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高速公路上開(kāi)車(chē)注意八大技巧
高速公路，簡(jiǎn)稱高速路，是指專(zhuān)供汽車(chē)高速行駛的公路。高速公路在不同國(guó)家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。以下是小編為大家收集的高速公路上開(kāi)車(chē)注意八大技巧，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技巧1：兩輪同時(shí)通過(guò)水坑
如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開(kāi)，或者是尾隨一輛車(chē)過(guò)去，觀察水坑的深度。如果躲不開(kāi)、前面又沒(méi)有車(chē)輛，就應(yīng)該讓車(chē)輛的兩個(gè)前輪同時(shí)通過(guò)水坑。因?yàn)楦咚傩熊?chē)時(shí)，如果只是單邊車(chē)輪通過(guò)水坑，可能會(huì)因?yàn)檩喬ニ矔r(shí)失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車(chē)。
技巧2：定速巡航時(shí)右腳時(shí)刻準(zhǔn)備
目前，部分車(chē)輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長(zhǎng)時(shí)間維持車(chē)輛保持在同一個(gè)車(chē)速上，而不需要司機(jī)時(shí)刻踩油門(mén)踏板。這時(shí)應(yīng)該把右腳放在制動(dòng)踏板邊上，以便隨時(shí)對(duì)路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。
技巧3：交費(fèi)不要緊跟前車(chē)
排隊(duì)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，要注意不要距離前車(chē)太近。這樣在前車(chē)突然拋錨時(shí)，可以留出一個(gè)位置讓自己從兩邊過(guò)去。尤其是不要和大貨車(chē)和大巴車(chē)跟得太近，因?yàn)樗鼈兤鸩綍r(shí)往往會(huì)向后倒退一點(diǎn)。
技巧4：進(jìn)隧道前減速開(kāi)燈
高速公路上車(chē)的速度很快，因此開(kāi)車(chē)時(shí)尤其要聚精會(huì)神，不能接聽(tīng)手機(jī)或者側(cè)頭看路邊的風(fēng)景。但是應(yīng)該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時(shí)，提前減速并做好開(kāi)大燈的準(zhǔn)備。
技巧5：并排車(chē)輛突然減速勿超車(chē)
在前方或與自己并排的車(chē)輛突然減速時(shí)，要注意松開(kāi)油門(mén)踏板，準(zhǔn)備隨時(shí)制動(dòng)。這很可能是因?yàn)樗鼈儼l(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬(wàn)不要趁這個(gè)機(jī)會(huì)試圖超車(chē)。
技巧:6：視線模糊時(shí)開(kāi)燈
如果從自己的后視鏡里看后面的車(chē)輛有些模糊時(shí)，就應(yīng)該打開(kāi)車(chē)燈了。因?yàn)檫@時(shí)盡管自己前方的視線還很好，但前車(chē)如果看不清自己駕駛的車(chē)輛，就會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。
技巧7：并線超車(chē)?guó)Q笛
高速超車(chē)或變換車(chē)道時(shí)最好能夠通過(guò)按喇叭或變換遠(yuǎn)近光燈的方法來(lái)提醒前車(chē)。因?yàn)槭袇^(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機(jī)已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車(chē)時(shí)，按喇叭還是一個(gè)提醒前車(chē)注意的好辦法，也不會(huì)讓前車(chē)反感。
技巧8：服務(wù)區(qū)外不停車(chē)
沒(méi)有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車(chē)。當(dāng)發(fā)生故障確實(shí)需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車(chē)帶或者路肩上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因?yàn)楣收虾褪鹿时仨氃谛熊?chē)道上停車(chē)時(shí)，立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈，車(chē)內(nèi)乘員應(yīng)該下車(chē)轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車(chē)帶內(nèi)。
