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二建《礦業(yè)工程》之巷道支護(hù)形式及應(yīng)用2018
引導(dǎo)語(yǔ)：巷道一般指城市比較狹窄的街道，也指地下采礦時(shí)，為采礦提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水、動(dòng)力供應(yīng)等而掘進(jìn)的通道。以下是小編整理的二建《礦業(yè)工程》之巷道支護(hù)形式及應(yīng)用2018，歡迎參考!
一 、支架支護(hù)
(一)支架支護(hù)的特性和要求
包括木支架和金屬支架兩類(lèi)，金屬支架包括梯形和拱形金屬支架兩種形式。
(二)支架支護(hù)的形式
1、木支架：一根頂梁、兩個(gè)棚腿、背板、木楔等組成。
2、梯形金屬支架：礦用工字鋼、16~20號(hào)工字鋼或18~24km/m鋼軌制作。
3、拱形可縮性金屬支架：適用于地壓大、地壓不穩(wěn)定和圍巖變形量大的巷道。
二、錨噴支護(hù)
(一)錨噴支護(hù)特性
錨噴支護(hù)是錨桿和噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，二者可單獨(dú)作用，還可有多種形式的聯(lián)合支護(hù)，如與金屬網(wǎng)的聯(lián)合支護(hù)稱(chēng)為錨噴網(wǎng)支護(hù)。
(二)錨、噴支護(hù)與聯(lián)合支護(hù)
1、噴射混凝土支護(hù)
噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)多采用C15-C20。噴層厚度一般為50~150mm，作為單獨(dú)支護(hù)時(shí)常采用100~150mm，通常不超過(guò)200mm。
2、錨桿支護(hù)與錨索支護(hù)
(1)錨桿支護(hù)
采用樹(shù)脂(藥卷)或水泥(卷)粘結(jié)的錨桿可以獲得較高、較可靠的抗拉拔力。錨桿托盤(pán)緊貼巖面是發(fā)揮支護(hù)作用另一重要條件。
(2)錨索支護(hù)：具有預(yù)應(yīng)力，井下錨索常用12.7~28.6mm的單束鋼絞線，其破斷力可達(dá)160~1200KN，甚至更高;錨固的方式包括有端頭錨固與全長(zhǎng)錨固，采用樹(shù)脂或水泥砂漿固結(jié)。錨索的預(yù)應(yīng)力要等錨固端有足夠的強(qiáng)度后施加。井下錨索的預(yù)應(yīng)力一般采用為破斷力的30%~50%，約80~130KN。施加的預(yù)張力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值的105%~115%。一般采用在壓力大、圍巖嚴(yán)重破碎等難支護(hù)的巷道中。
3、錨噴支護(hù)和錨噴網(wǎng)支護(hù)
4、錨注支護(hù)：對(duì)圍巖注漿。用于不穩(wěn)定和松軟破碎的巖層巷道中。
5、其他聯(lián)合支護(hù)：如錨噴與鋼支架、錨噴與襯砌、錨噴網(wǎng)與鋼支架、錨噴網(wǎng)與襯砌等。
三、襯砌支護(hù)
1. 砌碹支護(hù)
砌碹支護(hù)主要采用砌塊砌筑成連續(xù)的支護(hù)結(jié)構(gòu)，多采用拱形結(jié)構(gòu)，一般由拱、墻、基礎(chǔ)等組成。
2. 現(xiàn)澆混凝土支護(hù)
在巷道內(nèi)借助模板澆灌混凝土而實(shí)施的整體式支護(hù)結(jié)構(gòu)，主要用于軟巖不穩(wěn)定巷道、井筒及各類(lèi)重要的硐室支護(hù)工程。
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