科目三完美剎車制動(dòng)技巧

　　科目三路考，其實(shí)更的是考核學(xué)員對剎車的使用，尤其百米加減檔，然后突然遇到個(gè)紅燈，很多學(xué)員直接就踩剎車了。想必每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現(xiàn)了車頭向下沖的情況。這時(shí)候坐在車?yán)锏娜藭?huì)感到很不舒服，上身會(huì)由于慣性前沖，隨后重重地砸在靠背上。理想的狀況是制動(dòng)時(shí)車不“點(diǎn)頭”，車內(nèi)人員感覺不到頓挫。下面就從幾個(gè)日常駕駛經(jīng)常遇到的典型情況進(jìn)行分析。

　　科目三完美剎車制動(dòng)技巧

　　1.防止“點(diǎn)頭”制動(dòng)技巧

　　也就是平穩(wěn)停車的制動(dòng)技巧，平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬的制動(dòng)，停車的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，坐在車?yán)锖懿皇娣�。因此要通過不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車。

　　在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。

　　要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動(dòng)踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根據(jù)制動(dòng)距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時(shí)候找一個(gè)不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復(fù)練習(xí)，逐漸加快速度，直到運(yùn)用自如。

　　2.跟車防追尾制動(dòng)技巧

　　跟車時(shí)制動(dòng)主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動(dòng)保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動(dòng)力。

　　具體制動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動(dòng)(前車制動(dòng)燈點(diǎn)亮)就將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持一下制動(dòng)踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，如果前車?yán)^續(xù)制動(dòng)，則你也要跟著制動(dòng);如果前車的速度不再下降，你此時(shí)要緩慢松開制動(dòng)踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

　　3.坡路制動(dòng)技巧

　　上坡路制動(dòng)的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。上坡制動(dòng)同樣要緩踩制動(dòng)，要比平路行車更緩一些，但松開制動(dòng)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡制動(dòng)后要注意及時(shí)換擋。

　　科目三考試問題剎車如何更好的配合油門

　　一、起步容易熄火。主要是油門和離合器的配合不好。你可以先踩一下油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性起來后，再加油，同時(shí)抬離合器，這樣就不容易熄火了，在考試的你對時(shí)候車子也許會(huì)很陌生，這種方法對陌生的車子開起來很有效。

　　二、你對考試車子不了解的時(shí)候，可以在汽車動(dòng)起來后先點(diǎn)個(gè)剎車試一下剎車的反應(yīng)，這樣就可以對剎車做到心中有數(shù)，如果剎車重，反應(yīng)也慢，剎車踏板踩到很深才有制動(dòng)感，這樣的車開起來如遇到情況要提前踩剎車，最好踩兩腳踏板制動(dòng)效果才會(huì)好些。

　　三、進(jìn)彎道點(diǎn)剎，出彎道加油。車輛進(jìn)入轉(zhuǎn)彎如果車速快點(diǎn)，彎道急點(diǎn)，離心的作用就會(huì)使車上的考官倒向一邊�？梢栽谶M(jìn)入彎道時(shí)先點(diǎn)個(gè)剎車減速，快要出彎道時(shí)加油，這樣汽車轉(zhuǎn)彎的離心力會(huì)小許多。

　　四、行駛中要停車或急停車，要克服前沖感，可以在剎車踩到離停車還有15米左右稍微松一下剎車踏板，把前沖的慣性釋放出去一部分然后再往下踩剎車，到停車時(shí)在抬一下剎車踏板然后再請踩下剎車踏板。連貫起來就是踩-松-踩-松-踩，這樣車輛停下來比較平穩(wěn)，考官也會(huì)對你有好印象。

　　五、汽車在行駛中右腳踩在油門踏板上，滑行時(shí)右腳浮在剎車踏板上，右腳除了油門踏板就是剎車踏板，不可以放在其他位置，這要養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣。有了這個(gè)好的習(xí)慣如遇到緊急情況那根本不太可能拿著油門當(dāng)成剎車踩，而且剎車的反應(yīng)速度也快。

　　離合、剎車、油門，不管在什么時(shí)候，這三項(xiàng)永遠(yuǎn)是最重要的，這些是開車的基礎(chǔ)。如果沒有掌握好，那車子都走不了。

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