- 相關(guān)推薦
關(guān)于新手上路車(chē)感不好怎么辦
學(xué)車(chē)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)多練就有車(chē)感了;拿了駕照，沒(méi)車(chē)感，開(kāi)車(chē)也費(fèi)勁。車(chē)感怎樣培養(yǎng)呢?
一、需要啥車(chē)感?
1、前進(jìn)車(chē)感
前進(jìn)大部分司機(jī)最怕兩點(diǎn)：追尾和窄路會(huì)車(chē)。
掌握前進(jìn)的車(chē)感，歸納起來(lái)就是三點(diǎn)：
a、知道自己車(chē)輛的剎車(chē)距離;
b、知道自己剎車(chē)踩多深，車(chē)輛速度降多少，知道自己油門(mén)踩多深，車(chē)輛速度提升多少(腳感);
c、知道自己車(chē)的寬度。
2、倒車(chē)車(chē)感
倒車(chē)車(chē)感即方向盤(pán)、后視鏡和車(chē)屁股之間的博弈。懂得倒車(chē)的人，不是會(huì)看點(diǎn)，而是更清楚要打多大的方向盤(pán)，在后視鏡中車(chē)屁股到底挪動(dòng)了多少，如何去修正。
3、彎道車(chē)感
為啥拐彎不好?就是車(chē)頭和方向盤(pán)沒(méi)配合好。
拐彎的車(chē)感，就是解決方向盤(pán)動(dòng)多少，車(chē)頭動(dòng)多少的問(wèn)題!
二、咋培養(yǎng)車(chē)感?
1調(diào)整座椅后視鏡
座位要調(diào)整到看得到引擎蓋頂端。如果身高低于160，最好墊一個(gè)坐墊。
左右后視鏡要求能看到左右后門(mén)把手，因?yàn)楹箝T(mén)把手后延就是后輪位置所在。
2離合器的使用
離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn)：
(1)踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則就會(huì)掛不上檔;
(2)抬起要緩：抬離合器一定要慢;
(3)抖動(dòng)要穩(wěn)：車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，需要左腳停頓穩(wěn)住離合器1秒鐘，然后右腳輕輕加油門(mén)，車(chē)便可慢慢平穩(wěn)，不再抖動(dòng)向前行駛。
3變速桿與換擋
首先加檔必須逐級(jí)加檔，不可越級(jí)，一檔起步最好別加油門(mén)，抬完離合迅速再踩下?lián)Q兩檔。而減速降檔卻是可以越級(jí)降檔。
換擋口訣
(1)先右再左：加檔，踩油門(mén)加速;減檔，先踩剎車(chē)減速。加速減速后，車(chē)身抖動(dòng)時(shí)迅速左腳踩離合。
(2)馬上動(dòng)手：左腳踩離合同時(shí)右手迅速換擋，注視前方，別低頭看檔位。
(3)左抬右下蹺蹺板：離合器緩緩抬，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門(mén)慢慢跟，油門(mén)別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。
4判斷車(chē)的位置
(1)車(chē)的左輪縱向位置：車(chē)左輪就在左腳離合器的位置，也就是方向盤(pán)正中偏左十公分左右位置，不超過(guò)方向盤(pán)邊沿。
(2)離開(kāi)左車(chē)輪30公分位置：將玻璃與A柱子結(jié)合焦點(diǎn)處，與路面遠(yuǎn)處相結(jié)合，此時(shí)正好離開(kāi)左車(chē)輪30公分。
(3)右車(chē)輪縱向位置：右輪位置，有人說(shuō)引擎蓋右凹槽線處，有人說(shuō)車(chē)頭正中間，也可找一個(gè)參照物，不同人看點(diǎn)不同。
(4)離開(kāi)右車(chē)輪30公分處：右車(chē)頭三分之一處，并非右凹槽線處，而是凹槽線偏左一些。
(5)前輪橫向位置：左反光鏡位置后一點(diǎn)。
(6)后輪橫向位置：后輪位置大致在反光鏡中后門(mén)把手后沿處。
5擺正車(chē)身
找參照物，比如橫向水平線，縱向水平線。橫向水平線平行車(chē)頭，或平行方向盤(pán)，車(chē)身肯定正;反光鏡里縱向水平線，與車(chē)門(mén)把手，車(chē)身平行，車(chē)身必正。
一個(gè)剛學(xué)完駕照的人最好還是不要馬上開(kāi)車(chē)上路，因?yàn)檫@會(huì)給自己的人生安全帶來(lái)威脅，畢竟不是所有的人都有很好的應(yīng)變能力，遇到突發(fā)狀況很容易手忙腳亂。尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，那么新手剛拿到駕照時(shí)該如何練車(chē)?新手開(kāi)車(chē)上路時(shí)需要注意的問(wèn)題有哪些?
