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317國際航海日航海試題
中國是世界航海文明的發(fā)祥地之一。鄭和下西洋，比哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸早87年，比達伽瑪繞過好望角早98年，比麥哲倫到達菲律賓早116年。鄭和是世界航海先驅。鄭和航海所蘊涵的民族精神已超越國界，成為世界文化遺產。以下是小編為大家搜索整理的317國際航海日航海試題，歡迎大家閱讀!更多精彩內容請及時關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一、單項選擇題(每題1分，共80分)：
1、單邊帶接收機的增益主要取決于：
A、高放 B、中放 C、低放 D、AGC電路
2、在A4和A3海區(qū)的航行警告主要靠( )設備接收。
A.EGC B.MF/NBDP C.HF/NBDP D.A+B
3、NBDP的帶寬約為：
A、10KHZ B、1KHZ C、300HZ D、170HZ
4、VHF在TEL方式發(fā)射時，發(fā)射機的調制方式為：
A.單邊帶調制 B.調幅 C.調頻 D.調頻或調相
5、中頻(MF)的工作頻率范圍是( ):
A.4.0–27.5MHz B.415–4000KHz C.30–60MHz D.156–174MHz
6、判別哪一個DSC終端設備的編碼是正確的。
A.0011010101 B.1011010011 C.1111010100 D.0110101001
7、根據(jù)CCIR的要求，船用VHF接收機的靈敏度一般為( )μV左右。D
A、5 B、4 C、2 D、1
8、GMDSS按航區(qū)劃分為( )：
A、16海區(qū) B、太平洋、大西洋、印度洋
C、大西洋西區(qū)、大西洋東區(qū)、太平洋、印度洋 D、4個海區(qū)
9、GMDSS船載設備的基本配備是( )：
A、VHF無線電話，有CH70DSC功能的VHF和VHF/DSC值守機
B、至少兩臺SART和EPIRB C、NAVTEX接收機，EGC設備 D、A+B+C
10、哪一個是INMARSAT系統(tǒng)的通信方式( )?
A.DSC B.NBDP C.EGC D.CFEC
11、INMARSAT—C船站誤報警的消除方法是：通過發(fā)出誤報警的同一CES發(fā)送遇險優(yōu)先級電文，通知相關的( )解除報警。
A、CES B、NCS C、RCC D、NCC
12、北京地面站C系統(tǒng)太平洋區(qū)的接續(xù)碼為( )。
A.11 B.211 C.868 D.311
13、DSC呼叫序列終止符在DX位置上相繼發(fā)射( )次，在RX位置上發(fā)射( )次。B
A、3 3 B、3 1 C、3 2 D、2 2
14、一艘船駛在印度洋海域，若使用C站與中國用戶22264進行電傳通信，應輸入號碼( )。
A.08522264 B.0058322264 C.058322264 D.008522264
15、MF是實現(xiàn)中距離無線電通信的主要設備，通信距離大約( )海里。
A.25 B.30-50 C.200 D. 10
16、500總噸以上的船舶至少配備( )臺雙向VHF無線電話通信設備。
A.2 B.3 C.4 D. 5
17、靜水壓力釋放器的有效期至少是( )。
A.36小時 B.4年 C.2年 D.96小時
18、INMARSAT EPIRB示位標的報警頻率是( )。
A.1.5GHz B.4GHz C.406MHz D.1.6GHz
19、使用SART時，應開啟后將其安裝在( )。
A.較高處 B.較低處 C.沒有要求 D.放在駕駛臺
20、一次性電池中的鋰電池5年內能量內耗為( )：
A、10% B、20% C、2% D、8%
21、船舶在海上航行，應能為( )備用電源組成部分的任何蓄電池進行充電。
A.一個 B.多個 C.一個或者多個 D.2個
22、常溫下，當( )時，則表明蓄電池充電過程結束：
A、電解液密度增大 B、電解液密度減小
