新起步;除此之外,在溜車過程中任何企圖糾正的措施,基本都沒用的。
(2)、其次,控制好離合。離合不要抬的過高,過高而沒松手剎,也會熄火,車頭上揚(yáng)一些就行了,不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下,即使沒完全抬夠接觸點(diǎn),松手剎也不會溜車,車會較著勁不動。在這個情況下,千萬不要看車不動就心慌,以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合,實(shí)際上這個時(shí)候,既然不溜車,就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了,加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然,如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起,且沒有熄火前的車身抖動),此時(shí)加著油,松開手剎就走車,這是最好的。
(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,練習(xí)的時(shí)候,如果在坡上停了下來,而沒有拉手剎的話,再起步時(shí),腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車,左腳抬離合到接觸點(diǎn),然后保持左腳不動,右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個也就是練習(xí)時(shí)可以用用,用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候,不論什么情況,只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
(4)、油離配合,指在操作順序上,先油門后離合。油門沒有行程,離合有行程。所謂行程,指從實(shí)施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí),先剎后離?荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后,車身會抖,說明因?yàn)閯x車的阻力,此時(shí)發(fā)動機(jī)已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了,此時(shí)就需要把離合踩下,切斷發(fā)動機(jī)的動力傳送,從而避免熄火。
皮卡直角轉(zhuǎn)彎的技巧
先打左轉(zhuǎn)向燈保持車子直線前進(jìn),當(dāng)反光鏡與直角橫邊成一條直線時(shí)向左打死方向,車子直了向右打2圈回正方向。
皮卡半坡停車的技巧
1、上坡時(shí)先打右轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)橐蛴覀?cè)停車)。2、左側(cè)前輪壓中線直線上坡。
3、當(dāng)左側(cè)前輪落地點(diǎn)在1線與中線之間且接近中線時(shí)停車(先踩死離合器再踩剎車同時(shí)拉起手剎)。
皮卡半坡起步的技巧
1、先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎右鸩?。2、踩死離合器。3、右腳把油門指針踩到2與3之間時(shí)保持不動,同時(shí)右手按下手剎開關(guān)且拉起手剎,左腳慢慢松開離合器,當(dāng)看到油門往下即聲音變小時(shí)放下手剎,車子自動前進(jìn),上坡后松開離合器并在指定地點(diǎn)停車。(考試結(jié)束)
(方法2:慢慢松開離合器,當(dāng)車子抖動時(shí)按住離合器不動(離合器處在半離合狀態(tài))然后慢慢加油門同時(shí)放下手剎,車子自動前進(jìn),上坡后松開離合器并在指定地點(diǎn)停車)
過井蓋
1、掛1檔,用離合控制好車速,將車前蓋左流水線對準(zhǔn)1、2號井蓋的左側(cè)稍往外一點(diǎn)的位置,通過1、2號井蓋;
2、通過2號井蓋時(shí),觀察前車窗左下角的商標(biāo),當(dāng)商標(biāo)慢慢移動至3號井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早),向左打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向右回2圈方向,回正方向(也可提前觀察井蓋的中心延長線位置,控制車的方向),通過3號井蓋;
3、通過3號井蓋時(shí),觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節(jié)點(diǎn)(從雨刷器的頭往左數(shù)第三個節(jié)點(diǎn))慢慢移動至4號井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早),向右打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向左回2圈方向,回正方向,通過4號井蓋;
