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夜間開(kāi)車注意事項(xiàng)全攻略
引導(dǎo)語(yǔ):在白天駕車時(shí),可以通過(guò)觀察周邊事物或者參照物進(jìn)行判斷車距、辨別方位、躲避障礙物等等,但在夜間或者黑暗的環(huán)境下駕車,我們很難通過(guò)周圍的環(huán)境作出迅速的判斷,因此在夜間駕車的技巧就要與白天有所不同。以下是夜間開(kāi)車注意事項(xiàng)全攻略,供各位車主參考:
一、夜間行車技巧
1、夜間燈光使用。
車輛在夜間行駛,關(guān)鍵是要使用好各種燈光。正確使用燈光的方法:一是起步時(shí)先開(kāi)近光燈,看清道路后再起步;二是行駛中開(kāi)熄燈時(shí)間一般與城市路燈相同。三是在城市有照明條件的道路上行駛,應(yīng)使用近光燈;四是及時(shí)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、牌照燈和儀表燈。五是車速在30km/h,應(yīng)使用遠(yuǎn)光,燈光須照出100mm以外。六是在風(fēng)、雨、雪天夜間行駛時(shí),應(yīng)使用防霧燈或防眩目近光燈,不宜使用遠(yuǎn)光燈。
2、夜間會(huì)車。
夜間會(huì)車應(yīng)在距對(duì)面來(lái)車150m以外,將遠(yuǎn)光燈改用近光燈,并降低車速,要選擇路面寬闊、平坦的路段交會(huì),兩車在橫向并線時(shí)即應(yīng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。夜間會(huì)車一定要做到“禮讓三先”,在遇到對(duì)方不改變遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)立即減速并使用斷續(xù)明暗燈通知對(duì)方變光。
3、夜間超車與讓車。
夜間超車必須在道路和交通條件許可的情況下才能超越。超車時(shí),先用遠(yuǎn)、近變光告知前面車輛,待前車讓路后,再向左打轉(zhuǎn)向燈,超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道,絕對(duì)不能強(qiáng)行超車,以免發(fā)生事故。
4、夜間倒車與掉頭。
因汽車后面照明不良,所以在夜間盡量避免倒車。若必須倒車時(shí),應(yīng)首先下車觀察路面情況,然后再倒車,倒車時(shí)最好有人進(jìn)行指揮。掉頭時(shí),應(yīng)選擇十字路口、環(huán)行路等處實(shí)現(xiàn)一次性掉頭。如沒(méi)掉頭的條件,則在條件許可時(shí)再行掉頭。
二、夜間行車經(jīng)驗(yàn)介紹
夜間行車,因車燈照射范圍有限,難以看清路面狀況和道路變化,現(xiàn)根據(jù)自己多年的實(shí)踐,介紹幾種經(jīng)驗(yàn)方法。
1、通過(guò)燈光的光柱變化判斷道路變化,通過(guò)燈光的光柱變化判斷道路變化的方法:
一是當(dāng)光柱由長(zhǎng)變短時(shí),表明汽車駛近上坡道處,或者是下坡道將接近坡底,也可能是駛近彎道;
二是當(dāng)光柱由短變長(zhǎng)時(shí),表明汽車正在駛?cè)胂缕碌,或者所上坡度變緩,或者是由彎道駛(cè)胫甭?