C、電解液密度不變 D、電解液密度規(guī)律變化
23、新蓄電池加滿電解液后應停留( )。
A.4H B.8H C.10H D.12H
24、( )負責監(jiān)控所有INMARSAT衛(wèi)星工作運行狀態(tài):
A.SCC B.TT&C C.OCC D.NCC
25、INMARSAT船站的上行頻率/下行頻率為( ):
A.6/4GHZ B.406/156MHZ C.1.6/1.5 GHZ D.1.5/4 GHZ
26、在INMARSAT--F系統(tǒng)中，任意洋區(qū)碼為( ):
A.871 B.872 C.873 D.870
27、( )是INMARSAT—F船站電話業(yè)務識別碼:
A.341212345 B.764120123 C.441254321 D.604121234
28、( )是INMARSAT—F船站數(shù)據(jù)56/64Kbit/s傳輸業(yè)務識別碼:
A.764120123 B.604121234 C.441254321 D.341212345
29、INMARSAT—F系統(tǒng)規(guī)定的通信等級中，安全通信等級代碼是( ):
A.0 B.1 C.2 D.3
30、在INMARSAT-B系統(tǒng)中，電傳信道采用( )調制方式。B
A、FM B、BPSK C、BCH D、OQPSK
31、MPDS業(yè)務付費的特點是( )
A.與通信時間成正比 B.按占用信道的時間付費
C.按傳輸信息量的大小付費 D.按月付費
32、NAVTEX接收到某一電文的技術編碼是AA89，下述說法正確的是( )。
A.是在0400—0410UTC播發(fā)的航行警告; B.是在0510—0520UTC播發(fā)的氣象警告;
C.是在0420—0430UTC播發(fā)的氣象警告; D.是在0510—0520UTC播發(fā)的航行警告;
33、NAVTEX播發(fā)臺的識別字母在無線電信號書的第( )卷中查找。
A.1 B.2 C.3 D.4
34、特別重要的NAVTEX報文收到后會( )播發(fā)。
A.立即 B.規(guī)定時間 C.無播發(fā)電文時 D.沒有規(guī)定
35、NAVTEX發(fā)射類型為：
A、J3E B、A1A C、F1B D、G3E
36、若調制信號的最高頻率為3000HZ，最低頻率為300HZ，則單邊帶信號的帶寬為：
A、2700HZ B、5400HZ C、600HZ D、6000HZ
37、VHF設備中，當靜噪控制很大時，可能使( )：
A.選擇性變差 B.靈敏度降低
C.放大能力降低 D.輸出功率降低
38、短波傳播的主要方式是( )。
A.天波傳播 B.地波傳播 C.空間波傳播 D.天波與地波傳播
39、中波白天傳播距離較近，而晚間傳播距離較遠，其主要原因是( )。
A.電離層F1層影響 B.電離層F2層影響
C.白天靠地波傳播，而晚上靠天波和地波傳播 D.原因不清
40、GMDSS中遇險報警指( ):
A.船對岸的報警 B.船對船的報警 C.岸對船的報警 D.以上都是
41、遇險現(xiàn)場通信常使用( ):
A.HF無線電話和電傳 B.INMARSAT船站的電話和電傳
C.MF/VHF無線電話和電傳 D.VHF/DSC
42、在INMARSAT系統(tǒng)中，地面遙測跟蹤指令站縮寫為( ):
A.SCC B.TT&C C.OCC D.NCS
43、INMARSAT系統(tǒng)中，目前采用的是( )衛(wèi)星：
A、低高度軌道 B、極軌道 C、傾斜軌道 D、靜止軌道
44、IMO所定義的A3海區(qū)是指( ):
A.南北緯70度之內的廣闊區(qū)域; B.除A1、A2海區(qū)外的靜止衛(wèi)星覆蓋區(qū);
C.具有DSC報警功能的MF海岸電臺覆蓋區(qū); D.南北緯70度以上的兩極地區(qū)。
45、GMDSS設備主要是以( )為依據(jù)進行配備的：
A、船舶噸位 B、船舶航區(qū) C、各國自定規(guī)范 D、船舶動力推進裝置的功率
46、使用INMARSAT—B船站呼叫陸地站成功顯示GA+后，向位于大西洋東區(qū)的中國銅川輪(識別碼為341212345)發(fā)送電傳，，應輸入( ):