4、通過4號井蓋時(shí),觀察左觀后鏡的上方,當(dāng)5號井蓋完全移動至左觀后鏡的上方時(shí)(寧晚勿早),向左打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向右回2圈方向,回正方向,通過5號井蓋;
5、通過5號井蓋時(shí),觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節(jié)點(diǎn)慢慢移動至6號井蓋的中心時(shí)(寧晚勿早),向右打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向左回2圈方向,回正方向,通過6號井蓋;
6、通過6號井蓋后,向左打1圈方向,進(jìn)入道路,回正方向。
單邊橋
上左橋,要讓左橋的中心點(diǎn),對準(zhǔn)車前蓋左棱和車的邊緣之間的中心,有的可能要偏車?yán)饽沁呉稽c(diǎn),每個車情況不同,可做微調(diào)。注意方向盤一定要是正的,前后輪才能都順利通過。前輪下橋,后輪即將下橋時(shí),向右打一圈方向,左車?yán)夂陀覙虻淖筮吘壘即將對齊時(shí),向左打兩圈,待車蓋中心和右單邊橋中心對齊,立刻向右一圈,這樣,車身就正了,可以上橋。其實(shí),有一些車感好的人,可以不用拘泥于此,因?yàn)檎f實(shí)話,每個車都有個體差異,還是要看自己的感覺,下橋向右不要打死,等到車蓋中心對準(zhǔn)右橋中心,右輪也就對準(zhǔn)橋面了,這個時(shí)候可以向左調(diào)整然后再向右調(diào)整,只要保證車蓋中心對準(zhǔn)橋,并且,車身是正的,就可以上橋不掉橋了。
側(cè)方位停車
在距左前桿30厘米處停車,倒車,車斗過前桿30厘米,開始向右打方向,車后斗中心點(diǎn)對準(zhǔn)右后桿,或者向外超出一點(diǎn)(5厘米以下),這個時(shí)候把方向回正,保證車中心點(diǎn)對好的那個位置不會再移動了,開始倒車,看左后視鏡,左后輪一旦壓上了入庫的白線,開始向左打方向,一邊看車后斗是否位于兩后桿之間,一旦車身正了,就開始向右回正方向,邊打方向邊倒。不要出庫哦!只要四個輪子都進(jìn)白線就OK了。左轉(zhuǎn)燈,按喇叭,出庫。
皮卡車之:
一、百米加減檔(這個相對比較簡單,要能熟練的換擋) 1、從1檔起步,抬起離合后,馬上踩油門到底,緊接著抬起油門,踩下離合,加檔,以此類推,直至4檔,要在50米之前加上4檔; 2、踩下離合后,加5檔,掛上5檔后,馬上退回4檔,并踩剎車; 3、踩離合,退到3檔,踩剎車(腳可以一直放在剎車上),直至2檔。
二、直角轉(zhuǎn)彎(比較簡單) 1、駛?cè)霃澋,盡量讓車考遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎一側(cè)行駛,控制好速度,當(dāng)從前車窗看不到前面路基時(shí),馬上向轉(zhuǎn)彎方向打死方向; 2、車身回正時(shí),回方向,駛出彎道。
三、上坡起步(注意離合油門的配合) 1、控制好速度,打右轉(zhuǎn)向燈,控制方向,使車頭右側(cè)1/3處與路邊停車線保持重合,以使停車時(shí),車能與路邊保持30cm; 2、駛?cè)肷掀侣泛,輕加油門,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500左右,抬離合,用離合控制速度,當(dāng)左邊車門上把手的延長線對準(zhǔn)第一條停車線時(shí),馬上踩剎車停車,同時(shí)拉手剎(聽到2響為止),摘空檔,關(guān)轉(zhuǎn)向燈; 3、起步前,掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈; 4、慢抬離合,手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí),輕加油門,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500左右時(shí),放手剎,車即向前行進(jìn)。
四、單邊橋(觀察好車的位置,注意打方向的時(shí)機(jī)) 1、過單邊橋整個過程注意用離合控制速度,首先讓車身回正,打方向使車前蓋左流水線保持在第一個單邊橋右側(cè)一段距離; 2、車上單邊橋后,注意保持方向,使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個點(diǎn)右側(cè),前輪下單邊橋后,注意踩一下剎車,以免車速過快; 3、當(dāng)車前與第二個點(diǎn)重合時(shí),向右打1圈方向; 4、當(dāng)車前蓋左流水線達(dá)到第二個單邊橋的右側(cè)邊時(shí),向左打2圈方向; 5、當(dāng)車前蓋中央對上第二個單邊橋的左側(cè)邊時(shí),向右回1圈方向,然后調(diào)整使車前蓋左流水線在前方地上的三個點(diǎn)右側(cè)。
五、側(cè)方位停車(比較簡單) 1、靠近停車位時(shí),打右轉(zhuǎn)向燈,向前行駛,不得越過黃線; 2、停車,掛倒檔,觀察右后窗的后角露出A桿時(shí),向右2圈方向; 3、看左觀后鏡出現(xiàn)D桿時(shí),馬上向左打2圈方向; 4、看前窗右側(cè)下角出現(xiàn)A桿時(shí),向左打2圈方向; 5、車前左角對準(zhǔn)A桿時(shí),停車;掛1檔,打左轉(zhuǎn)向燈; 6、車前右角對準(zhǔn)A桿時(shí),馬上向右回方向,駛?cè)氲缆贰?/p>
