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科目三方向控制不穩(wěn)該如何處理
從科二過(guò)度到科三，以前場(chǎng)內(nèi)練習(xí)時(shí)對(duì)方向盤(pán)大開(kāi)大闔的習(xí)慣再加上道路訓(xùn)練時(shí)心理緊張，擔(dān)心與其他車(chē)輛發(fā)生擦碰，方向不穩(wěn)是個(gè)較普遍的問(wèn)題。在此針對(duì)這個(gè)問(wèn)題整理了三個(gè)步驟方法：
一、心理調(diào)整，新手總擔(dān)心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤(pán)，注意力容易被其他車(chē)輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時(shí)常常容易跑偏。
這種情況，需要多多練習(xí)，在練習(xí)時(shí)感受到其實(shí)并沒(méi)那么可怕，緩和自己的緊張情緒;其實(shí)，只要方向穩(wěn)，在一條車(chē)道行駛，是很安全的;放松，放輕松，在看左右反光鏡時(shí)，不要?jiǎng)臃较虮P(pán)，如果你心理緊張，緊握方向盤(pán)，當(dāng)目光瞟向反光鏡時(shí)，在你自己都沒(méi)注意到的情況下，方向已經(jīng)跑偏。
二、行駛過(guò)程中視線向遠(yuǎn)方看，這樣更有方向感來(lái)能盡早判斷出車(chē)身與道路是否平行。
三、當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)身有歪斜時(shí)，需要修正方向，此時(shí)打方向要輕打慢回小角度調(diào)整，具體操作。
注意：有人會(huì)說(shuō)，車(chē)身右偏了，只要往左動(dòng)方向就可以了，干嘛左邊動(dòng)完方向后還要調(diào)整右邊的方向呢?想一想，如果只動(dòng)左邊的方向，讓車(chē)身擺正后，那么調(diào)整后的車(chē)身中心線和之前的車(chē)身中心線相比，是不是往右偏移了呢?而車(chē)道是只有這么寬的! 所以直線行駛，車(chē)身偏了，是要?jiǎng)尤畏较虻模鹤?右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤(pán)操作幅度要小!
在科目二中，很多時(shí)候都需要學(xué)員使用離合的半聯(lián)動(dòng)通過(guò)考試，而半聯(lián)動(dòng)控制中最重要的是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的掌握，下面，我們一起來(lái)看看半聯(lián)動(dòng)的控制技巧吧。
所謂離合半聯(lián)動(dòng)，就是在油門(mén)踩到一定深度后保持住，此時(shí)松離合并保持松一半的狀態(tài)起步。起步后，仍保持逐漸給油和松一半離合器，即保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)齒輪起作用的方法，說(shuō)白了是半離合走車(chē)。 它提供一種柔性的動(dòng)力，幫助考生在相對(duì)較充裕的時(shí)間內(nèi)完成小路考必要?jiǎng)幼鳌?/p>
因?yàn)橛袝r(shí)在距離很小的時(shí)候需要比一擋怠速還要慢的速度�？颇慷÷房茧x合半聯(lián)動(dòng)技巧這種半壓著離合走車(chē)的技術(shù)練好了，也就不擔(dān)心揉庫(kù)和倒車(chē)時(shí)熄火了。同時(shí)，它還可以令你不僅在平路上平穩(wěn)起步，在涉水和過(guò)濘泥較深的地方也能用得上。很多不會(huì)坡起的人除了手剎松的不及時(shí)外，多半是半聯(lián)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用的不好。
需要注意，除科目二小路考這種必用的時(shí)候外平時(shí)不可離合半聯(lián)動(dòng)行車(chē)!即使在必用的時(shí)候也應(yīng)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成要做的動(dòng)作。
起步最好用一擋，當(dāng)然特殊情況也可用2擋，科目二小路考離合半聯(lián)動(dòng)技巧強(qiáng)調(diào)半聯(lián)動(dòng)操作大都在1、2擋低速時(shí)采用，當(dāng)車(chē)速達(dá)不到最低低檔速時(shí)，可用半聯(lián)動(dòng)來(lái)短時(shí)間控制車(chē)速。
速度超過(guò)20公里/小時(shí)或變速箱在3擋以上的擋位應(yīng)謹(jǐn)慎使用，最好不用，以避免損壞離合器片或變速箱，使用半聯(lián)動(dòng)駕駛最好使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持在1200轉(zhuǎn)以上，且半聯(lián)動(dòng)行駛時(shí)間也不易過(guò)長(zhǎng)，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱都不好。
另外，科目二小路考離合半聯(lián)動(dòng)技巧提醒確實(shí)需要頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要以“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。
坡道起步時(shí)，判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法有五個(gè)
1、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
2、憑腳的感覺(jué)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
3、憑車(chē)輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
4、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車(chē)上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
5、憑車(chē)輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
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