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科目三平穩(wěn)剎車技巧
車輛的起步和剎車都有一定的技巧，那么，今天，小編給大家介紹的是科目三平穩(wěn)剎車技巧，供大家閱讀參考。
1、跟車防“親吻”技巧
跟車時(shí)剎車要確保與前車的安全距離，此時(shí)，剎車技巧的關(guān)鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。
具體操作：
當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時(shí)可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
2、緊急情況時(shí)的剎車技巧
緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了，要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措，頭腦空白!
此時(shí)，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單，其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開障礙物。(此方法限配有ABS的車輛)
3、長(zhǎng)距離輕剎車
長(zhǎng)距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。
4、土路或浮砂路面剎車
土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。
5、防“點(diǎn)頭”剎車技巧
很多新手掌握不好剎車時(shí)機(jī)和剎車力，往往剎車會(huì)比較生硬的。
具體操作：
在剎車距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。
請(qǐng)牢記兩點(diǎn)：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。
6、坡路剎車技巧
上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。
下坡剎車就復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。
7、彎路剎車技巧
彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。
8、雨天緊急剎車
雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作。
9、停車不要一直踩剎車
車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。
開車平穩(wěn)剎車的方法
1、待車速稍慢時(shí)，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎
在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整：制動(dòng)、換擋、泵油;遇上突發(fā)事件，如突然察覺有障礙物，立即停止傾斜動(dòng)作，拉直車身丫桿，然后制動(dòng)。
2、載客剎車在于穩(wěn)
后座有乘客時(shí)，汽車頭尾負(fù)重較平均，但是因?yàn)槿塑囍亓刻罅�，慣性亦隨之增大，所需制動(dòng)力大大提高。加上剎車時(shí)后座乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩(wěn)定。只要教導(dǎo)后座乘客的坐姿就可以解決。
3、下坡剎車
先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動(dòng)增加尾輪負(fù)重，避免加壓在丫桿上。
4、用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車
用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。
從一個(gè)人平時(shí)操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住，或是該停下時(shí)無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。
5、巧用油門
除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。
這些都是踩剎車的技巧，車主們可以根據(jù)自己需要去學(xué)習(xí)，要知道一個(gè)好的駕車方法，不僅是愛車的表現(xiàn)，還是對(duì)自己安全負(fù)責(zé)的方式。
新手剎車要注意的事項(xiàng)
1、剎車發(fā)抖
一種情況是急剎時(shí)會(huì)感覺制動(dòng)踏板會(huì)“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進(jìn)行點(diǎn)剎，是正常的。
第二種情況是出現(xiàn)問題了，是因?yàn)檫@種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因?yàn)閯x車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)，當(dāng)出現(xiàn)這種情況就應(yīng)該第一時(shí)間檢查剎車盤，建議視情況選擇采用“光盤”或者更換剎車碟。
2、剎車“偏剎”
制動(dòng)跑偏也就是剎車跑偏，剎車跑偏現(xiàn)象就是車主在踩剎車時(shí)方向盤有明顯的向一側(cè)偏，也就是說剎車一邊制動(dòng)力大，一邊制動(dòng)力小。這種故障主要發(fā)生在年齡較大的車上，一旦出現(xiàn)就容易造成的事故。導(dǎo)致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現(xiàn)問題，所以一旦出現(xiàn)此種情況需要馬上去檢查。
3、剎車踏板“軟”，制動(dòng)力下降
大多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都應(yīng)該很清楚剎車踏板“軟”是怎么一回事，造成這個(gè)故障的原因有很多：
剎車油出現(xiàn)問題，剎車油過少、變質(zhì)、進(jìn)空氣、長(zhǎng)期不更換都會(huì)導(dǎo)致問題發(fā)生，所以剎車油需要定期更換。
制動(dòng)分泵或者管路以及接頭處存在漏油。
制動(dòng)踏板行程無故增大、制動(dòng)踏板不回位
制動(dòng)管道中有空氣需要排空。
制動(dòng)總泵出現(xiàn)問題(嚴(yán)重者可導(dǎo)致制動(dòng)抱死)。
對(duì)于部分采用后輪鼓剎的車型來說，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙過大也會(huì)導(dǎo)致剎車偏軟、行程過大的故障產(chǎn)生。
4、制動(dòng)踏板硬、制動(dòng)力下降十分嚴(yán)重
很多車主都碰到剎車變硬的現(xiàn)象，由于剎車助力系統(tǒng)多是真空助力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)時(shí)剎車系統(tǒng)的真空泵也就不會(huì)產(chǎn)生助力這時(shí)踩剎車也就沒有助力踩起來感覺自然很重，所以出現(xiàn)汽車在行駛時(shí)踩剎車特別硬時(shí)，很有可能是因?yàn)檎婵罩ζ鞒霈F(xiàn)了問題。
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