幾種緊急情況處理
爆胎持續(xù)點(diǎn)制動(dòng)
車(chē)輛如果在高速公路上突然爆胎，應(yīng)雙手用力控住方向盤(pán)，并馬上松開(kāi)油門(mén)踏板，采取點(diǎn)制動(dòng)方式，逐步將車(chē)速降下來(lái)，切忌在車(chē)輛爆胎時(shí)一腳踩死制動(dòng)。
制動(dòng)失靈盡快減擋
如果在高速公路上突然發(fā)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)失靈，應(yīng)該馬上松開(kāi)油門(mén)踏板，并在控制好車(chē)輛行駛方向的同時(shí)迅速減擋，從高速擋搶入低速擋，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車(chē)速，同時(shí)可以間歇性地使用手制動(dòng)，來(lái)幫助停住車(chē)輛，但要注意手制動(dòng)不要一次拉死。
方向失控利用路邊障礙物停車(chē)
車(chē)輛行駛時(shí)方向如果突然失控，應(yīng)緩緩踩下制動(dòng)踏板，要注意不能踩得太猛，以避免車(chē)輛側(cè)滑導(dǎo)致事故，同時(shí)運(yùn)用手制動(dòng)，并盡可能地將方向盤(pán)打向有障礙物的地方，利用路邊障礙停車(chē)脫險(xiǎn)。
拓展：高速公路開(kāi)車(chē)需要注意什么
控制好安全車(chē)距
上高速時(shí)要時(shí)刻注意車(chē)速，控制好安全車(chē)距。高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn)，這些設(shè)置都是經(jīng)過(guò)安全測(cè)定的，不能超速。車(chē)速越高，速差就越大，一旦發(fā)生危險(xiǎn)就會(huì)難以控制。
不要跟車(chē)
有的車(chē)友上高速喜歡跟著前車(chē)行駛，認(rèn)為這樣可以省油省力，其實(shí)這樣做比較危險(xiǎn)。因?yàn)榍败?chē)的車(chē)速在不斷變化，跟在后面的車(chē)子與前車(chē)之間的速差也會(huì)不斷變化，車(chē)友還是應(yīng)按照自己的節(jié)奏開(kāi)車(chē)。
熟悉剎車(chē)
剎車(chē)是縮小兩車(chē)間速差的最直接手段，因此，上高速前要對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查，尤其是剎車(chē)系統(tǒng)要特別注意。如果是借來(lái)的車(chē)輛，更要先培養(yǎng)剎車(chē)感覺(jué)，因?yàn)槊枯v車(chē)的剎車(chē)或軟或硬，各不相同。
注意貨車(chē)
大貨車(chē)通常速度比小車(chē)慢，而且排放的濃黑尾氣會(huì)遮擋視線，使后車(chē)不易判斷車(chē)距和掌握速差。尤其需要注意的是，千萬(wàn)別借用大貨車(chē)的爬坡道進(jìn)行超車(chē)，這相當(dāng)危險(xiǎn)。
高速公路上出入口
進(jìn)出高速公路的車(chē)輛與正常行駛車(chē)輛會(huì)形成速差。進(jìn)入高速時(shí)要盡量謹(jǐn)慎，注意旁車(chē)，下高速要提前做好變道準(zhǔn)備。
橋梁和上下坡
經(jīng)過(guò)橋梁和上下坡路段車(chē)輛要經(jīng)過(guò)爬坡和下坡的過(guò)程，在車(chē)輛速度上會(huì)表現(xiàn)出減緩和加快的過(guò)程，車(chē)輛之間的速差會(huì)相應(yīng)拉大或縮小。
長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道
超車(chē)道是高速公路上為超車(chē)車(chē)輛和車(chē)速達(dá)到要求的車(chē)輛提供行駛的道路，但有些駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道，使得原本需要用超車(chē)道超車(chē)的車(chē)只能從車(chē)速相對(duì)較低的行車(chē)道超車(chē)。這樣一來(lái)，想超車(chē)的車(chē)子與其速差加大，被迫從行車(chē)道超車(chē)時(shí)，加大了與原本在行車(chē)道上行駛的車(chē)輛之間的速差，容易造成事故。
出口緊急踩剎車(chē)
