新手開(kāi)車(chē)要注意的事項(xiàng)有哪些
都是從新手過(guò)來(lái)的，大家應(yīng)該對(duì)新手持更寬容的態(tài)度。但一些新手并不是駕駛技術(shù)不熟練，而是有一些不完全是技術(shù)失誤的不當(dāng)行為，有的很召人反感，有的則很危險(xiǎn)，總結(jié)了10條，TOP TEN，歡迎大家補(bǔ)充。當(dāng)然，很多新手都不這樣。
10）溜車(chē)渾然不覺(jué)
溜車(chē)的新手不在少數(shù)，這是技術(shù)問(wèn)題，不在這 TOP TEN討論之列。但溜車(chē)渾然不覺(jué)實(shí)在讓人啼笑皆非。北京橋多，橋多坡就多，還很抖，有的主從姥姥家一直溜到舅舅家，任憑你摁爛了喇叭，也用PP撞你沒(méi)商量，下來(lái)他還急了：“你這人怎么這樣啊，一邊摁喇叭一邊撞人車(chē)！”是不是有一種六月飛雪的感覺(jué)？
委屈指數(shù)*
9）騎線行駛
有的新手緩慢的開(kāi)在最里道，又怕撞中間的隔離墩，于是1/4車(chē)身在第二道，騎線行駛，你要超他，需要第三條車(chē)道也有空閑，這個(gè)目前在北京，很難。還有的可能還在路上騎著線畫(huà)小龍，也許你是數(shù)學(xué)家，在畫(huà)正旋曲線呢，不騎著線不行嗎？
不解指數(shù)*
8）停車(chē)不入位
“I”型停車(chē)線，大家都順序停好，就到他那凸出一塊，您要開(kāi)個(gè)比奧拖大點(diǎn)的車(chē)就得掰鏡子才過(guò)的去；“非”型停車(chē)位，他一人占兩邊，一頭大來(lái)一頭小，您停它左邊右邊都差點(diǎn)，如果您僥幸能停進(jìn)它的一側(cè)，先恭喜您，您一定開(kāi)了一輛緊湊型轎車(chē)，接著要注意的是，您的愛(ài)車(chē)必須是兩廂的，因?yàn)殚T(mén)已經(jīng)開(kāi)不了了，需要您從后面爬出去，有難度吧？
難度系數(shù)**
7）遇情況猶豫不決
過(guò)個(gè)路口5的，十丈內(nèi)只要有移動(dòng)的物體，它必踩一腳剎車(chē)，眼看就要變綠燈了，您心里一定替它都著急。當(dāng)你跟著它戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、猶猶豫豫的來(lái)到路口，燈變紅了，它老人家是右轉(zhuǎn)彎，徑直離去，留下寂寞的你一個(gè)人站在紅燈下……
孤獨(dú)指數(shù)**
6）亂用燈光
遠(yuǎn)光燈是必須的，開(kāi)了前霧燈才有面子，聽(tīng)說(shuō)還有開(kāi)車(chē)?yán)镩喿x燈的，未曾親見(jiàn)。當(dāng)然最 討厭的是后霧燈，不晃瞎你的左眼不算完�，F(xiàn)在還有一些無(wú)良廠家生產(chǎn)雙霧燈的車(chē)，
至盲指數(shù)**
5）肆意違章
掛最新的車(chē)牌，后窗甚至貼著新手，然后在路上就看它牛了，逆行、壓實(shí)線，對(duì)行人狂按喇叭，聲怕別人不知道它買(mǎi)車(chē)了
丟人指數(shù)** 4）慢速壓車(chē)
在最里道以低速行駛，您是省事了，不用并線超大車(chē)了，后面的車(chē)就倒霉了，再和右面的小面或卡車(chē)并排或成品字型編隊(duì)行駛，后面會(huì)壓一大片車(chē)，場(chǎng)面莊嚴(yán)肅穆，象送葬的。
悲傷指數(shù)** 3）瘋狂并線
并線基本靠魯，反正我后窗貼著字呢，我是新手我怕誰(shuí)啊，想上哪條道，您可別攔我，我可打燈了。
瘋狂指數(shù)*** 2）錯(cuò)過(guò)出口后，一意孤行
現(xiàn)在高速路、環(huán)路那么多，出口就容易過(guò)，眼看要錯(cuò)過(guò)，一腳剎車(chē)跺死，如果后車(chē)沒(méi)追尾的話，將以最慢的速度和最大的角度（有時(shí)是鈍角）飄向出口，那理想的彼岸，夢(mèng)中的天堂……
執(zhí)著指數(shù)**** 1) 致命操作失誤
剛開(kāi)始誰(shuí)也開(kāi)不熟，但有的錯(cuò)您可不能犯，例如在河邊掛錯(cuò)前進(jìn)后退檔，直接就下河。還有油門(mén)、剎車(chē)您可千萬(wàn)分清，那不是在賣(mài)車(chē)的地試試就有軋死人的，還有職業(yè)賽車(chē)手掉橋底下的，也別說(shuō)，為什么咱發(fā)射載人飛船怎不拉他上去啊，返回的時(shí)候熄火、解安全帶、開(kāi)艙門(mén)的動(dòng)作一氣呵成，多熟練啊，別忘了開(kāi)降落傘啊，這在地上沒(méi)練過(guò)，多危險(xiǎn)啊。
危險(xiǎn)指數(shù)*****
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