2016年新手上路離合器使用三要點(diǎn)

　　在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。同時(shí)，離合器，是很多初學(xué)者的噩夢(mèng)，熄火是最常見(jiàn)的問(wèn)題。網(wǎng)上各類(lèi)視頻解釋的頭頭是道，到頭來(lái)，上了車(chē)發(fā)現(xiàn)還是熄火。要yjbys說(shuō)，對(duì)于剛從駕校走出來(lái)的新手，離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn)：踩下要狠，抬起要緩，抖動(dòng)要穩(wěn)。如何解釋這三點(diǎn)?聽(tīng)yjbys細(xì)細(xì)道來(lái)。

　　第一、 踩下要狠

　　一定要把離合器踩到底，否則你就會(huì)發(fā)現(xiàn)掛不上檔，有些學(xué)員考試換擋換不進(jìn)，甚至熄火，空擋被關(guān)，皆由于這點(diǎn);

　　第二、 抬起要緩

　　就是說(shuō)抬離合器一定要慢，很多初學(xué)者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默數(shù)1,2,3,4,5。數(shù)完五個(gè)數(shù)基本也差不多了。

　　第三、 抖動(dòng)要穩(wěn)

　　這點(diǎn)要跟第二點(diǎn)相結(jié)合，很多教學(xué)上說(shuō)，半聯(lián)動(dòng)什么的，那初學(xué)者跟我一樣都不知道什么是半聯(lián)動(dòng)位置，到底什么地方是半聯(lián)動(dòng)?其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是車(chē)身抖動(dòng)，車(chē)的引擎蓋在抖動(dòng)了，此時(shí)即是半聯(lián)動(dòng)位置了，這時(shí)大多初學(xué)者和我一樣一定會(huì)害怕，車(chē)子在抖，就慌了，或是離合一下子就抬的快了，甚至一下放光了離合，于是便熄火了。

　　其實(shí)這是最關(guān)鍵的時(shí)候，證明發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪已開(kāi)始嵌上，所以此時(shí)必須穩(wěn)住，有的書(shū)上說(shuō)是停，反正就是說(shuō)你的左腳此時(shí)就要停頓穩(wěn)住一秒鐘，默數(shù)1,2...此時(shí)，大多教練不會(huì)讓你右腳加油門(mén)，這當(dāng)然也有道理，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間離合器加油門(mén)，離合器片容易磨損。

　　另一方面，如果你不知道半聯(lián)動(dòng)位置，妄加油門(mén)，就會(huì)造成空油，就是你聽(tīng)到馬達(dá)空轉(zhuǎn)，拉風(fēng)的那種聲音。

　　但如果到了半聯(lián)動(dòng)位置，即是上文所說(shuō)車(chē)抖動(dòng)，要你停頓穩(wěn)住離合器的位置，你右腳輕輕加油門(mén)，車(chē)便可慢慢平穩(wěn)，不再抖動(dòng)向前行駛。

　　【離合器的作用】

　　1、保證汽車(chē)平穩(wěn)起步

　　這是離合器的首要功能。在汽車(chē)起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車(chē)起步時(shí)，汽車(chē)是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系(它聯(lián)系著整個(gè)汽車(chē))與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車(chē)將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因?yàn)槠��?chē)從靜止到前沖時(shí)，產(chǎn)生很大慣性力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般300-500RPM)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車(chē)也不能起步。

　　因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車(chē)起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開(kāi)，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開(kāi)離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時(shí)，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時(shí)，汽車(chē)即從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并逐步加速2、保證傳動(dòng)系換檔時(shí)工作平順

　　2:實(shí)現(xiàn)平順的換檔

　　在汽車(chē)行駛過(guò)程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原檔位的嚙合副脫開(kāi)，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，實(shí)現(xiàn)平順的換檔。

　　3、防止傳動(dòng)系過(guò)載

　　當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的最大扭距)，對(duì)傳動(dòng)系造成超過(guò)其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要離合器來(lái)限制傳動(dòng)系所承受的最大扭距，保證安全。

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