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科目二和科目三的學(xué)車?yán)讌^(qū)有哪些
科目二雷區(qū)之一：發(fā)動機熄火
因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火主要是因為起步時離合器松得太快，一熄火一緊張就容易造成連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致忘了掛空擋再啟動。
建議：松離合器的時候加點油。萬一熄火不要緊張，一定要再掛空擋重新啟動。
科目二雷區(qū)之二：模擬夜間燈光
部分學(xué)員由于不熟悉燈光具體操作，導(dǎo)致開局失分，無法進行上路考試。這成為不少學(xué)員的一個難點。
建議：加強模擬夜間考試燈光使用的訓(xùn)練。還要注意，由于練習(xí)車型和考試車型不一樣，也在一定程度上造成學(xué)員不能正確使用燈光，建議可提前熟悉下考試車型的燈光操作。
科目二雷區(qū)之三：起步前錯誤使用轉(zhuǎn)向燈
不使用轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向燈不足3秒也是未起步卻已被扣分的原因。實際考試中，只要扣分超過20分，考生就將中止考試，被判定為不合格。
建議：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前，牢記打轉(zhuǎn)向燈，同時確保轉(zhuǎn)向燈3秒以后再轉(zhuǎn)向。起步后3秒內(nèi)不得動方向，3秒后開始調(diào)整方向進入車道。
科目二雷區(qū)之四：變更車道前未觀察路況
變更車道時，一些學(xué)員忘了從后視鏡向左、后方觀察車輛情況，導(dǎo)致不合格。
建議：在聽到語音提示“請變更車道”時開轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況，在150米內(nèi)完成變更車道。注意變道時不能連續(xù)變更兩條車道。
科目三雷區(qū)之一：轉(zhuǎn)向燈開啟不足3秒
在調(diào)頭路段掉頭時，很多學(xué)員被扣分是因為打轉(zhuǎn)向燈的時間不足3秒就開始掉頭。
建議：在調(diào)頭路段掉頭時，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，且時間要足3秒再開始掉頭。還要注意在掉頭踩剎車時必須平穩(wěn)，不能急剎車。
科目三雷區(qū)之二：擋位與速度不匹配
很多學(xué)員在通過路口和學(xué)校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發(fā)生嚴(yán)重抖動，這樣就不能通過考試。
建議：學(xué)員可以參考這一標(biāo)準(zhǔn)，一擋速度在0km/h至20km/h之間、二擋速度在10km/h至30km/h之間、三擋速度在20km/h至 40km/h之間、發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。
科目三雷區(qū)之三：會車時未向右打方向盤
考試時，學(xué)員在回車過程中見路面寬闊就沒有采取避讓和減速的操作，從而導(dǎo)致考試不規(guī)范。
建議：會車時，學(xué)員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內(nèi)。還要注意向右打方向盤，這樣能夠避開對面駛來的車輛。
科目三雷區(qū)之四：超車時低于30km/h，減速后超30km/h
很多學(xué)員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。實行電子評判后，學(xué)員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學(xué)員超車時速度不達標(biāo)，也會被扣分。
在通過車站及學(xué)校等考核項目中，學(xué)員要注意儀表盤，車輛減速后速度不能超過30km/h。
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