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2017年物流師考試綜合復習要點
物流師是在生產(chǎn)、流通和服務領域中從事采購、儲運、配送、貨運代理、信息服務等操作和管理的人員。接下來小編為大家編輯整理了2017年物流師考試綜合復習要點，想了解更多相關內(nèi)容請關注應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
VMI的理念與應用
在快速響應用戶需求的整個供應鏈上，產(chǎn)品分銷環(huán)節(jié)的地位越來越重要。但是，傳統(tǒng)的分銷與庫存管理模式并不能滿足這一要求。例如：
a“在英國舉辦的98‘供應鏈管理專題會議上，一位與會者提到，在他的歐洲日雜公司，從漁場碼頭得到原材料，經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要150天時間，而產(chǎn)品加工的整個過程僅僅需要45分鐘。
b“以美國食品業(yè)的麥片粥為例，產(chǎn)品從工廠到超級市場，途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運人，居然要走上104天。
c“另有統(tǒng)計資料表明，在供應鏈的增值過程中，只有10%的活動時間是產(chǎn)生增值的，其它90%的時間都是浪費的。
造成這些問題的一個重要原因是落后的分銷與庫存管理方法。傳統(tǒng)上，由于供應鏈各個環(huán)節(jié)都是各自管理自己的庫存，都有自己的庫存控制目標和相應的策略，而且相互之間缺乏信息溝通，彼此獨占庫存信息，因此不可避免地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時滯，使供應商無法快速準確地滿足用戶的需求。
在供應鏈管理環(huán)境下，供應鏈各個環(huán)節(jié)的活動都應該是同步進行的，而傳統(tǒng)的庫存和分銷管理思想顯然無法滿足這一要求。近幾年來，在國外，出現(xiàn)了一種新的供應鏈庫存管理方法VMI，它打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式，體現(xiàn)了供應鏈的集成化管理思想，適應了市場變化的要求，是一種新的有代表性的庫存管理思想。
什么是VMI?
VMI-Vendor Managed Inventory的縮寫，可譯為“供應商管理的庫存”。具體來說，VMI是一種以用戶和供應商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下由供應商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)地改進的合作性策略。 VMI的理念與RMI(Retailer Managed Inventory，可理解為零售商自己管理庫存)的傳統(tǒng)庫存管理模式完全相反。作為一種全新的庫存管理思想，VMI在分銷鏈中的作用尤為重要，正受到越來越多的人的重視。
為何需要VMI?
20世紀80年代以來，全球性市場競爭日趨激烈，企業(yè)為了提高競爭力，不斷尋求各種措施提高企業(yè)對市場需求的響應速度。供應鏈管理強調(diào)企業(yè)的核心競爭力，強調(diào)企業(yè)間建立長期合作伙伴關系，在信息和知識共享、合作關系充分發(fā)展的基礎上，供應鏈伙伴將尋求更深層次的整合。他們開始交換某些決策權、工作職責和資源，以加強協(xié)作，共同努力開拓市場。供應鏈上的某一個伙伴可能處于更適合的位置來執(zhí)行某個通常由另一個伙伴擁有的決策權。如果把這個決策權從這個合作伙伴轉(zhuǎn)給另一個更適合的合作伙伴，那么整個供應鏈的效率將得到改善。
從這里看，VMI是供應鏈管理發(fā)展的一種必然趨勢。需求的逐級放大將導致供應鏈中各個環(huán)節(jié)庫存的異常波動，這對供應鏈效率和響應速度的影響是不言而喻的。作為這一問題的解決方法，VMI意味著供應鏈下游企業(yè)放棄庫存管理權，這對他們似乎是一種損失，但是，他們從中得到的遠比要失去的多得多。
VMI對處于供應鏈下游的企業(yè)的好處是顯而易見的。相對于RMI而言，VMI克服了下游企業(yè)自身技術和信息系統(tǒng)的局限。隨著供應鏈各個環(huán)節(jié)的企業(yè)核心業(yè)務的迅猛發(fā)展，供應鏈上游對下游的后勤管理(包括庫存管理)也提出了更高的要求。但由于下游企業(yè)原來的自營庫存管理系統(tǒng)往往因為技術和信息系統(tǒng)的局限而嚴重滯后，制約了其業(yè)務的發(fā)展。實施VMI之后，庫存由供應鏈上游企業(yè)管理，下游企業(yè)可以放開手腳進行核心業(yè)務的開發(fā)。
VMI還可以滿足下游企業(yè)降低成本和提高服務質(zhì)量的需要。與下游企業(yè)自己管理庫存相比，供應商在對自己的產(chǎn)品管理方面更有經(jīng)驗，更專業(yè)化。用戶自己管理供應商存貨很可能導致錯誤的產(chǎn)品儲存和補充決策。而供應商可以提供包括軟件、專業(yè)知識、后勤設備和人員培訓等一系列的服務，供應鏈中企業(yè)的服務水平會因為VMI而提高，而庫存管理成本會降低，下游企業(yè)的存貨投資也會大幅度減少。
