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新手司機(jī)最易忽略的汽車盲區(qū)有哪些
人在駕駛汽車時(shí)，前后左右會(huì)有許多看不見的“盲區(qū)”。這些盲區(qū)是駕駛安全的大敵，我們必須有所提防，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于如何正確佩戴使用安全帶，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
看不見的前方路：車頭盲區(qū)
從汽車發(fā)明初期，設(shè)計(jì)師們就習(xí)慣將發(fā)動(dòng)機(jī)艙安排在汽車的最前端，可能是源于馬車設(shè)計(jì)的原因吧——動(dòng)力總來(lái)自前面。一直到現(xiàn)在，大多數(shù)轎車在前部都有一個(gè)“長(zhǎng)長(zhǎng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而這種設(shè)計(jì)其實(shí)帶來(lái)了前方視野的盲區(qū)。駕駛員坐姿越高，發(fā)動(dòng)機(jī)艙越短，汽車的車頭盲區(qū)就越小。目前，大多數(shù)乘用轎車的車頭盲區(qū)范圍是車前2-2.3米，高大的SUV車輛盲區(qū)達(dá)到3米左右。如何減少車頭盲區(qū)，是很考驗(yàn)廠商設(shè)計(jì)實(shí)力的事情。車頭盲區(qū)的大小不僅與機(jī)艙的外形有關(guān)，還與前窗設(shè)計(jì)、駕駛員座位與前窗的相對(duì)位置有關(guān)。坡度更大的前機(jī)艙，略微上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)，不僅符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，減少空氣阻力，讓汽車底盤下壓，增加穩(wěn)定性，還能改善駕駛員的前部視角，有效的減少車頭盲區(qū)。
礙事的柱子：A柱盲區(qū)
車窗再大，也得有窗框。在轎車上，前風(fēng)擋兩側(cè)與前門前側(cè)之間的兩個(gè)窗框叫做A柱。當(dāng)你在駕駛車輛時(shí)，如果遇到轉(zhuǎn)彎，常常會(huì)下意識(shí)的稍稍扭頭看左右兩側(cè)，你可能沒(méi)有意識(shí)到，這是在不自覺(jué)的避免A柱或B柱的盲區(qū)呢。不過(guò)， A柱不能設(shè)計(jì)得太纖細(xì)，需要保證足夠的強(qiáng)度來(lái)支撐車體。A柱盲區(qū)角度的大小不僅與A柱的寬度成正比，還與駕駛員眼睛到A柱的距離成反比。因此，減少A柱盲區(qū)，可以從兩方面下手。有些車輛采用了低斜的A柱及座艙前移的設(shè)計(jì)，讓駕駛員眼睛離A柱距離更遠(yuǎn)，被遮擋的角度減小，前伸式大面積擋風(fēng)玻璃也能提供給駕駛者前方更佳行車視野。
不長(zhǎng)眼的后腦勺：后部盲區(qū)
現(xiàn)代小型汽車大多裝備了倒車輔助裝置，不僅有通過(guò)超聲波辨別距離的倒車?yán)走_(dá)，還有倒車視頻影像輔助系統(tǒng)，可以讓你的眼睛“長(zhǎng)到”汽車的尾部，大大減少了后部盲區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。但需要提醒大家的是，即使是裝備了倒車?yán)走_(dá)或是倒車視頻影像系統(tǒng)，倒車時(shí)依舊需要大家眼觀六路耳聽八方，車內(nèi)后視鏡、兩側(cè)后視鏡、車內(nèi)倒車影像視頻以及倒車?yán)走_(dá)聲響提示都要實(shí)時(shí)注意。當(dāng)然，如果你覺(jué)得這些輔助裝置都不靠譜，或者讓你顧此失彼，還是按照駕校里教練說(shuō)的：扭頭倒車吧。
并線殺手：側(cè)后盲區(qū)
除了汽車前后兩個(gè)巨大的盲區(qū)以及A柱盲區(qū)，還有個(gè)危險(xiǎn)的區(qū)域需要注意，這就是側(cè)后盲區(qū)。側(cè)后盲區(qū)的位置很尷尬，車外后視鏡視角有限、車內(nèi)后視鏡又看不到，自己轉(zhuǎn)頭看又會(huì)被B柱(前后門之間的柱子)遮擋。這個(gè)盲區(qū)往往是馬路殺手們最容易忽視的地方：當(dāng)你要并線時(shí)，突然后面喇叭聲大作!原來(lái)你的左后方，旁邊車道上有一輛車。
小心 “肉眼盲區(qū)”，請(qǐng)保持安全車速
除了汽車設(shè)計(jì)給你造成的這些盲區(qū)，我們的肉眼因?yàn)樯順?gòu)造的原因，也存在盲區(qū)：人的眼睛存在一個(gè)盲點(diǎn)：在眼底正對(duì)視神經(jīng)起始處，有一呈白色的圓形隆起，稱為視神經(jīng)盤。神經(jīng)盤是神經(jīng)纖維進(jìn)出的地方，此處沒(méi)有感光細(xì)胞，無(wú)法產(chǎn)生神經(jīng)脈沖，所以不能感應(yīng)到光線，因此當(dāng)物體的影像落在這個(gè)盲點(diǎn)上時(shí)，人感覺(jué)不到影像，就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
你可能認(rèn)為，開車的時(shí)候速度那么快，肉眼盲點(diǎn)的范圍那么小，即使有物體落在盲點(diǎn)里，也很快就會(huì)移出吧。沒(méi)錯(cuò)，坐在快速移動(dòng)的汽車上，肉眼盲點(diǎn)的問(wèn)題看似可以忽略。不過(guò)，隨著速度的提升，人眼對(duì)于物體的識(shí)別能力會(huì)大大下降。研究表明，駕駛員視覺(jué)的注意力集中點(diǎn)隨著車速的增加而向遠(yuǎn)處移動(dòng)，當(dāng)車速增加到97km/h時(shí)，他的注意力集中點(diǎn)將在前方610m以外的某一點(diǎn)。此外，隨著車速的增加，駕駛員對(duì)近景細(xì)節(jié)的視覺(jué)變得模糊不清，當(dāng)車速達(dá)到97km/h時(shí)，對(duì)近景細(xì)節(jié)的反應(yīng)接近于零，駕駛員對(duì)車前方兩側(cè)視角的感覺(jué)也會(huì)隨著車速的增加而減少，車速40公里時(shí)，可以注意到90°至100°的范圍，當(dāng)車速達(dá)到72km/h時(shí)，可以注意到兩側(cè)30°到40°的范圍，當(dāng)車速達(dá)到97km/h時(shí)，兩側(cè)視角減至20°以下。這就意味著，在20°夾角以外的物體都容易被忽略。所以，無(wú)論你的眼神有多好，還請(qǐng)保持一個(gè)安全的車速吧，這才是汽車“掃盲”的關(guān)鍵。
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