六、過井蓋(對我來說很痛苦)
1、掛1檔,用離合控制好車速,將車前蓋左流水線對準(zhǔn)1、2號井蓋的左側(cè)稍往外一點(diǎn)的位置,通過1、2號井蓋;
2、通過2號井蓋時(shí),觀察前車窗左下角的商標(biāo),當(dāng)商標(biāo)慢慢移動至3號井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早),向左打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向右回2圈方向,回正方向(也可提前觀察井蓋的中心延長線位置,控制車的方向),通過3號井蓋; 3、通過3號井蓋時(shí),觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節(jié)點(diǎn)(從雨刷器的頭往左數(shù)第三個節(jié)點(diǎn))慢慢移動至4號井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早),向右打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向左回2圈方向,回正方向,通過4號井蓋;
4、通過4號井蓋時(shí),觀察左觀后鏡的上方,當(dāng)5號井蓋完全移動至左觀后鏡的上方時(shí)(寧晚勿早),向左打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向右回2圈方向,回正方向,通過5號井蓋;
5、通過5號井蓋時(shí),觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節(jié)點(diǎn)慢慢移動至6號井蓋的中心時(shí)(寧晚勿早),向右打2圈方向,觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí),向左回2圈方向,回正方向,通過6號井蓋;
6、通過6號井蓋后,向左打1圈方向,進(jìn)入道路,回正方向。
七、限速限寬門 進(jìn)入限速限寬門之前提早加速掛2檔,并加油門,使速度達(dá)到20km/h,依次通過3個限速限寬門,注意兩手要緊握方向盤的固定位置,不能挪動。第二種方法是提前加速掛3檔,用3檔的怠速通過限速限寬門,因?yàn)?檔怠速已能達(dá)到20km/h,所以不用再去踩油門。
八、曲線行駛 進(jìn)入曲線路段,減速掛1檔,控制速度,打好方向即可。
九、起伏路 提前減速掛1檔通過,一定要慢。 要提醒學(xué)車的朋友在路考中握需要注意問題:
1、上坡起步時(shí)抬離合抬高點(diǎn),同時(shí)加油門,防止車輛下溜;
2、百米加減檔要會一手控制方向,一手掛檔;
3、在考試中,正常行駛時(shí)要及時(shí)加油掛檔前進(jìn),不要只用1檔行車。
路考考試分兩名一組,前一名考試,后一名坐在車后座右側(cè)坐位,上車時(shí)向考官做到有禮貌:“考官好”。當(dāng)前一名考試結(jié)束后,在車右側(cè)后坐位下車后,從車前轉(zhuǎn)到左側(cè)駕駛位置。
一、上車啟動步驟:
1、繞車檢查一周,報(bào)告上車(報(bào)告考官,學(xué)員某某某,請求上車)2、坐位調(diào)適,安全帶,鏡子。3、儀器儀表檢查,后視鏡檢查(報(bào)告考官,各儀表工作正常,制動有效,請求起步)
4、踩離合,掛一檔,開左轉(zhuǎn)燈,看左視鏡,松手閘,輕輕左轉(zhuǎn)方向盤起步5、一檔升二檔:(當(dāng)離合器能完全抬開時(shí),便可升二檔)此時(shí),右手握住檔把,左腳快速踏下離合,右手快速摘一檔升二檔,左腳快抬一半至抖動,腳停住,讓車前進(jìn)3-5米后自然抬開。6、二檔升三檔:右腳先加油提速,看表針指示20Km/h時(shí),先收油,左腳踩下離合,右手將檔位由二檔升入三檔。左腳將離合自然抬開,右腳再加油、提速、準(zhǔn)備升下一檔。
7、三檔升四檔:加油、看表30Km/h時(shí),收油,踩離合,摘三檔升入四檔,抬離合,再加油。
8、四檔升五檔:先加油、看表針40Km/h時(shí),收油、踩離合,摘四檔升五檔,抬離合、再加油。
二、 停車步驟:1.開右轉(zhuǎn)燈2.看右后視鏡3.踩離合換三檔,松離合發(fā)動機(jī)減速,靠邊4.踩離合換二檔,不松離合踩剎車,靠邊停5.車離路肩30cm為標(biāo)準(zhǔn)6.回空擋,拉手剎,關(guān)右轉(zhuǎn)燈。下車口令:報(bào)告考官,學(xué)員操作完畢,請指示?春笠曠R,開門下車。
三、轉(zhuǎn)彎步驟:1.開轉(zhuǎn)向燈2.看后視鏡3.轉(zhuǎn)向(遇有需變道環(huán)境先變道)
四、超車步驟:1.開左轉(zhuǎn)向燈2.看左后視鏡3.進(jìn)入超車道(如速率不夠應(yīng)換擋加速)4.開右轉(zhuǎn)向燈5.看右后視鏡6.進(jìn)入快車道。
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