A.00851570103 B.00861570103 C.005841570103 D.00581341212345
47、衛(wèi)星通信中自動業(yè)務的代碼是( ):
A.91 B.11 C.00 D.15
48、指出下述電傳指令中哪一個是船舶請求海上醫(yī)療指導的TELEX通信指令( ):
A.NAV+ B.HEL+ C.MED+ D.OPR+
49、電離層E層電離子濃度變化的特點是( ):
A.白天存在，夜間消失 B.白天夜間存在
C.夜間存在，白天消失 D.白天濃度小，夜間濃度大，冬季大，夏季小
50、在對新酸性蓄電池充電前，加滿電解液后一般停留4小時，其目的是( )：
A、保證鉛酸電池的活性物質被電解液浸透 B、便于使化學反應進行的更徹底
C、為了使電解液降溫 D、A+B+C
51、新酸性蓄電池充電約50小時后，正負極板產生大量氣泡，每個單電池電壓為( )左右，并在( )時間保持不變，說明電池充足電:
A.2.1V ,30分鐘 B.2.6V ,30分鐘 C.2.1V ,1-2小時 D.2.6V , 1-2小時
52、INMARSAT-C 船站的識別碼的首位數(shù)是( )：
A、1 B、3 C、4 D、6
53、INMARSAT-C移動地球站關機前脫網(wǎng)的目的是( )。
A.節(jié)省電能 B.防止誤報警 C.避免網(wǎng)絡協(xié)調站多次試發(fā)電文 D.節(jié)省打印紙
54、指出下述識別碼中哪一個是分配給中國船勝利輪的INMARSAI-C站的識別碼( )。
A.494601513 B.041213560 C.441258112 D.412011360
55、INMARSAT-C系統(tǒng)不能提供( )業(yè)務:
A.電話 B.電傳 C.E—mail D.數(shù)據(jù)
56、下列何種系統(tǒng)的報文采用存儲轉發(fā)方式( ):
A.INMARSAT—A B.INMARSAT—C C.INMARSAT—B D.INMARSAT—M
57、向位于太平洋區(qū)的中國船站發(fā)送電傳時，洋區(qū)碼應為( ):
A.581 B.582 C.872 D.873
58、協(xié)調和控制本洋區(qū)通信網(wǎng)的機構是( ):
A.NCS B.CES C.SCC D.NCC
59、搜救雷達應答器發(fā)射的應答信號持續(xù)時間為( ):
A.1ms B.1微秒 C.100微秒 D.5微秒
60、世界航行警告業(yè)務包括：
A、遠距離的航行警告業(yè)務 B、岸基的航行警告業(yè)務
C、本地的航行警告業(yè)務 D、A+B+C
61、NAVTEX系統(tǒng)采用二重時間分集技術播發(fā)，分集的時間間隔為( )信息字符的傳輸時間、持續(xù)( )ms。
A.4，140 B.2，280 C.2，140 D.4，280
62、NAVTEX接收到某一報文的技術編碼是DL05，表明這是一份D臺播發(fā)的( ):
A.第5號航行警告 B.第104號航行警告
C.第6號航行警告 D.第105號航行警告
63、NAVTEX播發(fā)臺每次播發(fā)的時間最長為( )。
A.4h B.10min C.15min D.30min
64、NAVTEX系統(tǒng)中，每個播發(fā)區(qū)最多可以設立幾個播發(fā)臺( ):
A.24 B.26 C.10 D.4
65、SART的電池要有足夠的容量，應能保證在待命狀態(tài)下連續(xù)工作96小時，還能在1KHZ雷達脈沖的觸發(fā)下，再連續(xù)工作( )小時:
A.12 B.8 C.6 D.4
66、SART是一種( )的示位標：
A、主動有源 B、主動無源 C、被動有源 D、被動無源
67、每艘客船至少應配備( )只9GHz SART:
A.1 B.2 C.3 D.4
68、氣象傳真機所接收到的圖形比例失調，產生畸變的原因是( ):
A.收發(fā)不同相 B.收發(fā)不同步 C.收發(fā)速度不同 D.收發(fā)合作系數(shù)不同