與此同時，由供應鏈管理思想衍生出來的VMI追求的本身就是雙贏的結(jié)局，它也將同時給處于供應鏈上游企業(yè)的供應商帶來許多利益。VMI允許供應商獲得下游企業(yè)的必要經(jīng)營數(shù)據(jù)，直接接觸真正的需求信息(通過電子數(shù)據(jù)交換(EDI)來傳送)。供應商利用該信息調(diào)節(jié)庫存水平，從而最終消除預期之外的短期產(chǎn)品需求而導致的額外成本。同時，企業(yè)對安全庫存的需求也大大降低。另一方面，VMI可以大大縮短供需雙方的交易時間，進而使上游企業(yè)更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營活動，以更好地滿足用戶需求，從而提高整個供應鏈的柔性。
第三方物流考察
隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，“第三方物流”(third party logistics)這種物流形態(tài)開始引起人們的重視，學術界和產(chǎn)業(yè)界對此表現(xiàn)出極大的興趣。在發(fā)達國家，先進企業(yè)的物流模式已開始向第三方物流方向轉(zhuǎn)變，以提供第三方物流服務的專業(yè)物流畢竟還是一個比較陌生的概念，對其特點和內(nèi)容尚缺乏全面了解。鑒于此，結(jié)合國外第三方物流事業(yè)的發(fā)展，對第三方物流的概念、特點及其對物流事業(yè)產(chǎn)生的影響作一簡單的考察。
企業(yè)物流活動方式的發(fā)展變化
物流是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要組成部分，無論是是制造業(yè)企業(yè)還是流通業(yè)企業(yè)，為完成商品的生產(chǎn)和銷售都有必須有與之相關的物流活動�！拔锪鳌笔紫仁秦浿髌髽I(yè)方面的概念，貨主企業(yè)是物流的需求者。在社會分工的原則基礎上，為滿足貨主企業(yè)的物流需求，出現(xiàn)了作為物流服務提供者的專業(yè)物流企業(yè)。但是，從歷史的角度看，企業(yè)對物流服務的需求最初是以自我提供方式實現(xiàn)的。企業(yè)為了提高物流活動效率和服務水平，需要對物流活動進行管理，于是，在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理中，特流管理成為一項重要的內(nèi)容。這種"自己自足"的方式成為企業(yè)早期物流活動的重采特征。
與“自己自足”方式相對應的是“對外委托”方式，即，將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流活動委托給外部的專業(yè)物流企業(yè)來完成。采取對外委托方式的原因可以歸納為這樣幾點。
①企業(yè)從事物流活動需要投入大量的資金用來建設物流設施，購買物流設備，變對于缺乏資金的企業(yè)，特別是中小企業(yè)來說是個沉重負擔。
�、谄髽I(yè)自己從事物流活動，會因生產(chǎn)規(guī)模過小或生產(chǎn)的季節(jié)性等原因降低物流效率。
�、鄞罅康奈锪魍顿Y帶有一事實上的風險。
�、芷髽I(yè)的物流手段有限，無法承擔諸如集裝箱運輸，鐵路運輸以及國際間運輸?shù)然顒印?/p>
⑤對物流系統(tǒng)的高度化需求等。
從對外委托的形態(tài)上看，其一是貨主企業(yè)自己從事物流系統(tǒng)設計以及庫存管理，物流信息管理等管理性工作，而將貨物運輸、保管等具體的物流作業(yè)活動委托給外部的特流企業(yè)。其二是由特流企業(yè)將其開發(fā)設計的物流系統(tǒng)提供給貨主企業(yè)并承擔物流作業(yè)活動。第三種是由專業(yè)企業(yè)站在貨主企業(yè)的角度，代替其從事物流系統(tǒng)的設計，并對系統(tǒng)運營承擔責任。前兩種對外委托形態(tài)在發(fā)國家已被企業(yè)普遍采用，第三種對外委托形態(tài)逐漸受到重視。
在我國的企業(yè)中，將一部分物流作業(yè)活動委托給專業(yè)物流企業(yè)去完成的情況比較普遍。但是，對外委托的范圍還相當窄，只是局限在一部分作業(yè)性活動上，有些委托不具有長穩(wěn)定的關系。以汽車為貨運手段的中短距離運輸，保管、配送等物流活動領域，仍然是以自家物流為主。這一方面反映出企業(yè)物流管理水平還比較落后，另一方面也 說明我國的物流業(yè)還不具備向企業(yè)提供高質(zhì)的綜合物流服務的能力。對外委托是實現(xiàn)物流社會化、合理化的有效途徑，企業(yè)要實現(xiàn)經(jīng)營資源的有效利用以及滿足生產(chǎn)經(jīng)營對高度化物流系統(tǒng)的需要，有必要在物流對外委托范圍和方式上作出新的嘗試。
第三方物流的特征
目前，對于第三物流理解并不是一致，也存在著多種解釋。從字面上，第三方物流是指由與貨物有關的發(fā)貨人和收貨人之外的專業(yè)企業(yè)，即第三方物流來承擔企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。在美國的有關專業(yè)著作中，將第三方物流供應者定義為"通過合同的方式確定回報，承擔貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。所提供的服務形態(tài)可以分為與運營相關的服務以及二者兼而有之的服務三種類型。無論那種形態(tài)都必須高于過去的一般運輸者(common carrier)和合同運輸業(yè)者(contract carrier)所提供的服務"。
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