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一級(jí)建造師《港口與航道》提分試題

時(shí)間:2025-05-22 11:17:46 題庫(kù) 我要投稿

2017年一級(jí)建造師《港口與航道》提分試題

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2017年一級(jí)建造師《港口與航道》提分試題

  一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意)

  1.施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為(  )。

  A.1:100~1 :1000

  B.1:200~1:2000

  C.1:300~1:2000

  D.1:500~1 : 2000

  2.施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí),施工坐標(biāo)宜與(  )一致。

  A.臨時(shí)坐標(biāo)

  B.工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)

  C.國(guó)家85坐標(biāo)

  D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)

  3.日潮港灣在半個(gè)月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮,其余天數(shù)為(  )。

  A.正規(guī)半日潮混合潮

  B.正規(guī)日潮混合潮

  C.不正規(guī)半日潮混合潮

  D.不正規(guī)日潮混合潮

  4.泥沙顆粒的(  )小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

  A.最大粒徑

  B.最小粒徑

  C.中值粒徑

  D.公稱粒徑

  5.大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái),是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為(  )m/s。

  A.8.0~10.7

  B.5.5~7.9

  C.10.8~13.8

  D.13.9~17.1

  6.工程勘察報(bào)告中《綜合工程地質(zhì)圖》以(  )為底圖,根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時(shí)代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)列有綜合柱狀圖。

  A.地形圖

  B.海圖

  C.航道圖

  D.地貌圖

  7.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值,是指質(zhì)量為63.5kg的錘,從76cm的高度自由落下,將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中(  )的錘擊數(shù)。

  A.60cm

  B.100cm

  C.30cm

  D.50cm

  8.我國(guó)內(nèi)河港口采用某一保證率的(  )作為深度基準(zhǔn)面。

  A.中水位

  B.高水位

  C.低水位

  D.最低水位

  9.土的滲透性是其重要的(  )性質(zhì)之一。

  A.化學(xué)

  B.力學(xué)

  C.物理

  D.變形

  10.相同條件下,溫度升高,水在土中的滲透性(  )。

  A.變強(qiáng)

  B.變?nèi)?/p>

  C.不改變

  D.有時(shí)大,有時(shí)小

  11.對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程,豎向排水通道打設(shè)深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面(  )m左右。

  A.1

  B.5

  C.2

  D.3

  12.采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí),藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為(  )H。

  A.0.15~0.25

  B.0.8~1.0

  C.0.45~0.55

  D.0.7~0.9

  13.港航工程建筑物在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn),做到(  )。

  A.不定期觀測(cè)

  B.定期觀測(cè)

  C.施工結(jié)束后觀測(cè)

  D.竣工過(guò)程觀測(cè)

  14.土工織物的過(guò)濾功能是指(  )。

  A.濾除細(xì)微土粒

  B.濾除土中的軟弱顆粒

  C.把不同顆粒的土、砂隔離

  D.允許土中水、氣通過(guò),阻止土顆粒通過(guò)

  15.水工建筑物中高樁碼頭,代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用(  )。

  A.土工膜

  B.非機(jī)織土工布

  C.土工網(wǎng)

  D.土工帶

  16.重力式碼頭拋石基床的主要作用是(  )。

  A.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力

  B.填充開(kāi)挖的基槽

  C.在地基上支墊建筑物

  D.消除地基沉降

  17.港口大體積混凝土施工中,可以埋放塊石,塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于(  )。

  A.1.2

  B.1.5

  C.2

  D.3

  18.港航工程中,采用吊繩吊運(yùn)時(shí),其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置的(  )。

  A.±100mm

  B.±150mm

  C.±200mm

  D.±250mm

  19.板樁碼頭中,采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu),稱其為(  )。

  A.錨碇梁

  B.錨碇板

  C.錨碇板樁

  D.錨碇墻

  20.斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層,其作用是(  )。

  A.找平作用

  B.倒濾作用

  C.增密堤心石

  D.加大堤心斷面

  二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

  21.港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮(  )。

  A.凝結(jié)時(shí)間

  B.品種

  C.包裝

  D.最低價(jià)

  E.對(duì)混凝土性能的影響

  22.振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法,可分為(  )。

  A.水沖排水板法

  B.振沖置換法

  C.水沖袋裝砂井法

  D.振沖密實(shí)法

  E.水沖砂樁法

  23.保證混凝土的抗凍性的措施包括(  )。

  A.摻加引氣劑

  B.保證有足夠的含氣量

  C.降低混凝土的水膠比

  D.提高混凝土的早期強(qiáng)度

  E.提高混凝土的工作性能

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