69、維持COSPAS/SARSAT系統(tǒng)EPIRB正常工作所需的電池容量至少應是多少小時( ):
A.96 B.8 C.48 D.24
70、COSPAS/SARSAT系統(tǒng)中衛(wèi)星繞地球一周大約是( )分鐘：
A、50 B、60 C、100 D、200
71、下列哪種示位標符合GMDSS的要求( ):
A.406MHz B.1.6GHz C.VHF D.A+B+C
72、COSPAS/SARSAT系統(tǒng)中任務控制中心的縮寫是( ):
A.LUT B.MCC C.RCC D.EPIRB
73、單邊帶接收機的AGC電壓是從：
A 、載波中提取的 B、從SSB信號中提取
C、從本振信號中提取 D、從中頻信號中提取
74、船舶單邊帶通信一般采用何種形式發(fā)射( )。
A.下邊帶信號 B.上邊帶信號 C.下邊帶信號和載頻 D.上邊帶信號和載頻
75、NBDP的FSK調制頻移的范圍是( )
A、±400Hz B、±85Hz C、±40Hz D、±15Hz
76、在接收機中，克服衰落現(xiàn)象的電路是( ):
A.輸入保護電路 B.設置AGC電路 C.解調前設置限幅器 D.靜噪電路
77、NBDP中立即中斷有線電路用指令( ):
A.NNNN B.BRK C.KKKK D.OVER
78、在MF/HFDSC終端設備中，字符中碼元的“傳號”對應的頻率是：
A、1615Hz B、1785Hz C、2100Hz D、1300Hz
79、遇險情況下，每臺無線電設備所需備用電源的負荷是( )。
A.發(fā)送所耗電流+接收所耗電流+任何附加負荷所耗電流
B.發(fā)送所耗電流+1/2接收所耗電流+任何附加負荷所耗電流
C.1/2發(fā)送所耗電流+接收所耗電流+任何附加負荷所耗電流
D.1/2發(fā)送所耗電流+1/2接收所耗電流+1/2任何附加負荷所耗電流
80、用完善的遇險呼叫及自動溝通無線電鏈的終端設備是：
A、NBDP B、DSC C、GPS D、SART
二、多項選擇題(每題2分，共20分)：
1、GMDSS的通信功能包括：
A、報警 B、現(xiàn)場通信 C、定位與尋位
D、常規(guī)無線電通信 E、海上安全信息的播發(fā)
2、INMARSAT—B站中使用的關鍵技術有：
A、數(shù)字調制解調技術 B、差錯控制技術 C、語音壓縮編碼技術
D、二重時間分集技術 E、3Y/4B恒比瑪技術
3、GMDSS系統(tǒng)中EPIRB的功能有：
A、遇險報警 B、通信 C、識別 D、定位 E、尋位
4、符合GMDSS要求的示位標有：
A、406MHz EPIRB B、243MHz EPIRB C、1.6GHz EPIRB
D、CH70 EPIRB E、121.5MHz EPIRB
5、COSPAS/SARSAT通信系統(tǒng)包括：
A、本地用戶終端(LUT) B、搜救協(xié)調中心(RCC)
C、緊急無線電示位標(EPIRB) D、低高度極軌道衛(wèi)星
E、任務控制中心(MCC)
6、國際上將船舶移動通信業(yè)務通常分為：
A、遇險通信 B、船舶業(yè)務通信 C、常規(guī)通信 D、緊急通信
E、安全通信
7、下列哪些是DSC遇險和安全呼叫頻率：
A、2187.5KHz B、2182KHz C、4207.5KHz D、6312.0KHz
E、8414.5KHz
8、DSC終端具有下列哪些選擇性呼叫功能?
A、單臺呼叫 B、所有船呼叫 C、群呼 D、海區(qū)呼叫 E、直播電話呼叫
9、下列哪些屬于短波傳播的特點
A 夜間靠天波和地波傳播 B 白天靠地波傳播
C 有衰落現(xiàn)象 D 存在寂靜區(qū) E 天波傳播距離遠，但信號不穩(wěn)定
10、下列屬于INMARSAT-B系統(tǒng)的特點的是：
A 語音信道帶寬為50kHz B 整個系統(tǒng)頻帶寬為20 kHz
C 收發(fā)頻率不成對 D 檢錯碼糾錯 E 衛(wèi)星工作在全球覆蓋模式和點波束模式下
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