三是當(dāng)光柱離開(kāi)路面時(shí),表示前方出現(xiàn)急彎或面臨大坑,或者汽車正駛上坡頂,也可能是汽車前方將下陡坡;
四是當(dāng)光柱從路中移向路側(cè)時(shí),表明前方出現(xiàn)彎道,轉(zhuǎn)彎方向與所照側(cè)方向相反,若是從道路的一側(cè)移向另一側(cè)時(shí),則表示汽車駛?cè)脒B續(xù)彎道。
2、通過(guò)夜間路面顏色判斷路面狀況。
當(dāng)前方路面不斷出現(xiàn)黑影,車輛駛近又消失,表示道路有較淺的連續(xù)凹陷,如果黑影不消失,則可能道路有較大凹陷或橫溝。當(dāng)燈光照到路面感到光線不強(qiáng),表示是瀝青路面,若感到路面發(fā)亮、光線明快,則表示是砂礫路。碎石路面在月光夜為灰白色,積水處為白色;無(wú)月光夜為深灰色,路外為黑色;雨后為灰黑色,坑洼、泥濘為黑色,積水處為白色,雪后,車轍為灰白色;通過(guò)較多的車輛后呈灰黑色。
3、通過(guò)路邊和景物判斷道路情況。
在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形,如果夜間在無(wú)標(biāo)線的道路行駛,應(yīng)仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑。遇有疑問(wèn)時(shí)一定要減速或停車探明情況后再繼續(xù)行駛。在黑暗中,可利用行道樹(shù)、路旁電桿及其他設(shè)置來(lái)判斷路幅寬窄與行始方向。
三、夜間行車及注意事項(xiàng)
1、忌車燈故障
保持各種照明燈、信號(hào)燈和指示燈有效可靠,是夜間安全行車的保證。當(dāng)前照燈出現(xiàn)燈光暗淡、射程不遠(yuǎn)、遠(yuǎn)近燈光不全,或后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈故障時(shí),車輛在夜間行駛是非常危險(xiǎn)的。因此,夜間上路行駛之前,務(wù)必對(duì)燈光進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)良好方可上路。
2、忌疲勞駕駛
有些駕駛員夜間行車是在白天駕車一天的基礎(chǔ)上又連續(xù)駕駛,受到人的生理因素的影響,體力難以維持,導(dǎo)致疲勞困乏。另外,夜間大地一片寂靜,駕駛員只能聽(tīng)到節(jié)奏的汽車行駛聲音,只能看到有限而單調(diào)的路面。時(shí)間一長(zhǎng),便不由自主地產(chǎn)生睡意。為此,擔(dān)任夜間行車任務(wù)的駕駛?cè)吮仨氁谐渥愕乃,保證在夜間駕駛時(shí)具有充沛的體力和旺盛的精力,避免疲勞駕駛。
3、忌車速失控
車輛的行駛速度主要由駕駛員進(jìn)行控制,但在夜間行車中,由于道路上交通情況比較簡(jiǎn)單,進(jìn)入深夜后,幾十千米也難得見(jiàn)人、見(jiàn)車。許多駕駛?cè)瞬恢挥X(jué)地將車開(kāi)得越來(lái)越快,使車速失控,這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。特別是車速超過(guò)100km/h時(shí)危險(xiǎn)更大。因?yàn)椴⒉幌癜滋煸诟咚俟飞闲旭,視線能看到幾百米、幾千米,夜間的視線距離很近,范圍也只限在燈光所照射的范圍內(nèi),而道路兩側(cè)的情況根本看不到。如果車速太高,道路兩邊突然發(fā)現(xiàn)情況,駕駛員的反應(yīng)跟不上情況的變化,就很難及時(shí)將車停住。尤其是人的精神在夜間狀態(tài)不佳,反應(yīng)會(huì)變慢,很容易發(fā)生道路交通事故。此外,道路上的橋梁、彎道、狹路在燈光照射下顯示得并不清楚。當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí),車輛已高速駛近,從而造成險(xiǎn)情。所以,即使在道路條件較好的情況下,夜間行車的速度也應(yīng)比白天行車速度慢一些。
4、忌車燈使用不當(dāng)。
一忌開(kāi)燈不及時(shí)。當(dāng)夜幕降臨時(shí),就要及時(shí)打開(kāi)燈,目的是給前方來(lái)車和人一個(gè)醒目的信號(hào)。即使不是夜晚,當(dāng)烏云翻滾、大霧彌漫,能見(jiàn)度低時(shí),都應(yīng)打開(kāi)車燈駕駛。二忌在照明良好的道路上使用遠(yuǎn)光燈。此時(shí)應(yīng)使用近光燈或小燈,在通過(guò)有指揮的交通路口時(shí),也應(yīng)關(guān)掉遠(yuǎn)光燈,使用近光燈或小燈。三忌臨時(shí)停車不開(kāi)尾燈。在路邊臨時(shí)停車,一定要把小燈和尾燈打開(kāi),以引起外界其他人員的注意,避免出現(xiàn)交通事故。
5、注意行人:夜間行車要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有時(shí)對(duì)向車道上排滿了等紅燈的車,在這種情況下,常常有行人從車隊(duì)的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。
6、注意拉開(kāi)車距:駕駛員在夜間行車時(shí),一是視線不良,二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此,駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下,為避免危險(xiǎn),要注意適當(dāng)增加跟車距離,以防止前后車碰撞。
7、注意克服疲勞:夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外,夜間行車由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀,對(duì)駕駛員興奮性刺激不夠,因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞,如稍有疲憊感就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。
8、注意準(zhǔn)備應(yīng)急燈。
夜間行車除準(zhǔn)備常規(guī)的物品如備胎、千斤頂、扳手外,還應(yīng)帶上照明設(shè)備如應(yīng)急燈以及緊急停車時(shí)的警告標(biāo)牌,當(dāng)遇故障緊急停車時(shí),可以給自己的車輛辟出一塊安全區(qū)域。
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