2016科目三考試加減檔操作技巧
百米加減檔一直是很多學(xué)員頭疼的問題，為了解決大家的困難，下面百分網(wǎng)小編為你講解一下加減的的操作技巧，一起看看吧!
1、加檔操作：
用一檔起步后，加擋前要適當(dāng)踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然后松 開離合器踏板，松開后再次踩下離合器踏板，然后將變速桿推入二檔，然后慢慢松離合器，變松離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛，平穩(wěn)提速，其他加檔時也一樣 的操作方法。只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變?yōu)槎䲟醯淖罴阉俣葹?5~20千米/小時，需要變更為三擋時的最佳速度為35~40千米/小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。
若速度過低變更為高一檔位時容易發(fā)生車輛猛烈抖動現(xiàn)象，那樣對車輛有損害，也容易導(dǎo)致車輛熄火。離合器抬起時左腳腳跟最好不要著地，好控制好抬起的速 率。記憶換高一級檔位速率的的簡便方法為：換擋時機(jī)速率記憶口訣：二四六八乘十變(即接近20千米/小時加一檔，接近40千米/小時加一檔，接近60千米 /小時加一檔，接近80千米/小時加一檔)。
考試時注意，上車打指紋驗證通過后就不要微微左右搖晃變速桿而不進(jìn)入檔位，不然會因搖檔扣100分，變檔動作要干脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數(shù)手動車檔位分布：一檔在左上，二擋在左下，三擋在中上，四擋在中下，五檔在右上，倒車檔在右下。
2、減檔操作：
需要減檔時，松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔桿推入空擋后，松開離合器踏板，然后輕踩一下油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(輕踩一下就行，不要超3000 轉(zhuǎn))，然后再次踩下離合器踏板，將變檔桿推入低速檔位，然后慢慢抬離合器，直至左腳松完離合器，然后即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。減檔時可越一 級減檔，但不可越二級減檔。下長坡時需用發(fā)動機(jī)怠速減速時可以采用減檔操作。
另外，一檔加一點小油門就可以爬公路上所有的坡，不用擔(dān)心考試時遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車速不高時就會有爬不上的坡，就會出現(xiàn)動力不足的抖動甚至熄火的情況。所以爬陡坡長坡最好用一檔。
科目三路考時的掛擋技巧
技巧一：起步檔位控制。
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。
技巧二：逐級換擋。
路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
技巧三：換擋要快。
換擋的關(guān)鍵點就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動作。
技巧四：換擋要穩(wěn)。
換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。
技巧五：換擋也要目視前方。
不論是在老的考綱還是2016的駕考考綱里，看換擋都視為不合格。
新學(xué)員剛開始分不清動作要領(lǐng)和先后順序，一上車不是忘了這動作就是忘了那動作，有時一緊張，腦子還會暫時“空白”。為此百分網(wǎng)小編提供順口溜供大家分享學(xué)習(xí)!
學(xué)車順口溜:
上車喊報告! 拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。
關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。查看空擋位，點火要輕柔。
方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。
起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。
離合器放松，做好半連動，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃!
換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。
轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)�，多看多停頓，安全放心中。
肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。
只要牢記著，考試準(zhǔn)能過!
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