這種情況主要出現(xiàn)在對(duì)道路情況不熟的駕駛員身上。由于對(duì)高速出口不熟悉，在高速出口位置會(huì)突然放慢車(chē)速，觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車(chē)動(dòng)作加大了后方正常行駛的車(chē)輛與其之間的速差，即使后車(chē)處置及時(shí)沒(méi)有造成事故，也會(huì)讓后車(chē)駕駛員驚出一身冷汗。因此，對(duì)于路線不熟的駕駛員來(lái)說(shuō)，上高速前一定要做足準(zhǔn)備工作。實(shí)在需要停車(chē)時(shí)，可先點(diǎn)剎提醒后方車(chē)輛。
隧道入口
高速隧道通常限速為80公里/小時(shí)，進(jìn)入隧道之前車(chē)輛有一個(gè)減速的過(guò)程，準(zhǔn)備進(jìn)入隧道的車(chē)輛與正常行駛車(chē)輛之間必然會(huì)加大速差，應(yīng)引起注意。
在高速公路上行駛，特別要注意出現(xiàn)違停、違章掉頭等行為，這些都是很容易發(fā)生事故的行為。特別在高速公路這種車(chē)輛速度快的道路更是如此。
高速公路上開(kāi)車(chē)注意技巧
一、上高速前做好全車(chē)檢查
上高速之前，車(chē)主必須抽時(shí)間認(rèn)真檢查一下整體車(chē)況，包括各種油液是否充足、電池及車(chē)燈是否正常運(yùn)作、剎車(chē)是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬(wàn)一剎車(chē)失靈那就是生死考驗(yàn)了。
需要重點(diǎn)檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒(méi)有健康的輪胎，哪怕是頂級(jí)超跑也跑不起來(lái);況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會(huì)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應(yīng)仔細(xì)檢查一下全車(chē)輪胎的狀況，提前把死神攆走。
二、從匝道進(jìn)入行車(chē)道時(shí)注意觀察和提速
不少駕駛員(尤其是新手)，從匝道進(jìn)入高速行車(chē)道時(shí)，也不管后方是否有來(lái)車(chē)，就徑直竄上行車(chē)道。這樣操作要么把后方來(lái)車(chē)嚇?biāo)�，要么把自己嚇�(biāo)�，最壞的結(jié)果就是釀成慘烈的碰撞事故。
三、嚴(yán)格依照限速行駛，保持車(chē)距
國(guó)內(nèi)高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴(yán)格依照限速行駛，不僅可以避免無(wú)謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實(shí)，時(shí)速超過(guò)160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。
除了依照限速行駛外，與前車(chē)保持安全車(chē)距也是必須的。這個(gè)安全車(chē)距可以簡(jiǎn)單理解成與車(chē)速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車(chē)速為100km/h時(shí)，安全車(chē)距為100米以上;當(dāng)車(chē)速在100km/h以內(nèi)時(shí)，安全車(chē)距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，更加需要增加行車(chē)距離。只有保持安全車(chē)距，遇上突發(fā)情況時(shí)你才有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。
四、提前確認(rèn)出口標(biāo)志
在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過(guò)于錯(cuò)過(guò)出口了，那將意味著需要多走很長(zhǎng)的距離才能繞回來(lái)。錯(cuò)過(guò)路口的原因，除了不熟悉路線之外，恐怕就是開(kāi)車(chē)時(shí)走神了。需要注意的是，臨近出口時(shí)不要靠近大貨車(chē)。因?yàn)榇筘涇?chē)龐大的車(chē)身很容易遮擋視線，也會(huì)影響車(chē)輛變道，導(dǎo)致我們錯(cuò)過(guò)了出口。
在出發(fā)之前，我們一定要做好功課，提前熟悉路線及相應(yīng)的高速出口，實(shí)在記不住時(shí)可以寫(xiě)在紙上以便隨時(shí)查閱;在高速公路上行車(chē)時(shí)，則要留意出口指示牌(一般會(huì)提前兩三公里開(kāi)始提示)，提前變道。
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