科目三中如何避免在掛檔時方向不穩(wěn)

　　在科目三的訓(xùn)練中，經(jīng)常有的學(xué)員在右手加減檔位時，出現(xiàn)左手難以掌握方向，導(dǎo)致方向不穩(wěn)，而且這個現(xiàn)象很普遍。方向不穩(wěn)在科目三考試中是不允許出現(xiàn)的，而且在現(xiàn)實生活中開車很不安全，容易引發(fā)事故。今天跟大家來分析下科目三中如何避免掛檔時導(dǎo)致方向不穩(wěn)。

　　一、學(xué)員們操作不熟練，對檔位不熟悉，導(dǎo)致在加減檔位過于的用力，這是很關(guān)鍵的一點;實際上這并不難，只要對檔位熟悉了，這個問題就消除了;在加減檔位時最重要的準(zhǔn)確的知道檔位的位置，并不是用不用力的問題，只要操作熟練了會好起來的。

　　二、在加減檔位時，左手過于用力的緊握住轉(zhuǎn)向盤，這樣在右手用力掛檔時，會自然的影響到左手，而使轉(zhuǎn)向盤也跟隨晃動，這必然會導(dǎo)致車的方向不穩(wěn)。多練習(xí)一下用左手控制方向盤，這樣換擋的時候，左手可以完全掌握方向盤，車自然會跑直，不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

　　三、是最關(guān)鍵也是教練和學(xué)員容易忽視的一點，座椅和靠背的調(diào)整，對方向是否穩(wěn)定影響更大。

　　首先，調(diào)整座椅與踏板的距離

　　前后距離的調(diào)整，當(dāng)腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有 一定的彎曲量;如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來說那些習(xí)慣開快車的老司機喜歡將座位調(diào)得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。

　　其次，調(diào)整靠背

　　靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。此外靠背中間的托腰能夠有效緩解疲勞感，可以盡量調(diào)高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內(nèi)。

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