新手剛拿駕照怎么練車(chē)?
首先要熟悉車(chē)輛基本操作，比如：起步、停車(chē)、緊急情況下分得清剎車(chē)和油門(mén)、根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)速加減檔，就可以找個(gè)人流、車(chē)流相對(duì)少的地方，這里說(shuō)的是相對(duì)少不是沒(méi)有人和車(chē)的地方，開(kāi)車(chē)主要就是熟練工和反應(yīng)快，沒(méi)有人和車(chē)的地方根本練不出來(lái)反應(yīng)力。但是不要開(kāi)太快，太快的話留下來(lái)的制動(dòng)時(shí)間就短了，還有一條就是一定要遵守交通規(guī)則!
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，不論駕駛技術(shù)熟練與否，在開(kāi)車(chē)上路時(shí)都要保持一個(gè)良好的心態(tài)，克服緊張心理。如果總是不自信，很容易在原本不該熄火的情況下熄火，在本來(lái)能夠處理的情況面前心慌意亂，進(jìn)而造成惡性循環(huán)，不利于自信心的建立，更不利于安全。
要膽大心細(xì)，及時(shí)觀察路面情況，提早采取應(yīng)對(duì)措施。
如果在路上熄火了，這時(shí)候也要保持良好心態(tài)。不要受到后方車(chē)輛的干擾，按照操作規(guī)程重新起動(dòng)車(chē)輛。
克服緊張和不自信的心理，要有熟練的駕駛技術(shù)作保證。據(jù)調(diào)查，坡路起步(即俗話說(shuō)的“坡起”)、停車(chē)入庫(kù)以及旁車(chē)“加塞兒”等，都是新手普遍比較害怕的情況。
坡起：油離配合、掌握松手剎的最佳時(shí)機(jī)
很多新手之所以害怕坡起，一是怕坡起時(shí)熄火，二是怕溜車(chē)。建議新手在遇到坡起的情況時(shí)一定要拉緊手剎。如果是因?yàn)槎萝?chē)而在上坡路段停留的情況，要特別注意與前車(chē)保持安全的車(chē)距，盡量不要離前車(chē)太近，防止在坡起時(shí)因?yàn)橛烷T(mén)控制不好而與前車(chē)發(fā)生追尾事故。為了避免坡起時(shí)車(chē)輛熄火或者溜車(chē)，要盡量用一擋，掛擋后，左腳在松離合的同時(shí)，右腳輕踩油門(mén)，進(jìn)行油離配合，然后再松開(kāi)手剎，車(chē)輛就能安全平穩(wěn)通過(guò)上坡路段。
成功通過(guò)上坡路段，油離配合時(shí)的油門(mén)控制和松手剎的時(shí)機(jī)選擇很重要。一般要輕踩油門(mén)，當(dāng)油離配合到車(chē)輛前機(jī)器蓋有輕微振動(dòng)、抬起后就可以松手剎了。
【新手上路車(chē)感不好怎么辦】相關(guān)文章：
新手上路車(chē)側(cè)滑了怎么辦09-13
新手上路的車(chē)貼07-15
新手上路如何把車(chē)開(kāi)直07-30
新手上路選車(chē)攻略06-18
新手上路如何跟車(chē)08-26
新手上路如何跟車(chē)10-01
新手上路跟車(chē)的技巧08-17
新手上路練車(chē)的技巧10-13